2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK Upute za uporabu (in Crotian)

 Automatski rad
Automatsko aktiviranje
parkirne kočnice
Kada se paljenje prebaci iz položaja
ON u ACC ili OFF, parkirna kočnica
će se automatski aktivirati. Kada
je parkirna kočnica aktivirana,
signalno svjetlo za EPB
na ploči
s instrumentima i signalno svjetlo
prekidača za EPB se uključuju.
Automatsko otpuštanje
parkirne kočnice
Ako papučicu gasa pritisnete kada
je aktivirana parkirna kočnica, a
zadovoljeni su svi sljedeći uvjeti,
parkirna kočnica automatski će se
otpustiti. Kada je parkirna kočnica
otpuštena, signalno svjetlo za EPB

i signalno svjetlo prekidača za EPB
se isključuju.
 Motor je pokrenut. Vozačeva vrata su zatvorena. Pojas vozačevog sjedala je pričvršćen. (Vozilo s ručnim prijenosom)
 Ručica mjenjača je u položaju koji
nije neutralan.
 Papučica spojke je pritisnuta dopola.
 (Vozilo s automatskim prijenosom)
Ručica mjenjača je u položaju D,
M ili R.

 Otkazivanje automatskog
rada parkirne kočnice
Automatski rad parkirne kočnice se
može otkazati ako se učini bilo što od
sljedećeg nakon prebacivanja paljenja
iz položaja ON u OFF.
Postupak otkazivanja automatske
operacije 1
1.
Postavite pokretanje u položaj ON.
2. Isključite AUTOHOLD.
3. Pritisnite EPB prekidač kontinuirano
na 2 sekunde ili duže (dok se ne
aktivira zvuk).
4. Otpustite EPB prekidač i isključite
paljenje u roku od 5 sekundi nakon
aktiviranja zvuka.
Nakon otkazivanja automatskog
postupka, zvuk se oglašava
jedanput, a signalno svjetlo
prekidača EPB prelazi iz osvjetljenja
u treperenje, a zatim se isključuje
nakon 3 sekunda.
Postupak otkazivanja automatske
operacije 2
1. Postavite pokretanje u položaj ON.
2. Isključite AUTOHOLD.
3. Prebacite paljenje u položaj OFF
dok je prekidač EPB pritisnut.
Kada se automatski rad otkaže,
zvuk se oglašava jedanput, a
signalno svjetlo prekidača EPB
prelazi iz normalnog treperenja
u brže treperenje, a zatim se
isključuje nakon 3 sekunde.
Kada se paljenje postavi u položaju
ON, automatski rad parkirne kočnice
se ponovo uspostavlja.
Sustav za poništavanje
kočnica
Sustav za poništavanje kočnica prvo
primjenjuje kočnicu radi sigurnosti
ako se papučica kočnice i papučica
gasa u isto vrijeme pritisnu.
4-32
Kočnica

AUTOHOLD
AUTOHOLD
Funkcija AUTOHOLD automatski zadržava vozilo zaustavljenim, čak i ako maknete
stopalo s papučice kočnice. Ovu funkciju moguće je najbolje iskoristiti dok
ste zaustavljeni u prometu ili na semaforu. Kočnice se otpuštaju kad nastavite
vožnju, kao pri otpuštanju papučice spojke dok je ručica mjenjača u položaju
osim neutralnog (vozilo s ručnim prijenosom) ili pri pritisku papučice gasa
(vozilo a automatskim prijenosom).
Sustav AUTOHOLD je
uključen
Pritisnite prekidač sustava AUTOHOLD
i kada se uključi signalno svjetlo za
pripravnost sustava AUTOHOLD,
uključuje se funkcija AUTOHOLD.
1. Signalno svjetlo pripravnosti sustava
AUTOHOLD

 Rukovanje funkcijom
AUTOHOLD i primjena
kočnica
1.
Pritisnite papučicu kočnice te
potpuno zaustavite vozilo.
2. Uključuje se signalno svjetlo
aktivne funkcije AUTOHOLD na
ploči s instrumentima i kočnice
su aktivirane.
3. Vozilo se zadržava u zaustavljenom
položaju čak i kad se otpusti
papučica kočnice.

 Deaktivacija funkcije
AUTOHOLD i početak
vožnje vozila
Ako poduzmete bilo koju od sljedećih
radnji kako biste nastavili s vožnjom
vozila, kočnice se automatski otpuštaju
i
isključuje se signalno svjetlo
aktivne funkcije AUTOHOLD.
 (Vozilo s ručnim prijenosom)
Počinjete otpuštati papučicu spojke
dok je ručica mjenjača u položaju
koji nije neutralni
 (Vozilo s automatskim prijenosom)
 Papučica gasa je pritisnuta. Vozilo se naginje prema naprijed
ili je ručica mjenjača prebačena
u položaj R na ravnoj podlozi.
4-33
Tijekom vožnje
Kočnica
4

Sustav AUTOHOLD je
isključen
Pritisnite papučicu kočnice i pritisnite
prekidač funkcije AUTOHOLD.
Isključuje se funkcija AUTOHOLD
i isključuje signalno svjetlo za
pripravnost funkcije AUTOHOLD.
1. Signalno svjetlo pripravnosti
sustava AUTOHOLD
Signalni sustav
zaustavljanja u nuždi
Signalni sustav zaustavljanja
u nuždi
Ako naglo zakočite pri brzini od
55 km/h ili većoj, sustav upozorenja
u slučaju naglog kočenja automatski
i brzo zatreperi svim pokazivačima
smjera kako bi upozorio vozače iza
vašeg vozila na naglo kočenje.
4-34
Kočnica

Pomoć pri kretanju na
uzbrdici (HLA)
Pomoć pri kretanju na
uzbrdici (HLA)
Funkcija HLA pomaže u ubrzavanju iz
zaustavnog položaja na uzbrdici. Ova
funkcija sprječava vozilo od kotrljanja
kad vozač otpusti papučicu kočnice i
pritisne papučicu gasa radi ubrzanja
iz zaustavljenog položaja dok je vozilo
na padini. HLA također djeluje kada
se vozi unatrag na padini.
Sila kočenja automatski se održava
nakon što se papučica kočnice otpusti
na strmoj padini.
Protublokirajući
kočioni sustav (ABS)
Protublokirajući kočioni
sustav (ABS)
Upravljačka jedinica za ABS neprekidno
prati brzinu svakog kotača. Ako dođe
do blokiranja jednog kotača, ABS će
odgovoriti automatskim otpuštanjem
kočnice i ponovnim aktiviranjem
kočnice na tom kotaču.
4-35
Tijekom vožnje
Kočnica | ABS/TCS/DSC
4

Sustav za kontrolu
proklizavanja (TCS)
Sustav za kontrolu
proklizavanja (TCS)
Sustav za kontrolu proklizavanja
(TCS) poboljšat će vučnu silu uz
kontrolu zakretnog momenta i kočenja
motora. Kad TCS utvrdi proklizavanje
na neravnoj podlozi, smanjit će se
zakretni moment motora i aktivirat
će se kočnice kako bi spriječile
gubitak vučne sile.
Signalno svjetlo TCS/DSC
Ako TCS ili DSC rade, signalno
svjetlo
će treptati.
Upravljanje
dinamičkom
stabilnosti (DSC)
Upravljanje dinamičkom
stabilnosti (DSC)
Regulator dinamičke stabilnosti (DSC)
automatski regulira kočenje i zakretni
moment motora zajedno s drugim
sustavima, kao što su ABS i TCS, kako
bi pomogao u regulaciji proklizavanja
na skliskim površinama ili za vrijeme
naglog ili obilaznog manevra,
poboljšavajući sigurnost vozila.
Prekidač za isključivanje
sustava DSC
Pritisnite prekidač DSC OFF kako biste
isključili TCS/DSC. Signalno svjetlo
DSC OFF
na ploči s instrumentima
i signalno svjetlo prekidača DSC OFF
će svijetliti.
1. Signalno svjetlo prekidača DSC OFF
Ponovno pritisnite sklopku kako biste
ponovno uključili TCS/DSC. Signalno
svjetlo DSC OFF
i signalno svjetlo
prekidača DSC OFF se isključuju.
4-36
ABS/TCS/DSC

M Hybrid
M Hybrid
M Hybrid koristi integrirani starter-generator (ISG) s odličnom učinkovitost i u
proizvodnji energije za generiranje električne energije iz kinetičke energije koja
se stvara kada vozilo usporava. Sustav koristi električnu energiju pohranjenu u M
Hybrid akumulatoru, koji predstavlja akumulator velikog kapaciteta, za povećanje
voznosti i smanjenje potrošnje goriva smanjenjem opterećenja motora i pružanjem
pomoći motoru. Osim toga, ISG pruža tiho ponovno pokretanje motora nakon
njegovog zaustavljanja i-stop funkcijom (zaustavljanje praznog hoda).
1. ISG
2. Konverter DC-DC
3. Akumulator sustava M Hybrid
OPREZ
 Sljedeći dijelovi su izuzetno vrući i kroz njih teče visokonaponska struja, stoga, ne dirajte ih.
 ISG Konverter DC-DC Akumulator sustava M Hybrid Ako su vozačeva vrata otvorena pod sljedećim uvjetima, vozilo određuje da vozač
pokušava napustiti vozačevo sjedalo, akti vira se zvuk upozorenja koji obavještava
vozača o mogućoj opasnosti i prikazuje se signalno upozorenje.
 Motor je pokrenut. Ručica za prebacivanje/odabir brzina nalazi se u položaju koji nije P ili N.
4-37
Tijekom vožnje
M Hybrid
4

Akumulator sustava M
Hybrid
M Hybrid je opremljen s posebnim
akumulatorom.
UPOZORENJE
Obratite pažnju na sljedeće mjere
opreza kako biste spriječili opekline
i električni šok:
 Nikada ne uklanjajte niti rastavljajte
držače i priključke koji pričvršćuju dio s
terminalnima, snop kablova i M Hybrid
akumulator.
 Nikada ne dirajte M Hybrid akumulator
jer postaje vrlo vruć pod izravnim
sunčevim zrakama ili nakon vožnje.
 Budući da je M Hybrid akumulator
posebno opasan kada je mokar,
nikada ga ne dodirujte.

 Punjenje M Hybrid
akumulatora
M Hybrid akumulator se automatski
puni snagom motora i regeneracijom
kočenja. Stoga nije potrebno puniti
akumulator izvan vozila.
Mjere opreza kod sustava
M Hybrid
Za održavanje ili popravke vozila, ili
pri odlaganju vozila na otpad, obratite
se stručnom serviseru, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.

 Rukovanje M Hybrid
akumulatorom
Za rukovanje M Hybrid akumulatorom
neophodno je posjedovati tehničko
znanje i vještinu.
UPOZORENJE
Da bi se osiguralo sigurno i ispravno
rukovanje M Hybrid akumulatorom,
uvijek obratite pažnju na sljedeće
mjere opreza:

Ne uklanjajte M Hybrid akumulator. Nemojte preprodavati, prenositi niti
modificirati M Hybrid akumulator.
 Ne koristite akumulator na vozilima
koja nisu opremljena M Hybrid
akumulatorom.
Ako se M Hybrid akumulatorom ne
rukuje pravilno, može doći do sljedećeg
i uzrokovati ozbiljne ozljede:
 Dodirivanje ostavljenog ili bačenog M
Hybrid akumulatora može dovesti do
električnog udara.
 Ako se M Hybrid akumulator koristi
na vozilu koje nije opremljeno
sustavom M Hybrid (uključujući
modificirana vozila), može doći
do nesreća poput električnog
udara, stvaranja topline, dima,
paljenja i eksplozija ili može
doći do curenja elektrolita.

 Odlaganje vašeg vozila na
otpad i odlaganje M Hybrid
akumulatora
M Hybrid akumulator se uklanja iz
vozila kako bi se spriječile nesreće u
koje može biti uključen. Kada odlažete
svoje vozilo, zamjenjujete ili odlažete
M Hybrid akumulator, obratite se
stručnom serviseru, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
Surađujte u osiguranju da je M
Hybrid akumulator vozila uklonjena.
UPOZORENJE
Odlaganje M Hybrid akumulatora na
odgovarajući način.
4-38
M Hybrid

 Ako dođe do nesreće
Ako pri sudaru vozilo pretrpi udarac
određene razine ili više, sustav M
Hybrid može prestati s radom. U tom
slučaju, uključuje se signalno svjetlo
upozorenja
sustava za punjenje i
sustav M Hybrid se ne može aktivirati.
Odmah parkirajte vozilo na sigurno
mjesto i kontaktirajte ovlaštenog
Mazdina servisera.
UPOZORENJE
 Nikad ne dirajte područja gdje teče
visokonaponska struja.
 Nikad ne dirajte električno ožičenje
koje može da viri u kabini ili izvan nje.
 Nikad ne dirajte područje gdje su
vidljivi elektroliti ili iz koga oni cure.
 Ne prilazite vozilu ako elektroliti cure
iz M Hybrid akumulatora.
 Nikad ne prilazite objektima koji su
zapaljeni ili izuzetno vrući.
 Ako se vozilo zapali, ugasite požar
korištenjem ABC protupožarnog
aparata.
Odabir vožnje*
Odabir vožnje
Odabir vožnje je sustav za promjenu
načina vožnje. Ako ste odabrali sportski
način rada, vozilo će brže reagirati na
korištenje gasa.
Prekidač za odabir vožnje
Gurnite prekidač za odabir vožnje
prema naprijed (SPORT) kako biste
odabrali sportski način rada.
Povucite prekidač za odabir vožnje
prema natrag (OFF) kako biste poništili
sportski način rada.
Signalno svjetlo za
odabrani način vožnje
Kada se odabere sportski način vožnje,
svjetlosni pokazatelj za odabir načina
vožnje
uključuje se na
ploči s instrumentima.
*Neki modeli.4-39
Tijekom vožnje
M Hybrid | Odabir pogona
4