2019 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK ECO mode

UPOZORENJE
Potrošene ili oštećene komponente
sustava zračnog jastuka/zatezača
sigurnosnog pojasa moraju
se zamijeniti nakon svakog sudara
koji je uzrokovao njihovu aktivaciju
ili ih oštetio. Samo kvalificirani
stručni serviser, preporučujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera,
može u potpunosti procijeniti ove
sustave kako bi vidio hoće li oni raditi
u sljedećoj nezgodi.
Sklopka za
deaktivaciju zračnog
jastuka suvozača*
Prekidač za deaktivaciju
zračnog jastuka suvozača
UPOZORENJE
Ne deaktivirajte nepotrebno suvozačev
zračni jastuk.
Prekidač za deaktivaciju zračnog
jastuka suvozača mora se koristiti
za deaktivaciju prednjeg i bočnog
zračnog jastuka suvozača kao i sustava
zatezača sigurnosnog pojasa suvozača
ako montirate sustav za vezivanje djece
na prednje sjedalo.
Kad je pokretanje okrenuto u položaj
ON, oba signalna svjetla deaktiviranja
zračnog jastuka suvozača svijetle
bez obzira na položaj prekidača
za deaktivaciju zračnog jastuka
suvozača. Signalno svjetlo se isključuje
nakon određenog perioda vremena,
zatim se uključuje/isključuje ovisno o
uvjetima prikazanim u sljedećoj tablici.
*Neki modeli.2-23
Osnovna sigurnosna oprema
SRS zračni jastuci
2

Upravljački sustav
dugih svjetala (HBC)*
Upravljački sustav dugih
svjetala (HBC)
HBC utvrđuje uvjete na prednjem
dijelu vozila tijekom noćne vožnje s
pomoću kamere za detekciju (FSC)
radi automatskog prebacivanja između
dugih i kratkih svjetala.
Kada vozilo vozite brzinom od otprilike
30 km/h ili većom, prednja svjetla se
prebacuju na duga svjetla ako ispred
vašeg vozila nema drugih vozila ili ako
se ne približavaju iz suprotnog smjera.
1. Prednja kamera za detekciju (FSC)*1
*1 Udaljenost prepoznavanja za prednju
kameru za detekciju (FSC) razlikuje se
ovisno o uvjetima u okruženju.
Upravljanje sustavom
HBC se aktivira za automatsko
prebacivanje između dugih i kratkih
svjetala nakon što se pokretanje postavi
u položaj ON i kad je prekidač prednjih
svjetala u položaju AUTO i položaju
kratkog svjetla.
HBC utvrđuje da je mrak prema razini
svjetline u okolnom području.
Istodobno se na ploči s instrumentima
uključuje signalno svjetlo (zeleno)

za HBC.
*Neki modeli.4-42
i-ACTIVSENSE

Prekid rada sustava
Sustav LDWS može se deaktivirati.
 (Ako je samo LDWS isključen)
Pogledajte odjeljak Settings
(Postavke) u korisničkom priručniku
za sustav MZD Connect.
 (Ako je LDWS isključen korištenjem
prekidača i-ACTIVSENSE)
Pogledajte prekidač i-ACTIVSENSE.
NAPOMENA
Kad se paljenje isključi, zadržava
se stanje sustava prije njegova
isključivanja. Na primjer, ako se
paljenje u položaju OFF dok je
sustav LDWS u funkciji, sustav će
biti u funkciji kada se pokretanje
sljedeći put prebaci u položaj ON.
Nadzor mrtvog kuta
(BSM)*
Nadzor mrtvog kuta (BSM)
BSM tijekom prestrojavanja pomaže
vozaču tijekom provjere prostora iza
vozila s obje strane, obavještavajući
ga na prisutnost vozila koja mu
se približavaju iz pozadine u
susjednoj traci.

 Rad sustava BSM
BSM otkriva vozila koja se približavaju
iz pozadine tijekom vožnje prema
naprijed brzinom od 30 km/h
ili većom te obavješćuje vozača
uključivanjem signalnog svjetla
upozorenja za BSM te prikazujući
zaslon za otkrivanje vozila.
Ako je ručica pokazivača smjera
pritisnuta kako bi naznačila skretanje
u smjeru u kojem je osvijetljeno
signalno svjetlo upozorenja za
BSM kad se otkrije vozilo koje se
približava, BSM obavješćuje vozača
o mogućoj opasnosti uključivanjem
signalnog svjetla upozorenja za BSM te
aktiviranjem zvuka upozorenja i prikaz
zaslona upozorenja za pokazatelja.
Područje otkrivanja ovog sustava
pokriva prometne trake s obje strane
vozila te područje od stražnje strane
prednjih vrata do otprilike 50 m
iza vozila.
*Neki modeli.4-45
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4

 Rad sustava RCTA
1.
Sustav RCTA aktivira se kada ručicu
mjenjača (ručni prijenos) ili ručicu
za promjenu stupnja prijenosa
(automatski prijenos) pomaknete
u položaj za vožnju unatrag (R).
2. Ako postoji mogućnost sudara s
vozilom koje se približava, treperit
će signalna svjetla upozorenja
nadzora mrtvog kuta (BSM),
a istodobno se aktivira signal
upozorenja.
Monitor za stražnji prikaz (vozila
sa monitorom za stražnji prikaz)
Pokazatelj upozorenja sustava
RCTA u retrovizorskom monitoru
sinkronizira se i sa signalnim
svjetlom upozorenja sustava za
nadzor mrtvog kuta (BSM) na
zrcalima na vratima.
Monitor sa prikazom od 360°
(vozila sa monitorom sa prikazom
od 360°)
Signalno upozorenje sustava RCTA
u monitoru sa pregledom od 360°
sinkronizira i sa signalnim svjetlom
upozorenja sustava za nadzor
mrtvog kuta (BSM) na zrcalima
na vratima.
Funkcija za isključivanje prigušivača
osvjetljenja
Ako se signalna svjetla sustava BSM
uključe dok su uključena pozicijska
svjetla, svjetlina signalnih svjetala
upozorenja sustava BSM će se smanjiti.
Ako se signalna svjetla upozorenja
sustava BSM teško vide zbog odbljeska
svjetlosti iz okoline pri vožnji na
snijegom prekrivenoj cesti ili u
maglovitim uvjetima, pritisnite gumb
za poništavanje prigušenosti kako biste
poništili prigušenost i povećali svjetlinu
signalnih svjetala upozorenja sustava
BSM kad se uključe.
Mazda radarski
tempomat (MRCC)*
Mazda radarski tempomat
(MRCC)
Sustav MRCC osmišljen je za
održavanje kontrole rastojanja*1 u
odnosu na vozilo ispred vas u skladu
s brzinom vašeg vozila koristeći
se prednjim radarskim senzorom
(prednjim) kako bi se otkrila udaljenost
do vozila ispred vas i postavila brzina
vozila bez da morate upotrijebiti
papučicu gasa ili kočnice.
*1 Održavanje rastojanja: Kontrola
udaljenosti između vašeg vozila i
vozila ispred vas koje je detektirao
sustav MRCC.
UPOZORENJE
Nemojte se potpuno oslanjati na MRCC.
Ne koristite se sustavom MRCC na
sljedećim lokacijama. Korištenje sustava
MRCC na sljedećim lokacijama može
rezultirati neočekivanom nesrećom:
 Općenito ceste koje nisu autoceste
(vožnja u tim uvjetima uz upotrebu
sustava MRCC nije moguća)
*Neki modeli.4-56
i-ACTIVSENSE

Mazda radarski
tempomat s funkcijom
Stop & Go (MRCC s
funkcijom Stop & Go)*
Mazda radarski tempomat
s funkcijom Stop & Go
(MRCC s funkcijom
Stop & Go)
Sustav MRCC radarski tempomat s
funkcijom Stop & Go osmišljen je za
održavanje kontrole rastojanja*
1 u
odnosu na vozilo ispred vas u skladu
s brzinom vašeg vozila koristeći se
prednjim radarskim senzorom kako
bi se otkrila udaljenost do vozila
ispred vas i postavila brzina vozila
bez da morate upotrijebiti papučicu
gasa ili kočnice.
*1 Održavanje rastojanja: Kontrola
udaljenosti između vašeg
vozila i vozila ispred vas koje je
detektirao sustav Mazda radarskog
tempomata (MRCC).
UPOZORENJE
Nemojte se potpuno oslanjati na sustav
MRCC s funkcijom Stop & Go:
Ne koristite se sustavom MRCC s
funkcijom Stop & Go na sljedećim
lokacijama. Korištenje sustava
MRCC s funkcijom Stop & Go na
sljedećim lokacijama može rezultirati
neočekivanom nesrećom:
 Općenito ceste koje nisu autoceste
(vožnja u tim uvjetima uz upotrebu
sustava MRCC s funkcijom Stop & Go
nije moguća)
UPOZORENJE
 Ceste s oštrim zavojima i mjestima
na kojima je promet otežan te nema
dovoljno prostora između vozila.
 Ceste na kojima je potrebno često
ubrzavati i usporavati (vožnja u
takvim uvjetima sa sustavom MRCC
s funkcijom Stop & Go nije moguća).
 Na ulazu i izlazu iz čvorova, na
servisnim područjima i parkiralištima
na autocestama (izlazite li s autoceste
dok se koristi kontrola rastojanja,
vozilo ispred više se neće pratiti
i vaše vozilo može ubrzati na
postavljenu brzinu).
 Skliske ceste kao npr. ceste okovane
snijegom i ledom (moglo bi doći do
proklizavanja guma, zbog čega biste
mogli izgubiti kontrolu nad vozilom
ili funkcija upravljanja zadržavanjem
vozila u zaustavljenom položaju
možda neće biti u funkciji).
 Dugačke padine (za održavanje
udaljenosti između vozila sustav
automatski i kontinuirano koristi
kočnice, što bi moglo rezultirati
gubitkom snage u kočnicama)
 Ispred se nalaze vozila na dva kotača,
primjerice motocikli ili bicikli.
 Vrlo strme padine (vozilo ispred
možda neće biti pravilno prepoznato,
vaše vozilo može kliziti dok je
zaustavljeno funkcijom za zadržavanje
u zaustavljenom položaju i može
iznenadno ubrzati nakon što se
počne kretati)
Pokazatelj na zaslonu za
Mazda radarski tempomat
s funkcijom Stop & Go
(MRCC s funkcijom
Stop & Go)
Stanje postavki sustava MRCC s
funkcijom Stop & Go i uvjeti rada
navedeni su na zaslonu za prikaz više
podataka i aktivnom prikazu vožnje.
*Neki modeli.4-62
i-ACTIVSENSE

Signalno svjetlo za provjeru
motora pali se u sljedećim slučajevima:
 Došlo je do problema u električnom
sustavu motora.
 Dogodio se problem u sustavu za
kontrolu emisije.
 (Osim SKYACTIV-D 1.8)
 Kad je razina goriva u spremniku
vrlo niska ili je spremnik gotovo
prazan.
 Čep za gorivo nedostaje ili nije
čvrsto pritegnut.
Ako signalno svjetlo za provjeru
motora ostane upaljeno ili neprekidno
treperi, ne vozite velikom brzinom i
posavjetujte se što je prije moguće sa
stručnim serviserom, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
UPOZORENJE
Ako se uključi svjetlo za provjeru motora,
nemojte odvajati vodiče od akumulatora.
Signalno upozorenje/
svjetlo upozorenja za
i-stop (narančasto)*

 Kad je svjetlo uključeno
U sustavu se problem može signalizirati
u sljedećim uvjetima. Neka vaše
vozilo pregleda stručni serviser,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.

Svjetlo se ne uključuje dok
je pokretanje u položaju ON
(uključeno).

 Ako svjetlo treperi
Svjetlo nastavlja treperiti ako
postoji kvar na sustavu. Neka vaše
vozilo pregleda stručni serviser,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
Signalno upozorenje/
svjetla upozorenja za
dizelski filtar za čestice
čađi (SKYACTIV-D 1.8)

 Kada je prikazana poruka
„Excessive Soot Levels in
Filter. Drive Until Warning
Light Turns Off “
(Prekomjerna razina čađi u
filtru. Vozi dok se lampica
upozorenja ne ugasi) /
kada
je svjetlo uključeno
Tvar čestice (PM) ne može se
automatski ukloniti i količina
nakupljenog PM-a postiže određenu
vrijednost količine.
Kada se motor dovoljno zagrije
(temperatura rashladnog sredstva
motora je 80 °C ili viša), vozite brzinom
od 15 km/h ili većom tijekom 15 do
20 minuta kako biste uklonili PM.

 Kada je prikazana poruka
„Abnormal Soot Levels in
Filter. Have the Vehicle
Inspected“ (Abnormalna
razina čađi u filtru. Potreban
je pregled vozila) / kada
svjetlo treperi
Obratite se stručnom serviseru,
preporučujemo ovlaštenog Mazdina
servisera.
*Neki modeli.7-34
Svjetla upozorenja/signalna svjetla i zvučni signali

Signalno upozorenje/
svjetlo upozorenja za
i-ACTIVSENSE*
Indikator se prikazuje kad se u
sustavu pojavi kvar.
Provjerite razlog prikazivanja indikatora
na središnjem zaslonu ili zaslonu s
višestrukim informacijama.
Signalno upozorenje/
svjetlo upozorenja za
vanjska svjetla
Ovo svjetlo sija ako postoji kvar u
vanjskim svjetlima (osim svjetla
registarske pločice). Neka vaše vozilo
pregleda stručni serviser, preporučujemo
ovlaštenog Mazdina servisera.
Signalno upozorenje /
svjetlo upozorenja za nisku
razinu goriva
Svjetlo se pali kada je preostalo oko
9,0 L goriva. Ako nastavite voziti bez
goriva nakon što se svjetlo upali, a mje-
rač goriva dosegne gotovo praznu ozna-
ku spremnika goriva, svjetlo treperi.

 Radnja koju treba poduzeti
Dolijte gorivo. Ako svjetlo treperi,
dopunite gorivom što je moguće prije.
Signalno upozorenje/
svjetlo upozorenja za
razinu ulja u motoru
Ovo svjetlo upozorenja pokazuje da
je razina ulja u motoru oko oznake MIN.

 Radnja koju treba poduzeti
Dolijte 1 litru motornog ulja.
Signalno upozorenje /
svjetlo upozorenja
za sigurnosni pojas
(prednje sjedalo)
Svjetlo upozorenja za
sigurnosni pojas svijetli ako je vozačevo
ili suvozačevo sjedalo zauzeto, a
sigurnosni pojas nije pričvršćen dok je
pokretanje u položaju ON (uključeno).
Ako sigurnosni pojas vozača ili suvozača
nije pričvršćen (samo kad je sjedalo
suvozača zauzeto), a vozilo se kreće
brzinom većom od otprilike 20 km/h,
svjetlo upozorenja treperi. Nakon kra-
ćeg razdoblja svjetlo upozorenja prestat
će treperiti, ali će i dalje svijetliti. Ako si-
gurnosni pojas ostane nepričvršćen,
svjetlo upozorenja će nakon određenog
razdoblja ponovno treperiti.

 Radnja koju treba poduzeti
Pričvrstite sigurnosne pojaseve.
Svjetlo upozorenja za
sigurnosni pojas (stražnje
sjedalo) (crveno)
Ako stražnji sigurnosni pojasevi nisu
pričvršćeni dok je pokretanje u položa-
ju ON, vozač i putnik biti će obaviješte-
ni svjetlom upozorenja.
.
Svjetlo upozorenja radi čak i kad se
nema putnika na stražnjem sjedalu.

 Radnja koju treba poduzeti
Pričvrstite sigurnosne pojaseve.
Signalno upozorenje/
signalno svjetlo za nisku
razinu tekućine za pranje
stakala*
Ovo svjetlo upozorenja pokazuje
da je preostalo malo tekućine za
pranje stakala.
*Neki modeli.7-37
U slučaju poteškoća
Svjetla upozorenja/signalna svjetla i zvučni signali
7