2019 JEEP COMPASS Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

VIGYÁZAT!
Az elektromos tápaljzatok kizárólag elekt-
romos tartozékok csatlakozódugóihoz va-
lók. Ne helyezzen semmilyen más tárgyat
a tápaljzatokba, mert ezzel kárt tesz az
aljzatban, és kiolvasztja a biztosítékot. A
tápaljzat nem megfelelő használata olyan
károkat okozhat, amelyekre nem vonat-
kozik az új gépkocsikra vonatkozó korlá-
tozott garancia.
Az első tápaljzat a műszerfalon, a középkon-
zolon található.
Az első elektromos tápaljzat mellett egy má-
sik tápaljzat található a hátsó raktérben.MEGJEGYZÉS:
A hátsó raktér tápaljzata „csak gyújtással
működő” tápellátásról állandó „akkumuláto-
ros” tápellátásra is átváltható. További infor-
mációkért keressen fel egy márkakereske-
dőt.
Első elektromos tápaljzatHátsó csomagtéri elektromos
csatlakozóaljzat
63

FIGYELEM!
A súlyos sérülés vagy haláleset elkerü-
lése érdekében:
• A 12 V-os csatlakozóaljzatok bármelyi-
kébe kizárólag az ilyen típusú aljzatok-
hoz tervezett berendezések csatlakoz-
tathatók.
• Ne érintse meg a csatlakozóaljzatokat
nedves kézzel.
• Az aljzatok fedelét tartsa lezárva, ha
nem használja azokat, ill. amikor a gép-
kocsi mozgásban van.
• Ha az aljzatokat nem megfelelően ke-
zelik, az elektromos áramütést és meg-
hibásodást okozhat.
VIGYÁZAT!
• Sok csatlakoztatható készülék (pl. mo-
biltelefonok stb.) elektromos áramot
vesznek fel a gépkocsi akkumulátorá-
ból, még akkor is, ha épp nincsenek
használatban. Szélsőséges esetben,
ha elég hosszú ideig vannak csatlakoz-
tatva, akkor a gépkocsi akkumulátora
VIGYÁZAT!
olyan mértékben képes töltést veszí-
teni, hogy az károsan befolyásolja az
akkumulátor élettartamát, és/vagy
megakadályozza a motor indítását.
• A nagy áramfelvételű készülékek (pl.
hűtők, porszívók, lámpák stb.) még in-
tenzívebben gyengítik az akkumulátort.
Ilyen eszközöket kizárólag időszakos
jelleggel és csak a legnagyobb elővi-
gyázatosság mellett használjon.
• Nagy áramfelvételű berendezések
használatát követően, vagy olyan idő-
szakok után, amikor a motor már
hosszú ideje nem járt (de fogyasztók
csatlakoznak az aljzatokhoz), a gépko-
csit kellően hosszú ideig kell használni
ahhoz, hogy a generátor fel tudja tölteni
az akkumulátort.
Elektromos inverter — ha része a
felszereltségnek
A középkonzol hátsó részén van egy 230 V-
-os, 150 wattos inverteraljzat az egyenáram
váltóárammá alakításához. Ez az aljzat mo-
biltelefonok, elektronikus és egyéb olyan, kis
áramfelvételű eszközök áramellátására al-
kalmas, amelyek maximum 150 W-os telje-
sítményt igényelnek. Bizonyos csúcsminő-
Az elektromos inverter
elhelyezkedéseA GÉPKOCSI MEGISMERÉSE
64

ségű játékok – csakúgy mint a legtöbb
elektromos eszköz – teljesítményigénye
meghaladja az említett határértéket.
Az elektromos inverter aljzatának bekapcso-
lásához csatlakoztassa az eszközt. Az esz-
köz leválasztásakor az aljzat automatikusan
kikapcsol.
Az áramátalakító beépített túlterhelés elleni
védelemmel rendelkezik. Ha a 150 wattos
névleges teljesítményt meghaladja, az
áramátalakító automatikusan kikapcsol.
Amint az elektromos készüléket kihúzza a
csatlakozóaljzatból, az áramátalakító auto-
matikusan visszakapcsol. Az áramkör túlter-
helésének elkerüléséhez az áramátalakító
használata előtt ellenőrizze az elektromos
készüléken feltüntetett névleges teljesít-
ményt.FIGYELEM!
A súlyos sérülés vagy haláleset elkerü-
lése érdekében:
• Ne helyezzen tárgyakat a
csatlakozóaljzatokba.
• Ne érintse meg a csatlakozóaljzatokat
nedves kézzel.
• A fedelet tartsa lezárva, amikor nem
használja az aljzatot.
• Ha az aljzatokat nem megfelelően ke-
zelik, az elektromos áramütést és
meghibásodást okozhat.
65

MŰSZERCSOPORT
KIJELZŐJE
Egyes gépkocsik műszercsoport-kijelzővel
rendelkeznek, amely hasznos információkat
szolgáltat a vezető számára. Amikor a gyúj-
tás STOP/OFF üzemmódban van, az ajtó
nyitása/zárása aktiválja a kijelzőt, amely a
kilométer-számlálón megjeleníti a mérföldek
vagy kilométerek számát. A műszercsoport
kijelzője fontos információkat jelenít meg a
gépkocsi egyes rendszereiről és funkcióiról.
A műszerfalon található vezetői információs
kijelző segítségével a műszercsoport-kijelző
képes megjeleníteni az egyes rendszerek
működési állapotát, valamint figyelmeztetést
küldeni az esetleges problémákról. A kor-
mánykerékre rögzített kezelőszervekkel át-
tekintheti az egyes fő- és almenüket, illetve
kiválaszthatja azokat. Hozzáférhet a szük-
séges információkhoz, valamint kiválaszt-
hatja és módosíthatja az értékeket.
A műszercsoport kijelzőjének
elhelyezkedése és kezelőszervei
A műszercsoport kijelző egy interaktívan
használható kijelző, amely a műszercsopor-
ton belül helyezkedik el.
A műszercsoport kijelzőjének menüje az
alábbi menüelemekből áll (felszereltségtől
függően):
• Speedometer (Sebességmérő)
• Vehicle Info (Gépkocsi-információ)
• Driver Assist (Vezetéssegítés)• Fuel Economy (Üzemanyag-fogyasztás)
• Trip (Út)
• Messages (Üzenetek)
• Audio (Audiorendszer)
• Screen Setup (Képernyő-beállítás)
• Vehicle Settings (Gépkocsi-beállítások)
A rendszer lehetővé teszi a vezető számára,
hogy a kormánykeréken található, a követ-
kezőkben bemutatásra kerülő gombok hasz-
nálatával kiválassza a megtekinteni kívánt
információt:
Műszercsoport kijelzőjének helye
A műszercsoport kijelzőjének
vezérlőgombjai
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
66

•Fel nyílgomb
Nyomja meg röviden afelnyílgombot,
amellyel felfelé léptethet a főmenüben és
az almenükben.
•Le nyílgomb
Nyomja meg röviden alenyílgombot,
amellyel lefelé léptethet a főmenüben és az
almenükben.
•Jobb nyílgomb
Nyomja meg röviden ajobbnyílgombot a
főmenü egy-egy eleméhez tartozó tájékoz-
tató képernyők vagy almenük megnyitásá-
hoz.
•Bal nyílgomb
Nyomja meg röviden abalnyílgombot a
főmenü egy-egy eleméhez tartozó tájékoz-
tató képernyők vagy almenük megnyitásá-
hoz.
•OK gomb
AzOKgomb megnyomásával érheti el/
választhatja ki a fő menü egy-egy elemé-
nek tájékoztató képernyőjét vagy almenü-
képernyőjét. Tartsa lenyomva azOK
gombot egy másodpercig a kijelzett/kijelölt
funkciók visszaállításához.Olajcserére figyelmeztető rendszer —
ha része a felszereltségnek
A gépkocsi fel van szerelve egy, a motorolaj-
csere szükségességét jelző rendszerrel. A
következő tervszerű olajcsere időszerűsé-
gére figyelmeztetve a műszercsoport kijel-
zőjén egyszeri hangjelzést követően öt má-
sodpercig megjelenik az „Oil Change Due”
(Olajcsere esedékes) üzenet. Az olajcsere
szükségességét jelző rendszer
működésiciklus-alapú, ami azt jelenti, hogy a
motorolaj csereintervalluma vezetési stílu-
sától függően változhat.
Sebességfokozat-kijelző (GSI) — ha
része a felszereltségnek
A sebességfokozat-kijelző (GSI) rendszer
olyan gépkocsiknál engedélyezett, amelye-
ket kézi kapcsolású sebességváltóval sze-
reltek fel, vagy az automata sebességváltó-
juk kézi kapcsolású üzemmódban van. A
GSI visszajelzőn keresztül tájékoztatja a ve-
zetőt, ha elérte a javasolt fokozatváltási pon-
tot. Ez a visszajelző arról tájékoztatja a ve-
zetőt, hogy a fokozatváltással csökkentheti
az üzemanyag-fogyasztást. Ha a műszer-csoport kijelzőjén felfelé váltásra vonatkozó
jelzés látható, a GSI magasabb fokozatba
kapcsolást javasol a vezetőnek. Ha a kijel-
zőn lefelé váltásra vonatkozó jelzés látható,
a GSI alacsonyabb fokozatba kapcsolást ja-
vasol a vezetőnek.
A GSI visszajelző addig világít, amíg a ve-
zető fokozatot nem vált, vagy a vezetési
körülmények vissza nem térnek ahhoz a
helyzethez, amelyhez nem szükséges foko-
zatot váltani az üzemanyag-fogyasztás
csökkentése érdekében.
Műszercsoport kijelzőjének
menüelemei
MEGJEGYZÉS:
A műszercsoport kijelzőjének menüelemei a
műszercsoport középső részén jelennek
meg. A megjelenő menüelemek a gépkocsi
funkcióinak függvényében eltérőek lehet-
nek.
További információkért tekintse meg a hasz-
nálati útmutató „A műszerfal ismertetése”
című fejezet „Műszercsoport kijelzője” című
részét.
67

Üzenetek, dízel
A megfelelő körülmények között a következő
üzenetek jelennek meg a műszercsoport ki-
jelzőjén:
• Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Consistent Speeds to Clear (A kipufogó-
szűrű majdnem megtelt, a tisztításhoz ve-
zessen egyenletes sebességen)
• Exhaust Filter Full – Power Reduced See
Dealer (A kipufogószűrő megtelt – A telje-
sítmény csökkent, forduljon a márkakeres-
kedőhöz)
• Exhaust System Service Required – See
Dealer (A kipufogórendszer szervizelése
szükséges – Forduljon a márkakereskedő-
höz)
• Exhaust System – Filter XX% Full Service
Required See Dealer (Kipufogórendszer –
A szűrő XX%-ig megtelt, szervizelés szük-
séges, forduljon a márkakereskedőhöz)
• Exhaust System Regeneration in Process
Continue Driving (A kipufogórendszer re-
generálása folyamatban van, folytassa a
vezetést)• Exhaust System – Regeneration Comple-
ted (Kipufogórendszer – A regenerálás
befejeződött)
A dízel-részecskeszűrő (DPF) üzenetei
A motor megfelel a dízelmotorokhoz előírt
összes károsanyag-kibocsátási szabvány-
nak. Ezen károsanyag-kibocsátási szabvá-
nyok eléréséhez a gépkocsiját a legmoder-
nebb motorral és kipufogórendszerrel
szerelték fel. Ezeket a rendszereket észre-
vétlenül és problémamentesen integrálták a
gépkocsiba, kezelésükről a hajtáslánc-
-vezérlő modul (PCM) gondoskodik. A PCM
a motorban zajló égést szabályozva teszi
lehetővé, hogy a kipufogórendszer katalizá-
tora kiszűrje és elégesse a keletkező korom-
részecskéket minden a vezető által végzett
beavatkozás nélkül.
FIGYELEM!
Ha gyúlékony anyagok fölött parkol, a
forró kipufogórendszer tüzet okozhat.
Ilyen gyúlékony anyag lehet a kipufogó-
rendszerrel érintkezésbe kerülő száraz fű
vagy falevél. Ne parkoljon a gépkocsival
FIGYELEM!
és ne használja olyan helyeken, ahol a
kipufogórendszer bármilyen gyúlékony
anyaggal érintkezhet.
VIGYÁZAT!
A motor akkor is leállítható, ha a figyelmez-
tető lámpa világít: a regenerációs folyamat
gyakori megszakítása azonban a motorolaj
idő előtti elhasználódását okozhatja. Ezért a
motor leállítása előtt – a fenti utasításokat
követve – mindig érdemes megvárni, amíg a
szimbólum kialszik. Ne végezze el a DPF
regenerálási műveletet, ha a gépkocsi nincs
mozgásban.
Az üzemanyagrendszer üzenetei
A következő táblázat olyan üzeneteket tar-
talmaz, melyek a rendszer vagy az üzem-
anyag bizonyos körülményei esetén jelen-
hetnek meg a műszercsoporton. A leírás
részből derül ki, hogy az egyes üzenetek mit
jelentenek, és milyen műveletekre van szük-
ség.A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
68

ÜZENET LEÍRÁS
Az AdBlue (KARBAMID) dízel-kibocsátási adalék figyelmeztető üzenetei:
Low Diesel Emissions Additive
AdBlue (UREA) Level Warning
(Az AdBlue (KARBAMID) dízel-
-kibocsátási adalék alacsony
szintjére figyelmeztetés)Az alacsony szintre történő első figyelmeztetés a tartály kiürüléséig hátralévő kb. 1490 mérföldes (2400 km)
távolságnál történik, az aktuális fogyasztás alapján. A „KARBAMID alacsony szintje” figyelmeztető lámpa és
az üzenet látható a műszerfalon. A KARBAMID alacsony szintjére figyelmeztető lámpa addig világít, míg fel
nem tölti az AdBlue (KARBAMID) tartályt legalább 1,32 gallon (5 liter) KARBAMIDDAL.
Ha a tartályt nem töltik fel, egy-egy további figyelmeztetés jelenik meg minden alkalommal egy-egy küszöb-
érték elérésekor, amíg a motor beindítása már nem lesz lehetséges.
Ha 125 mérföld (200 km) marad az AdBlue (KARBAMID) tartály kiürüléséig, egy üzenet jelenik meg a mű-
szerfalon, és egy hangjelzés is hallható. Ha a távolság 0, a kijelzőn egy ennek megfelelő üzenet látható (ha
része a felszereltségnek). Ebben az esetben a motor nem lesz újraindítható.
A motor csak AdBlue (KARBAMID) hozzáadása után indítható újra; a minimálisan szükséges mennyiség
1,32 gallon (5 liter). Töltse fel az AdBlue (KARBAMID) tartályt a lehető leghamarabb legalább 1,32 gallon
(5 liter) KARBAMIDDAL. Ha az utántöltést az AdBlue (KARBAMID) tartály üres állapotában végzi el, előfor-
dulhat, hogy 2 percet várnia kell a gépkocsi beindítása előtt.
MEGJEGYZÉS:
Ha az AdBlue (KARBAMID) tartály kiürült, és a gépkocsit leállította, az nem indítható újra, míg nem tölt leg-
alább 1,32 gallon (5 liter) AdBlue-t (KARBAMID) az AdBlue (KARBAMID) tartályba.
Az AdBlue (KARBAMID) dízel-kibocsátási adalék hibájára figyelmeztető üzenetek:
Engine Will Not Restart Service
AdBlue System See Dealer (A
motor nem fog beindulni. Az
AdBlue-rendszer szervizelése
szükséges. Forduljon a márka-
kereskedőhöz)Ez az üzenet akkor jelenik meg, ha az AdBlue (KARBAMID) rendszer észlelt hibáját nem javítják ki az előírt
időszakon belül. A motor nem indul be újra, kizárólag a hivatalos márkaszervizben való javítás után. Ha a
tartályt nem töltik fel, egy-egy további figyelmeztetés jelenik meg minden alkalommal egy-egy küszöbérték
elérésekor, amíg a motor beindítása már nem lesz lehetséges. Ha 125 mérföld (200 km) marad az AdBlue
(KARBAMID) tartály kiürüléséig, egy üzenet jelenik meg a műszerfalon, és egy hangjelzés is hallható.
69

ÜZENET LEÍRÁS
Engine Will Not Start Service
AdBlue System See Dealer (A
motor nem fog beindulni. Az
AdBlue-rendszer szervizelése
szükséges. Forduljon a márka-
kereskedőhöz)MEGJEGYZÉS:
• 2 gallon (7,5 liter) vagy több AdBlue (KARBAMID) betöltése után öt másodpercig is eltarthat, míg az Ad-
Blue (KARBAMID) kijelzőjén frissül az érték. Ha valamilyen probléma van az AdBlue (KARBAMID) rend-
szerrel, elképzelhető, hogy a kijelző nem frissül az új szintre. Keressen fel egy márkakereskedőt.
• Az AdBlue 12°F (-11°C) alatti hőmérsékleten megfagy. Ha a gépkocsi hosszú ideig ilyen hőmérsékleten
áll, az újratöltés nehézkes lehet. Ezért újratöltés előtt ajánlott a gépkocsit garázsban és/vagy egyéb fűtött
környezetben leparkolni, és megvárni, amíg az AdBlue (KARBAMID) ismét folyékony halmazállapotú
lesz.
FEDÉLZETI SZÁMÍTÓGÉP
Nyomja meg röviden a fel vagy le nyílgom-
bot, amíg a műszercsoport kijelzőjén ki nem
választja az „A” út vagy a „B” út ikont (váltson
balra vagy jobbra az „A” út vagy a „B” út
kiválasztásához). Az Útinformációk megjele-
nítéséhez nyomja meg röviden az OK gom-
bot.
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
A műszerfalon lévő figyelmeztető/
visszajelző lámpák egyszerre, egy megfe-
lelő üzenet és/vagy hallható hangjelzés
(adott esetben) kíséretében világítanak.Ezek a visszajelzések jelzés értékűek, elővi-
gyázatosságra intenek, és mint ilyenek, nem
nyújtanak teljes tájékoztatást és/vagy nem
jelentenek mást a Használati útmutatóban
foglalt információktól, amelyeket minden
esetben javasolt figyelmesen elolvasni. Hi-
bajelzés esetén mindig olvassa el a jelen
fejezetben foglalt információkat. Először
minden aktív visszajelző lámpa bekapcsol.
Előfordulhat, hogy a rendszerellenőrző
menü másként jelenik meg a felszereltség,
illetve a gépkocsi aktuális állapotának függ-
vényében. Néhány visszajelző lámpa opcio-
nális, és előfordulhat, hogy nem jelenik meg.
Piros visszajelző lámpák
— Légzsák visszajelző lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa a légzsák hibáját
jelzi, és a gyújtás ON/RUN (BE/ÜZEM) vagy
ACC/ON/RUN (TARTOZÉK/BE/ÜZEM) ál-
lásba kapcsolásakor izzóellenőrzés céljából
négy-nyolc másodpercig világít. Ez a lámpa
bekapcsol és egy hangjelzés hallható, ha a
rendszer a légzsák hibáját észleli. A lámpa a
hiba törléséig bekapcsolva marad. Ha a
visszajelző lámpa indításkor nem világít, in-
dulást követően nem alszik ki, vagy menet
közben világítani kezd, akkor amint lehetsé-
ges, vizsgáltassa meg a rendszert egy hiva-
talos márkakereskedésben.
A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
70