2019 JEEP COMPASS Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

meg vele legalább három óra állás után. A
hideg gumiabroncsnyomás érték nem ha-
ladhatja meg az abroncs oldalfalába sajtolt
maximális nyomásértéket.
Erősen ingadozó környezeti hőmérsékleti vi-
szonyok esetén gyakrabban ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását, mivel a nyomás a
hőmérséklet-változás hatására változhat.
A gumiabroncs nyomása körülbelül 1 psi-vel
(7 kPa) változik minden 12 °F-es (7 °C)
hőmérséklet-változás hatására. Ezt vegye
figyelembe, amikor zárt garázsban ellenőrzi
a gumiabroncsok nyomását (különösen té-
len).
Például: ha a garázsban a hőmérséklet 68
°F (20 °C), a környezeti hőmérséklet pedig
32 °F (0 °C), akkor a hideg gumiabroncsnyo-
mást 3 psi-vel (21 kPa-lal) (tehát minden
12 °F-es (7 °C) hőmérséklet változáshoz
1 psi-vel (7 kPa-lal)) kell növelni, a kinti hő-
mérsékleti viszonyokhoz igazodva.
A gumiabroncsnyomás 2–6 psi (13-40 kPa)
közötti értékkel emelkedhet használat köz-
ben. NE csökkentse ezt a természetes nyo-
másnövekedést, ellenkező esetben túl ala-
csony lesz a gumiabroncsok nyomása.Gumiabroncsnyomás-értékek nagy
sebességű gépkocsihasználathoz
A gyártó a mindenkori biztonságos és kijelölt
sebességkorlátozásnak megfelelő haladási
sebességet támogatja. Ahol a sebességkor-
látozás és az egyéb körülmények gyors ha-
ladást tesznek lehetővé, ott rendkívül fontos
a megfelelő gumiabroncsnyomás fenntar-
tása. Nagy sebességű haladáshoz maga-
sabb gumiabroncsnyomásra és csökkentett
járműterhelésre lehet szükség. Az ajánlott,
biztonságos haladási sebességet, a megen-
gedett terhelést és hideg gumiabroncsnyo-
mást illetően forduljon a hivatalos
gumiabroncs-forgalmazóhoz vagy az ere-
deti berendezést biztosító
márkakereskedéshez.
FIGYELEM!
A nagy haladási sebesség a gépkocsi ma-
ximális terhelése esetén balesetveszé-
lyes. A gumiabroncsokat érő többlet
igénybevétel defektet okozhat. Ennek ko-
moly ütközés lehet az eredménye. A gép-
kocsi maximális terhelése esetén ne ha-
FIGYELEM!
ladjon huzamosan 75 mph (120 km/h)
feletti sebességgel.
Megengedett terhelés
A gépjármű gumiabroncsra kifejtett maximá-
lis terhelése nem haladhatja meg a gépko-
csira szerelt gumiabroncs teherbírását. Nem
lépi túl a gumiabroncsok teherbírását, ha
betartja a gumiabroncsterhelési információs
táblázatban jelzett terhelési körülményeket,
gumiabroncsméreteket és hideg felfújási
nyomásértékeket.
MEGJEGYZÉS:
A gépjármű maximális terhelése esetén tilos
túllépni a megengedett legnagyobb első és
hátsó tengelyterhelés értékeket (GAWR).
FIGYELEM!
A gumiabroncsok túlterhelése balesetve-
szélyes. A túlterhelés defektet okozhat,
befolyásolja a gépkocsi irányíthatóságát
és növeli a féktávolságot. Gépkocsiján az
287

FIGYELEM!
ajánlott terhelhetőségű gumiabroncsot
használja. Ne terhelje túl azokat.
Radiál gumiabroncsok
FIGYELEM!
A radiál gumiabroncsok más gumiab-
roncstípusokkal kombinálva csökkentik a
gépkocsi irányíthatóságát. A gépkocsi
instabilitása ütközéshez vezethet. Radiál
gumiabroncsot mindig négyes szettben
használjon. Ezeket soha ne kombinálja
más gumiabroncstípusokkal.
Gumiabroncs-javítás
Sérült gumiabroncs akkor javítható, ha meg-
felel a következő feltételeknek:
• A lapos gumiabronccsal nem haladtak.
• A sérülés csak a gumiabroncs futófelületén
van (az oldalfali sérülés nem javítható).
• A repedés nem nagyobb, mint ¼ hüvelyk
(6 mm).A gumiabroncs javításával, valamint a to-
vábbi tudnivalókkal kapcsolatban forduljon
egy hivatalos gumiabroncs-
-márkakereskedőhöz.
Azonnal ki kell cserélni a sérült defekttűrő
gumiabroncsokat, valamint az olyan defekt-
tűrő gumiabroncsokat, amelyeknél hirtelen
nyomáscsökkenést tapasztaltak egy másik,
azonos mérettel és jellemzőkkel (terhelhető-
ségi index és sebességindex) rendelkező
defekttűrő gumiabroncsra. Cserélje ki a
gumiabroncsnyomás-érzékelőt is, mivel azt
nem újbóli felhasználásra tervezték.
Defekttűrő gumiabroncsok – ha része
a felszereltségnek
A defekttűrő gumiabroncsokkal a hirtelen
nyomáscsökkenést követően még 50 mér-
föld (80 km) tehető meg 50 mph (80 km/h)
sebességgel. A hirtelen nyomáscsökke-
nésre defekttűrő üzemmódként hivatkoz-
nak. A defekttűrő üzemmód akkor kapcsol
be, ha a gumiabroncs nyomása 14 psi
(96 kPa) vagy az alatti értékre csökken.
Amint a defekttűrő gumiabroncs eléri a de-
fekttűrő üzemmódot, már csak korlátozott
sebességgel és távon vezethető, és sürgő-sen ki kell cserélni. A defekttűrő gumiabron-
csok nem javíthatók. Ha kicserél egy defekt-
tűrő gumiabroncsot, miután túl alacsony
abroncsnyomással vezetett, kérjük, cserélje
ki a TPM-érzékelőt, mivel azt nem arra ter-
vezték, hogy defekttűrő üzemmódban
(14 psi (96 kPa)) való használat után újra
felhasználják.
MEGJEGYZÉS:
A TPM-érzékelőt ki kell cserélni a gépkocsi
lapos kerékkel való vezetése után.
Ne használja a teljesen megrakodott gépko-
csit, vagy ne vontasson pótkocsit, ha a kere-
kek defekttűrő üzemmódban vannak.
További tudnivalókért olvassa el a
gumiabroncsnyomás-ellenőrzésről szóló
részt.
Kerékpörgetés
Ha a gépkocsi sárba, homokba, hóba ra-
gadt, vagy jeges úton elakadt, ne pörgesse
folyamatosan a kerekeket 30 mph-nál
(48 km/h) nagyobb sebességgel vagy meg-
állás nélkül 30 másodpercnél hosszabban.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
288

További tudnivalókat a „Teendők vészhely-
zet esetén” című fejezet „Elakadt gépkocsi
kiszabadítása” című része tartalmaz.
FIGYELEM!
A gyorsan pörgő kerekek veszélyesek le-
hetnek. A túl gyorsan pörgő kerekek által
létrehozott erők a gumiabroncs sérülésé-
hez és meghibásodáshoz vezethetnek. A
gumiabroncs felrobbanhat és valakit
megsebesíthet. Ne pörgesse a kereket
30 mph (48 km/h) sebességnél gyorsab-
ban vagy megállás nélkül egyszerre
30 másodpercnél hosszabban, ha a gép-
kocsi elakadt, továbbá ügyeljen rá, hogy
senki ne legyen a pörgő kerék közelében,
függetlenül annak sebességétől.
Futófelület kopásjelzői
A gyárilag szerelt gumiabroncsok futófelüle-
tének kopásjelzői segítenek meghatározni,
hogy mikor kell a gumiabroncsokat cserélni.A jelzések a futófelület barázdáinak tövébe
vannak sajtolva. Ha a barázdák mélysége
1,6 mm-re (1/16 hüvelyk) csökken, láthatóvá
válik a kopásjelző csík. Ha a futófelület már
egészen a kopásjelzőig lekopott, a gumiab-
roncsot cserélni kell.
További információt a fejezet „Gumiabron-
csok cseréje” című része tartalmaz.
Gumiabroncsok élettartama
A gumiabroncs hasznos élettartamát külön-
böző tényezők befolyásolják, többek között:
• Vezetési stílus.
• Gumiabroncsnyomás – A hideg gumiab-
roncsok nem megfelelő nyomása a futófe-
lület egyenetlen kopását okozhatja. A rend-
ellenes kopás következtében csökken a
futófelület élettartama, így előbb lesz szük-
ség a gumiabroncsok cseréjére.
• Megtett út.
• A teljesítményabroncsok, a V vagy maga-
sabb sebességértékű abroncsok, valamint
a nyári gumiabroncsok futófelületének élet-
tartama általában rövidebb. Erősen ajánlott
felcserélni ezeket a gumiabroncsokat a
gépkocsi karbantartási ütemterve alapján.
FIGYELEM!
A gumiabroncsokat és a pótkereket
hatévente cserélni kell, függetlenül a futó-
felület állapotától. Ennek elmulasztása
esetén a gumiabroncsok váratlanul de-
fektet kaphatnak. A gépkocsi irányíthatat-
Gumiabroncs futófelülete
1 — Kopott gumiabroncs
2 — Új gumiabroncs
289

FIGYELEM!
lanná válhat, és súlyos sérüléssel vagy
halállal járó ütközést okozhat.
MEGJEGYZÉS:
A használt gumiabroncsok elhasználódása
és sérülései miatt új gumiabroncsok felhe-
lyezésekor a kerék szelepszárát is ki kell
cserélni.
A gépkocsiról leszerelt gumiabroncsokat
száraz, hűvös helyen, amennyire csak lehet,
fénytől védve tárolja. Kerülje a gumiabron-
csok olajjal, zsírral vagy üzemanyaggal való
érintkezését.
Gumiabroncsok cseréje
Az új gépkocsira szerelt gumiabroncsok
több szempontból biztosítanak egyensúlyt.
Rendszeresen ellenőrizze a guminyomást
(hideg állapotban) és az abroncsok kopását.
A gyártó csere esetén javasolja az eredetivel
megegyező méretű, minőségű és teljesítmé-
nyű gumiabroncsok használatát. Lásd a
„Futófelületkopás-jelzők” című bekezdést
ebben a részben. A gumiabroncsméret meg-
határozását a Gumiabroncs és gépkocsimegengedett terhelése címkén vagy a Jár-
műtanúsítvány címkéjén találja. A terhelhe-
tőségi indexet és sebességindexet az ere-
deti gumiabroncsok oldalfalán találja.
A két hátsó vagy két első kereket egyszerre
javasolt kicserélni. Egy kerék cseréje jelen-
tősen befolyásolhatja gépkocsija kezelhető-
ségét. Kerékcsere esetén győződjön meg
arról, hogy az új kerék jellemzői megegyez-
nek az eredeti kerékével.
A gumiabroncs műszaki adataival és alkal-
masságával kapcsolatos kérdéseivel fordul-
jon hivatalos értékesítőhöz vagy az eredeti
gumiabroncs értékesítőjéhez. Nem ezzel
egyenértékű gumiabroncs használata ese-
tén csökkenhet a gépkocsi biztonsága, irá-
nyíthatósága és úttartása.
FIGYELEM!
•Ne használjon a gépkocsira meghatáro-
zottól eltérő gumiabroncsot, keréktárcsa-
méretet, terhelési besorolást vagy sebes-
ségi besorolást. A nem jóváhagyott
gumiabroncsok és keréktárcsák bizonyos
kombinációban módosíthatják a felfüg-
FIGYELEM!
gesztés méretezését és a teljesítmény jel-
lemzőket, mely a gépkocsi kormányzását,
irányítását és fékezését befolyásolja. Ez-
zel a gépkocsi irányítása kiszámíthatat-
lanná válhat, és feszültség alakulhat ki a
kormánymű és felfüggesztés egységei-
ben. A gépkocsi irányíthatatlanná válhat,
és súlyos sérüléssel vagy halállal járó üt-
közést okozhat. Kizárólag a gépkocsira
jóváhagyott méretű és terhelhetőségű gu-
miabroncsot és keréktárcsát használjon.
• Ne használjon a gépkocsira szerelt ere-
detinél alacsonyabb terhelhetőségi in-
dexű vagy kapacitású gumiabroncsot.
Kisebb terhelhetőségi indexű gumiab-
roncs használata a gumiabroncs túlter-
helését és defektjét okozhatja. A gépko-
csi irányíthatatlanná válhat és ütközést
okozhat.
• Nem megfelelő sebességindexű gumi-
abroncsok használata hirtelen defektet
és a gépkocsi irányíthatatlanná válását
okozhatja.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
290

VIGYÁZAT!
Az eredetitől eltérő méretű gumiabroncs
használatakor előfordulhat, hogy a se-
bességmérő és a kilométer-számláló
helytelen adatokat jelez ki.
Gumiabroncstípusok
Négyévszakos gumiabroncsok – ha
része a felszereltségnek
A négyévszakos gumiabroncsok minden év-
szakban (tavasz, nyár, ősz és tél) tapadást
nyújtanak. A tapadási szint eltérő lehet a
különböző négyévszakos gumiabroncsok-
nál. A négyévszakos gumiabroncsok a gumi-
abroncs oldalfalára felírt M+S, M&S, M/S
vagy MS jelzés alapján azonosíthatók.
Négyévszakos gumiabroncsot mindig csak
négyes szettben használjon; ellenkező eset-
ben csökkenhet a gépkocsi biztonsága és
irányíthatósága.
Nyári vagy három évszakos gumiab-
roncsok – ha része a felszereltségnek
A nyári gumiabroncsok nedves és száraz
útviszonyok között egyaránt jó tapadást biz-
tosítanak, és nem hóban vagy jégen való
vezetésre tervezték őket. Amennyiben az ön
gépkocsija nyári gumiabroncsokkal van fel-
szerelve, vegye figyelembe, hogy ezeket a
gumiabroncsokat nem téli vagy hideg időjá-
rás esetén fennálló útviszonyokhoz tervez-
ték. Akkor szerelje fel a téli gumiabroncso-
kat, amikor a külső hőmérséklet 5 °C (40 F)
alá csökken, vagy az utakat jég vagy hó
borítja. A további tudnivalókat illetően fordul-
jon egy hivatalos márkaszervizhez.
A nyári gumiabroncsok falán nem szerepel
az „all season” (négy évszakos) megjelölés
vagy egy hegyet/hópelyhet ábrázoló szim-
bólum. Nyári gumiabroncsot mindig csak né-
gyes szettben használjon; ellenkező eset-
ben csökken a gépkocsi biztonsága és
irányíthatósága.
FIGYELEM!
Ne használjon nyári gumiabroncsokat
havas/jeges közlekedési feltételek mel-
lett. Elveszítheti uralmát a gépkocsi felett,
ami súlyos, akár végzetes sérüléssel is
járhat. Túl gyorsan haladva is elveszítheti
uralmát a gépkocsi felett.
Téli gumiabroncsok
Az ország egyes területein télen szükség
lehet téli gumiabroncsok használatára. A téli
gumiabroncsokat egy hegyet vagy hópely-
het ábrázoló, a gumiabroncs falán található
szimbólum azonosítja.
Ha téli gumiabroncsra
lenne szüksége, akkor
az eredetivel egyező
méretű és típusú gu-
miabroncsot vá-
lasszon. Téli gumiab-
roncsot mindig csak
négyes szettben
használjon; ellenkező esetben csökken a
gépjármű biztonsága és irányíthatósága.
291

A téli gumiabroncsok általában alacsonyabb
sebességindexszel rendelkeznek, mint az
eredetileg szerelt gumiabroncsok, és nem
javasolt velük tartósan 75 mph (120 km/h)
feletti sebességgel haladni. A 75 mph
(120 km/h) feletti sebességgel kapcsolatban
az eredeti gumiabroncs értékesítőjénél vagy
egy hivatalos értékesítőnél érdeklődje meg
a javasolt biztonságos haladási sebességre,
megengedett terhelésre és hideg gumiab-
roncsnyomásra vonatkozó adatokat.
Míg jeges úton jobban teljesítenek a fogazott
köpenyű gumiabroncsok, nedves vagy szá-
raz felületen ezek kisodródási és tapadási
teljesítménye gyengébb lehet, mint a nem
fogazott köpenyű gumiabroncsoké. Bizo-
nyos államokban tilos a szöggel ellátott gu-
miabroncsok használata; ezért ilyen típusú
kerék használata előtt ellenőrizze a helyi
törvényeket.Pótkerekek – ha részei a
felszereltségnek
MEGJEGYZÉS:
Kérjük, hogy olyan gépkocsik esetében,
amelyek pótkerék helyett gumiabroncs-
-javító készlettel vannak felszerelve, te-
kintse meg a Használati útmutató „Teendők
vészhelyzet esetén” című fejezetének
„Gumiabroncs-javító készlet” című részét.
VIGYÁZAT!
A csökkentett hasmagasság miatt kom-
pakt vagy korlátozott felhasználású pót-
kerékkel ne hajtson be gépi autómosóba.
Az a gépkocsi sérülését okozhatja.
Az ideiglenesen, szükséghelyzetben való
használatra tervezett pótkerékkel történő
vontatásra vonatkozó korlátozásokkal kap-
csolatban lásd a Használati útmutató „Indí-
tás és használat” című fejezetének „Vonta-
tásra vonatkozó előírások –
Gumiabroncsok” című részét.
A gyárilag felszerelt gumiabronccsal
és keréktárcsával egyező pótkerék –
ha része a felszereltségnek
Gépkocsija olyan pótkerékkel lehet felsze-
relve, amely külsőre és funkcióját tekintve
megegyezhet a gépkocsi első és hátsó ten-
gelyeire eredetileg szerelt gumiabroncsok-
kal és keréktárcsákkal. A pótkerék a gumiab-
roncsok felcserélésekor is felhasználható.
Ha gépkocsija ilyen pótkerékkel rendelkezik,
akkor az abroncsok felcserélési sémájára
vonatkozóan konzultáljon egy hivatalos
gumiabroncs-kereskedővel.
Kompakt pótkerék — Ha része a fel-
szereltségnek
A kompakt pótkerék kizárólag ideiglenesen,
szükséghelyzetben használható. Azt, hogy
a gépkocsi rendelkezik-e kompakt pótkerék-
kel, a vezetőoldali ajtónyílásba felragasztott
„Gumiabroncs és gépkocsi megengedett
terhelése” címke, vagy a gumiabroncs oldal-
falának jelölései alapján állapíthatja meg. A
kompakt pótkerék jelölése „T” vagy „S” betű-
vel kezdődik a méretjelölés előtt. Például:
T145/80D18 103M.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
292

T, S = ideiglenes pótkerék
Mivel az ideiglenes gumiabroncs futófelüle-
tének élettartama korlátozott, az eredeti gu-
miabroncsokat lehetőség szerint minél
előbb meg kell javíttatni (vagy ki kell cse-
rélni), majd a gépkocsira vissza kell szerelni.
Mivel a keréktárcsa kimondottan a rajta lévő
kompakt pótkerékhez lett kialakítva, arra
dísztárcsát vagy hagyományos gumiabron-
csot nem lehet felszerelni. Egyszerre csak
egy kompakt pótkereket és keréktárcsát
használjon a gépkocsin.
FIGYELEM!
A kompakt és összecsukható pótkerék ki-
zárólag ideiglenesen, szükséghelyzetben
használható. A kompakt pótkerékkel meg-
engedett maximális haladási sebesség
80 km/h (50 mph). Az ideiglenes pótkerék
futófelületének élettartama korlátozott.
Ha a futófelület a kopásjelzőig lekopott,
cserélje ki a pótkereket. Mindig kövesse
az adott pótkerékre vonatkozó utasításo-
kat. Ennek elmulasztása a pótkerék de-
FIGYELEM!
fektjét okozhatja, ami miatt a gépkocsive-
zető elvesztheti uralmát a gépkocsi felett.
Teljes méretű pótkerék — ha része a
felszereltségnek
A teljes méretű pótkerék kizárólag ideiglene-
sen, szükséghelyzetben használható. Ez a
gumiabroncs ránézésre hasonlíthat a gép-
kocsi első és hátsó tengelyére gyárilag fel-
szerelt eredeti gumiabroncsokhoz, mégis
más. A pótkerék futófelületének élettartama
korlátozott. Ha a futófelület a kopásjelzőig
lekopott, cserélje ki a teljes méretű pótkere-
ket. Mivel a pótkerék eltér a gyári gumiab-
roncstól, lehetőség szerint minél előbb cse-
rélje ki (vagy javíttassa meg) és szerelje
vissza az eredeti gumiabroncsot a gépko-
csira.
Korlátozott felhasználású pótkerék —
Ha része a felszereltségnek
A korlátozott felhasználású pótkerék kizáró-
lag ideiglenesen, szükséghelyzetben hasz-
nálható. Ez a gumiabroncstípus a pótkerék
keréktárcsájára felragasztott címke alapjánazonosítható. A címke tartalmazza a pótke-
rékre vonatkozó gépkocsi-vezetési korláto-
zásokat is. Ez a gumiabroncs ránézésre ha-
sonlíthat a gépkocsi első és hátsó
tengelyére gyárilag felszerelt eredeti gumi-
abroncsokhoz, mégis más. A korlátozott fel-
használású pótkerék használata hatással
van a gépkocsi irányíthatóságára. Mivel a
pótkerék eltér a gyári gumiabroncstól, lehe-
tőség szerint minél előbb cserélje ki (vagy
javíttassa meg) és szerelje vissza az eredeti
gumiabroncsot a gépkocsira.
FIGYELEM!
A korlátozott felhasználású pótkerék kizá-
rólag szükséghelyzetben használható. A
korlátozott felhasználású pótkerék hasz-
nálata hatással van a gépkocsi irányítha-
tóságára. Ilyen típusú pótkerékkel mindig
csak az azon feltüntetett legnagyobb
megengedett sebességgel haladjon. A
pótkereket tartsa a vezetőoldali B oszlo-
pon vagy a vezetőoldali ajtó hátsó élén
elhelyezett „Gumiabroncs és gépkocsi
megengedett terhelése” címkén megjelölt
hideg gumiabroncsnyomás-értéken. Le-
293

FIGYELEM!
hetőség szerint minél előbb cserélje ki
(vagy javíttassa meg) és szerelje vissza
az eredeti gumiabroncsot a gépkocsira.
Ennek elmulasztása esetén elveszítheti
uralmát a gépkocsi felett.
Hóláncok (tapadást elősegítő
eszközök)
A tapadást elősegítő eszközök használatá-
hoz elegendő helynek kell lennie a gumiab-
roncs és a karosszéria között. Az alábbi
ajánlásokat követve elkerülheti a sérülése-
ket:
• A tapadást elősegítő eszköznek a gumiab-
roncshoz megfelelő méretűnek kell lennie
a gyártó előírásai szerint.
• Csak első gumiabroncsokra szerelje fel.
• 215/65R16 gumiabroncs esetén olyan ta-
padást segítő eszköz használata ajánlott,
amely maximum 7 mm-re áll ki a gumiab-
roncs futófelületéből.
• Egyéb gumiabroncsméretek esetén nem
javasolt hólánc vagy tapadást segítő esz-
köz használata.MEGJEGYZÉS:
A gumiabroncsokhoz készült bármilyen
utángyártott kiegészítő – pl. hólánc – befo-
lyásolhatja a gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszer (TPMS) funkció teljesítményét.
FIGYELEM!
Ha az első és hátsó tengelyen eltérő mé-
retű és típusú (M+S, Snow) gumiabron-
csot használ, a gépkocsi irányítása kiszá-
míthatatlanná válhat. A gépkocsi
irányíthatatlanná válhat és ütközést okoz-
hat.
VIGYÁZAT!
A gépkocsi vagy a gumiabroncsok sérülé-
sének elkerülése érdekében ügyeljen a
következőkre:
• A gumiabroncs és felfüggesztés egyéb
részei között korlátozott hely áll rendel-
kezésre a tapadást elősegítő eszköz
számára, ezért fontos, hogy kizárólag
megfelelő állapotú eszközt használjon.
A törött eszközök súlyos sérülést okoz-
hatnak. Ha az eszköz szakadására
VIGYÁZAT!
utaló hangot hall, azonnal állítsa le a
gépkocsit. Továbbhaladás előtt távo-
lítsa el az eszköz sérült részeit.
• A lehető legszorosabban szerelje fel az
eszközt, majd nagyjából ½ mérföld
(0,8 km) megtétele után ismét húzza
meg.
• Ne lépje túl a 30 mph (48 km/h) sebes-
séghatárt.
• Vezessen körültekintően, és kerülje az
éles kanyarokat, nagyobb bukkanókat,
különösen, ha a gépkocsi le van ter-
helve.
• Száraz úton ne haladjon huzamosabb
ideig hólánccal.
• A felszerelés módjával, a sebesség
megválasztásával és a használat körül-
ményeivel kapcsolatban lásd a tapa-
dást elősegítő eszköz gyártójának uta-
sításait. Mindig tartsa be az eszköz
gyártója által ajánlott működési sebes-
séget, ha az 30 mph-nál (48 km/h) ke-
vesebb.
• Ne használjon tapadást elősegítő esz-
közöket a kompakt pótkeréken.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
294