2019 JEEP COMPASS Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

4. Ha szeretné megszakítani a motor indítá-
sát, mielőtt a motor beindulna, akkor
nyomja meg ismét a gombot.
MEGJEGYZÉS:
Akár a hideg, akár a meleg motor normál
indítása a gázpedál lenyomása vagy pum-
pálása nélkül elvégezhető.
A kulcs nélküli gyújtás funkciói — ha a
vezető lába NINCS a fékpedálon/
tengelykapcsoló-pedálon (a sebesség-
váltó PARKOLÓ vagy ÜRES állásában)
A kulcs nélküli gyújtás funkció egy gyújtás-
kapcsolóhoz hasonlóan működik. Három ál-
lása van: OFF (KI), ON/RUN (BE/ÜZEM) és
START (INDÍTÁS). Ha a gépkocsi elindítása
nélkül szeretne tartozékokat használni, a
gyújtáskapcsoló állásának módosításához
végezze el az alábbi három lépést OFF (KI)
állásba kapcsolt gyújtáskapcsoló mellett:
1.
Nyomja meg egyszer az ENGINE START/
STOP (MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS)
gombot, hogy a gyújtás ON/RUN (BE/
ÜZEM) üzemmódba váltson.
2. Nyomja meg ismét az ENGINE START/
STOP (MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS)
gombot, hogy a gyújtáskapcsoló OFF
(KI) üzemmódba váltson.
A motor leállítása
Mechanikus távirányítóval szerelt gépko-
csik:
Állítsa le a motort a következő eljárást kö-
vetve:
1. Parkolja le a gépkocsit olyan helyzetben,
hogy az ne veszélyeztesse a
közlekedőket.
2. Tegye sebességbe a sebességváltót
(manuális sebességváltóval szerelt típu-
sok esetén) vagy állítsa PARKOLÓ (P)
fokozatba azt (automata sebességváltó-
val szerelt típusok esetén).
3. Miközben a motor alapjáraton jár, állítsa
STOP/OFF (LEÁLLÍTÁS/KI) helyzetbe a
gyújtást.
4. Ha a motor leállt, távolítsa el a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból.Elektronikus kulccsal szerelt gépkocsik
(kulcs nélküli gyújtás):
Ha a gépkocsi sebessége 5 mph (8 km/h)
felett van, a motor leállításához tartsa le-
nyomva, vagy néhány másodpercen belül
háromszor egymás után nyomja meg a
START/STOP (INDÍTÁS/LEÁLLÍTÁS) gom-
bot. A motor leáll, és a gyújtás RUN (ÜZEM)
állásba kapcsol.
A gépkocsi leállításakor (a gyújtás RUN
(ÜZEM) állásból STOP (LEÁLLÍTÁS) ál-
lásba kapcsolásakor) a tartozékok áramellá-
tása három percig fennmarad.
Ha kinyitják a vezetőoldali ajtót, amikor a
gyújtás RUN (ÜZEM) helyzetben van, egy
rövid hangjelzés figyelmezteti a vezetőt,
hogy állítsa STOP (LEÁLLÍTÁS) állásba a
gyújtást.
Ha a gyújtást STOP/OFF (LEÁLLÍTÁS/KI)
állásba kapcsolják, az ablakemelők kapcso-
lói további három percig aktívak maradnak.
Az első ajtók valamelyikének kinyitása ki-
kapcsolja ezt a funkciót.
159

Nagy igénybevételt jelentő vezetés után a
motor leállítása előtt hagyja alapjáraton járni
azt, amíg a motortér hőmérséklete le nem
csökken.
Normál indítás – dízelmotor
A gépkocsi elindítása előtt állítsa be az ülést,
mindkét visszapillantó tükröt, és csatolja be
biztonsági övét.
Az indítómotor 30 másodperces időközökkel
indítható. Megakadályozhatja az indítómo-
tor túlmelegedését, ha néhány percet vár
ezen időintervallumok között.
FIGYELEM!
• A gépkocsiból történő kiszállás előtt fé-
kezze állóra azt, mindig kapcsolja az
automata sebességváltót PARKOLÓ
állásba, és működtesse a rögzítőféket.
• Mindig ügyeljen arra, hogy a kulcs nél-
küli gyújtáskapcsoló az „OFF” (KI)
üzemmódban legyen, távolítsa el a táv-
irányítót a gépkocsiból, és zárja be a
gépkocsit.
FIGYELEM!
• Ne hagyjon egyedül gyermeket a gép-
kocsiban, illetve ne hagyja, hogy gyer-
mek hozzáférjen a lezáratlan gépkocsi-
hoz. A gépkocsiban számos okból
veszélyes gyereket felügyelet nélkül
hagyni. A gyerek vagy mások súlyosan,
akár végzetesen megsérülhetnek. A
gyerekeket figyelmeztetni kell, hogy ne
nyúljanak a rögzítőfékhez, a fékpedál-
hoz és a fokozatválasztóhoz.
• Ne hagyja a távirányítót a gépkocsiban
vagy a gépkocsi közelében, illetve gyer-
mekek számára elérhető helyen, és
Keyless Enter-N-Go funkcióval felsze-
relt gépkocsik esetében ne hagyja a
gyújtást ACC (TARTOZÉK) vagy ON/
RUN (BE/ÜZEM) állásban. A gyermek
könnyen működtetheti az elektromos
ablakemelőt, más vezérlőket, vagy el is
mozdíthatja a gépkocsit.
• Ne hagyjon gyerekeket vagy háziállato-
kat a parkoló gépkocsiban meleg idő-
ben. Az utastérben a hőmérséklet sú-
lyos, akár végzetes mértékig is
megemelkedhet.MEGJEGYZÉS:
Előfordulhat, hogy a motor alacsony környe-
zeti hőmérsékletben történő indításakor
szemmel látható fehér füst távozik a kipufo-
góból. Ez a jelenség megszűnik a motor
bemelegedésével.
VIGYÁZAT!
A motor legfeljebb 30 másodpercig indí-
tózható. Ha a motor nem indul el ezen idő
alatt, várjon legalább két percet az indítási
eljárás megismétlése előtt, hogy az indí-
tómotor lehűljön.
Normál indítási eljárás – Keyless
Enter-N-Go
Figyelje a műszerfalon lévő figyelmeztető
lámpákat a motor indításakor.
MEGJEGYZÉS:
Akár a hideg, akár a meleg motor normál
indítása a gázpedál lenyomása vagy pum-
pálása nélkül elvégezhető.
1. Mindig húzza be a rögzítőféket.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
160

2. Tartsa lenyomva a fékpedált, miközben
egyszer megnyomja az ENGINE START/
STOP (MOTORINDÍTÁS/-LEÁLLÍTÁS)
gombot.
MEGJEGYZÉS:
Nagyon hideg körülmények között előfor-
dulhat, hogy az indulás akár öt másod-
percet is késhet. A „Várakozás a indí-
tásra” visszajelző lámpa világít az
előmelegítési folyamat során. A „Várako-
zás a indításra” visszajelző lámpa kikap-
csolásakor a motor automatikusan
beindul.
VIGYÁZAT!
Ha a „víz az üzemanyagban visszajelző
lámpa” bekapcsolva marad, a motor sérü-
lésének elkerülése érdekében NE IN-
DÍTSA be a motort, amíg le nem eresz-
tette a vizet az üzemanyagszűrőkből.
3. A rendszer automatikusan az indítómo-
torral indítja a motort. Ha a járművet nem
sikerül beindítani, akkor az önindító
30 másodperc múlva automatikusan
lekapcsol.4. Ha szeretné megszakítani a motor indí-
tását, mielőtt a motor beindulna, akkor
nyomja meg ismét a gombot.
5. Ellenőrizze, hogy az olajnyomásra figyel-
meztető lámpa kikapcsolt-e.
6. Engedje ki a rögzítőféket.
A MOTOR BEJÁRATÁSÁRA
VONATKOZÓ JAVASLATOK
A gépkocsiba épített motornak és áttételnek
(sebességváltó és tengely) nincs szüksége
hosszú bejáratási időszakra.
Az első 500 km (300 mérföld) során vissza-
fogottan vezessen. Az első 60 mérföld
(100 km) után legfeljebb 50–55 mph
(80–90 km/h) sebesség kívánatos.
Menet közben időnként rövid időre teljesen
nyomja le a gázpedált (betartva a helyi köz-
lekedési előírásokat). Ez hozzájárul a jó be-
járatáshoz. Az alacsony fokozatban erős gá-
zadással történő gyorsítás káros lehet, ezért
ezt kerülni kell.A gyárban kiváló minőségű, energiatakaré-
kos motorolajat töltenek a motorba. Az olaj-
csere során figyelembe kell venni a várható
éghajlati viszonyokat, amelyek között a gép-
kocsit üzemeltetni fogják. Az ajánlott viszko-
zitási értékekről és minőségi fokozatokról
lásd a „Műszaki adatok” fejezet „Folyadékok
és kenőanyagok” című részét.
VIGYÁZAT!
Ne használjon nem detergens vagy erő-
sen ásványi jellegű olajat, mert károsod-
hat a motor.
MEGJEGYZÉS:
Az új motor az első néhány ezer kilométer
(mérföld) megtétele során elhasználhat va-
lamennyi olajat. Ezt a bejáratás normál ré-
szének kell tekinteni, és nem szabad problé-
maként értelmezni.
161

RÖGZÍTŐFÉK
Elektromos rögzítőfék (EPB)
Gépkocsiját egy új elektromos rögzítőfék-
rendszerrel (EPB) szerelték fel, amely még
nagyobb kényelmet biztosít. A rögzítőfék
kapcsolója a középkonzolon található.
A rögzítőfék manuális behúzásához húzza
fel a kapcsolót. A műszercsoporton lévő
BRAKE (FÉK) figyelmeztető lámpa, illetve a
kapcsolón lévő visszajelző világítani kezd.A rögzítőfék manuális kioldásához a gyújtás-
kapcsolót RUN (ÜZEM) állásba kell kap-
csolni. Ezt követően helyezze lábát a fékpe-
dálra, és nyomja le röviden a rögzítőfék
kapcsolóját. A rögzítőfék teljes kioldását a
BRAKE (FÉK) figyelmeztető lámpa, illetve a
kapcsoló visszajelzőjének kikapcsolása
jelzi.
A rögzítőfék automatikusan is kioldható. Ha
a motor jár és a sebességváltó sebességben
van, engedje fel a fékpedált és nyomja le a
gázpedált. Biztonsági okokból biztonsági
övét is be kell csatolnia.
MEGJEGYZÉS:
• Egy halk búgó hangot hallhat a gépkocsi
hátulja felől, miközben a rögzítőfék bekap-
csol vagy kiold.
• Ha a lába a fékpedálon van a rögzítőfék
bekapcsolásakor vagy kioldásakor, előfor-
dulhat, hogy a fékpedál kicsit megmozdul.
• Az új automatikus rögzítőfék funkcióval be-
állítható, hogy a rögzítőfék automatikusan,
a gépkocsi minden leparkolásakor bekap-
csoljon. Az automatikus rögzítőfék funkció
a Uconnect Beállítások menüjében kap-
csolható be és ki.• A rögzítőfék akkor is behúzható, ha a gyúj-
táskapcsoló ki van kapcsolva. Azonban
csak akkor oldható ki, ha a gyújtáskapcso-
lót ON/RUN (BE/ÜZEM) állásba kapcsol-
ják.
• Olyan rendkívüli esetben, amikor a rögzítő-
féket a gépkocsi mozgása közben kell be-
kapcsolni, addig nyomja felfelé az elektro-
mos rögzítőfék kapcsolóját, amíg a
rögzítőféket használni kívánja. A BRAKE
(FÉK) figyelmeztető lámpa bekapcsol, és
folyamatos hangjelzés hallható. A hátsó
féklámpa is automatikusan bekapcsol, mi-
közben a gépkocsi továbbra is mozgásban
marad.
• A Safehold egy új funkció, amely automati-
kusan behúzza a rögzítőféket bizonyos kö-
rülmények között. A EPB figyeli a vezető
biztonsági övének, ajtajának állapotát, il-
letve a pedálhelyzeteket annak meghatá-
rozásához, hogy a vezető kiszállt-e, és a
gépkocsi a vezető kiszállása után
elindulhat-e, majd ezután automatikusan
behúzza a rögzítőféket a gépkocsi mozgá-
sának megakadályozásához.
Rögzítőfék kapcsolója
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
162

• Az EPB hibajelző lámpája bekapcsol, ha az
EPB kapcsolóját 20 másodpercnél tovább
tartják lenyomva (akár kioldott, akár bekap-
csolt helyzetben). A lámpa kialszik a kap-
csoló elengedésekor.
• Tekintse meg a gépkocsi Használati útmu-
tatójának „Indítás és használat” című
fejezetét.
FIGYELEM!
• Ha a hátsó fékek vízbe vagy sárba me-
rültek, ne bízzon a rögzítőfék hatékony
működésében.
• Ne használja a PARKOLÓ fokozatot a
rögzítőfék helyettesítésére. Parkolás-
nál mindig a lehető legteljesebb mérték-
ben rögzítse a rögzítőféket a gépkocsi
elmozdulásának és esetleges sérülé-
sek elkerülése érdekében.
• A gépkocsiból való kiszálláskor mindig
ügyeljen arra, hogy a gyújtás OFF (KI)
üzemmódban legyen, majd távolítsa el
a távirányítót a gépkocsiból, és zárja be
a gépkocsit.
• Ne hagyjon egyedül gyermeket a gép-
kocsiban, illetve ne hagyja, hogy gyer-
FIGYELEM!
mek hozzáférjen a lezáratlan gépkocsi-
hoz. Gyermeket felügyelet nélkül a gép-
kocsiban hagyni számos okból veszé-
lyes. A gyerek vagy mások súlyosan,
akár végzetesen megsérülhetnek. A
gyerekeket figyelmeztetni kell, hogy ne
nyúljanak a rögzítőfékhez, a fékpedál-
hoz és a sebességváltó karhoz.
• Ne hagyja a távirányítót a gépkocsiban
vagy a gépkocsi közelében (illetve gyer-
mekek számára elérhető helyen), és ne
hagyja a gyújtáskapcsolót ACC (TAR-
TOZÉK) vagy ON/RUN (BE/ÜZEM)
üzemmódban. A gyermek könnyen mű-
ködtetheti az elektromos ablakemelőt,
más vezérlőket, vagy el is mozdíthatja a
gépkocsit.
• Győződjön meg arról, hogy a rögzítőfé-
ket teljesen kioldotta vezetés előtt; ha
mégsem, az a fék meghibásodásához
és ütközéshez vezethet.
• Mindig teljesen húzza be a rögzítőféket,
mielőtt elhagyja a gépkocsit, különben
elgurulhat, és sérülést vagy kárt okoz-
hat. Győződjön meg arról is, hogy a
FIGYELEM!
sebességváltót PARKOLÓ helyzetben
hagyta. Ha nem így tesz, a gépkocsi
elgurulhat, és sérülést vagy kárt okoz-
hat.
• Ha a gépkocsival a lelassítása érdeké-
ben behúzott kézifékkel haladnak, vagy
többször behúzzák a kéziféket, súlyo-
san károsodhat a fékrendszer; ennek
elmulasztása a fék meghibásodásához
és ütközéshez vezethet.
VIGYÁZAT!
Ha a „Fékvisszajelző lámpa” a rögzítőfék
kioldása után tovább világít, az a fékrend-
szer meghibásodását jelzi. Haladéktala-
nul javíttassa meg a fékrendszert a hiva-
talos márkaszervizben.
Automatikus rögzítőfék
Az EPB beprogramozható úgy, hogy auto-
matikusan bekapcsoljon, amikor az auto-
mata sebességváltóval szerelt gépkocsi se-
bessége 3 km/h (1,9 mph) alatt van, és
PARKOLÓ fokozatba kapcsolták, vagy ha a
163

manuális sebességváltóval szerelt gépkocsi
gyújtáskapcsolója OFF (Ki) állásban van. Az
automatikus rögzítőfék funkciót a Uconnect
beállítások ügyfél által programozható funk-
cióinál kapcsolhatja be és ki az ügyfél.
Az automatikus rögzítőfék alkalmazása
megkerülhető, ha kioldási helyzetbe állítja
az EPB kapcsolóját, miközben a sebesség-
váltó PARKOLÓ fokozatban (automata se-
bességváltó), a gyújtás pedig ON/RUN (BE/
ÜZEM) állásban van.
SafeHold
A SafeHold az EPB rendszer egyik bizton-
sági funkciója, amely automatikusan bekap-
csolja a rögzítőféket, ha a gépkocsit nem
rögzítik, miközben a gyújtáskapcsoló ON/
RUN (BE/ÜZEM) állásban van.
Automata sebességváltóval szerelt gépko-
csik esetében az EPB automatikusan be-
kapcsol, ha az összes alábbi feltétel teljesül:
• A gépkocsi sebessége 1,9 mph (3 km/h)
alatti.
• Nem kísérlik meg lenyomni a fékpedált
vagy a gázpedált.• A biztonsági öv nincs becsatolva.
• A vezetőoldali ajtó nyitva van.
• A gépkocsi nem PARKOLÓ fokozatban
van.
Manuális sebességváltóval szerelt gépko-
csik esetében az EPB automatikusan be-
kapcsol, ha az összes alábbi feltétel teljesül:
• A gépkocsi sebessége 1,9 mph (3 km/h)
alatti.
• Nem kísérlik meg lenyomni a fékpedált
vagy a gázpedált.
• A tengelykapcsoló pedált nem nyomták le.
• A biztonsági öv nincs becsatolva.
• A vezetőoldali ajtó nyitva van.
A SafeHold ideiglenesen megkerülhető az
EPB kapcsoló megnyomásával, miközben a
vezetőoldali ajtó nyitva van és a fékpedál le
van nyomva. A manuális megkerülés után a
SafeHold funkció ismét aktiválódik, ha a
gépkocsi eléri a 12 mph-s (20 km/h) sebes-
séget, vagy a gyújtást OFF (KI), majd ismét
ON/RUN (BE/ÜZEM) állásba kapcsolják.
KÉZI KAPCSOLÁSÚ
SEBESSÉGVÁLTÓ – HA
RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
FIGYELEM!
Ha a gépkocsit kiengedett vagy nem tel-
jesen behúzott rögzítőfékkel felügyelet
nélkül hagyja, akkor ezzel saját magát
vagy mást veszélyeztet. A rögzítőféknek
mindig behúzott állapotban kell lenni,
amikor a vezető nem tartózkodik a gépko-
csiban, különösen lejtőn álló gépkocsi
esetében.
VIGYÁZAT!
• Ne tartsa a lábát a tengelykapcsoló pe-
dálon vezetés közben, és ne próbálja a
tengelykapcsoló csúsztatásával meg-
tartani a gépkocsit emelkedőn, mert ez
rendellenesen koptatja a tengelykap-
csolót.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
164

VIGYÁZAT!
• Vezetés közben ne pihentesse kezét a
fokozatválasztón, mert az így átvitt erő-
hatás – bármilyen kicsi legyen is az –
idővel a sebességváltó belső alkatré-
szeinek korai kopásához vezethet.
MEGJEGYZÉS:
Hideg időben nehezebb váltást tapasztalhat,
amíg a sebességváltó-folyadék fel nem me-
legszik. Ez a jelenség normális.
A fokozatok közötti váltáshoz teljesen
nyomja le a tengelykapcsoló-pedált, és ál-
lítsa a kívánt fokozatba a fokozatválasztót (a
fokozatok elhelyezkedésének ábrája a foko-
zatválasztó karon látható).
Ha ÜRES állásból HÁTRAMENETI foko-
zatba szeretne váltani, emelje fel a HÁTRA-
MENETI fokozat gyűrűjét a váltógomb alatt,
ezután húzza teljesen balra a fokozatválasz-
tót, majd tolja előre.
Fokozatváltás
Sebességváltás előtt teljesen nyomja le a
tengelykapcsoló-pedált. A tengelykapcsoló-
-pedál felengedése közben finoman adjon
gázt.
Álló helyzetből mindig első sebességfoko-
zatban induljon.
A gépkocsi javasolt váltási sebessé-
gei
Ahhoz, hogy a leghatékonyabban használ-
hassa kézi kapcsolású sebességváltóját
üzemanyag-fogyasztás és teljesítmény
szempontjából, a javasolt váltási sebesség
diagramon felsorolt értékeket betartva vált-
son. A felsorolt gépkocsi-sebességeknél
váltson a gyorsításhoz. Nagy teher szállí-
tása vagy utánfutó használata esetén ezek a
javasolt értékek nem érvényesek.
Fokozatválasztó
165

Kézi kapcsolású sebességváltó váltási sebessége MPH (KM/H) értékben
Minden motorFokozatkiválasztás2. fokozatból 3. foko-
zatba3. fokozatból 4. foko-
zatba4. fokozatból 5. foko-
zatba5. fokozatból 6. foko-
zatba
Gyors. 24 (39) 34 (55) 47 (76) 56 (90)
Menet 19 (31) 27 (43) 37 (60) 41 (66)
MEGJEGYZÉS:
A sebességváltótól érkező bizonyos szintű
zaj normális. Ez a zaj leginkább akkor ész-
revehető, amikor a gépkocsi ÜRES fokozat-
ban van, összekapcsolt tengelykapcsolóval
(felengedett tengelykapcsoló-pedállal), de
vezetés közben is hallató lehet. A hang akkor
is jobban észrevehető lehet, ha a sebesség-
váltó meleg. Ez a zaj normális jelenség, és
nem utal a tengelykapcsoló vagy a sebes-
ségváltó hibájára.Visszakapcsolás
Meredek lejtőn való haladáskor javasolt
visszaváltani kisebb fokozatba a fékek meg-
óvása érdekében. Emellett a megfelelő idő-
ben történő visszaváltás jobb gyorsulást biz-
tosít, ha tartani kívánja a sebességet.
Váltson vissza progresszíven. A motor és a
tengelykapcsoló túlpörgetésének elkerülése
érdekében a váltásnál ne hagyjon ki egy
fokozatot sem.
FIGYELEM!
Csúszós felületen ne használja a motor-
féket: ne váltson vissza fékezés céljából.
A hajtókerekek tapadása megszűnhet, és
a gépkocsi megcsúszhat.
VIGYÁZAT!
• A sebességfokozatok átugrása és a
magasabb sebességek melletti alacso-
nyabb fokozatba váltás károsíthatja a
motort és a tengelykapcsoló rendsze-
reit. A lenyomott tengelykapcsoló-pedál
mellett történő alacsonyabb sebesség-
fokozatba váltásra tett kísérletek a ten-
gelykapcsoló rendszer károsodását
okozhatják. Az alacsonyabb sebesség-
fokozatba váltás és a tengelykapcsoló
felengedése a motor károsodásához
vezethet.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
166