2019 JEEP COMPASS Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

A kutatások kimutatták, hogy a biztonsági öv
életet ment, és csökkenti az ütközés során
bekövetkezett sérülések súlyosságát. A leg-
súlyosabb sérülések egy része abból adó-
dik, hogy az utas kiesik a gépkocsiból. A
biztonsági öv csökkenti a kiesés veszélyét
és az utastér belsejéhez való ütődésből
eredő sérülések kockázatát. A gépkocsiban
utazó minden személynek az utazás teljes
időtartama alatt bekötött biztonsági övvel
kell ülnie.
Korszerű biztonságiöv-használatra
figyelmeztető rendszer (BeltAlert)
Vezető- és utasoldali BeltAlert funkció
(ha része a felszereltségnek)
A BeltAlert funkció a vezetőt és az első
külső ülésen helyet foglaló utast (ha első
külső utasülés is rendelkezik BeltAlert rend-
szerrel) figyelmezteti a biztonsági öv becsa-
tolására. A Belt Alert a gyújtáskapcsoló
START (INDÍTÁS) vagy ON/RUN (BE/
ÜZEM) állásba kapcsolásakor aktiválódik.Kezdeti jelzés
Ha a vezető nincs becsatolva, amikor a gyúj-
tást START (INDÍTÁS) vagy ON/RUN (BE/
ÜZEM) állásba kapcsolják, a rendszer hang-
jelzést ad néhány másodpercig. Ha a vezető
vagy az első külső utas (amennyiben a külső
első utasülés rendelkezik BeltAlert funkció-
val) nincs becsatolva, amikor a gyújtáskap-
csolót először START (INDÍTÁS) vagy ON/
RUN (BE/ÜZEM) állásba kapcsolják, az ülés
biztonsági öv használatára figyelmeztető
lámpája bekapcsol, és egészen addig be-
kapcsolva marad, amíg az első külső ülések
biztonsági öveit be nem csatolják. Ha az első
külső utasülésen nem foglal helyet senki,
akkor az első külső utasülés BeltAlert rend-
szere nem kapcsol be.
BeltAlert figyelmeztetési sorozat
A BeltAlert figyelmeztetési sorozat akkor ak-
tiválódik, amikor a gépkocsi elér egy bizo-
nyos sebesség-tartományt, és a vezetőnek
vagy az első külső utasnak nincs becsatolva
a biztonsági öve (amennyiben a külső első
ülés fel van szerelve BeltAlert funkcióval, az
nem aktív, amikor nem ül utas a külső első
utasülésen). A BeltAlert figyelmeztetési so-rozat a biztonsági öv használatára figyel-
meztető lámpa villogtatásával, valamint egy
szakaszos figyelmeztető hangjelzéssel in-
dul. Amint a BeltAlert figyelmeztetési sorozat
befejeződött, a biztonsági öv használatára
figyelmeztető lámpa bekapcsolva marad,
amíg a biztonsági öveket be nem csatolják.
A BeltAlert figyelmeztetési sorozat a gépko-
csi sebességétől függően addig ismétlődhet,
amíg a vezető és az első utasülés biztonsági
öveit be nem csatolják. A vezetőnek az
összes utast fel kell szólítania a biztonsági
öv becsatolására.
Állapotváltozás
Ha a vezető vagy az első külső utas (ha első
külső utasülés is rendelkezik BeltAlert rend-
szerrel) kikapcsolja a biztonsági övét menet
közben, a BeltAlert figyelmeztetési sorozat
újra elindul, amíg a biztonsági öveket ismét
be nem csatolják.
Az első külső utasülés BeltAlert rendszere
nem kapcsol be, ha az első külső utasülésen
nem foglal helyet senki. A BeltAlert akkor is
működésbe léphet, ha állat vagy nehéz tárgy
kerül az első külső utasülésre, vagy a hát-
támlát vízszintes helyzetbe állították (ha ré-
111

sze a felszereltségnek). Javasoljuk, hogy az
állatok megfelelő utazókosárban a hátsó
ülésen (ha része a felszereltségnek) utazza-
nak a biztonsági övvel bekötve, a rakományt
pedig megfelelő módon helyezzék el.
A BeltAlert funkció be-, illetve kikapcsolását
hivatalos márkaszerviz végezheti el. Az FCA
nem javasolja a BeltAlert kikapcsolását.
MEGJEGYZÉS:
Amennyiben a BeltAlert funkció ki van kap-
csolva, és a vezető vagy a külső első ülésen
helyet foglaló utas (amennyiben a külső első
utasülés rendelkezik BeltAlert funkcióval)
nincs becsatolva, az ülés biztonsági öv
használatára figyelmeztető lámpája bekap-
csol, és egészen addig bekapcsolva marad,
amíg a vezetőülés és első külső ülések biz-
tonsági öveit be nem csatolják.
Csípő-/vállheveder
A gépkocsiban minden ülés el van látva
csípő- és vállhevederrel rendelkező bizton-
sági övvel.
A biztonsági övet a visszahúzó rendszer
csak nagyon hirtelen fékezés vagy ütközés
során reteszeli. A funkció jóvoltából a bizton-sági öv vállheveder része normál feltételek
mellett szabadon kihúzható. Ugyanakkor üt-
közés esetén a biztonsági öv reteszelődik,
így csökken a kockázata annak, hogy belül
az utastérnek ütközzön, vagy kiessen a
gépkocsiból.
FIGYELEM!
• Ha ütközés során csak az oldalsó lég-
zsákok védelmére támaszkodik, súlyo-
sabb sérüléseket szerezhet. A légzsá-
kok csak a biztonsági övvel együtt
nyújtanak kellő védelmet. Bizonyos üt-
közéseknél a légzsákok ki sem nyílnak.
Mindig csatolja be a biztonsági övet,
még akkor is, ha rendelkezik légzsák-
kal.
• Egy esetleges balesetben Ön és utasai
sokkal súlyosabb sérüléseket szenved-
hetnek, ha nincsenek megfelelően be-
kötve. A gépkocsi belső felületének
vagy utastársainak ütközhet, esetleg ki-
eshet a gépkocsiból. Mindig győződjön
meg arról, hogy Ön is és utasai is meg-
felelően be vannak kötve.
FIGYELEM!
• Rendkívül veszélyes a csomagtérben
vagy a gépkocsin kívül utazni. Ütközés
következtében az ezeken a helyeken
utazó személyek nagyobb eséllyel sé-
rülnek meg súlyosan, akár végzetesen.
• Ne engedje, hogy bárki olyan helyen
utazzon a gépkocsiban, ahol nincs ülés
és biztonsági öv.
• Gondoskodjon arról, hogy minden, a
gépkocsiban tartózkodó személy ülés-
ben üljön, és megfelelően be legyen
kötve. Annak érdekében, hogy ütközés
esetén minimalizálják a súlyos vagy ha-
lálos sérülés bekövetkezését, az uta-
soknak, beleértve a vezetőt is, mindig
használniuk kell a biztonsági öveket at-
tól függetlenül, hogy ülésüknél
található-e légzsák.
• A biztonsági öv helytelen használata
súlyosabbá teheti a sérüléseit ütközés
esetén. Belső sérülései keletkezhet-
nek, vagy részlegesen kicsúszhat a biz-
tonsági öv alól. Kövesse ezeket az uta-
sításokat annak érdekében, hogy
biztonsággal használhassa a bizton-
BIZTONSÁG
11 2

FIGYELEM!
sági övet, és utasainak is kellő bizton-
ságot nyújthasson.
• Egynél több utas nem használhat
egyetlen biztonsági övet. Az együtt be-
kötött utasok egy esetleges ütközés so-
rán egymáshoz ütődhetnek, ami mind-
kettőjüknek komoly sérüléseket
okozhat. Egynél több személy soha ne
használjon egyetlen csípő- vagy vállhe-
vedert, a testméretétől függetlenül.
FIGYELEM!
• A túl feszesre húzott csípőheveder nö-
veli a sérülések kockázatát egy esetle-
ges ütközés során. Ez esetben a bizton-
sági öv nem az erős csípő- és
medencecsontra adja át az erőket, ha-
nem a hasára. Mindig a lehető legala-
csonyabb helyzetben, és kellően fe-
szesre húzva viselje a biztonsági öv
csípőhevederét.
• Előfordulhat, hogy a megcsavarodott
biztonsági öv nem nyújt kellő védelmet.
Egy esetleges ütközés során bele is
FIGYELEM!
vághat a testébe. Ügyeljen arra, hogy a
biztonsági öv csavarodás nélkül feküd-
jön fel testére. Ha a gépkocsiban nem
tudja kiegyenesíteni a biztonsági övet,
haladéktalanul keresse fel a márka-
szervizt, és javíttassa ki.
• A nem megfelelő csatba bekötött biz-
tonsági öv nem nyújt kellő védelmet. Ha
a csípőheveder túlságosan magasan
helyezkedik el a testén, belső sérülése-
ket okozhat. Mindig a legközelebbi
csatba kösse be a biztonsági övet.
• A túl laza biztonsági öv nem nyújt kellő
védelmet. Egy hirtelen fékezésnél túl
hosszan előrecsúszhat, ami növeli a sé-
rülés kockázatát. Viselje a biztonsági
övet feszesre húzva.
• A karja alatt átvezetett biztonsági öv
veszélyes lehet. Teste hozzáütődhet a
gépkocsi belső felületeihez egy esetle-
ges ütközés során, így növelve a fej- és
nyaksérülés súlyosságát. A karja alatt
átvezetett biztonsági öv belső sérülése-
ket is okozhat. A bordák gyengébbek,
mint a váll csontjai. Vezesse át a bizton-
FIGYELEM!
sági övet a vállán, hogy egy esetleges
ütközés esetén a legerősebb csontokra
hassanak az erők.
• A hát mögé helyezett vállöv nem véd
meg az ütközés során bekövetkező sé-
rülésektől. Ha nem viseli a vállhevedert,
egy ütközés során nagyobb valószínű-
séggel ütheti be a fejét. A csípő- és
vállheveder együttes használatra lett ki-
fejlesztve.
• A kopott vagy kirojtosodott biztonsági
öv egy ütközés során elszakadhat, ez-
által védelem nélkül hagyva az utast.
Rendszeresen ellenőrizze a biztonsági
öveket, keressen vágást, kopást és laza
alkatrészeket. A sérült alkatrészeket ha-
ladéktalanul cserélje ki. Ne szerelje szét
és ne módosítsa a biztonságiöv-
-rendszert. Ütközés után a biztonsági
öv alkatrészeit ki kell cserélni.
Csípő- és vállheveder használati uta-
sítása
1. Üljön be a gépkocsiba, és csukja be az
ajtót. Dőljön hátra, és állítsa be az ülést.
11 3

2. A biztonsági öv csatjának nyelve az első
ülés háttámlája felett, a hátsó ülésen a
karja mellett található (hátsó üléssel sze-
relt gépkocsik esetében). Ragadja meg a
csat nyelvét, és húzza ki a biztonsági
övet. Csúsztassa fel a csat nyelvét a he-
vederen annyira, hogy a biztonsági övet
áthúzhassa a csípője felett.
3. Ha a biztonsági övet már kellő mértékben
kihúzta, nyomja be a csat nyelvét katta-
násig a csatba.4. Állítsa be úgy a csípőhevedert, hogy szo-
rosan a csípője köré, a hasa alá feszül-
jön. A csípőheveder feszesre húzásához
húzza meg felfelé a vállhevedert. Ha a
csípőheveder túl szoros, döntse meg
kissé a csat nyelvét, és húzza felfelé a
csípőhevedert. A feszes biztonsági öv
csökkenti a biztonsági övből történő ki-
csúszás kockázatát egy esetleges ütkö-
zés során.
5. A vállhevedert a válla és a mellkasa men-
tén vezesse le lazán, hogy kényelmes
legyen. A heveder ne érjen a nyakához. A
visszahúzó mechanika megszünteti a
vállheveder lazaságát.
6. A biztonsági öv kioldásához nyomja meg
a csatján található piros gombot. A bizton-
sági öv automatikusan visszahúzódik
alaphelyzetbe. Szükség esetén a csat
nyelvét csúsztassa le a hevederen, hogy
a biztonsági öv teljesen
visszahúzódhasson.A csípő- és vállheveder csavarodásá-
nak megszüntetése
Az alábbi eljárással szüntetheti meg a csípő-
és vállheveder csavarodását.
1. Helyezze a csatnyelvet a lehető legköze-
lebb a rögzítési ponthoz.
2. A csatnyelv fölött körülbelül 6–12 hüvelyk
(15–30 cm) távolságra fogja meg, és csa-
varja el a biztonsági övet 180 fokkal, hogy
a hajtás közvetlenül a csatnyelv fölött
kezdődjön.
3. Húzza fel a csatnyelvet a meghajtott he-
vederen. A meghajtott résznek be kell
csúsznia a csatnyelv felső részén talál-
ható résbe.
4. Folytassa a csatnyelv becsúsztatását,
amíg a meghajtott rész ki nem egyenese-
dik, és a biztonsági öv nem lesz
megcsavarodva.
Állítható felső vállheveder rögzítése
A vezetőülés és az első utasülés vállhevede-
rének felső része fel- és lefelé állítható, hogy
a heveder ne a vezető vagy az utas nyaká-
A csat nyelvének kihúzása
1 — Övcsat
2 — Csat nyelve
BIZTONSÁG
11 4

nál fusson végig. Nyomja be a rögzítés
gombját a rögzítés kioldásához, majd moz-
gassa felfelé vagy lefelé a kívánt pozíció
eléréséhez.
Általában igaz, hogy amennyiben Ön ala-
csonyabb az átlagnál, célszerű a vállheve-
der rögzítését lejjebb, ha pedig magasabb,
akkor a vállheveder rögzítését feljebb csúsz-
tatni. Ha felengedte a rögzítés gombját, pró-
bálja meg felfele vagy lefele elmozdítani a
rögzítést annak ellenőrzésére, hogy szilár-
dan rögzült.MEGJEGYZÉS:
Az állítható felső vállheveder rögzítése Easy
Up funkcióval van felszerelve. Ez a funkció
lehetővé teszi, hogy a vállheveder rögzítése
a kioldógomb megnyomása nélkül is állít-
ható legyen felfelé helyzetbe. Annak meg-
erősítéséhez, hogy a vállheveder rögzítése
megfelelően rögzült, húzza lefelé a vállheve-
der rögzítését, amíg a helyén nem rögzül.
FIGYELEM!
• A biztonsági öv helytelen használata
súlyosabbá teheti a sérüléseit ütközés
esetén. Belső sérülései keletkezhet-
nek, vagy részlegesen kicsúszhat a biz-
tonsági öv alól. Kövesse ezeket az uta-
sításokat annak érdekében, hogy
biztonsággal használhassa a bizton-
sági övet, és utasainak is kellő bizton-
ságot nyújthasson.
• A vállhevedert a válla és a mellkasa
mentén vezesse le lazán, hogy kényel-
mes legyen. A heveder ne érjen a nya-
kához. A visszahúzó mechanika meg-
szünteti a vállheveder lazaságát.
FIGYELEM!
• A biztonsági öv hibás beállítása miatt
csökkenhet a biztonsági öv hatékony-
sága egy esetleges ütközés esetén.
• A biztonsági övek magasságállítását
mindig a gépkocsi álló helyzetében vé-
gezze.
Második üléssor középső biztonsági
övének használati utasítása
A második üléssor középső biztonsági öve
minicsatnyelvvel és -csattal rendelkezhet. A
minicsatnyelvnek és a -csatnak (ha része a
felszereltségnek) mindig becsatolt állapot-
ban kell lennie. Ha a minicsatnyelv és a -csat
kicsatolódik, ismét be kell csatolni, mielőtt a
középső biztonsági övet egy utas hasz-
nálná.
Állítható rögzítés
11 5

1. Fogja meg a minicsatnyelvet, és húzza át
a biztonsági övet az ülés felett.
2. Ha a biztonsági övet már kellő mértékben
kihúzta, nyomja be a minicsatnyelvet kat-
tanásig a minicsatba.3. Dőljön hátra az ülésben. Csúsztassa fel a
normál csat nyelvét a hevederen addig,
hogy a biztonsági övet áthúzhassa a csí-
pője felett.
4. Ha a biztonsági övet már kellő mértékben
kihúzta, nyomja be a csat nyelvét katta-
násig a csatba.5. Állítsa be úgy a csípőhevedert, hogy szo-
rosan a csípője köré, a hasa alá feszül-
jön. A csípőheveder feszesre húzásához
húzza meg felfelé a vállhevedert. Ha a
csípőheveder túl szoros, húzza felfelé a
csípőhevedert. A feszes biztonsági öv
csökkenti a biztonsági övből történő ki-
csúszás kockázatát egy esetleges ütkö-
zés során.
A csat nyelvének kihúzása
1 — Biztonsági öv csatja
2 — Biztonsági öv csatlemez
A minicsatnyelv betolása a
minicsatbaA csat nyelvének betolása a csatba
BIZTONSÁG
11 6

6. Helyezze a vállhevedert a mellkasára,
hogy az kényelmes legyen, és ne a nya-
kára feküdjön föl. A visszahúzó mecha-
nika megszünteti az öv lazaságát.
7. A biztonsági öv kioldásához nyomja meg
a csatján található piros gombot.
8. Ha a minicsatnyelvet kikapcsolja a mini-
csatból, a normál csat nyelvét illessze a
minicsaton található középső piros
nyílásba.FIGYELEM!
• Ha a mini csatnyelv és a minicsat nincs
megfelelően becsatolva a biztonsági öv
használatakor, a biztonsági öv nem tud
megfelelő védelmet nyújtani, és növeli a
sérülések kockázatát egy esetleges üt-
közés során.
• A mini csatnyelv és a minicsat ismételt
összecsatolásakor ügyeljen arra, hogy
a biztonsági öv ne legyen megcsava-
rodva. Ha a heveder megcsavarodott,
kövesse az eljárást a mini csatnyelv és
a minicsat kicsatolásához, a heveder
csavarodásának megszüntetéséhez,
és a mini csatnyelv és minicsat vissza-
csatolásához.
Biztonsági öv használata terhesség
idején
A biztonsági övet minden utasnak (beleértve
a terhes nőket is) viselnie kell: a biztonsági
öv viselése esetén mind az anya, mind a
születendő gyermek sérülésének kockázata
is sokkal kisebb baleset esetén.
Szorosan a has alá, a csípő medencecsont-
jára helyezze a biztonsági öv alsó részét. A
biztonsági öv felső része feküdjön fel a mell-
részre, de a nyakra ne. Ne helyezze a biz-
tonsági öv felső részét a háta mögé vagy a
karja alá.
A minicsat kicsatolása a biztonsági
öv csatnyelvével
Terhes nők és biztonsági övek
11 7

Biztonságiöv-előfeszítő
Az első ülések és a második sori külső ülé-
sek biztonsági övei előfeszítő rendszerekkel
vannak felszerelve, amelyek ütközés során
visszahúzzák a megereszkedett övet. Ezek
az eszközök úgy javíthatják a biztonsági öv
teljesítményét, hogy ütközés esetén azon-
nal megfeszítik a biztonsági övet. Az előfe-
szítők minden termetű utas esetén, még a
biztonsági gyermekülés esetén is működ-
nek.
MEGJEGYZÉS:
A berendezés nem helyettesíti a biztonsági
öv megfelelő módon történő viselését. A biz-
tonsági övet ettől függetlenül kellően szo-
rosra és megfelelő helyzetbe beállítva kell
viselni.
Az előfeszítőket az utasvédelmi biztonsági
vezérlőegység (ORC) hozza működésbe. A
légzsákokhoz hasonlóan az előfeszítők is
egyszer használatos egységek. A kioldott
biztonságiöv-előfeszítőt és légzsákot hala-
déktalanul ki kell cserélni.
Energiakezelő funkció
Az első és a hátsó üléssori külső ülések
biztonságiöv-rendszerei energiakezelő
funkcióval rendelkeznek, mely segít tovább
csökkenteni a sérülés kockázatát ütközés
esetén. A biztonságiöv-rendszer visszahúzó
egységgel rendelkezik, melyet úgy tervez-
tek, hogy a hevedert szabályozott módon
engedje ki.
Kiegészítő utasvédelmi rendszerek
(SRS)
A jelen szakaszban bemutatott biztonsági
funkciók közül némelyik alapfelszereltség le-
het egyes típusokon, míg más típusokon az
opcionális felszereltség része lehet. Ha nem
tudja biztosan, érdeklődjön hivatalos márka-
kereskedőjénél.
A légzsákrendszernek készen kell állnia
arra, hogy ütközés esetén megóvja Önt. Az
utasvédelmi biztonsági vezérlőegység
(ORC) folyamatosan figyeli az elektromos
légzsákrendszer alkatrészeihez kapcsolódó
belső áramköröket és összekötő vezetéke-
ket. Gépkocsija a következő
légzsákrendszer-elemekkel rendelkezhet:
A légzsákrendszer elemei
• Utasvédelmi biztonsági vezérlőegység
(ORC)
• Légzsák visszajelző lámpája
• Kormánykerék és kormányoszlop
• Műszerfal
• Ütközési térdpárnák
• Vezetőoldali és első utasoldali légzsákok
• A biztonságiöv-csat kapcsolója
• Kiegészítő oldallégzsákok
• Elülső és oldalsó ütközésérzékelők
• Biztonságiöv-előfeszítők
• Üléshelyzet-érzékelők
Légzsák visszajelző lámpája
Az ORC rendszer a gyújtáskapcsoló
START (INDÍTÁS) vagy ON/RUN (BE/
ÜZEM) állása esetén figyelemmel kíséri a
légzsákrendszer elektronikus részegysége-
inek készenléti alkalmasságát. A gyújtáskap-
BIZTONSÁG
11 8