2019 JEEP COMPASS Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

PARKSENSE ELSŐ ÉS
HÁTSÓ PARKOLÁSSEGÍTŐ
RENDSZER — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
A ParkSense parkolássegítő rendszer tola-
tás vagy előremenet esetén, például parko-
lási manőver során látható és hallható jelzé-
sekkel jelzi a gépkocsi első és/vagy hátsó
lökhárító-felülete és az észlelt akadály kö-
zött lévő távolságot.
A rendszer korlátaira, illetve a használati ja-
vaslatokra vonatkozóan tekintse át a Hasz-
nálati útmutató „Indítás és használat” című
fejezetének „ParkSense rendszer használa-
tát érintő óvintézkedések” című részét.
A ParkSense rendszer a gyújtáskapcsoló
ON/RUN (BE/ÜZEM) helyzetbe történő kap-
csolásakor fenntartja a legutóbbi üzemelés-
kor megvalósuló rendszerállapotot (bekap-
csolt vagy kikapcsolt).
A ParkSense a fokozatválasztó minden állá-
sában (a PARKOLÓ fokozatot is beleértve)
aktív, amíg a rendszer be van kapcsolva. A
rendszer addig marad aktív, amíg a gépkocsisebessége meg nem haladja a körülbelül
7 mph-t (11 km/h). Ha a gépkocsi HÁTRA-
MENETBEN és a rendszer működési sebes-
sége felett van, egy figyelmeztetés jelenik
meg a műszercsoport kijelzőjén, amely arra
figyelmeztet, hogy a gépkocsi túl nagy se-
bességgel halad. A rendszer újra aktiválódik,
ha a gépkocsi sebessége kb. 6 mph (9 km/h)
alá csökken.
ParkSense érzékelők
A hátsó lökhárítóba épített hat ParkSense
érzékelő ellenőrzés alatt tartja a gépkocsi
mögötti, az érzékelők látószögében lévő te-
rületet. Az akadály elhelyezkedésétől, típu-
sától és irányától függően az érzékelők víz-
szintes irányban hozzávetőleg a gépkocsi
hátsó lökhárítójától számított 30-200 cm-es
(12–79 hüvelykes) távolságban képesek az
akadályok érzékelésére.
MEGJEGYZÉS:
Az aktív parkolássegítő rendszerrel kapcso-
latos további információkért lásd a
„ParkSense aktív parkolássegítő rendszer”
c. fejezetet.Az első lökhárítóba épített hat ParkSense
érzékelő ellenőrzés alatt tartja a gépkocsi
előtti, az érzékelők látószögében lévő terü-
letet. Az akadály elhelyezkedésétől, típusá-
tól és irányától függően az érzékelők vízszin-
tes irányban hozzávetőleg a gépkocsi első
lökhárítójától számított 30–120 cm-es (12–
47 hüvelykes) távolságban képesek az aka-
dályok érzékelésére.
A ParkSense rendszer be- és
kikapcsolása
A ParkSense rendszer a ParkSense
– a Uconnect kijelzője alatti kapcso-
lópanelen található – kapcsolójával
kapcsolható be és ki.
Amikor a rendszer kikapcsolásához meg-
nyomja a ParkSense kapcsolóját, akkor a
műszercsoport a „PARKSENSE OFF”
(PARKSENSE KIKAPCSOLVA) üzenetet je-
leníti meg kb. öt másodperces időtartamra.
További részletekért tekintse meg a haszná-
lati útmutató „A műszerfal ismertetése” című
fejezetének „Műszercsoport kijelzője” című
részét. Ha a fokozatválasztó HÁTRAME-
NETI állásában a rendszer kikapcsolt álla-
191

potban van, akkor a műszercsoport kijelzője
egészen addig a PARKSENSE OFF
(PARKSENSE KIKAPCSOLVA) üzenetet je-
leníti meg, amíg a gépkocsi HÁTRAMENETI
fokozatban van.
A ParkSense kapcsoló LED-je bekapcsol,
ha a ParkSense funkciót kikapcsolták vagy
szervizt igényel. A ParkSense kapcsoló
LED-je kikapcsol, ha a rendszer engedé-
lyezve van. Ha megnyomják a ParkSense
kapcsolóját, és a rendszert szervizelni kell, a
ParkSense kapcsoló LED-je egy pillanatra
felvillan, majd a LED-je folyamatosan világí-
tani kezd.
Oldaltávolságra figyelmeztető
rendszer
Az oldaltávolságra figyelmeztető rendszer
feladata, hogy a gépkocsi első és hátsó lök-
hárítójában található parkolási érzékelők se-
gítségével érzékelje a gépkocsi oldalához
közeli akadályokat.
Oldaltávolságra figyelmeztető rend-
szer kijelzője
Az oldaltávolságra figyelmeztető rendszer
kijelzője csak abban az esetben látható, ha aUconnect rendszer ügyfél által programoz-
ható funkcióinál kiválasztja a „Sound and
Display” (Hang és kép) opciót. Bővebb infor-
mációt a használati útmutató „Multimédia”
bekezdésének „Uconnect beállítások” c. ré-
szében talál.
A rendszer egy hangjelzéssel és felszerelt-
ségtől függően a műszerfal kijelzőjén meg-
jelenő vizuális kijelzésekkel figyelmezteti a
vezetőt.
MEGJEGYZÉS:
Amikor a rendszer hangjelzést ad, a
ParkSense csökkenti a rádió hangerejét, ha
az be van kapcsolva.
Aktiválás — deaktiválás
A rendszer csak egy rövid távolság megté-
tele után lép működésbe, ha a gépkocsi se-
bessége 0 és 7 mph (0 és 11 km/h) között
van. A rendszer a Uconnect rendszer „Set-
tings” (Beállítások) menüjében aktiválható/
deaktiválható. Ha a ParkSense rendszert
deaktiválják a ParkSense fizikai kapcsoló
megnyomásával, az oldaltávolságra figyel-
meztető rendszer is automatikusan deakti-
válódik.Az oldaltávolságra figyelmeztető funkció
üzenete a kijelzőn:
„Wipe Sensors” (Törölje le az érzékelőket) –
Ez az üzenet akkor jelenik meg, ha az oldal-
távolságra figyelmeztető rendszer érzékelői
hibát észlelnek. A ParkSense rendszer meg-
felelő működésének biztosítása érdekében
tisztítsa meg az első és a hátsó lökhárítót
mindenféle akadálytól, gondoskodjon arról,
hogy az első és a hátsó lökhárító felületén
ne legyen hó, jég, sár vagy egyéb szennye-
ződés és lerakódás.
„SDW Not Available” (Az SDW nem elér-
hető) – Ez az üzenet akkor jelenik meg, ha
az oldaltávolságra figyelmeztető rendszer
nem elérhető. A rendszer működtetésének
sikertelenségét az akkumulátor érkező elég-
telen feszültség vagy egyéb elektromos hi-
bák okozhatják. A lehető leghamarabb ve-
gye fel kapcsolatot egy hivatalos
márkakereskedővel, és ellenőriztesse az
elektromos rendszert.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
192

Vonóhoroggal történő üzemeltetés
A rendszer automatikusan kikapcsol, amikor
az utánfutó elektromos csatlakozója a gép-
kocsi vonóhorogaljzatához csatlakozik. Az
utánfutó elektromos csatlakozójának eltávo-
lításakor a hátsó érzékelők automatikusan
újra bekapcsolnak.
A ParkSense használatával kapcsola-
tos óvintézkedések
Bizonyos körülmények befolyásolhatják az
oldaltávolságra figyelmeztető rendszer telje-
sítményét:
MEGJEGYZÉS:
• A ParkSense rendszer megfelelő működé-
sének biztosítása érdekében gondoskod-
jon arról, hogy az első és a hátsó lökhárító
felületén ne legyen hó, jég, sár vagy egyéb
szennyeződés és lerakódás.
• Építkezési felszerelések, nagy teherautók
és egyéb vibrációt jelentő tényezők befo-
lyásolhatják a ParkSense rendszer műkö-
dését.• Amikor kikapcsolja a ParkSense rendszert,
a műszercsoport kijelzőjén a
„PARKSENSE OFF” (PARKSENSE KI-
KAPCSOLVA) üzenet jelenik meg. A
ParkSense rendszer a visszakapcsolásáig
kikapcsolva marad, még akkor is, ha köz-
ben a gyújtáskulcsot többször elfordítja.
• Amikor a ParkSense be van kapcsolva és
hangjelzéssel kíván jelezni, lehalkítja a rá-
dió hangerejét.
• Tisztítsa rendszeresen a ParkSense rend-
szer érzékelőit, de ügyeljen arra, hogy ne
karcolja vagy sértse meg a felületüket. Az
érzékelőket nem fedheti jég, hó, latyak, sár
vagy egyéb szennyeződés. Ha ez a helyzet
mégis előáll, akkor előfordulhat, hogy a
rendszer nem működik megfelelően. El-
képzelhető, hogy a ParkSense rendszer ez
esetben nem fogja észlelni a gépkocsi előtt
vagy mögött lévő akadályokat, vagy téve-
sen érzékeli, hogy akadály van a lökhárító
mögött, illetve előtt.
• Egy vonóhorog utánfutó nélküli jelenléte
befolyásolhatja a parkolási érzékelők he-
lyes működését. A ParkSense rendszer
használata előtt ajánlott eltávolítani a vonó-
horgot, vonófejet és minden egyéb szerel-vényt a gépkocsiról, ha azzal nem végez
vontatást. Ha szeretné fennhagyni a gép-
kocsin a vonóhorgot akkor is, amikor nem
vontat, vegye fel a kapcsolatot márkake-
reskedőjével a ParkSense rendszer frissí-
tésével kapcsolatban, mivel a középső ér-
zékelők akadályként azonosíthatják a
vonóhorgot.
FIGYELEM!
• Tolatáskor, még a ParkSense rendszer
használata esetén is, mindig óvatosan
vezessen. Tolatás előtt mindig ellen-
őrizze a gépkocsi mögötti területet, néz-
zen maga mögé, ügyeljen a holtterekre,
és bizonyosodjon meg arról, hogy nincs
az útjában gyalogos, állat, más gépko-
csi vagy egyéb akadály. A művelet biz-
tonságos végrehajtásáért Ön a felelős,
és folyamatosan figyelnie kell a környe-
zetére. Ha nem így jár el, az súlyos
személyi sérüléshez vagy halálesethez
vezethet.
• A ParkSense rendszer használata előtt
nyomatékosan ajánlott, hogy a vonó-
horgot és a vonófejet szerelje le a gép-
193

FIGYELEM!
kocsiról, ha a gépkocsit nem használja
vontatásra. Amennyiben nem így jár el,
akkor a gépkocsival sérülést vagy kárt
okozhat, mivel amikor a hangszóró han-
got ad ki, akkor a vonóhorog már sokkal
közelebb van az akadályhoz, mint a
hátsó lökhárító. Az érzékelőt a vonóho-
rog és a vonófej is megzavarhatja, mivel
az alakjától és méretétől függően érzé-
kelheti, és téves jelzést küldhet a rend-
szernek egy nem is létező akadályról.
VIGYÁZAT!
• A ParkSense rendszer csak a parkolás
segítését szolgálja, és nem képes min-
den akadály észlelésére, különös tekin-
tettel a kis tárgyakra. A járdaszegélyt
átmenetileg érzékelheti ugyan a rend-
szer, de az is lehet, hogy egyáltalán
nem veszi észre. Az érzékelők szintje
alatt vagy fölött elhelyezkedő akadályo-
kat – amennyiben azok már közel kerül-
tek – nem fogja észlelni a rendszer.
VIGYÁZAT!
• A ParkSense rendszer használatakor a
gépkocsival lassan kell haladni, hogy
egy akadály észlelése esetén lehető-
ség legyen a megállásra. Ajánlatos,
hogy a vezető a ParkSense rendszer
használata közben is a válla fölött hát-
ranézzen.
PARKSENSE AKTÍV
PARKOLÁSSEGÍTŐ
RENDSZER — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
A ParkSense aktív parkolássegítő rendszer
célja, hogy megfelelő parkolóhelyek azono-
sításával, hallható és látható utasításokkal,
valamint a kormánykerék irányításával se-
gítse a vezetőt a párhuzamos és merőleges
parkolási manőverek, valamint a párhuza-
mos parkolóhelyről való kiállási manőverek
során. A ParkSense aktív parkolássegítő
rendszer egy félig automatikus rendszer, mi-
vel a vezetőnek kell gyorsítania, váltania és
fékeznie. Attól függően, hogy a vezető mi-lyen parkolási manővert választott, a
ParkSense aktív parkolássegítő rendszer
képes mindkét oldalon (azaz a vezetőolda-
lon és az utasoldalon is), párhuzamos és
merőleges parkolóhelyre is beparkolni a
gépkocsit, valamint kiállni egy párhuzamos
parkolóhelyről.
MEGJEGYZÉS:
• Mindig a vezető felel a gépkocsi irányításá-
ért, a környező tárgyak észrevételéért, és
szükség esetén közbe kell lépnie.
• A rendszer a vezető segítésére és nem a
helyettesítésére szolgál.
• A félig automatikus manőver során, ha a
vezető megérinti a kormánykerék azután,
hogy a rendszer arra kérte, hogy vegye le a
kezeit a kormánykerékről, a rendszer ki-
kapcsol, és a vezetőnek manuálisan kell
elvégeznie a parkolási manővert.
• Előfordulhat, hogy a rendszer nem minden
esetben működik (pl. környezeti feltételek,
mint például erős esőzés, hó stb. vagy ha a
parkolóhely felülete olyan, amely elnyeli az
ultrahangos érzékelők hullámait).INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
194

• A márkakereskedésben megvett új gépko-
csik esetében először tegyen meg legalább
30 mérföldet (48 km), mielőtt a ParkSense
aktív parkolássegítő rendszer használná,
mivel ekkora távolság szükséges ahhoz,
hogy a rendszer elvégezze a teljes bekalib-
rálást és pontosan teljesítsen. Erre a rend-
szer – a funkció teljesítményének növelé-
séhez szükséges – dinamikus
gépkocsi-kalibrálása miatt van szükség. A
rendszer folyamatosan végzi a dinamikus
gépkocsi-kalibrálást, hogy alkalmazkodjon
az olyan eltérésekhez, mint a túlfúvott vagy
túl alacsony nyomású gumiabroncsok és új
gumiabroncsok.
A ParkSense aktív parkolássegítő
rendszer be- és kikapcsolása
A ParkSense aktív parkolássegítő rendszer
a ParkSense aktív parkolássegítő – a
Uconnect kijelzője alatti kapcsolópanelen ta-
lálható – kapcsolójával kapcsolható be és ki.
A ParkSense aktív parkolásse-
gítő rendszer bekapcsolásához
nyomja meg a ParkSense aktív
parkolássegítő kapcsolóját egy-
szer (a LED bekapcsol).A ParkSense aktív parkolássegítő rendszer
kikapcsolásához nyomja meg a ParkSense
aktív parkolássegítő kapcsolóját ismét (a
LED kikapcsol).
A ParkSense aktív parkolássegítő rendszer
automatikusan kikapcsol a következő körül-
mények között:
• A parkolási manőver befejeződött.
• A gépkocsi sebessége nagyobb, mint
18 mph (30 km/h) a parkolóhely-keresés
közben.
• A gépkocsi sebessége nagyobb, mint
5 mph (7 km/h) a parkolóhelyre való aktív
kormányzássegítés közben.
• A kormánykerék megérintése a parkoló-
helyre való aktív kormányzássegítés köz-
ben.
• A ParkSense első és hátsó parkolássegítő
kapcsolójának megnyomása.
• A vezető ajtaját kinyitják.
• A hátsó csomagtérajtót kinyitják.
• Az elektronikus menetstabilizátor/
blokkolásgátló fékrendszer közbelép.• A ParkSense aktív parkolássegítő rend-
szer meghatározza az ELŐREMENETI és
HÁTRAMENETI fokozatok közötti váltások
maximális számát. Ha a manővert nem si-
kerül elvégezni a váltások maximális szá-
mának eléréséig, a rendszer kilép, és a
műszercsoport kijelzője arra kéri a vezetőt,
hogy végezze el a parkolási manővert
manuálisan.
A ParkSense aktív parkolássegítő rendszer
csak akkor működik és keres parkolóhelyet,
ha a következő feltételek teljesülnek:
• A gépkocsi ELŐREMENETI fokozatban
van.
• A gyújtás RUN (ÜZEM) állásban van.
• A ParkSense aktív parkolássegítő kapcso-
lóját aktiválták.
• A vezető ajtaja be van csukva.
• A hátsó csomagtérajtót le van zárva.
• A gépkocsi sebessége 15 mph (25 km/h)
alatti.
MEGJEGYZÉS:
Ha a gépkocsi sebessége kb. 25 km/h
(15 mph) feletti, a műszercsoport kijelzője
195

felszólítja a vezetőt, hogy lassítson. Ha a
gépkocsi sebessége 18 mph (30 km/h) fe-
letti, a rendszer kikapcsol. A vezetőnek a
ParkSense aktív parkolássegítő kapcsoló-
jának megnyomásával újra kell aktiválni a
rendszert.
• Az első és hátsó lökhárító külső felületének
és alsó részének tisztának, illetve hó-, jég-,
sár-, szennyeződésmentesnek kell lennie,
és nem takarhatja el semmilyen akadály.
Megnyomásakor a ParkSense aktív parko-
lássegítő kapcsolóján lévő LED felvillan,
majd a LED kialszik, ha a fenti feltételek nem
teljesülnek.
Kiállás a parkolóhelyről
MEGJEGYZÉS:
Ez a funkció csak párhuzamos parkolóhe-
lyek esetén működik, merőleges parkoló-
helyről való kiállásra nem használható.
Aktiválás
A funkció aktiválásához nyomja meg az aktív
ParkSense fizikai kapcsolóját, majd a kor-
mánykerék nyílgombjaival válassza ki a kiál-
lás párhuzamos parkolóhelyről funkciót. Ez-után a rendszer aktiválódik, és a műszerfal
kijelzőjén figyelmezteti a vezetőt azokra a
műveletekre, melyeket a manőver helyes ki-
vitelezéséhez el kell végeznie.
A manőver irányának kiválasztása
A kormánykerék jobb és bal nyílgombjaival
válthat a párhuzamos vagy merőleges par-
kolási üzemmódok között. Ezután az irány-
jelzők használatával válassza ki a manőver
elvégzésének irányát.
A manőver során a rendszer megkéri, hogy
váltson HÁTRAMENETI fokozatba, és az
irányjelzővel válassza ki a kiállás irányát.
Engedje el a kormánykereket, és csak a
megfelelő pedálokat használja, miközben a
rendszer a kormánykerék automatikus keze-
lésével kiáll a parkolóhelyről. Ha a vezető
továbbra is véletlenül vagy szándékosan
hozzáér a kormánykerékhez a kiállási ma-
nőver közben (a kormánykerék mozgását
megállító érintés vagy fogás), a manőver
megszakad.Manőver vége
A félautomata manőver akkor fejeződik be,
ha a kijelzőn megjelenik egy a manőver tel-
jesítésére vonatkozó üzenet. A manőver be-
fejeztével a rendszer visszaadja a gépkocsi
irányítását a vezetőnek.
Fontos információ
• Ha az érzékelőket olyan ütés éri, amely
elállítja a helyzetüket, az nagyban befolyá-
solhatja a rendszer működését.
• A parkoláshoz használt dinamikus
gumiabroncskerület-számítások miatt az
érzékelők akkor érik el teljesítményük csú-
csát, ha a gépkocsit már körülbelül 30 mér-
földön (50 km) keresztül vezették.
• Tisztítsa rendszeresen a ParkSense rend-
szer érzékelőit, de ügyeljen arra, hogy ne
karcolja vagy sértse meg a felületüket. Az
érzékelőket nem fedheti jég, hó, latyak, sár
vagy egyéb szennyeződés. Ha ez a helyzet
mégis előáll, akkor előfordulhat, hogy a
rendszer nem működik megfelelően. El-
képzelhető, hogy a ParkSense rendszer ez
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
196

esetben nem fogja észlelni a gépkocsi előtt
vagy mögött lévő akadályokat, vagy téve-
sen érzékeli, hogy akadály van a lökhárító
mögött, illetve előtt.
• Építkezési felszerelések, nagy teherautók
és egyéb vibrációt jelentő tényezők befo-
lyásolhatják a ParkSense rendszer műkö-
dését.
• Az érzékelők nemlétező akadályokra is fi-
gyelmeztethetnek (visszhangzaj), mecha-
nikus zajok miatt, például a gépkocsi mo-
sása közben, esőben, erős szélben vagy
jégesőben.
• Előfordulhat, hogy az érzékelők nem érzé-
kelnek bizonyos alakú vagy bizonyos
anyagból készült akadályokat (például: na-
gyon keskeny oszlopok, pótkocsirudak, pa-
nelek, hálók, bokrok, parkolást gátló oszlo-
pok, járdák, szemetesek, gépjárművel
stb.). Minden esetben figyelje meg, hogy a
gépkocsi és annak útvonala megfelel-e a
rendszer által érzékelt parkolóhelynek.
• Az eredetitől eltérő méretű kerekek és gu-
miabroncsok használata befolyásolhatja a
rendszer működését.• A hátsó érzékelők működése automatiku-
san leáll, ha egy pótkocsi elektromos csat-
lakozóját a gépkocsi vonóhorogaljzatához
csatlakoztatják. Az első érzékelők továbbra
is aktívak maradnak, hangjelzéseket és vi-
zuális figyelmeztetéseket biztosítva. Az
utánfutó elektromos csatlakozójának eltá-
volításakor a hátsó érzékelők automatiku-
san újra bekapcsolnak.
• A „Search in progress” (Keresés folyamat-
ban) üzemmódban előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan ismer fel egy parkolóhe-
lyet (pl.: kereszteződés, kapubeállók, a ha-
ladás irányát keresztező utak stb.).
• A lejtős utakon végzett parkolási manőve-
rek befolyásolhatják a rendszer teljesítmé-
nyét, és az ki is kapcsolhat.
• Ha a parkolási manővert két járda mellett
parkoló gépkocsi között kell elvégezni, a
rendszer működésének hatására a gépko-
csi felhajthat a járdára.
• Néhány nagyon szűk kanyart igénylő ma-
nőver kivitelezése lehetetlennek bizonyul-
hat.• Ügyeljen rá, hogy a parkolási manőver köz-
ben ne módosuljanak a körülmények (pl.:
személyek és/vagy állatok a parkolóhe-
lyen, mozgó gépkocsik stb.), és szükség
esetén azonnal avatkozzon közbe.
• A parkolási manőverek során ügyeljen az
ellentétes irányból érkező járművekre. Min-
dig tartsa be a törvényt és a közúti közle-
kedésre vonatkozó szabályokat.
MEGJEGYZÉS:
• A rendszer helyes működése nem garan-
tált, ha hólánc vagy helytakarékos pótkerék
van a gépkocsin.
• A funkció kizárólag a parkolási érzékelők
által legutóbb érzékelt megfelelő (párhuza-
mos vagy merőleges) parkolóhellyel kap-
csolatos tájékoztatásra szolgál.
• Néhány megjelenő üzenethez hangos fi-
gyelmeztetés is társul.
197

LANESENSE — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
LaneSense működése
A LaneSense rendszer 37 mph (60 km/h)
felett és 112 mph (180 km/h) alatt működik. A
LaneSense egy előre néző kamerával érzé-
keli a sávjelöléseket és méri a gépkocsi hely-
zetét a sávhatárokon belül.
Ha a rendszer mindkét sávjelzést észleli, és
a vezető nem szándékosan sodródik ki a
sávból (nem használja az irányjelzőt), a
LaneSense rendszer haptikus figyelmezte-
tést alkalmazva nyomatékot fejt ki a kor-
mánykerékre, valamint vizuális jelzés jelenik
meg a műszercsoport kijelzőjén, hogy a sáv-
ban maradásra figyelmeztesse a vezetőt.
A vezető a kormánykerékre nyomatékot ki-
fejtve bármikor manuálisan is felülvezérel-
heti a haptikus figyelmeztetéseket.
Ha a rendszer csak egy sávjelzést észlel, és
a vezető nem szándékosan sodródik át a
sávjelzésen (nem használja az irányjelzőt),
a LaneSense rendszer vizuális figyelmezte-
tést küld a műszercsoport kijelzőjére, hogy asávban maradásra figyelmeztesse a veze-
tőt. Ha a rendszer csak egy sávjelzést észlel,
nem biztosít haptikus (nyomaték) figyelmez-
tetést.
MEGJEGYZÉS:
Ha a működési feltételek teljesülnek, a
LaneSense rendszer ellenőrzi, hogy a ve-
zető kezei a kormánykeréken vannak-e, és
hangjelzést és vizuális jelzést ad, ha úgy
észleli, hogy a vezető elengedte a kormány-
kereket. A rendszer kikapcsol, ha a vezető
nem teszi vissza a kezeit a kormánykerékre.
A LaneSense be- és kikapcsolása
A LaneSense alapbeállítása az
„Off” (KI).
A LaneSense gombja a kapcsolópanelen, a
Uconnect kijelzője alatt található.
A LaneSense rendszer bekapcsolásához
nyomja meg a LaneSense gombját (a LED
kikapcsol). A műszercsoport kijelzőjén meg-
jelenik a „Lane Sense On” (LaneSense be-
kapcsolva) üzenet.A LaneSense rendszer kikapcsolásához
nyomja meg a LaneSense gombját (a LED
bekapcsol).
MEGJEGYZÉS:
A LaneSense rendszer a gyújtáskapcsoló
ON/RUN (BE/ÜZEM) helyzetbe történő kap-
csolásakor fenntartja a legutóbbi üzemelés-
kor megvalósuló rendszerállapotot (bekap-
csolt vagy kikapcsolt).
LaneSense figyelmeztető üzenet
A LaneSense rendszer a műszercsoport ki-
jelzőjén jelzi a sáv felé sodródás aktuális
állapotát.
Alap műszercsoport-kijelző – ha része a fel-
szereltségnek
A LaneSense rendszer bekapcsolt állapotá-
ban a sávvonalak szürkén jelennek meg, ha
a rendszer nem érzékeli mindkét sávhatárt,
és a LaneSense visszajelzője
fehéren
világít.
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
198