2018 TOYOTA GT86 Manuel du propriétaire (in French)

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5-1. Informations à connaître
En cas de problème
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NOTE
■ Pour éviter d'occasionner des dommages sérieux à la transmission en
cas de remorquage de secours (véhicules avec transmission
automatique)
Ne remorquez jamais un véhicule par l' arrière, avec les quatre roues au sol.
Ceci peut occasionner de sérieux dommages à la transmission.
■ Pour éviter d'endommager le véhicule
● Lors du remorquage de ce véhicule, observez les précautions suivantes:
• N'utilisez pas de câble métallique
• Maintenez la vitesse du véhicule au-dessous de 30 km/h (20 mph) et
ne procédez à aucun remorquage sur une distance supérieure à 30 km
(19 miles)
• Remorquez le véhicule orienté vers l'avant
• N'accrochez pas le câble à la suspension du véhicule, etc.
● Ne remorquez pas un autre véhicule, un bateau (remorque), etc., étant
plus lourd que ce véhicule.
■ Lors d'un remorquage dans une longue descente
Utilisez une dépanneuse à panier ou à plateau. ( P. 461, 462)
Si vous n'utilisez pas une dépanneuse à panier ou à plateau, les freins
peuvent surchauffer, ce qui entraîne une détérioration des performances de
freinage.

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5-1. Informations à connaître
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Installation de l'anneau de remorquage
Retirez le(s) cache(s) de l'anneau.
Pour éviter d'endommager le v éhicule, protégez l'extrémité du
tournevis avec un chiffon.
Avant
Retirez le cache supérieur au
moyen d'un tournevis et tirez
ensuite le cache inférieur vers
l'extérieur avec la main pour le
retirer
Cache supérieur
Cache inférieur
Arrière
1 ÉTAPE

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5-1. Informations à connaître
En cas de problème
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Insérez l'anneau de remorquage
dans l'orifice, puis serrez
partiellement à la main.
Vissez fermement l'anneau de
remorquage à l'aide d'une clé à
écrou de roue.
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE
■ Emplacement de l'anneau de remorquage de secours
 P. 498, 513
AVERTISSEMENT
■Installation des anneaux de remorquage sur le véhicule
Veillez à installer l’anneau de remorquage correctement.
S'ils ne sont pas correctement installés, les anneaux de remorquage
pourraient se desserrer pendant le remorquage. Cela pourrait provoquer
des accidents entraînant des blessures graves, voire mortelles.
■ Après le remorquage
● Retirez toujours l'anneau de remorquage. Dans le cas contraire, les
airbags SRS risquent de ne pas fonctionner correctement en cas de
collision frontale.
● Retirez toujours les anneaux de remorquage. À défaut, cela peut
empêcher le système d'arrêt de la pompe à carburant de fonctionner
correctement si le véhicule subit un à l'arrière.

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5-1. Informations à connaître
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Remorquage avec une dépanneuse à palan
NOTE
■ Pour éviter d'occasionner des dommages à la carrosserie
Ne remorquez pas le véhicule au moyen d’une dépanneuse à palan, par
l’avant ou par l’arrière.

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5-1. Informations à connaître
En cas de problème
86_EK (OM18090K)
Remorquage avec une dépanneuse à paniers
Par l'avant
Véhicules avec transmission
automatique: Utilisez un chariot
de remorquage sous les roues
arrière.
Véhicules avec transmission
manuelle: Nous recommandons
d'utiliser un chariot de
remorquage sous les roues
arrière.
Lorsque vous n'utilisez pas de
chariot de remorquage, desserrez
le frein de stationnement et
mettez le levier de vitesses sur N.
Par l'arrière
Véhicules sans système d'accès
et de démarrage mains libres:
Mettez le contact du moteur sur
la position “ACC” pour débloquer
le volant.
Véhicules avec système d'accès
et de démarrage mains libres:
Placez le contact “ENGINE
START STOP” en mode
ACCESSORY afin de débloquer
le volant.

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5-1. Informations à connaître
86_EK (OM18090K)
Utilisation d'une dépanneuse à plateau
Si vous arrimez votre véhicule
au moyen de chaînes ou de
câbles, les angles indiqués en
noir doivent être de 45 .
Ne tendez pas excessivement
les chaînes ou les câbles
d’arrimage, au risque
d'endommager le véhicule.
NOTE
■ Pour éviter tout dommage grave à la transmission en cas de
remorquage avec une dépanneuse à paniers (véhicules avec
transmission automatique)
Ne remorquez jamais ce véhicule par l'avant avec les roues arrière au sol.
■ Pour éviter d'endommager le véhicule
● Véhicules sans système d'accès et de démarrage mains libres: Ne
remorquez pas le véhicule par l'arrière avec le contact du moteur en
position “LOCK” ou lorsque la clé est retirée. Le mécanisme d'antivol de
direction n'est pas suffisamment résistant pour maintenir les roues avant
en ligne droite.
● Véhicules avec système d'accès et de démarrage mains libres: Ne
remorquez pas le véhicule par l'arri ère lorsque le contact “ENGINE START
STOP” est sur arrêt. Le mécanisme d'antivol de direction n'est pas
suffisamment résistant pour maintenir les roues avant en ligne droite.
● Lorsque vous levez le véhicule par l’arrière, vérifiez que la garde au sol est
suffisante pour le remorquage du côté opposé à celui levé. Sans garde au
sol suffisante, le véhicule risque d’être endommagé lors d’un remorquage
par l’arrière.

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5-1. Informations à connaître
En cas de problème
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Si vous suspectez un problème
Si vous constatez l'un des symptômes suivants, votre véhicule a
probablement besoin d'un réglage ou d'une réparation. Contactez
dès que possible un concessionnaire ou un réparateur agréé Toyota,
ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
■ Symptômes visibles
● Fuites de liquide sous le véhicule
(La formation de gouttelettes d'eau provenant de la
climatisation est normale après l'utilisation.)
● Pneus dégonflés ou pneus usés de manière irrégulière
● Véhicules équipés d'un écran multifonctionnel monochrome:
L'aiguille de la jauge de température du liquide de
refroidissement moteur indique en permanence une
température supérieure à la normale
● Véhicules équipés d'un écran multifonctionnel couleurs: Le
témoin d'avertissement de surchauffe de liquide de
refroidissement moteur clignote ou s'allume
■ Symptômes audibles
● Changement du bruit émis par l'échappement
● Crissement excessif des pneus en virage
● Bruits anormaux liés aux à la suspension
● Cliquetis ou autres bruits provenant du moteur

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5-1. Informations à connaître
86_EK (OM18090K)
■ Symptômes fonctionnels
● Le moteur fonctionne avec des ratés, des à-coups ou de
manière irrégulière
● Perte de puissance notable
● Le véhicule tire fortement d'un côté au freinage
● Le véhicule tire fortement d'un côté en cas de conduite sur
route plane
● Perte d'efficacité des freins, sensation de pédale spongieuse
ou touchant presque le plancher