2018 Seat Ateca Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Hava yastığı sistemi
Bazı özel kaza olaylarında, aynı anda bir-
den fazla hava yastığı devreye girebilir. Küçük önden, yandan ve arkadan çarpma-
larda ve aracın devrilmesi veya yuvarlan-
ması durumunda hava yastıkları devreye
girmez .
Devreye girme faktörleri
Hava yastığının farklı durumlarda devreye
girmesine yol açan koşullar genelleştirile-
mez.
Aracın çarptığı nesnenin özellikleri
(sert/yumuşak), darbe açısı, araç hızı, vs.
gibi bazı faktörler önemli bir rol oynar.
Hava yastığının devreye girmesinde yavaş-
lama eğrisi kilit önemdedir.
Kontrol ünitesi çarpışma eğrisini analiz
eder ve ilgili sınırlama sistemini etkinleştirir.
Yavaşlama oranı kontrol ünitesindeki daha
önceden tanımlanmış referans değerin al-
tındaysa, kaza otomobile şiddetli hasar ver-
se bile hava yastıkları tetiklenmeyecektir.
Aşağıdaki hava yastıkları ciddi önden
çarpışmalarda tetiklenir:
● Sürücü hava yastığı.
● Ön yolcu ön hava yastığı
● Sürücü için diz hava yastığı. Aşağıdaki hava yastıkları ciddi yandan
çarpışmalarda tetiklenir:
●
Kaza tarafındaki ön yan hava yastığı.
● Kaza tarafındaki perde (baş) hava yas-
tığı.
Hava yastığının devreye girdiği bir kaza-
da:
● iç lambalar yanar (iç lamba anahtarı kapı
içi lambası konumundaysa);
● dörtlü flaşör lambaları yanar;
● tüm kapı kilitleri açık konuma gelir;
● motora yakıt beslemesi kesilir.
Hava yastığı güvenlik tali-
matları Ön hava yastıkları Ek bilgileri dikkatle okuyunuz
›› ›

 Sayfa 21. DİKKAT
● Ön yolcu ve hava yastığı arasındaki
açılma alanında hiçbir şekilde başka bir
yolcu, evcil hayvan veya başka bir nesne
olmamalıdır. ●
Hava yastığı ünitesi sadece tek bir ka-
za için koruma sağlar, bir kere açıldıktan
sonra değiştirin.
● Hava yastığı biriminin yüzey kaplama-
sına bardak tutacağı veya telefon mahfa-
zası gibi nesneler bağlamamak çok
önemlidir.
● Hiçbir şekilde hava yastığı sisteminin
parçalarında değişiklik yapmaya çalış-
mayın. Diz hava yastığı*
Ek bilgileri dikkatle okuyunuz
›› ›

 Sayfa 23. DİKKAT
● Diz hava yastığı sürücü dizlerinin
önünde açılır. Diz hava yastıklarının açıl-
ma alanlarını her zaman boş tutun.
● Diz hava yastığının çalışma alanını
kaplayacak herhangi bir nesne sabitle-
meyin.
● Sürücü koltuğunu dizleriniz ve bu hava
yastığı arasında en az 10cm (4 inç) boş-
luk olacak şekilde ayarlayın. Fiziksel du-
rumunuz bu gereklilikleri yerine getirme-
nize müsaade etmiyorsa yetkili kişilerle
irtibata geçin. 87
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Güvenlik
Yan hava yastıkları* Ek bilgileri dikkatle okuyunuz
›››  Sayfa 23. DİKKAT
● Araç hareket halindeyken emniyet ke-
meri takmıyor , öne doğru yaslanmış ve-
ya doğru olarak oturmuyorsanız, yan ha-
va yastığı sistemi bir kaza esnasında te-
tiklendiğinde çok büyük bir yaralanma
riski altındasınızdır

.
● Yan hava yastıklarının maksimum ko-
ruma sağlaması için, yolculuk esnasında
emniyet kemerleri bağlı olarak daima ön-
görülen oturma konumunu korumalısı-
nız.
● Bir yandan çarpışmada, kapı panelinin
delik yerlerinden ve aralıklarından hava
çıkışına bağlı olarak, sensörler kapı içle-
rindeki basınç artışını doğru olarak ölç-
mezse yan hava yastıkları çalışmaz.
● İç kapı panelleri sökülmüş veya panel-
ler düzgün olarak takılmamışsa asla ara-
cı kullanmayın.
● Kapı panellerindeki hoparlörler çıkarıl-
mışsa, hoparlörlerden kalan delikler
doğru şekilde kapatılmadığı sürece ke-
sinlikle aracı kullanmayın.
● Kapı panellerinin içine hoparlör veya
başka donanımlar takıldığında daima
açıklıkların kapalı ya da örtülü olduğunu
kontrol edin. ●
Dış koltuklarda oturan yolcular kendi-
leri ve hava yastığı arasındaki alanda as-
la bir nesne veya evcil hayvan bulundur-
mamalıdır ya da bu konumda çocuk veya
yolcuların seyahat etmesine izin verme-
melidir. Kapılara herhangi bir aksesuar
(bardak tutucular) asmamak da önemli-
dir . Bunlar

, yan hava yastıklarının sağla-
yacağı korumayı engelleyebilir.
● Elbise askıları sadece hafif kıyafetler
için kullanılmalıdır. Kapı ceplerinde her- hangi bir ağır veya keskin kenarlı cisim
bırakmayın.
● Darbe veya tekme gibi fazla kuvvetler
koltuk arkası desteklerine uygulanma-
malıdır çünkü sistem zarar görebilir. Bu
durumda, hava yastığı açılmayabilir.
● Sürücü veya yolcu koltuğunun üstüne,
aracınız içindeki kullanımı açık şekilde
onaylanmış olmadıkça, koruyucu örtü ta-
kılmamalıdır

. Hava yastığı koltuk arka-
lığının kenarından açıldığından, klasik
koltuk kaplamalarının kullanılması, yan
hava yastığının açılmasını engelleyerek
etkisini ciddi şekilde azaltır.
● Orijinal koltuk döşemesi veya yan hava
yastığı biriminin dikişlerinde herhangi
bir hasar oluşursa, yetkili serviste he-
men tamir ettirilmelidir.
● Hava yastığı ünitesi sadece tek bir ka-
za için koruma sağlar

, bir kere açıldıktan
sonra değiştirin.
● Hava yastığı üstünde herhangi bir ça-
lışma ve diğer onarımlar (örn. ön kol-
tuğun sökülmesi) için hava yastığı par- çalarının sökülmesi veya takılması sade-
ce yetkili servis tarafından yapılmalıdır.
Aksi halde, hava yastığı sisteminin çalış-
masında hatalar meydana gelebilir
.
● Hiçbir şekilde hava yastığı sisteminin
parçalarında değişiklik yapmaya çalış-
mayın. Perde hava yastığı*
Ek bilgileri dikkatle okuyunuz
›› ›

 Sayfa 24. DİKKAT
● Baş koruma hava yastıklarının maksi-
mum koruma sağlaması için, belirtilen
oturma pozisyonu her zaman korunmalı
ve araç seyir halindeyken emniyet ke-
merleri bağlı olmalıdır.
● Güvenlik nedeniyle yolcu ve sürücü
bölmeleri bir camla ayrılmış olan araçlar-
da perde hava yastığı devre dışı bırakıl-
malıdır. Bu ayarı yapmak için teknik ser-
visinize başvurun.
● Dış koltuk yolcuları ile baş koruma ha-
va yastığının açılma alanı arasında, baş
koruma hava yastığının kısıtlanmadan
tamamen açılabilmesi ve olası en iyi ko-
rumayı sağlayabilmesi için başka bir
kimse, hayvan veya bir nesne olmamalı-
dır. Bu nedenle, aracınızda kullanılması- na açık şekilde onay verilmeyen güneş-
likler yan camlara takılamaz 88

Hava yastığı sistemi
●
Elbise askıları sadece hafif kıyafetler
için kullanılmalıdır. Kapı ceplerinde her-
hangi bir ağır veya keskin kenarlı cisim
bırakmayın. Lütfen elbise askılarına elbi-
se asmayın.
● Hava yastığı ünitesi sadece tek bir ka-
za için koruma sağlar, bir kere açıldıktan
sonra değiştirin.
● Baş koruma hava yastığı üstünde her-
hangi bir çalışma veya diğer onarımlar
için hava yastığı parçaların sökülmesi ya
da takılması (tavan astarının sökülmesi
gibi) sadece yetkili servis tarafından ya-
pılmalıdır. Aksi halde, hava yastığı siste-
minin çalışmasında hatalar meydana ge-
lebilir
.
● Hiçbir şekilde hava yastığı sisteminin
parçalarında değişiklik yapmaya çalış-
mayın.
● Ön ve baş hava yastıkları, ön kapıların
içlerinde bulunan sensörlerle yönetilir.
Y an ve perde hava yastıklarının doğru
şekilde çalışmasını sağlamak için, kapı-
lar veya kapı panellerinde hiçbir şekilde
değişiklik (örneğin hoparlör takılması)
yapılmamalıdır

. Ön kapı hasar görürse,
hava yastığı sistemi doğru şekilde çalış-
mayabilir. Ön kapıda yapılan bütün iş-
lemler yetkili serviste yapılmalıdır. Hava yastıklarının devre dışı
bırakılması
Ön yolcu hava yastığının devre-
den çıkarılması* Şek. 95
Ön yolcu hava yastığını etkinleştir-
me ve devreden çıkarma anahtarı. Şek. 96
Gösterge paneli: orta konsolda
devre dışı bırakılmış ön yolcu hava yastığı
için kontrol lambası. Ön yolcu ön hava yastığını sadece arkaya
bakan bir çocuk koltuğu kullanmanız gerek-
tiğinde devre dışı bırakın.
SEAT
ön yolcu hava yastığını devreden çı-
karmak zorunda kalmamak için çocuk kol-
tuğunu arka koltuğa monte etmenizi tavsiye
eder

.
Ön yolcu ön hava yastığı anahtarı
Ön yolcu hava yastığı devre dışı bırakıl-
dığında , bu yalnızca ön yolcu ön hava yas-
tığının devre dışı bırakıldığı anlamına gelir.
Araçtaki diğer tüm hava yastıkları çalışma-
ya devam eder.
Ön yolcu ön hava yastığının bağlantısı-
nın kesilmesi
● Kontağı kapatın.
● Ön yolcu tarafındaki kapıyı açın.
● Anahtarı ön yolcu hava yastığını devre-
den çıkarmak için anahtar yuvasına yerleş-
tirin ›››

Şek. 95. Anahtar kilidin yaklaşık
3/4'üne yani sonuna kadar yerleştirilmelidir.
● Ardından anahtarı yavaşça  konumuna
çevirin. Zorluk yaşıyorsanız, anahtarın gi-
deceği yere kadar ilerleyerek yerleştiğinden
emin olun.
● Ön yolcu kapısını kapatın. »
89
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Güvenlik
● Kontak anahtarı açıkken   kontrol
lambası sürekli yanarken gösterge paneli-
nin ortasında 
     yazısı-
nın olup olmadığını kontrol edin ››› Şek. 96 .
Ön yolcu ön hava yastığının bağlanması
● Kontağı kapatın.
● Ön yolcu kapısını açın.
● Anahtarı ön yolcu hava yastığını devre-
den çıkarmak için anahtar yuvasına yerleş-
tirin ›››

Şek. 95. Anahtarın yaklaşık 3/4'ü
sonuna kadar yerleştirilmelidir.
● Anahtarı yavaşça  konumuna çevirin.
Zorluk yaşıyorsanız, anahtarın gideceği ye-
re kadar ilerleyerek yerleştiğinden emin
olun.
● Ön yolcu kapısını kapatın.
● Kontak anahtarı açıkken 
 kontrol
lambasının sürekli yanmadığını ve bu es-
nada gösterge panelinin ortasında
     yazısının olup olma-
dığını kontrol edin ››› Şek. 96 .   kontrol
lambası 60 saniye yanar ve ardından sö-
ner. DİKKAT
● Aracın sürücüsü hava yastığının devre
dışı bırakılması veya açılmasından so-
rumludur.
● Ön yolcu hava yastığını devre dışı bı-
rakmadan önce her zaman kontağı kapa- tın! Aksi halde hava yastığı kapatma sis-
teminde arızaya neden olur.
●
Sürüş esnasında hasar görebileceğin-
den veya hava yastığını etkinleştirebile-
ceğinden ya da devreden çıkarabile-
ceğinden dolayı, anahtarı asla hava yas-
tığını devreden çıkarma kilidinde bırak-
mayın.
● Herhangi bir sebeple bir hava yastığı
devreden çıktığında, en kısa zamanda
koruma görevini yerine getirebilecek şe-
kilde tekrar devreye alın. Hava yastığı sistemi kontrol lam-
baları
kombi-araç üzerinde yanar
Hava yastığı sis-
teminde ve em-
niyet kemeri ger-
gilerinde arıza.Sistemi hemen yetkili bir servise
kontrol ettirin.
 
gösterge panelinde yanar
Ön yolcu ön ha-
va yastığı devre
dışı.Hava yastığının devre dışı kalma-
sının gerekip gerekmediğini kon-
trol edin.
 
gösterge panelinde yanar
Ön yolcu hava
yastığı etkinKontrol lambası kontak açıldıktan
60 saniye sonra otomatik olarak
söner. Birkaç uyarı ve kontrol lambası, fonksiyo-
nun doğrulandığına dair işaret vermek üze-
re kontak anahtarı açıldığında birkaç sani-
ye yanar. Bunlar birkaç saniye sonra kapa-
nacaktır
.
Hava yastığı ve emniyet kemeri gerdirme
sistemi kontrol lambası 

açık kalır veya
yanıp sönerse bu hava yastığı ve emniyet
kemeri gerdirme sisteminde bir arıza ol-
duğunu göstermektedir ››› . Sistemi he-
men yetkili bir servise kontrol ettirin.
Ön yolcu hava yastığı devreden çıkarılırsa
gösterge panelinde 

    
uyarı lambası size hava yastığının devre
dışı olduğunu hatırlatmak üzere sürekli ya-
nar. Ön yolcu hava yastığı devreden çıka-
rılmışken bu lamba sürekli yanmazsa veya
gösterge panelindeki  kontrol lambası ile
birlikte yanarsa hava yastığı sisteminde arı-
za var demektir ››› . Uyarı lambası yanı-
yorsa hava yastığı sisteminde bir arıza var-
dır ›››

. Sistemi hemen yetkili bir servise
kontrol ettirin. DİKKAT
Hava yastığı ve emniyet kemeri gerdirme
sisteminde bir arıza olduğu takdirde, ha-
va yastıkları ve emniyet kemeri düzgün
işlemeyebilir, hiç işlemeyebilir veya bek- lenmedik bir şekilde işleyebilir .
● Araçtaki yolcuların ağır veya ölümcül
şekilde yaralanma riski vardır

. Sistemi
hemen yetkili bir servise kontrol ettirin. 90

Çocuk taşıma güvenliği
●
Çocuk koltuğunu ön yolcu koltuğuna
monte etmeyin veya monte edilmiş ço-
cuk koltuğunu sökmeyin! Ön yolcu ön
hava yastığı kaza esnasında arızaya
rağmen açılabilir. ÖNEMLİ
Aracın ve yolcuların zarar görmesini ön-
lemek için daima yanan kontrol lambala-
rına ve bunlarla ilgili açıklamalara ve tali-
matlara dikkat edin. Çocuk taşıma güvenliği
Çocuk güvenliği
Giriş Kaza istatistiklerinden öğrendiğimiz üzere
güvenlik nedenleriyle 12 yaş altındaki ço-
cukların arka koltuklarda seyahat etmesini
tavsiye ediyoruz. Yaşları, boyları ve kiloları-
na bağlı olarak, arka koltukta seyahat eden
çocuklar çocuk koltuğu veya emniyet ke-
meri kullanmalıdır
. Emniyet açısından, ço-
cuk koltuğu arka orta koltuğa, ön yolcu kol-
tuğunun arkasına veya orta koltuk arka-
lığına monte edilmelidir.
Çarpma sırasında fizik kanunları ve açığa
çıkan kuvvet çocuğa da etki eder ››› Sayfa
82. Ama yetişkinlerden farklı olarak, çocuk-
ların kas ve kemik yapıları henüz gelişme-
miştir. Bu, çocukların daha fazla yaralanma
riskine tabi olduğu anlamına gelir.
Yaralanma riskini azaltmak için, çocuklar
araç içerisinde seyahat ederken, her za-
man özel çocuk güvenlik sistemleri kullan-
malıdır. „Peke“ tarafından üretilen (tüm ülkelerde
yoktur) (bkz. www.seat.com) tüm yaşlara
uygun sistemler içeren SEA
T

Orijinal Akse-
suarlar Programının çocuk güvenlik ürünle-
rinin kullanılmasını tavsiye ediyoruz.
Bu sistemler, ECE-R44 düzenlemesine uy-
gun şekilde özel olarak tasarlanmış ve
onaylanmıştır.
SEAT web sitesinde yer alan çocuk koltuk-
larının aşağıda tanımlanan şekilde sabit-
lenmesini önerir:
● Yolculuk yönüne zıt yöndeki çocuk koltuk-
ları (grup 0+): ISOFIX ve destek braketi
(Peke G0 Plus + ISOFIX Base (RWF)).
● Yolculuk yönüyle aynı yöndeki çocuk kol-
tukları (grup 1): ISOFIX ve

Top
Tether (Pe-
ke G1 ISOFIX DUO Plus).
● Yolculuk yönüyle aynı yöndeki çocuk kol-
tukları (grup 2): emniyet kemeri ve ISOFIX
(Peke G3 KIDFIX) 1)
.
● Yolculuk yönüyle aynı yöndeki çocuk kol-
tukları (grup 3): emniyet kemeri ile (Peke
G3 KIDFIX) 1)
. »1)
Geçici bir süre için, grup 2 ve 3 için Aksesuarlar
Programında önerilen çocuk koltuğu Peke G3
KIDFIX yerine ROMER KIDFIX XP ©
olacaktır.
SEA T'ın web sitesinde bulunmaktadır

. 91
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Güvenlik
Çocuk koltuklarını takarken ve kullanırken
üretici talimatlarını izleyin ve yasal zorunlu-
luklara uyun. Her zaman okuyun ve dikkat
edin ›››
Sayfa 92.
Üreticinin Çocuk Koltuğu Talimatlar Kılavu-
zunun daima araç belgeleriyle birlikte araç-
ta bulundurulmasını tavsiye ediyoruz.
Ön yolcu hava yastığıyla ilgili
önemli bilgiler Ek bilgileri dikkatle okuyunuz
›› ›

 Sayfa 24.
Aşağıdaki bölümlerde yer alan güvenlik bil-
gilerini mutlaka okuyun ve dikkat edin: ● Yolcu hava yastığından güvenli mesafe
›››
Sayfa 85.
● Yolcu ile yolcu tarafı hava yastığı arasın-
da nesneler ›››

Ön hava yastıkları altın-
da bkz. Sayfa 87.
Etkinleştiğinde yolcu tarafı ön hava yastığı,
ciddi veya ölümcül yaralanmalara neden
olacak kadar kuvvetle koltuğa çarpabile-
ceğinden arkaya bakan bir çocuk için ciddi
bir risk teşkil eder. 12 yaşına kadarki ço-
cuklar her zaman arka koltukta oturmalıdır .
Bu nedenle, çocukların arka koltuklarda ta-
şınmasını şiddetle öneririz. Bu konum,
araçtaki en güvenli konumdur
. Alternatif
olarak, ön yolcu hava yastığı anahtarla ça- lışan bir şalterle devre dışı bırakılabilir
›››
Sayfa 89 . Çocukları taşırken, her ço-
cuğun yaşına ve boyutuna uygun bir çocuk
koltuğu kullanın ››› Sayfa 93. DİKKAT
● Ön yolcu koltuğuna bir çocuk koltuğu
monte edilirse, bir kaza halinde maruz
kalınacak ciddi veya ölümcül yaralanma
riski artar.
● Şişen bir ön yolcu hava yastığı, arka
koruma katmanlı çocuk koltuğuna çarpa-
bilir ve çocuğu büyük bir güçle kapıya,
tavana veya arka sırtlığa vurabilir.
● Ön yolcu hava yastığı devre dışı bıra-
kılmamış ise asla bir çocuk koltuğunu
ön yolcu koltuğunun arkasına takmayın.
Bu çocuğun ölümcül şekilde yaralanma-
sına sebep olabilir! Ancak, istisnai du-
rumlarda bir çocuğun ön yolcu koltuğun-
da arkaya bakan bir çocuk koltuğu ile ta-
şınması gerekirse, ön yolcu hava yastığı
daima devre dışı bırakılmalıdır ››

› Sayfa
90. Yolcu koltuğu yükseklik ayar seçe-
neğine sahipse, koltuğu en yüksek, en
dik konuma getirin. Koltuk sabit ise bu-
raya herhangi bir çocuk koruma sistemi
takmayın.
● Hava yastığının devre dışı bırakılama-
dığı araçlarda, araç teknik servise götü-
rülerek bu konuda yardım alınabilir. Ön
yolcu koltuğuna bir yetişkin oturacaksa
hava yastığını tekrar bağlamayı unutma-
yın. ●
Bütün yolcular, özellikle de çocuklar
yolculuk sırasında doğru konumda otur-
malı ve kemerlerini doğru şekilde takma-
lıdır .
● Çocuk veya bebekleri asla kucağınızda
tutmayın, çocuk için hayati yaralanma
riski yaratır.
● Bir çocuğu araç içinde uygun olarak
oturtmadan, ayakta ya da koltuk üstünde
diz üstü oturarak seyahat etmesine izin
vermeyin. Bir kaza anında, çocuk araç
içinde fırlayarak kendisinin veya diğer
yolcuların ölümcül şekilde yaralanması-
na neden olabilir.
● Araç hareket halindeyken, çocuklar
yanlış bir konumda oturuyorlarsa, ani bir
fren manevrası veya bir kazada kendile-
rini çok büyük bir yaralanma riskine ma-
ruz bırakırlar. Bu durum, özellikle de ço-
cuk ön yolcu koltuğunda seyahat ediyor-
sa ve hava yastığı sistemi bir kaza halin-
de tetiklenirse ciddi yaralanma hatta
ölüm tehlikesine sebebiyet verebilir .
● Uygun bir çocuk koltuğu çocuğunuzu
koruyabilir!
● Bir çocuğu kesinlikle çocuk koltuğun-
da veya aracın içinde tek başına bırak-
mayın, mevsime bağlı olarak park etmiş
aracın içinde çok yüksek sıcaklıklar olu-
şabilir ve ölümcül olabilir
.
● Boyu 1,5 m’nin altındaki çocuklar, ço-
cuk güvenlik sistemi olmadan emniyet
kemeri takmamalıdır

, zira bu ani bir fren-
leme veya bir kaza anında karın ve 92

Çocuk taşıma güvenliği
boyun bölgelerinde ciddi yaralanmaya
yol açabilir.
●
Emniyet kemerinin bükülmesine izin
vermeyin, kemer düzgünce yerleştirilme-
lidir ›››
Sayfa 79.
● Çocuk koltuğunda sadece bir çocuk
oturabilir ›››

Sayfa 93, Çocuk koltukları .
● Arka koltuklara bir çocuk koltuğu mon-
te edildiğinde, kapıdaki çocuk koruma
kilidi devreye alınmalıdır ›››

Sayfa 136 .Çocuk koltukları
Güvenlik talimatları Ek bilgileri dikkatle okuyunuz
›› ›

 Sayfa 24. DİKKAT
Seyahat ederken çocuklar yaşları, boyla-
rı ve kilolarına uygun bir koltuk sistemiy-
le korunmalıdır.
● Çocuk koltuklarının kullanımı ile ilgili
bilgi ve uyarıları okuyun ve bunlara her
zaman uyun ›››

Sayfa 92. DİKKAT
Tespit halkaları sadece „ISOFIX“ ve Top
Tether* sistemli çocuk koltuklarıyla kul-
lanım için tasarlanmıştır . ●
„ISOFIX“ sistemi veya T op T

ether* sis-
temi bulunmayan diğer çocuk koltukları-
nı sabitlemeyin veya sabitleme kayışları-
nı veya başka nesneleri bağlama halka-
larına bağlamayın – çocuğun ölümcül
şekilde yaralanmasına neden olabilir.
● „ISOFIX“ ve Top Tether* sabitleme hal-
kalarını kullanarak çocuk koltuğunun
doğru şekilde sabitlendiğinden emin
olun. DİKKAT
Emniyet koltuğunun hatalı takılması bir
çarpışma durumunda yaralanma riskini
artıracaktır .
● Tutma kayışlarını bagaj bölmesindeki
bir kancaya asla bağlamayın.
● Alt bağlantı noktalarına (ISOFIX) veya
T

op Tether noktalarına (T
op Tether) bagaj
veya herhangi bir cisim bağlamayın. Çocuk koltuklarının yaş grupları-
na göre sınıflanması
Yalnızca çocuklar için uygun ve resmi ola-
rak onaylanmış çocuk koltukları kullanın.
Bu koltuklar ECE-R 44 veya ECE-R 129
yönetmeliğine tabidir. ECE-R şu anlama
gelir: A

vrupa Ekonomi Komisyonu Yönet-
meliği.
Çocuk koltukları 5 kategoriye ayrılır: Grup 0
: 10 kg'a kadar (yaklaşık 9 aylığa
kadar)
Grup 0+ : 13 kg'a kadar (yaklaşık 18 ay-
lığa kadar)
Grup 1 : 9 kg - 18 kg arası (yaklaşık 4 ya-
şına kadar)
Grup 2 : 15 kg - 25 kg arası (yaklaşık 7
yaşına kadar)
Grup 3 : 22 kg - 36 kg arası (yaklaşık 7
yaşına kadar)
ECE R44 veya ECE-R 129 standardına gö-
re test edilmiş ve onaylanmış çocuk koltuk-
larının üzerinde ECE R44 veya ECE-R 129
test işareti bulunur (daire içinde büyük harf-
le E ve altında test numarası yazılıdır).
Çocuk koltuklarını takarken ve kullanırken
üretici talimatlarını izleyin ve yasal zorunlu-
luklara uyun.
Üreticinin Çocuk Koltuğu talimatlar el kita-
bının sürekli olarak araçta bulundurulması-
nı tavsiye ediyoruz.
SEAT, Orijinal

Aksesuarlar Katalogunda-
ki çocuk koltuklarından kullanmanızı tavsi-
ye etmektedir. Bu çocuk koltukları SEAT
araçlarda kullanım için tasarlanmış ve test
edilmiştir. SEAT bayilerinde model ve yaş
grubuna göre doğru çocuk koltuğunu bula-
bilirsiniz. »
93
Teknik veriler
Tavsiyeler
Çalışma
Acil durumlar
Güvenlik

Güvenlik
Onay kategorisine göre çocuk koltukları
Çocuk koltukları evrensel, yarı evrensel,
araca özel (tümü ECE-R 44 standardına
göredir) veya i-Size (ECE-R 129 standardı-
na göre) onay kategorisinde olabilirler.
● Evrensel : Evrensel onaylı çocuk koltuk-
ları tüm araçlara takılabilir
. Herhangi bir
model listesine bakmaya gerek yoktur.
ISOFIX için evrensel onaylı olması duru-
munda, çocuk koltuğu ek olarak bir

Top
Tether kemeriyle birlikte sunulur.
● Yarı evrensel: yarı evrensel onay, evren-
sel onayın standart gereksinimlerine ek
olarak çocuk koltuğunun güvenlik cihazla-
rıyla kilitlenmesini gerektirir, bu da ek test-
ler gerektirir

. Yarı evrensel onaylı çocuk
koltuklarının monte edilebilecekleri araçlar
için bir liste mevcuttur.
● Araca özel: araca özel onayda, çocuk
koltuğunun her araç modeli için ayrı olarak
dinamik bir teste tabi tutulması gerekir. Y

i-
ne araca özel onaylı çocuk koltuklarının da
monte edilebilecekleri araçlar için bir liste
mevcuttur.
● i-Size: i-Size onaylı çocuk koltukları mon-
taj ve güvenlikle ilgili ECE-R 129 standar-
dında belirtilen gereksinimlere uygun olma-
lıdır. Çocuk koltuğu üreticileri hangi koltuk-
ların aracınıza uygun i-Size onayı olduğunu
size söyleyebilir. Bağlantı sistemleri Ülkeye bağlı olarak, çocuk koltuklarının gü-
venli montajı için farklı bağlantı sistemleri
kullanılır.
Bağlantı sistemlerine genel bakış
● ISOFIX : ISOFIX, çocuk koltuklarının ara-
ca hızlı ve güvenli şekilde bağlanmasını
sağlayan standartlaştırılmış bir bağlantı sis-
temidir. ISOFIX bağlantısı çocuk koltuğuyla
araç gövdesi arasında sağlam bir bağlantı
sağlar.
Çocuk koltuğunda konnektörler olarak ad-
landırılan iki adet bağlantı klipsi mevcuttur

.
Bu konnektörler koltuk minderi ile aracın
arka koltuğunun arkalığı arasında yer alan
ISOFIX bağlantı halkalarına takılmıştır
(yanlarda). ISOFIX bağlantı sistemleri ağır-
lıklı olarak Avrupa'da kullanılır ›››
 Say-
fa 26. Gerekirse, ISOFIX bağlantısına ek
olarak bir Top Tether kemeri veya destek
braketi kullanılabilir.
● Otomatik üç noktadan bağlantılı emni-
yet kemeri . Mümkün olduğu sürece, çocuk
koltukları üç noktadan bağlantılı bir emniyet
kemeri yerine ISOFIX sistemle bağlanmalı-
dır ››
›

 Sayfa 25.
Ek bağlantı:
● Top Tether: Top
Tether kemeri arka kol-
tuğun arka kısmından dolaştırılır ve bir kan- ca yardımıyla bir bağlantı noktasına bağla-
nır. Bağlantı noktaları her iki noktada, arka
koltuk arkalığının arka kısmında yer alır
››

›  Sayfa 29
. Top Tether kemeri tutma
halkaları bir bağlantı sembolüyle işaretlen-
miştir.
● Destek braketi : Bazı çocuk koltukları,
aracın zeminine bir destek braketiyle
bağlanır. Destek braketi çocuk koltuğunun
darbe durumunda öne devrilmesini önler.
Destek braketli çocuk koltukları sadece yol-
cu koltuğunda ve yan arka koltuklarda kul-
lanılmalıdır ›

›› . Bu tip koltukların kurulu-
mu için çocuk güvenlik sistemleri talimatla-
rında verilen bu kurulum için onaylı araçlar
listesine de bakmalısınız.
Çocuk koltuklarının bağlanması için
önerilen sistemler
SEAT çocuk koltuklarının aşağıdaki şekilde
bağlanmasını önerir:
● Y

olculuk yönüne zıt yöndeki bebek ta-
şıyıcıları veya çocuk koltukları: ISOFIX
ve destek braketi veya iSize.
● Yolculuk yönüyle aynı yöndeki çocuk
koltukları: ISOFIX ve Top
Tether. DİKKAT
Destek braketinin yanlış kullanımı ciddi
veya ölümcül yaralanmalara yol açabilir.
● Destek braketinin doğru ve güvenli
şeklide monte edildiğinden emin olun. 94