2018 Seat Ateca Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Temeller
yanar:
ESC’de hata ya da sis-
temden kaynaklanan bağlantı ha-
tası.
››› Sayfa
191
yanıp söner: ESC veya ASR ak-
tif. 
ASR elle kapatılmış.›››
Sayfa
191Spor modunda ESC 
ABS arızalı veya çalışmıyor.

Arka sis farı açık.›››
Sayfa
146 
yanıyor veya yanıp sönüyor:
sa-
lım kumanda sisteminde arıza.››› Sayfa
206 
yanar: Dizel motorun ön ısıtması.›››
Sayfa
207yanıp söner: dizel motor yöneti-
minde arıza. 
benzinli motor yönetiminde arıza.›››
Sayfa
206 
yanıyor veya yanıp sönüyor:
di-
reksiyon sisteminde arıza var.››› Sayfa
202 
Lastik hava basıncı çok düşük
veya lastik hava basıncı gözetim
sistemi arızalı›››
Sayfa
313 
Yakıt deposu neredeyse boş.›››
Sayfa
120 
Hava yastığı sisteminde ve emni-
yet kemeri gergilerinde arıza.›››
Sayfa
90 
Şerit Desteği açık ancak aktif
değil.›››
Sayfa
232 Diğer uyarı lambaları

Sola veya sağa dönüş sinyali›››
Sayfa
147
Dörtlü flaşör lambaları açık.››› Sayfa
151 
Römork dönüş sinyalleri.›››
Sayfa
274 
yeşil renkte yanar:
Otomatik Tu-
tuş etkinleştirildi.››› Sayfa
212 
yeşil renkte yanar:
Fren pedalına
basın!
Yeşil yanıp söner: selektör kolu
kilit düğmesine basılmamış.››› Sayfa
195 
yeşil renkte yanar:
hız sabitleme
kontrolü etkinleştirilir veya hız sı-
nırlayıcı açılır ve etkinleşir.
››› Sayfa
214
Yeşil yanıp söner: hız sınırlayıcıy-
la ayarlanan hız aşılmış. 
yeşil renkte yanar:
Şerit Desteği
açık ve aktif.››› Sayfa
232 
Uzun farlar açık veya flaşör açık.›››
Sayfa
147 
››› Uyarı ve kontrol lambaları altın-
da bkz. Sayfa 121
››› Sayfa 121 Gösterge paneli ekranında
Şek. 52
Gösterge paneli ekranında: kapı
açık.  
Sürüşe devam etmeyin!
Uygun gösterge ile: kapı
(lar), bagaj kapağı veya ka-
put açık ya da düzgün kapa-
tılmamış.››› Sayfa
127
››› Sayfa
139
››› Sayfa
299 
Ateşleme:  Aracı sürmeye
devam etmeyin! Motor
soğutma suyu seviyesi çok
düşük, soğutma suyu sıcak-
lığı çok yüksek
››› Sayfa
303
Yanıp sönme: Motor soğut-
ma suyu sisteminde arıza.» 47

Temeller
  Sürmeye devam etme-
yin!
Motor yağ basıncı çok dü-
şük. Yağ seviyesinin doğru
olmasına rağmen uyarı lam-
baları yanıp sönerse aracı
sürmeyin. Rölanti devrinde
bile motoru çalıştırmaya de-
vam etmeyin!
››› Sayfa
301 
Aküde arıza var.›››
Sayfa
306 
Sürüş farı tamamen veya
kısmen arızalı.›››
Sayfa
107
Viraj aydınlatma sisteminde
arıza.››› Sayfa
150 
Dizel parçacık filtresi tıkalı›››
Sayfa
206 
Ön cam yıkama suyu seviye-
si çok düşük.›››
Sayfa
155 
Yanıp sönme: Yağ seviye
tespitinde arıza. Manuel kon-
trol.
›››
Sayfa
301
Ateşleme: Yetersiz motor
yağı. 
Viteste arıza.›››
Sayfa
201 
Lamba Yardımı açık.›››
Sayfa
148 
beyaz renkte: Yokuş İniş
Kontrolü (HDC) aktiftir.
gri renkte: Yokuş İniş Kontro-
lü (HDC) aktif değildir. Sis-
tem açık ancak ayarlamıyor.
›››
Sayfa
211 
İmmobilizer aktif.›››
Sayfa
135 
Servis aralığı göstergesi›››
Sayfa
43 
Cep telefonu Bluetooth üze-
rinden orijinal telefon cihazı-
na bağlı.
›››
kitapçık
Ses veya
navigas-
yon siste-
mi 
Cep telefonu şarj ölçümü.
Sadece önceden fabrikada
monte edilmiş aygıtlarda
mevcuttur.

Donma uyarısı. Dış ortam sı-
caklığı +4°C (+39°F)'den dü-
şüktür.›››
Sayfa
41 
Start-Stop Sistemi etkinleşti-
rildi.
›››
Sayfa
209 
Start-Stop sistemi kullanıla-
mıyor.

Düşük tüketim sürüş durumu›››
Sayfa
118 
›››
Sayfa 117 Gösterge panelinde
Şek. 53
Devre dışı bırakılmamış ön yolcu
hava yastığı gösterge lambası. 

Ön yolcu ön hava yastığı dev-
re dışı (  
 ).
››› Sayfa
90 

Ön yolcu ön hava yastığı et-
kinleştirildi (  
 ).
››› Sayfa
90 
››› Ön yolcu hava yastığının devre-
den çıkarılması* altında bkz.
Sayfa 90
››› Sayfa 8948

Temeller
Vites kolu Manuel şanzıman Şek. 54
5 veya 6 vitesli bir manuel şanzı-
manda vites değiştirme şekli. Viteslerin konumları vites kolunda gösterilir
›› ›
Şek. 54.
● Debriyaj pedalına basın ve ayağınızı
aşağıda tutun.
● Vites kolunu gerekli konuma getirin.
● Debriyajı bırakın.
Geri vitesin seçilmesi
● Debriyaj pedalına basın ve ayağınızı
aşağıda tutun.
● Vites kolu boştayken aşağı doğru itin, gi-
debildiği yere kadar sola doğru hareket etti-
rin ve ardından geri vitesi ›››

Şek. 54 R seçmek için ileri doğru hareket ettirin. ●
Debriyajı bırakın.

››› Vites değiştirme altında bkz.
Sayfa 194
››› Sayfa 194 Otomatik şanzıman*
Şek. 55
Otomatik şanzıman: vites kolu ko-
numları. El freni kilidi
Geri vites
Boş vites (rölanti)
Sürüş (ileri)
Tiptronic modu: üst vitese geçmek için
kolu ileri ( +) doğru itin veya alt vitese
geçmek için geri ( –

) doğru itin.
P
R
N
D/S
+/– 
››› Vites kolu konumları altında
bkz. Sayfa 196
››› Sayfa 195
››› Sayfa 49 Vites kolunun manuel olarak ser-
best bırakılması
Şek. 56
Vites kolu: P konumundan manuel
serbest bırakma. Güç kaynağı kesilirse, sağda vites kolu
konsolunun altında bir manuel kilit açma ci-
hazı bulunur. V
ites kolunun serbest bırakıl-
ması belli bir seviyede pratik beceri gerekti-
rir

.
● Kilit açma: tornavida ucunun düz kısmını
kullanın. » 49

Temeller
Kapağın vites kolundan çıkarılması
● Aracın hareket etmemesini sağlamak için
el frenini  ›› ›
kullanın.
● Dikkatli bir şekilde vites kolu tozluğunun
köşelerini çekin ve kol tutacağının üzerine
doğru bükün.
Vites kolunun serbest bırakılması
● Tornavida kullanarak sarı kilit açma tır-
nağını yanlara doğru basılı tutun ›

››
Şek.
56 . ●
Şimdi vites kolundaki kilit düğmesine ba-
sın ve vites kolunu N

konumuna alın.
● Manuel serbest bırakma işleminden son-
ra vites kolu yuvasını tekrar vites kutusu
konsoluna bağlayın.
Güç kaynağı arızalanırsa (boş akü vb.) ve
aracın itilmesi veya çekilmesi gerekirse vi-
tes kolu önce manuel açma mekanizması
çalıştırıldıktan sonra N konumuna hareket
ettirilmelidir. DİKKAT
Vites kolu sadece el freni sıkıca uygulan-
dığında P konumunun dışına hareket et-
tirilebilir . Bu işe yaramazsa aracı fren pe-
dalıyla sabitleyin.

Aksi takdirde eğimde
vites kolunu P konumu dışına hareket et-
tirdikten sonra araç yanlışlıkla hareket
etmeye başlayabilir. 50

Temeller
Klima sistemi Climatronic* nasıl çalışır? Şek. 57
Orta konsolda: Climatronic düğmeleri Özel bir fonksiyonu açmak için uygun
düğmeye basın. İşlevi kapatmak için
düğmeye yeniden basın.
Her düğmenin üzerindeki LED yanarak o
düğmenin ilgili işlevinin başlatıldığını göste-
rir.1SıcaklıkSol ve sağ taraflar ayrı ayrı ayarlanabilir: Sıcaklığı ayarlamak için düğmeyi döndürün
2FanFanın gücü otomatik olarak ayarlanır. Fan ayrıca düğme döndürülerek elle de ayarlanabilir.
3Hava dağıtımıHava akışı konfor için otomatik olarak ayarlanır. Ayrıca
3 düğmelerini kullanarak elle de açabilirsiniz.
4Sıcaklık ekranındaki göstergeler sağ ve sol taraflar için seçilir
.» 51

Temeller


Buğu çözme işleviAracın dışından alınan hava ön cama yönlendirilir ve hava devridaimi otomatik olarak kapanır . Ön camın buzunu daha çabuk çözmek için
+3°C (+38°F) üzerindeki sıcaklıklarda havanın nemi giderilir ve fan maksimum hızda çalışır .
Hava, gösterge panelindeki havalandırma deliklerinden sürücünün ve yolcuların göğsüne yönlendirilir
.
Ayak bölmesine doğru hava dağılımı.

Yukarı doğru hava dağılımı.

Isıtmalı arka cam: Bu sadece motor çalışırken çalışır ve maksimum 10dk sonra otomatik olarak kapanır
.
Hava devridaimi
 
Koltuk ısıtma düğmeleri

Soğutma sistemini açmak veya kapamak için düğmeye basın.

Maksimum soğutma kapasitesi için düğmeye basın. Hava devridaimi ve soğutma sistemi otomatik olarak açılır ve hava dağılımı otomatik
olarak  konumuna ayarlanır.
 
düğmesindeki uyarı lambası yandığında sürücü tarafındaki sıcaklık ayarları aynı zamanda yolcu tarafı için de geçerli olacaktır
.
Düğmeye veya yolcu tarafındaki sıcaklık kontrolüne basın 
Sıcaklığın, fanın ve hava dağılımının otomatik ayarı. Düğmeye basın:  düğmedeki uyarı lambası yanacaktır.
 
yapılandırma düğmesine basın: Kolay Bağlantı sistem ekranındaki klima çalışma menüsü görüntülenir
.
KapatılmasıFan kontrolünü  konumuna getirin veya  düğmesine basın.
››› Giriş altında bkz. Sayfa 173
›››
Sayfa 17252

Temeller
Manuel klima nasıl çalışır*? Şek. 58
Orta konsolda: Manuel klima düğmele-
ri. Özel bir fonksiyonu açmak için uygun
düğmeye basın. İşlevi kapatmak için
düğmeye yeniden basın.
Her düğmenin üzerindeki LED yanarak o
düğmenin ilgili işlevinin başlatıldığını göste-
rir.1SıcaklıkSıcaklığı ayarlamak için düğmeyi döndürün
2FanAyar 0: fan ve manuel klima kapalı
seviye 6: maksimum fan seviyesi.
3Hava dağıtımıHava akışını istenilen bölgeye yönlendirmek için düğmeyi sürekli döndürün.
Buğu çözme işleviHava akışı doğrudan ön cama yönlendirilir. Hava devridaimi otomatik olarak kapanır veya açılmaz. Ön camın buğusunu en kısa zamanda
temizlemek için fan gücünü artırın. Havanın nemini almak için soğutma sistemi otomatik olarak açılacaktır
.
Hava, gösterge panelindeki havalandırma deliklerinden sürücünün ve yolcuların göğsüne yönlendirilir
.
Havanın göğüs ve ayak bölgesine doğru dağılımı.»
53

Temeller
Ayak bölmesine doğru hava dağılımı.

Ön cama ve ayak bölmesine doğru hava dağılımı.

Isıtmalı arka cam: Bu sadece motor çalışırken çalışır ve maksimum 10dk sonra otomatik olarak kapanır
.
Hava devridaimi
 
Koltuk ısıtma düğmeleri

Maksimum soğutma gücü. Hava devridaimi ve soğutma sistemi otomatik olarak açılır ve hava dağılımı otomatik olarak  konumuna ayar-
lanır. 
››› Giriş altında bkz. Sayfa 173
›››
Sayfa 172 Isıtma ve temiz hava sistemi nasıl çalışır?
Şek. 59
Orta konsolda: kalorifer sistemi ve te-
miz hava düğmeleri. 54