2018 PEUGEOT EXPERT Návod na použitie (in Slovakian)

151
Nastavenie výšky
F Nižšiu polohu úchytu pásu dosiahnete presunutím ovládača A smerom nadol a
súčasným posunutím celku.
F

V
yššiu polohu úchytu pásu dosiahnete
posunutím celku smerom nahor do
požadovanej polohy.
Horná časť diagonálneho popruhu musí
byť umiestnená v priehlbine ramena.
Predné dvojmiestne lavicové sedadlo
Ak sa vpredu vo vašom vozidle nachádza
lavicové sedadlo, dbajte na to, aby ste vsunuli
správny pás do príslušnej zapínacej spony.
Nezamieňajte pásy alebo zapínacie spony
pásov určené pre vodiča s tými, ktoré sú
určené pre miesto na sedenie v strede.
Zadné bezpečnostné pásy
Ak sa vo vašom vozidle nachádza trojmiestne
lavicové sedadlo (z jedného kusu alebo
zložené zo sedadla 1/3 a lavice 2/3), je
vybavené trojbodovými bezpečnostnými pásmi
s navíjacím zariadením na bočných miestach.
Strednému miestu prislúcha vodidlo a navijak
pásu, ktoré sú súčasťou operadla.
5
Bezpečnosť

152
Pri sedadlách v 2. a 3. rade dbajte na
to, aby ste každý pás priradili k správnej
zapínacej spone.
Nezamieňajte pásy alebo zapínacie spony
pásov určené pre bočné miesta s tými,
ktoré sú určené pre miesta na sedenie v
strede.
Pri sklápaní bočných sedadiel alebo
operadiel do vodorovnej polohy
dbajte na to, aby ste neprivreli stredný
bezpečnostný pás.
Po sklopení alebo posunutí sedadla
prípadne zadného lavicového sedadla
sa presvedčte, či je bezpečnostný pás
správne zvinutý a či sa jeho koncovka dá
zasunúť do uzatváracej spony.
Pri manipulácii s bočnými sedadlami
(zloženie/vrátenie do pôvodnej polohy)
alebo so sedadlami v 3. rade dajte pozor,
aby ste nezachytili stredný pás.
Navíjacie zariadenia na bočných miestach v
2. rade sú vybavené obmedzovačom silového
účinku.
Miesta v 3. rade sú vybavené trojbodovými
bezpečnostnými pásmi s navíjacím zariadením.
Kontrolky bezpečnostných
pásov
So samostatnými prednými sedadlami
1. Kontrolka nezapnutia/odopnutia predných
p á s ov.
2. Kontrolka nezapnutia/odopnutia
bezpečnostného pásu ľavého sedadla.
3. Kontrolka nezapnutia/odopnutia
bezpečnostného pásu pravého sedadla.
Ak pri zapnutí zapaľovania nie je príslušný
pás zapnutý alebo je odopnutý, rozsvieti sa
kontrolka príslušného pásu. Pri rýchlosti vyššej ako približne 20
km/h
táto kontrolka (kontrolky) bliká po dobu
dvoch minút, sprevádzaná zvukovým
signálom. Po uplynutí týchto dvoch minút
bude kontrolka(-y) tr vale svietiť až do
chvíle, kým si vodič alebo spolujazdec
nezapne bezpečnostný pás. S predným dvojmiestnym lavicovým
sedadlom (a sedadlom vodiča)
Ak pri zapnutí zapaľovania nie je príslušný
pás zapnutý alebo je odopnutý, rozsvieti sa
kontrolka príslušného pásu. A.
Kontrolka nezapnutia/odopnutia predných
p á s ov.
B. Kontrolka nezapnutia/odopnutia
bezpečnostného pásu ľavého sedadla.
C. Výstražná kontrolka odopnutého
bezpečnostného pásu na združenom
prístroji.
D. Kontrolka odopnutia pravého pásu.
Bezpečnosť

153
Odporúčania
Vodič sa musí presvedčiť, že spolujazdci
používajú bezpečnostné pásy správnym
spôsobom a že sú všetci správne pripútaní
skôr, ako sa vozidlo rozbehne.
Nezávisle na mieste, na ktorom sa
nachádzate vo vozidle, si vždy založte
bezpečnostný pás, a to aj pri jazde na krátku
vzdialenosť.
Nezamieňajte zapínacie spony
bezpečnostných pásov, pretože by mohlo
dôjsť k obmedzeniu ich funkcie.
Bezpečnostné pásy sú vybavené navíjačom,
ktorý umožňuje automatické prispôsobenie.
dĺžky pásu vašej postave. Bezpečnostný
pás sa zloží automaticky v prípade, ak nie je
p o u žíva ný.
Pred a po použití bezpečnostných pásov sa
presvedčte o ich správnom zvinutí.
Spodná časť pásu musí byť nastavená v čo
najtesnejšom kontakte s panvou.
Horná časť musí byť nastavená v priehlbine
ramena.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa aktivuje
v prípade nárazu, náhleho brzdenia alebo
prevrátenia vozidla. Zariadenie môžete
uvoľniť pevným potiahnutím pásu a jeho
následným uvoľnením tak, aby sa mierne
navinul.Pokyny pre deti
Ak má spolujazdec menej ako 12
rokov
alebo meria menej ako 150
cm, použite
vhodnú detskú sedačku.
Nikdy nepoužívajte jeden popruh na
pripútanie viacerých osôb.
Nikdy neprevážajte dieťa posadené na
vašich kolenách.
Viac informácií o detských sedačkách
nájdete v príslušnej kapitole.
V prípade nárazu
V závislosti od charakteru a sily nárazu
sa môže pyrotechnické zariadenie uviesť
do činnosti nezávisle od rozvinutia
airbagov alebo ešte pred ním. Aktivácia
pyrotechnických zariadení je sprevádzaná
miernym unikaním neškodného plynu
a hlukom spôsobeným spustením
pyrotechnickej nálože integrovanej v
systéme.
Vo všetkých prípadoch svieti kontrolka
airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolovať a
prípadne vymeniť systém bezpečnostných
pásov v sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovane dielni.
Aby bola zabezpečená optimálna funkcia
bezpečnostných pásov:
-

m
usia byť napnuté v tesnej blízkosti tela,
-

m
usia byť rovnomerným pohybom
potiahnuté dopredu a súčasne je potrebné
ich kontrolovať, aby sa neprekrútili,
-

m
ôže byť pripútaná len jedna osoba,
-

n
esmú vykazovať známky poškodenia,
napríklad natrhnutia alebo rozstrapkania,
-

n
esmú byť prerobené alebo upravené, čím
by sa mohla obmedziť ich účinnosť.
V zmysle platných bezpečnostných
predpisov musí byť akýkoľvek zásah
na bezpečnostných pásoch vo vašom
vozidle vykonaný v kvalifikovanej dielni so
zaškoleným personálom a adekvátnym
vybavením, ktoré vám poskytuje práve sieť
P E U G E O T.
Nechajte si pravidelne kontrolovať vaše
bezpečnostné pásy v sieti PEUGEOT alebo
v kvalifikovanej dielni, a to predovšetkým
v prípade, ak spozorujete známky ich
poškodenia.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou vodou
alebo prípravkom na čistenie textilu, ktorý je v
predaji v sieti PEUGEOT.
Po sklopení alebo premiestnení jedného
sedadla alebo zadného lavicového sedadla
sa presvedčte o správnej polohe a zvinutí
bezpečnostných pásov.
5
Bezpečnosť

154
Airbagy
Airbagy nie sú funkčné pri vypnutom
zapaľovaní.
Toto zariadenie sa môže použiť len
jedenkrát. V prípade ďalšieho nárazu
(v rámci tej istej alebo ďalšej kolízie) sa
airbag viac nerozvinie.
Detekčné nárazové zóny
Rozvinutie airbagov je sprevádzané
miernym unikaním neškodného plynu
a hlukom spôsobeným spustením
pyrotechnickej nálože integrovanej v
systéme.
Tento plyn nie je škodlivý, ale môže mať
mierne dráždivé účinky u citlivejších osôb.
Hluk detonácie spojenej s rozvinutím
jedného alebo viacerých airbagov, môže
mať za následok mierny pokles sluchovej
kapacity na krátku dobu.
A.
P

redná nárazová zóna.
B.
B
očná nárazová zóna.
Čelné airbagy
Systém, ktorý v prípade prudkého čelného
nárazu chráni vodiča a predného spolujazdca/
predných spolujazdcov, pričom znižuje riziko
poranenia hlavy a hrude.
Airbag určený pre vodiča sa nachádza v
strede volantu a airbag, ktorý je určený pre
predného spolujazdca/predných spolujazdcov,
sa nachádza v prístrojovej doske nad príručnou
skrinkou.
Aktivácia
Airbagy sa aktivujú automaticky, s výnimkou
deaktivovaného čelného airbagu spolujazdca,
v prípade prudkého čelného nárazu v celej
zóne alebo v časti čelnej nárazovej zóny A
, v
pozdĺžnej osi vozidla v horizontálnej rovine a v
smere z prednej k zadnej časti vozidla.
Čelný airbag sa rozvinie medzi hruďou a
hlavou predného cestujúceho a volantom na
strane vodiča a prístrojovou doskou na strane
spolujazdca/spolujazdcov, čím zmierni jeho
náraz smerom dopredu.
Systém je navrhnutý tak, aby zvýšil
bezpečnosť cestujúcich vo vozidle (s výnimkou
stredných sedadiel v 2. a 3. rade v prípade,
že sa vo vašom vozidle nachádzajú) v
prípade prudkého nárazu. Airbagy dopĺňajú
účinok bezpečnostných pásov vybavených
obmedzovačom silového účinku.
V prípade kolízie elektronické snímače
zaznamenávajú a analyzujú čelné a bočné
nárazy, ktoré sa vyskytli v detekčných
nárazových zónach:
-

v p

rípade prudkého nárazu sa airbagy
okamžite rozvinú a prispievajú tak k lepšej
ochrane cestujúcich vo vozidle (s výnimkou
stredných sedadiel v 2. a 3. rade, ak sa
vo vašom vozidle nachádzajú); hneď po
náraze sa airbagy začnú rýchlo vypúšťať,
aby cestujúcim neprekážali vo výhľade a pri
prípadnom vystupovaní,
-
v p
rípade slabšieho nárazu v zadnej časti
vozidla alebo pri prevrátení vozidla sa za
určitých podmienok airbagy nemusia nafúknuť.
V takýchto prípadoch postačia na optimálnu
ochranu cestujúcich len bezpečnostné pásy.
Bezpečnosť

155
Počas jazdy majte príručnú skrinku stále
zatvorenú. Ak by bola otvorená, v prípade
nehody alebo prudkého zabrzdenia by
mohlo dôjsť k zraneniu.
Bočné airbagy
Aktivácia
Bočné airbagy sa aktivujú na jednej strane
v prípade prudkého bočného nárazu,
smerujúceho na celú alebo len časť bočnej
nárazovej zóny, a to kolmo na pozdĺžnu os
vozidla vo vodorovnej rovine a z vonkajšej
strany smerom do vnútra vozidla.
Bočný airbag vyplní priestor medzi bruchom
a hlavou cestujúceho na prednom sedadle a
panelom príslušných dverí.
Roletové airbagy (2. a 3.
rad)
Ak je tento systém súčasťou výbavy vášho
vozidla, prispieva k zvýšeniu ochrany
spolujazdcov (s výnimkou stredných miest)
v prípade prudkého bočného nárazu tým, že
znižuje riziko poranenia cestujúcich v oblasti
h l av y.
Každý roletový airbag je zabudovaný do
stĺpikov karosérie a v hornej časti kabíny.
Ak je tento systém súčasťou výbavy vášho
vozidla, chráni vodiča a jeho predného
spolujazdca v prípade prudkého bočného
nárazu tým, že znižuje riziko poranenia hrudnej
oblasti medzi bruchom a hlavou.
Bočné airbagy sú zabudované v konštrukcii
operadla sedadla na strane dverí.
AktiváciaBočné airbagy sa aktivujú na jednej strane
v prípade prudkého bočného nárazu,
smerujúceho na celú alebo len časť bočnej
nárazovej zóny, a to kolmo na pozdĺžnu os
vozidla vo vodorovnej rovine a z vonkajšej
strany smerom do vnútra vozidla.
Roletový airbag vyplní priestor medzi cestujúcim
na zadnom bočnom sedadle a oknami.
Airbagy by sa v prípade prudkého nárazu
nemuseli rozvinúť.
Porucha činnosti
V prípade rozsvietenia tejto
výstražnej kontrolky na združenom
prístroji sa musíte obrátiť na sieť
PEUGEOT alebo inú kvalifikovanú
dielňu,kde vám systém skontrolujú.
Airbagy by sa v prípade prudkého nárazu
nemuseli rozvinúť. Pri miernom náraze do boku vozidla alebo
v prípade prevrátenia nemusí dôjsť k
rozvinutiu airbagov.
Pri náraze do zadnej časti vozidla alebo
pri čelnom náraze sa žiaden z bočných
airbagov nerozvinie.
5
Bezpečnosť

156
Odporúčania
V záujme zachovania plnej účinnosti
airbagov dodržiavajte nasledujúce
bezpečnostné odporúčania.
Osvojte si normálnu a vzpriamenú polohu pri
sedení.
Používajte správne nastavený bezpečnostný
pás.
Nenechávajte nič medzi cestujúcimi a
airbagmi (dieťa, domáce zviera, predmety
atď.) ani nepripevňujte a nelepte nič do
blízkosti airbagov, ani do dráhy ich pohybu
pri rozvinutí; v prípade aktivácie airbagu by
mohlo dôjsť k poraneniu.
Nikdy nemeňte pôvodné usporiadanie vášho
vozidla, osobitne v bezprostrednej blízkosti
airbagov.
Po nehode, alebo ak bolo vozidlo predmetom
krádeže, nechajte systém airbagov
skontrolovať.
Akýkoľvek zásah do systému airbagov smie
vykonávať len predajca PEUGEOT alebo
kvalifikovaná dielňa.
Napriek dodržiavaniu všetkých uvedených
opatrení nie je možné vylúčiť riziko poranení
alebo miernych popálenín v oblasti hlavy,
hrude alebo horných končatín v prípade
aktivácie airbagu. Airbag sa nafúkne takmer
okamžite (v priebehu niekoľkých milisekúnd),
potom sa za rovnaký čas vyfúkne, pričom sa
vypúšťa horúci vzduch cez otvory určené na
tento účel.Čelné airbagy
Pri riadení vozidla nedržte volant za jeho
ramená a nenechávajte ruky položené na
stredovom paneli volantu.
Nevykladajte si nohy na palubnú dosku na
strane spolujazdca.
Nefajčite, pretože nafúknutie airbagov by
mohlo zapríčiniť popáleniny alebo zranenia
súvisiace s cigaretou alebo fajkou.
Volant nikdy nedemontujte, neprepichávajte
ani doňho silno nebúchajte.
Na volant a na prístrojovú dosku nikdy nič
nepripevňujte a nelepte, pretože v prípade
aktivácie airbagov by to mohlo spôsobiť
poranenia.
Roletové airbagy
Nikdy nič neupevňujte ani nevešajte na strechu,
pretože to môže spôsobiť poranenia hlavy pri
aktivácii roletového airbagu.
Nedemontujte držadlá nainštalované na
streche (ak sú súčasťou výbavy), pretože sú
súčasťou inštalácie roletových airbagov. Bočné airbagy
Na sedadlá používajte iba schválené poťahy
kompatibilné s rozvinutím bočných airbagov.
Informácie o sortimente poťahov na sedadlá
vhodných pre vaše vozidlo získate u svojho
predajcu PEUGEOT.
Nič neupevňujte ani nevešajte na operadlá
sedadiel (oblečenie atď.), pri rozvinutí
bočného airbagu by mohlo dôjsť k zraneniam
hrudníka alebo horných končatín.
Nepribližujte sa vrchnou časťou tela k dverám
na kratšiu vzdialenosť než je nevyhnutné.
Panely predných dverí vozidla sú vybavené
snímačmi bočných nárazov.
Poškodené dvere alebo akýkoľvek neodborný
zásah na predných dverách (výmena alebo
oprava) alebo na ich vnútornom obložení
môže negatívne ovplyvniť funkčnosť týchto
snímačov – riziko poruchy bočných airbagov!
Tieto práce smie vykonávať len predajca
PEUGEOT alebo kvalifikovaná dielňa.
Bezpečnosť

157
Všeobecné informácie o
detských sedačkách
* Právne predpisy o preprave detí sa líšia v závislosti od konkrétnej krajiny.
Hoci bezpečnosť detí bola jednou zo
základných snáh spoločnosti PEUGEOT pri
navrhovaní vášho vozidla, závisí aj od vás.
Na dosiahnutie maximálnej bezpečnosti
dodržiavajte nasledujúce odporúčania:
-

v s

úlade s európskymi predpismi musia
byť všetky deti do 12

rokov alebo
deti menšie ako jeden a pol metra
prepravované v homologizovanej
detskej sedačke, ktorá zodpovedá
hmotnosti dieťaťa a ktorá je nainštalovaná
na miestach vo vozidle vybavených
bezpečnostnými pásmi alebo uchytením
ISOFIX*.
-

Š

tatisticky je dokázané, že
najbezpečnejšie miesta pre vaše deti sú
na zadných sedadlách.
-

D

ieťa s hmotnosťou nižšou ako 9

kg
musí byť povinne prepravované v polohe
chrbtom k smeru jazdy na prednom aj
zadnom sedadle.
Spoločnosť PEUGEOT vám odporúča
prevážať deti na zadných sedadlách
vášho vozidla:
-

c

hrbtom k smeru jazdy do veku
3

rokov,
-

č

elom k smeru jazdy od 3

rokov.
Detská sedačka na
zadnom sedadle
2. rad
Uistite sa, že je bezpečnostný pás
správne napnutý.
Pri detských sedačkách s podperou
sa uistite, že je podpera pevne opretá
o podlahu. V prípade potreby nastavte
polohu predného sedadla vozidla.
«Chrbtom k smeru jazdy»
V prípade inštalácie detskej sedačky
«proti smeru jazdy» na miesto zadného
spolujazdca
posuňte predné sedadlo dopredu
a narovnajte operadlo sedadla tak, aby sa
detská sedačka umiestnená «proti smeru
jazdy» nedotýkala predného sedadla vozidla.
Nastavte zadné sedadlo do pozdĺžnej polohy
tak, aby bolo čo najviac vzadu a chrbtové
operadlo bolo narovnané.
«Čelom k smeru jazdy»
V prípade inštalácie detskej sedačky
«čelom k smeru jazdy» na miesto zadného
spolujazdca posuňte predné sedadlo dopredu
a narovnajte operadlo sedadla tak, aby sa nohy
dieťaťa umiestneného v detskej sedačke čelom
k smeru jazdy nedotýkali predného sedadla
vozidla.
Nastavte zadné sedadlo do pozdĺžnej polohy
tak, aby bolo čo najviac vzadu a chrbtové
operadlo bolo narovnané.
5
Bezpečnosť

158
Detská sedačka na
prednom sedadle
«Chrbtom k smeru jazdy»
Predný airbag spolujazdca musí byť
bezpodmienečne deaktivovaný. V opačnom
prípade hrozí dieťaťu riziko vážneho až
smr teľného poranenia pri rozvinutí airbagu .
Ak je detská sedačka typu chrbtom k smeru
jazdy inštalovaná na mieste predného
spolujazdca, nastavte sedadlo vozidla do
maximálnej zadnej polohy v pozdĺžnom smere
a do hornej polohy s vyrovnaným operadlom.
«Čelom k smeru jazdy»
Ak je detská sedačka umiestnená v smere
jazdy inštalovaná na mieste predného
spolujazdca , nastavte sedadlo vozidla do
maximálnej zadnej polohy v pozdĺžnom smere
a do najvyššej hornej polohy, vyrovnajte
operadlo a ponechajte predný airbag
spolujazdca aktívny.
Uistite sa, že je bezpečnostný pás
správne napnutý.
Pri detských sedačkách s podperou sa
uistite, že je podpera pevne opretá o
podlahu. Ak to bude nutné, prispôsobte
nastavenie sedadla spolujazdca.
(Skôr ako usadíte dieťa na toto miesto,
oboznámte sa s legislatívou platnou vo vašej
krajine.)
3. rad
Ak máte vo vozidle 3. rad sedadiel, v prípade
inštalácie detskej sedačky na miesto zadného
spolujazdca v 3. rade posuňte sedadlá v 2.
rade dopredu a narovnajte operadlá tak, aby
bol dostatok miesta pre detskú sedačku a nohy
dieťaťa sa nedotýkali sedadiel v 2. rade.
Bezpečnosť