2018 MAZDA MODEL MX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Tabela stanu wá
czenia/wyá
czenia lampki sygnalizuj
cej wyá
czenie poduszki po-
wietrznej pasa
*era
Stan rozpoznany przez system
wykrywania obecno
ci pasa
*eraLampka sygnalizuj
ca
wyá
czenie poduszki
powietrznej pasa
*eraPrzednia poduszka pa-
sa
*era oraz poduszki
boczneSystem napinacza pasa
bezpiecze
stwa pasa-

*era
Fotel pusty (niezaj

ty)
Wyá
czone Wyá
czone
W foteliku dzieci

cym siedzi
dziecko
*1Wyá
czone Wyá
czone
Osoba dorosáa
*2
Wyá
cza si

po krótkim
czasie.Wá
czone Wá
czone
*1 W zale
*no
ci od postury fizycznej dziecka i przyj

tej pozycji siedz
cej czujnik systemu wykrywania
obecno
ci pasa
*era mo
*e nie wykryü dziecka siedz
cego w foteliku dzieci

cym lub foteliku dla starszych
dzieci.
*2 W zale
*no
ci od budowy ciaáa mniejszej osoby dorosáej siedz
cej na fotelu pasa
*era czujniki mog
 wykryü
tak
 osob

jako dziecko.
Je
li obie lampki sygnalizuj
ce wyá
czenie poduszki powietrznej pasa
*era nie wá
czaj
 si


na pewien okres po wá
czeniu zapáonu lub nie wá
czaj
 si

, jak wskazano w tabeli stanu
wá
czenia/wyá
czenia lampki sygnalizuj
cej wyá
czenie poduszki powietrznej pasa
*era, nie
pozwól pasa
*erowi usi



OSTRZE
)ENIE
Nie pozwalaj pasażerowi siedzącemu na fotelu pasażera przyjmować takiej pozycji, która utrudnia
czujnikowi systemu wykrywania obecności pasażera prawidłowe wykrycie pasażera:
Siedzenie na fotelu pasażera w pozycji utrudniającej czujnikowi systemu wykrywania
obecności pasażera prawidłowe wykrycie pasażera zagraża bezpieczeństwu. Jeśli czujnik
systemu wykrywania obecności pasażera nie może prawidłowo wykryć pasażera siedzącego
na fotelu, przednia poduszka pasażera oraz poduszki boczne i system napinacza pasa
bezpieczeństwa mogą nie zadziałać lub mogą zadziałać przypadkowo. Pasażer nie będzie
miał odpowiedniej ochrony przez poduszki powietrzne lub przypadkowe zadziałanie
poduszek powietrznych może spowodować poważne obrażenia ciała lub śmierć.
W wymienionych poniżej okolicznościach czujnik systemu wykrywania obecności pasażera
może nie wykryć prawidłowo osoby siedzącej na fotelu pasażera i nie może być kontrolowane
zadziałanie/brak zadziałania poduszek powietrznych zgodnie ze wskazaniami w tabeli stanu
włączenia/wyłączenia lampki sygnalizującej wyłączenie poduszki powietrznej pasażera. Na
przykład:
¾Pasażer siedzi, jak pokazano na poniższym rysunku:
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-54

¾Bagaż lub inne przedmioty znajdują się pod fotelem pasażera lub pomiędzy fotelem
pasażera, a fotelem kierowcy, naciskając na siedzisko fotela pasażera.
¾Na fotelu pasażera lub pomiędzy plecami pasażera i oparciem znajduje się jakiś przedmiot,
na przykład poduszka.
¾Na fotel pasażera założony jest pokrowiec.
¾Na fotelu z dzieckiem w foteliku dziecięcym znajduje się bagaż lub inne elementy.
¾Fotel jest umyty.
¾Na fotelu są rozlane płyny.
¾Fotel pasażera jest przesunięty do tyłu i dociska bagaż lub inne umieszczone za nim
elementy.
¾Między fotelem pasażera, a fotelem kierowcy umieszczono bagaż lub inne elementy.
¾Na fotelu pasażera umieszczono urządzenie elektryczne.
¾Na powierzchni fotela pasażera zainstalowano dodatkowe urządzenie elektryczne, na
przykład ogrzewanie fotela.
Przednia poduszka pasażera i poduszki boczne oraz system napinacza pasa bezpieczeństwa
wyłączą się, jeśli zaświeci się lampka sygnalizująca wyłączenie poduszki powietrznej
pasażera.
PRZESTROGA
¾Aby zapewnić prawidłowe napełnienie się poduszki przedniej i uniknąć uszkodzenia
czujnika w poduszce fotela:
¾Nie umieszczaj ostrych przedmiotów na poduszce siedziska fotela ani nie kładź na nią
ciężkiego bagażu.
¾Nie rozlewaj żadnych płynów na fotele lub pod fotele.
¾Aby czujniki mogły działać prawidłowo, zawsze wykonuj poniższe czynności:
¾Ustawiaj fotele możliwie daleko od poduszek powietrznych i zawsze siedź prosto, opieraj
się o oparcie fotela, a także zapinaj pas bezpieczeństwa.
¾Jeśli usadawiasz na fotelu pasażera swoje dziecko, odpowiednio umocuj fotelik dziecięcy
i przesuń fotel pasażera możliwie jak najbardziej do tyłu, w zakresie pozycji, w której
fotelik dziecięcy może zostać zainstalowany.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-55

UWAGA
•System potrzebuje okoáo 10 sekund, aby wá
czyü lub wyá
czyü przedni
 poduszk


pasa
*era i poduszki boczne oraz system napinacza pasa bezpiecze
stwa.
•Lampka sygnalizuj
ca wyá
czenie poduszki powietrznej pasa
*era mo
*e wá
czaü si


wielokrotnie, je
li baga
* lub inne przedmioty s
 umieszczane na fotelu pasa
*era lub je
li
temperatura wn

trza samochodu nagle si

zmienia.
•Lampka sygnalizuj
ca wyá
czenie poduszki powietrznej pasa
*era mo
*e wá
czyü si

na 10
sekund, je
li mierzony metod
 elektrostatyczn
 nacisk na siedzisko fotela ulegnie zmianie.
•Lampka ostrzegawcza systemu poduszki powietrznej/napinacza pasa bezpiecze
stwa mo
*e
wá
czyü si

, je
li fotel pasa
*era zostanie mocno uderzony.
•Je
li lampka sygnalizuj
ca wyá
czenie poduszki powietrznej pasa
*era nie wá
cza si

po
zainstalowaniu fotelika dzieci

cego na fotelu pasa
*era, najpierw zainstaluj ponownie
fotelik dzieci

cy zgodnie z procedur
 podan
 w niniejszej instrukcji. Nast

pnie, je
li
lampka sygnalizuj
ca wyá
czenie poduszki powietrznej pasa
*era wci

* si

nie wá
cza,
mo
*liwie jak najszybciej skonsultuj si

z Autoryzowan
 Stacj
 Obsáugi Mazdy.
•Je
li lampka sygnalizuj
ca wyá
czenie poduszki powietrznej pasa
*era wá
cza si

, gdy
pasa
*er siada na fotel pasa
*era, namów pasa
*era, by usiadá tak, aby jego stopy
znajdowaáy si

na podáodze, a nast

pnie ponownie zapi
á pas bezpiecze
stwa. Je
li
lampka sygnalizuj
ca wyá
czenie poduszki powietrznej pasa
*era nadal jest wá
czona,
przesu
 fotel pasa
*era mo
*liwie jak najbardziej do tyáu. Mo
*liwie jak najszybciej
skonsultuj si

z Autoryzowan
 Stacj
 Obsáugi Mazdy.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-56

Staáy monitoring
System diagnostyczny monitoruje nast

puj
ce elementy systemów poduszek powietrznych
i aktywnej pokrywy komory silnika:

•Czujniki zderzenia przedniego
•Czujniki zderzenia i moduá steruj
cy (moduá SAS)
•Czujniki zderzenia bocznego
•Moduáy poduszek powietrznych
•Napinacze pasów bezpiecze
stwa
•Lampk

ostrzegawcz
 ukáadu poduszek powietrznych/systemu napinaczy pasów
bezpiecze
stwa
•Powi
zane z systemem SRS elementy instalacji elektrycznej
(Z systemem wykrywania obecno
ci pasa
*era)
•Czujnik systemu wykrywania obecno
ci pasa
*era
•Moduá systemu wykrywania obecno
ci pasa
*era
•Lampk

sygnalizuj
c
 wyá
czenie poduszki powietrznej pasa
*era
(Z aktywn
 pokryw
 silnika)
•Czujniki aktywnej pokrywy silnika
•Moduáy aktywnej pokrywy silnika
•Lampk

ostrzegawcz
 aktywnej pokrywy komory silnika
Moduá diagnostyczny monitoruje w sposób ci
gáy sprawno
ü i gotowo
ü systemów.
Monitoring rozpoczyna si

w momencie przekr

cenia klucza zapáonu w pozycj

ON i jest
kontynuowany podczas jazdy.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
2-57

Aktywna pokrywa silnika -
rodki ostro
*no
ci*
W przypadku zderzenia z pieszym, w celu ochrony jego gáowy przed skutkami uderzenia
w pokryw

silnika, tylna cz




OSTRZE
)ENIE
Jeśli aktywna pokrywa silnika zadziałała, należy zawsze skonsultować się
z wyspecjalizowanym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Jeśli dźwignia zwalniania pokrywy silnika zostanie pociągnięta po uaktywnieniu się aktywnej
pokrywy silnika, pokrywa podniesie się jeszcze bardziej. Jeśli pojedziesz samochodem
z podniesioną pokrywą silnika, będziesz miał ograniczoną widoczność, co może doprowadzić
do wypadku. Ponadto nie próbuj wpychać pokrywy z powrotem na jej miejsce. W przeciwnym
razie pokrywa silnika ulegnie zniekształceniu lub spowoduje obrażenia ciała, ponieważ
uaktywnionej pokrywy silnika nie można obniżyć ręcznie. Zanim udasz się samochodem do
wyspecjalizowanego serwisu (zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy) po
uaktywnieniu się aktywnej pokrywy silnika, upewnij się, że podniesiona pokrywa nie utrudnia
widoczności i prowadź samochód z bezpieczną prędkością.
PRZESTROGA
Nie dotykaj siłownika tuż po uaktywnieniu się aktywnej pokrywy silnika. Możesz bowiem ulec
poparzeniu, ponieważ siłownik tuż po uaktywnieniu się jest gorący.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Aktywna pokrywa silnika
2-59

tDziaáanie i obsáuga
•Przed rozpocz

ciem jazdy zawsze upewnij si

, czy pokrywa silnika jest caákowicie
zamkni

ta. W przeciwnym razie system mo
*e dziaáaü w sposób nieprawidáowy.
•System ten mo
*e nie dziaáaü przez okoáo 8 sekund po wá
czeniu zapáonu.
•U
*ywaj na wszystkich 4 koáach opon bez oznak nietypowego zu
*ycia, w takim samym
rozmiarze i pompuj je do warto
ci ci
nie
 zgodnych z podanymi w specyfikacji.
W przypadku zastosowania opon z oznakami nietypowego zu
*ycia, o ró
*nych rozmiarach
lub z nieodpowiednim poziomem ci
nienia system mo
*e nie dziaáaü w odpowiedni
sposób.
•Je
li co
 uderzy w obszar wokóá przedniego zderzaka, czujnik mo
*e ulec uszkodzeniu,
nawet je
li aktywna pokrywa silnika nie uaktywniáa si

. Zawsze konsultuj si

ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowane Stacje Obsáugi Mazdy.
•Nie usuwaj ani nie naprawiaj elementów lub przewodów aktywnej pokrywy silnika. Nie
testuj obwodu systemu przy u
*yciu testera elektrycznego. W przeciwnym razie aktywna
pokrywa silnika mo
*e uaktywniü si

przypadkowo lub dziaáaü w sposób nieprawidáowy.
Je
*eli oka
*e si

konieczna naprawa lub wymiana komponentów ukáadu, skontaktuj si


z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
•Nie wymieniaj przedniego zderzaka, pokrywy komory silnika lub elementów
pneumatycznych na cz


ci nieb

d
ce oryginalnymi cz


ciami Mazdy. W przeciwnym
razie system mo
*e dziaáaü w sposób nieprawidáowy.
•Nie instaluj na przednim zderzaku akcesoriów nieb

d
cych oryginalnymi akcesoriami
Mazdy. Nie instaluj
*adnych przedmiotów na pokrywie silnika. W przeciwnym razie
system mo
*e dziaáaü w sposób nieprawidáowy.
•Nie zamykaj pokrywy silnika mocno ni
 trzaskaj
c, ani nie wywieraj nacisku na siáownik.
W przeciwnym razie siáownik mo
*e ulec uszkodzeniu i spowodowaü nieprawidáowe
dziaáanie systemu.
•Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia. Je
li wysoko
ü samochodu lub stopie
 táumienia
przez zawieszenia zostanie zmieniony, system ten mo
*e dziaáaü niepoprawnie.
•W przypadku monta
*u dodatkowych akcesoriów skontaktuj si

ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy. Je
li akcesoria lub cz


ci
zostan
 zainstalowane nieprawidáowo, aktywna pokrywa silnika mo
*e uaktywniü si


w niewáa
ciwy sposób z powodu braku mo
*liwo
ci rozpoznania uderzenia.
•W razie wycofywania pojazdu z eksploatacji skontaktuj si

z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy. Je
li obsáuga samochodu nie
jest prowadzona w odpowiedni sposób, mo
*e skutkowaü obra
*eniami ciaáa.
•Aktywnej pokrywy silnika, która zostaáa uaktywniona, nie mo
*na u
*yü ponownie. Ukáad
ten nale
*y wymieniü w specjalistycznym serwisie, zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Aktywna pokrywa silnika
2-60