2018 MAZDA MODEL MX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Wymiana koáa
OSTRZE
)ENIE
Ściśle stosuj się do instrukcji wymiany koła:
Wykonywana nieprawidłowo wymiana
koła zagraża bezpieczeństwu. Samochód
może ześlizgnąć się z podnośnika
i spowodować poważne obrażenia.
Żadna część ciała nie powinna się
znajdować pod samochodem uniesionym
na podnośniku.
Nigdy nie pozwalaj nikomu wsiadać do
samochodu podpartego podnośnikiem:
Przebywanie w samochodzie podpartym
podnośnikiem zagraża bezpieczeństwu.
Pasażer może spowodować ześlizgnięcie
się samochodu, skutkujące poważnymi
obrażeniami.
UWAGA
Przed u
*yciem podno
nika upewnij si

, czy
jest on dobrze nasmarowany.
1. Zatrzymaj si

na twardej i równej
nawierzchni mo
*liwie najdalej od
ruchu drogowego i wá
cz hamulec
postojowy.
2. Ustaw d
(wigni

zmiany biegów
skrzyni automatycznej w pozycji Park
(P), a w przypadku skrzyni manualnej
wá
cz pierwszy lub wsteczny bieg (R)
i wyá
cz silnik.
3. Wá
cz
wiatáa awaryjne.
4. Popro
 wszystkich pasa
*erów
o opuszczenie samochodu i oddalenie
si

w bezpieczne miejsce, z dala od
samochodu i ruchu drogowego.
5. Wyjmij podno
nik i narz

dzia (strona
7-6).
6. Zablokuj koáo b

d
ce po przek
tnej
samochodu wzgl

dem koáa do
wymiany. Aby zablokowaü koáo,
umie
ü kliny blokuj
ce po obu
stronach koáa.
UWAGA
Nie maj
c klinów do zablokowania
koáa u
*yj kamieni lub drewnianych
klocków o takiej wielko
ci, aby
zatrzymaü koáo.
W razie awarii
Przebita opona
7-15

tZdejmowanie koáa
OSTRZE
)ENIE
Podczas podnoszenia samochodu zawsze
ustawiaj dźwignię zmiany biegów
w pozycji 1. lub wstecznego biegu
(samochód z manualną skrzynią biegów)
lub dźwignię wybierania biegów w pozycji
P (samochód z automatyczną skrzynią
biegów), włączaj hamulec postojowy
i umieszczaj kliny pod kołami znajdującymi
się po przekątnej w stosunku do
podnośnika:
Wymiana przebitej opony bez
zastosowania klinów pod kołami zagraża
bezpieczeństwu, ponieważ samochód
może się poruszyć i spaść z podnośnika,
nawet jeśli dźwignia zmiany biegów
znajduje się w pozycji 1. lub wstecznego
biegu bądź dźwignia wybierania biegów
znajduje się w pozycji P, co może
doprowadzić do wypadku.
1. Poluzuj nakr

tki koáa po kolei
obracaj
c ka
*d
 o jeden obrót
w kierunku przeciwnym do
wskazówek zegara. Nie zdejmuj

*adnej nakr

tki zanim koáo nie
zostanie uniesione z ziemi.

2. Postaw podno
nik na podáo
*u.
3. Obracaj
rub
 podno
nika w kierunku
wskazanym na rysunku, aby unie
ü
gáowic

podno
nika na wysoko
ü
punktu podparcia.

Głowica podnośnika
4. Umie
ü podno
nik w miejscu
przeznaczonym do podnoszenia
znajduj
cym si

najbli
*ej zmienianego
koáa.

Punkt
podparcia
W razie awarii
Przebita opona
7-16

5. Kontynuuj obracanie
rub
 podno
nika
do momentu, kiedy gáowica
podno
nika nasunie si

na punkt
podparcia podwozia.

Kliny pod
kołem
Punkt
podparcia
OSTRZE
)ENIE
Używaj wyłącznie oznaczonych
przednich i tylnych punktów podparcia
podnośnika zalecanych w niniejszej
instrukcji:
Próba umieszczania podnośnika
w miejscach innych niż zalecane
zagraża bezpieczeństwu. Samochód
może ześlizgnąć się z podnośnika
i spowodować poważne, a nawet
śmiertelne obrażenia. Używaj
wyłącznie oznaczonych przednich
i tylnych punktów podparcia
podnośnika zalecanych w tej instrukcji.
Nie podnoś samochodu w pozycji innej
niż specjalnie zaprojektowany punkt
podparcia, ani nie umieszczaj żadnych
przedmiotów pod podnośnikiem:
Podnoszenie samochodu w pozycji
innej niż zaprojektowany do tego punkt
podparcia oraz umieszczanie
przedmiotów pod podnośnikiem jest
niebezpieczne, gdyż może
spowodować deformację karoserii
samochodu, a nawet zsunięcie się
samochodu z podnośnika powodując
wypadek.
Używaj wyłącznie podnośnika
dostarczonego wraz z Twoją Mazdą:
Używanie podnośnika innego niż ten
zaprojektowany dla Twojej Mazdy
zagraża bezpieczeństwu. Samochód
może ześlizgnąć się z podnośnika
i spowodować poważne obrażenia.
Nigdy nie umieszczaj żadnych
przedmiotów pod podnośnikiem:
Podnoszenie samochodu za pomocą
podnośnika, pod którym znajduje się
jakiś przedmiot, zagraża
bezpieczeństwu. Podnośnik może się
ześlizgnąć, a samochód opaść
i spowodować poważne obrażenia.
W razie awarii
Przebita opona
7-17

6. Wáó
* korb

podno
nika i naáó
* na ni

klucz do kóá.

7. Obróü korb

podno
nika w prawo
i unie
 samochód na tak
 wysoko
ü,
aby koáo byáo nad ziemi
 i aby mo
*na
je byáo zdj
ü. Przed odkr

ceniem
nakr

tek koáa upewnij si

, czy Twoja
Mazda jest wáa
ciwie unieruchomiona
i czy nie mo
*e si

ze
lizgn
ü albo
przemie
ciü.

OSTRZE
)ENIE
Nie podnoś samochodu wyżej, niż to
kon iec zne:
Podnoszenie samochodu powyżej
koniecznego poziomu jest
niebezpieczne, gdyż może
spowodować brak stabilności
samochodu i doprowadzić do
wypadku.
Nie uruchamiaj silnika, ani nie trzęś
samochodem podniesionym na
podnośniku:
Uruchamianie silnika lub trzęsienie
samochodem na podnośniku jest
niebezpieczne, gdyż samochód może
ześlizgnąć się z podnośnika powodując
wypadek.
Nigdy nie wchodź pod samochód
podniesiony na podnośniku:
Wchodzenie pod samochód
podniesiony na podnośniku jest
niebezpieczne. Jeśli samochód
ześlizgnie się z podnośnika, może
spowodować poważne obrażenia,
a nawet śmierć.
8. Odkr

ü nakr

tki koáa, odkr

caj
c je
przeciwnie do ruchu wskazówek
zegara; nast

pnie zdejmij koáo.
W razie awarii
Przebita opona
7-18

tZakáadanie koáa
1. Usu
 za pomoc
 szmatki kurz
i zabrudzenia z powierzchni
monta
*owych koáa i piasty oraz ze

rub.

OSTRZE
)ENIE
Przed wymianą koła lub wymianą
opony upewnij się, czy powierzchnie
m ontażow e koła i piasty oraz n akrętki
koła są c zyste:
Przy wymianie koła lub wymianie
opony pozostawienie kurzu lub
zabrudzeń na powierzchniach
montażowych koła, piasty i śrubach
zagraża bezpieczeństwu. Nakrętki koła
mogą się odkręcić podczas jazdy
i spowodować odpadnięcie koła, co
prowadzi do wypadku.
2. Zaáó
* koáo.
3. Wkr

ü nakr

tki sto
*kow
 stron
 do
wn

trza; dokr

ü je palcami.

OSTRZE
)ENIE
Nie smaruj nakrętek kół i śrub oraz nie
dokręcaj nakrętek momentem
większym niż zalecany:
Smarowanie nakrętek kół i śrub
zagraża bezpieczeństwu. Nakrętki koła
mogą się odkręcić podczas jazdy
i spowodować odpadnięcie koła, co
prowadzi do wypadku. Ponadto
nakrętki kół i śruby mogą ulec
uszkodzeniu, jeżeli dokręci się je
mocniej niż to jest konieczne.
4. Obracaj korb
 podno
nika przeciwnie
do ruchu wskazówek zegara i opu
ü
samochód na ziemi

.
W razie awarii
Przebita opona
7-19

5. Za pomoc
 klucza do kóá dokr

ü
nakr

tki w kolejno
ci wskazanej na
rysunku.

Je
li nie masz pewno
ci co do tego, jak
mocno nakr

tki powinny byü
dokr

cone, popro
 o ich sprawdzenie
w specjalistycznym serwisie, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Momenty dokr

cania nakr

tek
N·m (kgf·m) 108Š147 (12Š14)
OSTRZE
)ENIE
Zawsze starannie i właściwie dokręć
n akrętki koła:
Niewłaściwie lub zbyt słabo dokręcone
nakrętki koła zagrażają
bezpieczeństwu. Koło może drżeć lub
odpaść podczas jazdy. To z kolei może
spowodować utratę panowania nad
samochodem i doprowadzić do
poważnego wypadku.
Upewnij się, czy wkręciłeś te same
nakrętki, które zostały wykręc on e lub
zastąp je n akrętkam i m etryc znym i
o tych samych parametrach:
Ponieważ śruby i nakrętki mocujące
koła Twojej Mazdy mają gwinty
metryczne, używanie nakrętek
niemetrycznych zagraża
bezpieczeństwu. Niemetryczna
nakrętka może uszkodzić metryczną
śrubę i nie zabezpieczyć koła, co może
spowodować jego odpadnięcie
i doprowadzić do wypadku.
6. Usu
 kliny blokuj
ce spod kóá
i schowaj na swoje miejsce narz

dzia
oraz podno
nik.
7. Sprawd
( ci
nienie w oponie. Patrz
„Opony” na stronie 9-8.
OSTRZE
)ENIE
Nie jedź, jeśli nawet tylko w jednej oponie
ciśnienie jest nieprawidłowe:
Jazda z oponami o nieprawidłowym
ciśnieniu zagraża bezpieczeństwu. Opony
z nieprawidłowym ciśnieniem mają wpływ
na sterowność pojazdu i mogą być
przyczyną do wypadku. Sprawdź ciśnienie
we wszystkich oponach, z kołem
zapasowym włącznie.
UWAGA
Odpowiednio zabezpiecz podno
nik
i narz

dzia, aby nie haáasowaáy podczas
jazdy.
W razie awarii
Przebita opona
7-20

Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora
zewn

trznego
Uruchamianie silnika przy pomocy akumulatora zewn

trznego, zagra
*a bezpiecze
stwu,
je
li jest wykonywane nieprawidáowo. Dlatego stosuj si


ci
le do poni
*szej procedury. Je
li
nie jeste
 pewien, czy zdoáasz samodzielnie uruchomiü silnik przy pomocy akumulatora
zewn

trznego, koniecznie zleü wykonanie tej czynno
ci wykwalifikowanemu serwisantowi.
OSTRZE
)ENIE
Zachowaj następujące środki ostrożności:
Dla zapewnienia właściwej i bezpiecznej obsługi akumulatora, przed jego użyciem lub
kontrolą uważnie przeczytaj poniższe zalecenia.
Nie zbliżaj się z otwartym ogniem lub źródłem iskier od otwartych cel akumulatora, nie
zbliżaj także metalowych narzędzi do bieguna dodatniego (
) lub ujemnego ()
akumulatora podczas prac wykonywanych w pobliżu akumulatora. Nie dopuszczaj do
zetknięcia się bieguna dodatniego (
) akumulatora z nadwoziem samochodu.
Ogień i iskry w pobliżu otwartych cel akumulatora zagrażają bezpieczeństwu. Wodór,
wytwarzający się podczas normalnej pracy akumulatora, może się zapalić i doprowadzić do
jego wybuchu. Eksplozja akumulatora może spowodować poważne oparzenia i obrażenia.
Nie zbliżaj się z otwartym ogniem, z zapalonymi papierosami i źródłem iskier do otwartych
cel akumulatora.
Należy trzymać wszelkie płomienie oraz iskry z dala od cel akumulatora, ponieważ
z otwartego akumulatora podczas ładowania go lub uzupełniania poziomu elektrolitu
wydobywa się wodór:
Ogień i iskry w pobliżu otwartych cel akumulatora zagrażają bezpieczeństwu. Wodór,
wytwarzający się podczas normalnej pracy akumulatora, może się zapalić i doprowadzić do
jego wybuchu. Eksplozja akumulatora może spowodować poważne oparzenia i obrażenia.
Nie zbliżaj się z otwartym ogniem, z zapalonymi papierosami i źródłem iskier do otwartych
cel akumulatora.
W razie awarii
Rozáadowany akumulator
7-21

Nie uruchamiaj, za pomocą akumulatora zewnętrznego, akumulatora zamarzniętego lub
z niskim poziomem elektrolitu:
Uruchamianie za pomocą akumulatora zewnętrznego zamarzniętego akumulatora lub
akumulatora z niskim poziomem elektrolitu zagraża bezpieczeństwu. Akumulator może
pęknąć lub wybuchnąć, powodując poważne obrażenia.
Połącz przy pomocy przewodów rozruchowych biegun ujemny zewnętrznego akumulatora
z masą samochodu uruchamianego z dala od akumulatora:
Podłączenie przewodów rozruchowych z biegunem ujemnym (
) akumulatora
rozładowanego zagraża bezpieczeństwu.
Iskra może wywołać wybuch gazu wytwarzającego się w akumulatorze i spowodować
obrażenia.
Przewody rozruchowe powinny znajdować się z dala od elementów, które są w ruchu:
Podłączanie przewodów rozruchowych w pobliżu lub do części ruchomych (wentylator
chłodnicy, koła pasowe) zagraża bezpieczeństwu. Przewód może zostać wciągnięty
w momencie uruchomienia silnika i spowodować poważne obrażenia.
W razie awarii
Rozáadowany akumulator
7-22