2018 MAZDA MODEL MX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

tSpryskiwacz przedniej szyby
Poci
gnij d
(wigni

wá
cznika
wycieraczek do siebie i przytrzymaj, aby
spryskaü szyb

páynem.

Spryskiwacz WYŁ.
UWAGA
Je
li spryskiwacze szyby przedniej s

wá
czane, gdy nie dziaáaj
 wycieraczki
szyby przedniej, nast

puje kilkukrotny
ruch wycieraczek.
Je
li spryskiwacz nie dziaáa, sprawd
(
poziom páynu do spryskiwacza (strona
6-29). Je
li poziom páynu jest
wystarczaj
cy, skonsultuj si


z wyspecjalizowanym serwisem.
Zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi
Mazdy.
UWAGA
(Ze spryskiwaczami reflektorów)
Po wá
czeniu
wiateá gáównych
spryskiwacze reflektorów dziaáaj

automatycznie z cz

stotliwo
ci
 jednego
natrysku na pi

ü natrysków spryskiwaczy
szyby przedniej.
Patrz „Spryskiwacz reflektorów” na
stronie 4-75.
Spryskiwacz reflektora*
Silnik musi byü uruchomiony, a
wiatáa
gáówne wá
czone.

Je
*eli chcesz wá
czyü spryskiwacze
reflektorów, poci
gnij dwukrotnie
d
(wigni

wycieraczek.

Spryskiwacz OFF
UWAGA
•Je
li ze spryskiwaczy szyby przedniej
korzysta si

pierwszy raz po wá
czeniu

wiateá, spryskiwacze reflektorów
uruchamiaj
 si

automatycznie.
•Je
*eli do przewodu spryskiwacza
reflektora dostanie si

powietrze, na
przykáad gdy samochód jest nowy lub po
napeánieniu pustego zbiornika
spryskiwaczy páynem, páyn nie zostanie
natry
ni

ty po uruchomieniu d
(wigni.
Je
*eli tak si

zdarzy, wykonaj
nast

puj
c
 procedur

:
1. Uruchom silnik.
2. Wá
cz
wiatáa reflektorów.
3. Poci
gnij dwukrotnie d
(wigni

kilka
razy, a
* páyn zostanie natry
ni

ty.
Podczas jazdy
Wá
czniki i przeá
czniki steruj
ce
*Wybrane wersje.4-75

Ogrzewanie tylnej szyby
Ogrzewanie szyby tylnej usuwa
zaparowanie z szyby tylnej.

Aby móc korzystaü z ogrzewania tylnej
szyby, wyá
cznik zapáonu musi znajdowaü
si

w poáo
*eniu ON.

Naci
nij przycisk, aby wá
czyü
ogrzewanie tylnej szyby. Ogrzewanie
tylnej szyby dziaáa przez okoáo 15 minut,
po czym wyá
cza si

automatycznie.
Lampka sygnalizacyjna wá
cza si

, gdy
ogrzewanie tylnej szyby dziaáa.

Aby wyá
czyü ogrzewanie tylnej szyby
przed upáywem 15 minut, naci
nij
ponownie przycisk.
Klimatyzacja manualna
Dioda sygnalizacyjna
Klimatyzacja automatyczna
Dioda sygnalizacyjna
PRZESTROGA
¾Nie używaj ostrych przedmiotów lub
skrobaczek do szyb, aby oczyścić
wewnętrzną stronę tylnej szyby. Możesz
uszkodzić elementy grzewcze na
wewnętrznej stronie tylnej szyby.
¾Przed otwarciem składanego dachu
upewnij się, że włącznik ogrzewania
tylnej szyby jest wyłączony.
W przeciwnym wypadku ciepło
wytwarzane przez układ ogrzewania
może uszkodzić składany dach i materiał
wewnętrzny.
UWAGA
•Ogrzewanie tylnej szyby nie jest
przewidziane do roztapiania
niegu.
W przypadku du
*ej ilo
ci
niegu
znajduj
cego si

na tylnej szybie, usu

go zanim u
*yjesz ogrzewania.
Podczas jazdy
Wá
czniki i przeá
czniki steruj
ce
4-76

tOgrzewanie lusterek*
Ogrzewanie lusterek ogrzewa lusterka
zewn

trzne.

Ogrzewanie lusterek jest uruchamiane
wspólnie z ogrzewaniem tylnej szyby.
Aby wá
czyü ogrzewanie lusterek, ustaw
wá
cznik zapáonu w pozycji ON i naci
nij
wá
cznik ogrzewania tylnej szyby (strona
4-76).
Klimatyzacja manualna
Dioda sygnalizacyjna
Klimatyzacja automatyczna
Dioda sygnalizacyjna
Sygnaá d
(wi

kowy
Aby wá
czyü sygnaá d
(wi

kowy, naci
nij
znak
na kole kierownicy.
Podczas jazdy
Wá
czniki i przeá
czniki steruj
ce
*Wybrane wersje.4-77

wiatáa awaryjne

wiatáa awaryjne powinny byü u
*ywane
zawsze, gdy zatrzymasz si

na drodze lub
w jej pobli
*u z powodu awarii lub
jakiego
 zdarzenia.


wiatáa awaryjne ostrzegaj
 innych
kierowców,
*e Twój samochód mo
*e
stanowiü zagro
*enie dla ruchu drogowego.
Przy zbli
*aniu si

do niego nale
*y
zachowaü szczególn
 ostro
*no
ü.

Naci
nij przycisk
wiateá awaryjnych,
a wszystkie
wiatáa kierunkowskazów
zaczn
 migaü. Jednocze
nie w zestawie
wska
(ników migaj
 lampki sygnalizacyjne

wiateá awaryjnych.
UWAGA
•Kierunkowskazy nie dziaáaj
, gdy
wá
czone s

wiatáa awaryjne.
•Sprawd
( lokalne przepisy dotycz
ce
stosowanie
wiateá awaryjnych, gdy
samochód jest holowany, aby upewniü
si

, czy nie áamiesz prawa.
•Je
li podczas jazdy na
liskiej
nawierzchni zostanie naci
ni

ty pedaá
hamulca, mo
*e zostaü wá
czony system
sygnalizacji awaryjnego hamowania,
powoduj
c szybkie miganie wszystkich
kierunkowskazów. Patrz „System
sygnalizacji hamowania awaryjnego”
na stronie 4-82.
•Je
*eli zadziaáa system sygnalizacji
hamowania awaryjnego, wszystkie
kierunkowskazy zaczn
 szybko migaü,
aby ostrzec kierowc

pojazdu jad
cego
za Tob
 o konieczno
ci nagáego
hamowania. Patrz „System sygnalizacji
hamowania awaryjnego” na stronie
4-82.
Podczas jazdy
Wá
czniki i przeá
czniki steruj
ce
4-78

Ukáad hamulcowy
tPedaá hamulca
Twój samochód posiada hamulce ze
wspomaganiem, o automatycznie
regulowanej efektywno
ci.

W razie awarii ukáadu wspomagania
mo
*esz zatrzymaü samochód, wywieraj
c
wi

kszy ni
* normalnie nacisk na pedaá
hamulca. Droga hamowania b

dzie jednak
dáu
*sza ni
* zwykle.
OSTRZE
)ENIE
Nie kontynuuj jazdy, gdy silnik zgaśnie lub
zostanie wyłączony, znajdź bezpieczne
miejsce aby się zatrzymać:
Jazda z wyłączonym silnikiem zagraża
bezpieczeństwu. Hamowanie będzie
wymagać większego wysiłku,
a wspomaganie hamulców może zaniknąć
jeśli hamujesz pulsacyjnie. Doprowadzi to
do wydłużenia drogi hamowania, co może
być przyczyną wypadku.
Włącz niższy bieg podczas zjeżdżania ze
wzniesienia:
Naciskanie na pedał hamulca przez dłuższy
czas, lub ciągłe hamowanie na długim
dystansie zagraża bezpieczeństwu.
Powoduje to przegrzanie hamulców,
a w konsekwencji wydłużenie drogi
hamowania lub poważną awarię
hamulców. Taka sytuacja może
spowodować utratę panowania nad
samochodem i groźny wypadek. Unikaj
długotrwałego naciskania na pedał
hamulca.
Mokre hamulce wysusz jadąc bardzo
powoli zwalniając pedał przyspieszenia
i lekko naciskając na pedał hamulca
dopóki układ nie będzie ponownie
normalnie pracował:
Jazda z mokrymi hamulcami zagraża
bezpieczeństwu. Wydłużona droga
hamowania lub ściąganie samochodu na
jedną stronę podczas hamowania może
być przyczyną poważnego wypadku.
Delikatne naciśnięcie hamulca pozwoli
stwierdzić, czy hamulce są mokre.
PRZESTROGA
¾Nie prowadź samochodu trzymając
stopę na pedale sprzęgła, na pedale
hamulca lub przytrzymując
niepotrzebnie pedał sprzęgła wciśnięty
do połowy. Działanie takie może
spowodować, że:
¾Elementy układu sprzęgła i układu
hamulcowego szybciej się zużyją.
¾Nastąpi przegrzanie hamulców, co
może niekorzystnie wpłynąć na
skuteczność hamowania.
Podczas jazdy
Hamulec
4-79

¾Naciskaj zawsze pedał hamulca prawą
nogą. Naciskanie na hamulec
nieprzyzwyczajoną do tego lewą nogą
może spowolnić czas Twojej reakcji
w sytuacji awaryjnej i spowodować
nieskuteczne działanie układu
hamulcowego.
¾Noś buty odpowiednie do prowadzenia
pojazdu, tak aby uniknąć sytuacji,
w której Twój but naciskałby
jednocześnie pedał przyspieszenia
i pedał hamulca.
ttHamulec postojowy
PRZESTROGA
Jazda z włączonym hamulcem
postojowym spowoduje nadmierne zużycie
elementów układu hamulcowego.
UWAGA
Je
li zamierzasz parkowaü na
niegu,
zapoznaj si

z rozdziaáem „Jazda zim
”
(strona 3-56) w cz


ci dotycz
cej u
*ycia
hamulca postojowego.
Wá
czenie hamulca postojowego
Naci
nij pedaá hamulca, a nast

pnie
poci
gnij mocno d
(wigni

hamulca
postojowego do góry, aby unieruchomiü
samochód.
Zwalnianie hamulca postojowego
Wci
nij pedaá hamulca, poci
gnij
d
(wigni

hamulca postojowego do góry,
a nast

pnie naci
nij przycisk
odblokowuj
cy. Przytrzymuj
c przycisk,
opu
ü d
(wigni

hamulca maksymalnie
w dóá.
Przycisk
ttLampka ostrzegawcza
Lampka ostrzegawcza wá
cza si


w przypadku wyst
pienia usterki
w systemie.
Patrz rozdziaá „Skontaktuj si


z Autoryzowan
 Stacj
 Obsáugi Mazdy
i poddaj samochód kontroli” na stronie
7-35.
Podczas jazdy
Hamulec
4-80

tCzujnik zu
*ycia klocków
hamulcowych
Gdy klocki hamulców tarczowych s

zu
*yte, wbudowany w klocki czujnik
zu
*ycia dotyka tarczy. Powoduje to pisk
z okolic koáa, przypominaj
cy
o konieczno
ci wymiany klocków
hamulcowych.
Kiedy usáyszysz opisany d
(wi

k,
skonsultuj si

z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy.
OSTRZE
)ENIE
Nie używaj samochodu ze zużytymi
kloc kam i ham ulc ow ym i:
Jazda ze zużytymi klockami hamulcowymi
zagraża bezpieczeństwu. Hamulce mogą
nie zadziałać, co może być przyczyną
poważnego wypadku. Gdy usłyszysz
sygnalizację dźwiękową, natychmiast
skonsultuj się z wyspecjalizowanym
serwisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
ttWspomaganie awaryjnego
hamowania
Podczas awaryjnego hamowania, gdy
konieczne jest naci
ni

cie na pedaá
hamulca z wi

ksz
 siá
, system
wspomagania awaryjnego hamowania
zwi

ksza siá

wspomagania, a tym samym
skuteczno
ü hamowania.

Gdy naciskasz na pedaá hamulca mocniej
lub szybciej, hamulce dziaáaj
 bardziej
skutecznie.
UWAGA
•Kiedy naciskasz mocno lub szybko na
pedaá hamulca, b

dzie si

on wydawaá
bardziej mi

kki, jednak hamulce b

d

skuteczniejsze. Jest to normalny efekt
dziaáania wspomagania nagáego
hamowania i nie
wiadczy
o nieprawidáowo
ci.
•Kiedy naci
niesz mocno pedaá hamulca
lub naci
niesz go szybciej, mo
*esz
usáyszeü odgáos pracy pompy
dochodz
cy z ukáadu hamulcowego. Jest
to normalny efekt dziaáania
wspomagania nagáego hamowania i nie

wiadczy o usterce.
•Wspomaganie awaryjnego hamowania
nie zast

puje dziaáania zasadniczego
ukáadu hamulcowego samochodu.
Podczas jazdy
Hamulec
4-81

System sygnalizacji
awaryjnego hamowania
W przypadku nagáego wá
czenia
hamulców podczas jazdy z pr

dko
ci

okoáo 55 km/h lub wy
*sz
 system
sygnalizacji awaryjnego hamowania
powoduje automatyczne szybkie miganie
wszystkich kierunkowskazów, aby ostrzec
kierowców za pojazdem u
*ytkownika
o nagáym hamowaniu.
UWAGA
•Miga
Je
*eli zatrzymasz samochód, gdy
kierunkowskazy migaj
 szybko, system
zmieni tempo ich migania na zwykáe
miganie
wiateá awaryjnych.
Naci
ni

cie wá
cznika
wiateá
awaryjnych powoduje wyá
czenie
wszystkich kierunkowskazów.
•Dziaáanie
•System sygnalizacji awaryjnego
hamowania szybciej reaguje
w przypadku dziaáania systemu ABS.
Dlatego w przypadku wci
ni

cia
pedaáu hamulca na
liskiej
nawierzchni wszystkie kierunkowskazy
mog
 migaü.
•System sygnalizacji awaryjnego
hamowania nie dziaáa, kiedy wci
ni

ty
jest wá
cznik
wiateá awaryjnych.
System wspomagaj
cy
ruszanie na wzniesieniu
(HLA)
System HLA to funkcja, która uáatwia
rozpocz

cie jazdy na wzniesieniu. Gdy
samochód zostaá zatrzymany na
wzniesieniu, po zwolnieniu przez
kierowc

pedaáu hamulca i naci
ni

ciu
pedaáu przyspieszenia system HLA
zapobiega stoczeniu si

pojazdu. Siáa
hamowania jest utrzymywana
automatycznie po zwolnieniu pedaáu
hamulca, gdy samochód stoi na stromym
podje
(dzie.
W przypadku samochodów z manualn

skrzyni
 biegów system HLA dziaáa na
zje
(dzie przy d
(wigni zmiany biegów
w pozycji R oraz na podje
(dzie przy
d
(wigni zmiany biegów w pozycji innej
ni
* R.
W przypadku samochodów
z automatyczn
 skrzyni
 biegów system
HLA dziaáa na zje
(dzie, gdy d
(wignia
wybierania biegów znajduje si

w pozycji
R oraz na podje
(dzie, gdy d
(wignia
wybierania biegów znajduje si

w pozycji
jazdy do przodu.
Podczas jazdy
Hamulec
4-82