2018 MAZDA MODEL MX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

PRZESTROGA
Akumulator zewnętrzny musi mieć napięcie 12 V. Stosując napięcie 24 V (zespół
silnikowo-prądnicowy 24 V lub dwa połączone szeregowo akumulatory 12 V) możesz
uszkodzić rozrusznik 12 V, system zapłonu oraz inne układy elektryczne.

Przewody rozruchowe
Akumulator zewnętrznyAkumulator rozładowany
W razie awarii
Rozáadowany akumulator
7-23

1. Zdejmij pokryw

akumulatora.

2. Upewnij si

, czy napi

cie akumulatora
zewn

trznego wynosi 12 V i czy jego
ujemny biegun jest poá
czony z mas
.
3. Je
li akumulator zewn

trzny znajduje
si

w innym samochodzie, nie dopu
ü,
aby samochody zetkn

áy si

. Wyá
cz
silnik samochodu z akumulatorem
zewn

trznym i wszystkie zb

dne
urz
dzenia elektryczne w obu
samochodach.
4. Podá
cz przewody rozruchowe
dokáadnie w takiej kolejno
ci, jak
wskazano na rysunku.
•Podá
cz zacisk przewodu
rozruchowego do dodatniego
bieguna rozáadowanego akumulatora
(1).
•Drugi zacisk tego przewodu podá
cz
do dodatniego bieguna akumulatora
zewn

trznego (2).
•Podá
cz zacisk drugiego przewodu
rozruchowego do ujemnego bieguna
akumulatora zewn

trznego (3).
•Drugi zacisk tego przewodu podá
cz
do punktu masowego wskazanego na
rysunku, z dala od rozáadowanego
akumulatora (4).
5. Uruchom silnik samochodu
z akumulatorem zewn

trznym. Kilka
minut pó
(niej spróbuj uruchomiü silnik
samochodu z rozáadowanym
akumulatorem.
6. Po zako
czeniu operacji uwa
*nie
odá
cz przewody w kolejno
ci
odwrotnej, ni
* wskazano na rysunku.
7. Je
li pokrywa akumulatora jest
usuni

ta, zaáó
* j
 w kolejno
ci
odwrotnej do zdejmowania.
UWAGA
Sprawd
(, czy wszystkie osáony zostaáy
poprawnie zamontowane.
W razie awarii
Rozáadowany akumulator
7-24

Uruchamianie zalanego
silnika
Je
li silnika nie uda si

uruchomiü, mo
*e
byü zalany (nadmiar paliwa w silniku).

Przeprowad
( nast

puj
ce czynno
ci:

1. Je
li silnika nie mo
*na uruchomiü za
pierwszym razem w ci
gu 5 sekund,
wyá
cz zapáon, odczekaj 10 sekund
i spróbuj ponownie.
2. Upewnij si

,
*e hamulec postojowy
jest wá
czony.
3. Wci
nij pedaá przyspieszenia do
podáogi i trzymaj go w tej pozycji.
4. Wci
nij pedaá sprz

gáa (Manualna
skrzynia biegów) lub pedaá hamulca
(Automatyczna skrzynia biegów),
a nast

pnie wci
nij przycisk Start.
Je
*eli silnik uruchomi si

, natychmiast
pu
ü pedaá przyspieszenia,
w przeciwnym razie obroty silnika
gwaátownie wzrosn
.
5. Je
li silnika nie uda si

uruchomiü,
spróbuj uruchomiü go ponownie bez
naciskania pedaáu przyspieszenia.

Je
*eli silnika w dalszym ci

g
u nie uda si


uruchomiü, zleü kontrol

pojazdu
specjalistycznemu serwisowi, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Uruchamianie silnika
przez pchanie samochodu
Nie uruchamiaj swojej Mazdy przez
pchanie.
OSTRZE
)ENIE
Nigdy nie holuj samochodu, aby go
uruchomić:
Holowanie samochodu w celu jego
uruchomienia zagraża bezpieczeństwu.
Holowany samochód może gwałtownie
ruszyć do przodu, gdy jego silnik uruchomi
się, i spowodować kolizję z samochodem
holującym. Osoby znajdujące się w obu
samochodach mogą odnieść obrażenia.
PRZESTROGA
Nie uruchamiaj przez pchanie samochodu
z manualną skrzynią biegów. Może to
spowodować uszkodzenie układu kontroli
emisji spalin.
UWAGA
Samochodu ze skrzyni
 automatyczn
 nie
da si

uruchomiü przez pchanie.
W razie awarii
Awaryjne uruchamianie silnika
7-25

Przegrzanie silnika
Kiedy wska
(nik wysokiej temperatury
páynu cháodzenia silnika wskazuje
przegrzanie, samochód traci moc albo
sáyszysz gáo
ne stukanie lub
wist,
najprawdopodobniej silnik jest zbyt
gor
cy.
OSTRZE
)ENIE
Zatrzymaj samochód w bezpiecznym
miejscu, wyłącz zapłon i przed
przystąpieniem do dalszych czynności
upewnij się, czy wentylator chłodnicy nie
pracuje:
Podejmowanie jakichkolwiek czynności
w pobliżu pracującego wentylatora
zagraża bezpieczeństwu. Wentylator może
nadal pracować nawet wtedy, gdy silnik
został wyłączony, a temperatura
w komorze silnika jest nadal wysoka.
Pracujący wentylator może Cię uderzyć
i spowodować poważne obrażenia.
Nie odkręcaj korków w układzie
chłodzenia, jeżeli silnik i chłodnica są
gorące:
Gdy silnik i chłodnica są gorące, rozgrzany
płyn chłodzący i para są pod ciśnieniem
i mogą spowodować poważne obrażenia.
Otwórz pokrywę silnika DOPIERO wtedy,
gdy para przestanie ulatniać się z komory:
Para z przegrzanego silnika zagraża
bezpieczeństwu. Ulatniająca się para może
spowodować poważne poparzenia.
Je
li lampka ostrzegawcza wysokiej
temperatury páynu cháodzenia silnika

wieci si

:

1. Zjed
( ostro
*nie na pobocze i zatrzymaj
si

mo
*liwie najdalej od ruchu
drogowego.
2. Ustaw d
(wigni

zmiany biegów
w skrzyni automatycznej w pozycji
Park (P), a w przypadku skrzyni
manualnej w pozycj

neutraln
.
3. Zaci
gnij hamulec postojowy.
4. Wyá
cz klimatyzacj

.
5. Sprawd
(, czy spod pokrywy komory
silnika lub z komory silnika
wydobywa si

para albo páyn
cháodz
cy.

Je
li z komory silnika wydobywa si


para:
Nie zbli
*aj si

do przodu samochodu.
Wyá
cz silnik.
Poczekaj, a
* para zniknie, a nast

pnie
podnie
 pokryw

silnika i uruchom
silnik.

Je
*eli nie wydobywa si

ani para, ani
páyn cháodz
cy:
Podnie
 pokryw

silnika i pozostaw
silnik na wolnych obrotach, dopóki si


nie wycháodzi.
PRZESTROGA
Jeśli silnik pracuje, a wentylator
chłodnicy nie działa, temperatura
silnika wzrośnie. Wyłącz silnik
i skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
W razie awarii
Przegrzanie silnika
7-26

6. Upewnij si

, czy wentylator cháodnicy
pracuje, a kiedy temperatura obni
*y
si

, wyá
cz silnik.
7. Gdy páyn cháodz
cy ostygnie, sprawd
(
jego poziom w zbiorniku.
Je
li jest niski, sprawd
(, czy
w cháodnicy i w przewodach nie ma
nieszczelno
ci.

Je
li stwierdzisz nieszczelno
ü lub inne
uszkodzenie lub je
*eli páyn cháodz
cy
w dalszym ci
gu wycieka:
Wyá
cz silnik i skontaktuj si

ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi Mazdy.
Zbiornik płynu
chłodzącego
Wentylator
chłodnicy
Korek zbiornika płynu chłodzącego
Je
li nie stwierdzisz
*adnych
problemów, silnik jest cháodny i nie
wyst

puj

*adne nieszczelno
ci:
Ostro
*nie uzupeánij páyn cháodz
cy do
wymaganego poziomu (strona 6-26).
PRZESTROGA
Jeśli silnik dalszym ciągu się przegrzewa,
należy skontrolować układ chłodzenia.
Zaniechanie naprawy może spowodować
poważne uszkodzenie silnika. Skonsultuj
się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
W razie awarii
Przegrzanie silnika
7-27

Gdy nie mo
*na otworzyü
pokrywy wlewu paliwa
Je
li akumulator jest rozáadowany,
pokrywy wlewu paliwa nie mo
*na
otworzyü.
W takiej sytuacji pokryw

wlewu paliwa
mo
*na otworzyü dopiero po doáadowaniu
rozáadowanego akumulatora.
Patrz „Uruchamianie przy pomocy
akumulatora zewn

trznego” na stronie
7-21.
Je
li pokrywy wlewu paliwa nie mo
*na
otworzyü nawet po doáadowaniu
akumulatora, mogáa ulec awarii instalacja
elektryczna.
W takiej sytuacji pokryw

wlewu paliwa
mo
*na otworzyü, stosuj
c jako
rodek
zaradczy nast

puj
c
 procedur

.
1. Otwórz pokryw

baga
*nika.
Patrz rozdziaá „Otwieranie i zamykanie
pokrywy baga
*nika” na stronie 3-22.
2. Poci
gnij za
rodkow
 cz




Zasady holowania
Zalecamy, aby holowanie przeprowadzane
byáo wyá
cznie przez specjalistyczny
serwis, zalecamy Autoryzowan
 Stacj


Obsáugi Mazdy lub profesjonaln
 firm



wiadcz
c
 usáugi holownicze.

Wáa
ciwe podniesienie i holowanie
samochodu zapobiegnie jego uszkodzeniu.
Nale
*y stosowaü si

do obowi
zuj
cych
lokalnych przepisów w tym zakresie.

Podczas holowania samochodu koáa
nap

dzane (tylne) powinny byü uniesione
ponad jezdni

. Je
*eli uszkodzenia lub inne
warunki to uniemo
*liwiaj
, nale
*y u
*yü
wózka pod koáa.
Wózek pod koła

Podczas holowania samochodu z tylnymi
koáami na jezdni zwolnij hamulec r

czny.
PRZESTROGA
¾Nie holuj samochodu tyłem do przodu
z kołami napędowymi na jezdni. Może to
spowodować wewnętrzne uszkodzenie
skrzyni biegów.
¾Nie holuj samochodu za pomocą
pojazdów działających na zasadzie
dźwigu. Może to uszkodzić Twój
samochód. Korzystaj z pojazdów
z wysięgnikiem lub platformą.
Je
*eli w sytuacji awaryjnej nie jest
mo
*liwe skorzystanie z usáugi holowania,
samochód mo
*e byü holowany na
wszystkich czterech koáach z u
*yciem
zaczepu holowniczego zlokalizowanego
z przodu samochodu.
Samochód mo
*na holowaü tylko po
utwardzonej nawierzchni na krótkich
dystansach, z niewielk
 pr

dko
ci
.
W razie awarii
Holowanie samochodu
7-29

PRZESTROGA
Holując samochód na wszystkich czterech
kołach stosuj się do następujących
instrukcji.
¾Ustaw dźwignię zmiany biegów
w pozycji neutralnej (manualna skrzynia
biegów) lub N (automatyczna skrzynia
biegów).
¾Ustaw włącznik zapłonu w pozycji ACC.
¾Zwolnij hamulec postojowy.
Pamiętaj, że przy wyłączonym silniku nie
działa wspomaganie kierownicy i układu
hamulcowego.
Zaczepy holownicze
PRZESTROGA
¾Z zaczepów holowniczych należy
korzystać w sytuacjach awaryjnych (na
przykład w celu wydobycia samochodu
z rowu lub zaspy).
¾Kiedy używasz zaczepu holowniczego,
linka lub łańcuch zawsze powinny
ciągnąć samochód na wprost
w stosunku do zaczepu. Nigdy nie próbuj
wywierać sił bocznych.
UWAGA
Przy holowaniu za pomoc
 linki lub
áa
cucha owi
 mi

kk
 szmatk
 link

lub
áa
cuch w pobli
*u zderzaka, aby zapobiec
jego uszkodzeniu.
tZaczepy holownicze
1. Wyjmij zaczep holowniczy i klucz do
kóá z baga
*nika (strona 7-6).
2. Owi
 páaski
rubokr

t lub podobne
narz

dzie mi

kk
 szmatk
, aby
zapobiec uszkodzeniu
polakierowanego zderzaka, a nast

pnie
otwórz za
lepk

w przednim lub
tylnym zderzaku.
Przód

W razie awarii
Holowanie samochodu
7-30