2018 MAZDA MODEL MX-5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Wspomaganie ukáadu
kierowniczego
•Wspomaganie kierownicy dziaáa tylko
wtedy, gdy pracuje silnik. Je
li silnik
jest wyá
czony lub wspomaganie ukáadu
kierowniczego nie dziaáa, nadal mo
*esz
skr

caü kierownic
, ale musisz u
*yü
wi

cej siáy.
Je
li ukáad kierowniczy wydaje si

byü
sztywniejszy ni
* podczas normalnego
prowadzenia lub wyczuwalne s

drgania, skontaktuj si

ze specjalist
,
zalecamy Autoryzowan
 Stacj

Obsáugi
Mazdy.
•Lampka ostrzegawcza powiadamia
kierowc

o nieprawidáowo
ciach
w dziaáaniu ukáadu i warunkach jego
dziaáania.
Patrz rozdziaá „Ostrze
*enie/Lampki
ostrzegawcze” na stronie 4-42.
PRZESTROGA
Gdy silnik jest uruchomiony, nigdy nie
przytrzymuj kierownicy obróconej
maksymalnie w lewo lub w prawo przez
dłużej niż 5 sekund. Może to uszkodzić
układ wspomagania kierownicy.
Podczas jazdy
Wspomaganie ukáadu kierowniczego
4-99

i-ACTIVSENSE*
i-ACTIVSENSE to zbiorcze okre
lenie zaawansowanych systemów dbaj
cych
o bezpiecze
stwo i wspomagaj
cych kierowc

podczas jazdy, które do swego dziaáania
wykorzystuj
 kamer

FSC oraz czujniki radarowe. Obejmuj
 one systemy bezpiecze
stwa
czynnego oraz systemy bezpiecze
stwa chroni
ce przed zderzeniem.
Systemy te zaprojektowano jako elementy asystuj
ce kierowcy w bardziej bezpiecznej
je
(dzie, poprzez ograniczanie jego obci

*enia psychicznego i fizycznego, a tak
*e
pomagaj
ce unikn
ü kolizji lub przynajmniej záagodziü jej skutki. Jednak, poniewa
* ka
*dy
system ma pewne ograniczenia, nale
*y zawsze ostro
*nie prowadziü samochód i nie polegaü
tylko i wyá
cznie na dziaáaniu systemów i-ACTIVSENSE.
tTechnologia bezpiecze
stwa czynnego
Technologia bezpiecze
stwa czynnego (Active Safety Technology) sprzyja bezpieczniejszej
je
(dzie, pomagaj
c kierowcy rozpoznawaü potencjalne zagro
*enia i zapobiegaü wypadkom.
Systemy wspieraj
ce zdolno
ü postrzegania kierowcy
Widoczno
ü noc

System adaptacyjnego do
wietlania zakr

tów (AFS) ........................................... strona 4-103
Przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem o
wietlenia adaptacyjnego
(ALH) .................................................................................................................... strona 4-104
Wykrywanie obiektów z lewej/prawej strony i z tyáu
System ostrzegania przed niezamierzon
 zmian
 pasa ruchu (LDWS) ................ strona 4-108
System monitorowania martwego pola (BSM) ..................................................... strona 4-114
Rozpoznawanie znaków drogowych
System rozpoznaj
cy znaki drogowe (TSR) ......................................................... strona 4-120
Wykrywanie zm

czenia kierowcy
System wykrywaj
cy znu
*enie kierowcy (DAA) ................................................. strona 4-127
Wykrywanie przeszkody z tyáu podczas wyje
*d
*ania z miejsca parkingowego
System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA) ..................... strona 4-130
Systemy wspieraj
ce kierowc


Kontrola pr

dko
ci
Regulowany ogranicznik pr

dko
ci (ASL) ........................................................... strona 4-133
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-100*Wybrane wersje.

tTechnologia ochrony przed zderzeniem
Technologi

ochrony przed zderzeniem zaprojektowano, by wspieraü kierowc


w zapobieganiu kolizjom lub w áagodzeniu ich skutków (w sytuacjach, w których nie mo
*na
ich unikn
ü).
Ograniczanie szkód kolizyjnych przy niskim zakresie pr

dko
ci samochodu
Jazda do przodu
System wspomagaj
cy hamowanie (zapobiegaj
cy kolizjom przy maáej pr

dko
ci) [Przód]
(SCBS F) ............................................................................................................... strona 4-144
Zaawansowany system wspomagaj
cy hamowanie (A-SCBS) ............................ strona 4-140
Cofanie
System wspomagaj
cy hamowanie (zapobiegaj
cy kolizjom przy cofaniu) [Tyá] (SCBS
R) ........................................................................................................................... strona 4-149
tKamera i czujniki
Kamera monitoruj
ca przestrze
 przed samochodem (Kamera FSC)
Kamera FSC okre
la warunki przed samochodem podczas podró
*y w nocy i wykrywa pasy
ruchu. Z kamery FSC korzystaj
 równie
* nast

puj
ce systemy:
•Przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem o
wietlenia adaptacyjnego
(ALH)
•System ostrzegania przed niezamierzon
 zmian
 pasa ruchu (LDWS)
•System rozpoznaj
cy znaki drogowe (TSR)
•System wykrywaj
cy znu
*enie kierowcy (DAA)
•Zaawansowany system wspomagaj
cy hamowanie (A-SCBS)
•System wspomagaj
cy hamowanie (zapobiegaj
cy kolizjom przy maáej pr

dko
ci)
[Przód] (SCBS F)
Kamera FSC zainstalowana jest w górnej cz


ci szyby przedniej, obok lusterka wstecznego.
Patrz rozdziaá „Kamera monitoruj
ca przestrze
 przed samochodem (Kamera FSC)” na
stronie 4-155.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-101

Tylne czujniki radarowe
Tylne czujniki radarowe dziaáaj
, wykrywaj
c fale radiowe odbijane od samochodu
zbli
*aj
cego si

z tyáu lub przeszkody, a wysyáane przez te wáa
nie czujniki. Tylne czujniki
radarowe s
 równie
* wykorzystywane przez nast

puj
ce systemy:
•System monitorowania martwego pola (BSM)
•System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA)
Tylne czujniki radarowe zainstalowane s
 wewn
trz zderzaka tylnego, jeden z prawej,
a drugi z lewej strony.
Patrz rozdziaá „Tylne czujniki radarowe” na stronie 4-161.
Tylne czujniki ultrad
(wi

kowe
Tylne czujniki ultrad
(wi

kowe dziaáaj
, wykrywaj
c fale ultrad
(wi

kowe odbijane od
przeszkód z tyáu samochodu, a wysyáane przez te wáa
nie czujniki. Tylne czujniki
ultrad
(wi

kowe s
 równie
* wykorzystywane przez nast

puj
ce systemy:
•System wspomagaj
cy hamowanie (zapobiegaj
cy kolizjom przy cofaniu) [Tyá] (SCBS R)
Tylne czujniki ultrad
(wi

kowe zamontowane s
 w zderzaku tylnym.
Patrz rozdziaá „Tylne czujniki ultrad
(wi

kowe” na stronie 4-163.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-102

System adaptacyjnego do
wietlania zakr

tów (AFS)*
Po wá
czeniu przednich reflektorów System adaptacyjnego do
wietlania zakr

tów (AFS)
automatycznie wá
cza do
wietlenie lewego lub prawego pobocza, zgodnie z kierunkiem
obrotu koáa kierownicy.
O nieprawidáowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne
ostrze
*enie.
Patrz rozdziaá „Skontaktuj si

z Autoryzowan
 Stacj
 Obsáugi Mazdy i poddaj samochód
kontroli” na stronie 7-35.
UWAGA
•
wiatáa przednie nie o
lepiaj
 kierowców jad
cych w przeciwnym kierunku, niezale
*nie
od tego, jaki ruch obowi
zuje w danym kraju (lewostronny lub prawostronny). W zwi
zku
z tym nie ma konieczno
ci regulowania osi optycznej
wiateá przednich w razie
tymczasowej zmiany kraju z ruchem lewostronnym na kraj z ruchem prawostronnym
i odwrotnie.
•Dziaáanie systemu adaptacyjnego do
wietlania zakr

tów (AFS) mo
*na wá
czyü/wyá
czyü
za pomoc
 funkcji personalizacji.
Patrz rozdziaá „Mo
*liwo
ci personalizacji” na stronie 9-10.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-103

Przednie matrycowe reflektory diodowe (LED)
z systemem o
wietlenia adaptacyjnego (ALH)
*
Przednie matrycowe reflektory diodowe (LED) z systemem o
wietlenia adaptacyjnego
(ALH) to system, który wykorzystuje kamer

FSC do okre
lania pozycji pojazdu
poprzedzaj
cego lub pojazdu nadje
*d
*aj
cego z przeciwnego kierunku podczas jazdy
w nocy, aby automatycznie przeá
czyü zakres o
wietlenia
wiateá przednich, o
wietlanego
obszaru lub jasno
ci o
wietlenia.
Patrz rozdziaá „Kamera monitoruj
ca przestrze
 przed samochodem (Kamera FSC)” na
stronie 4-155.
Reflektory ALH s
 przeá
czane ze
wiateá drogowych na mijania i odwrotnie, aby zapewniü
kierowcy odpowiedni
 widoczno
ü, a jednocze
nie nie o
lepiaü kierowcy pojazdu
poprzedzaj
cego lub pojazdu nadje
*d
*aj
cego z przeciwnego kierunku.
Nieo
lepiaj
ce
wiatáa drogowe
Funkcja ta powoduje przygasanie tylko tego
wiatáa drogowego, które
wieci na pojazd
z przodu.

wiatáa drogowe przygasn
 podczas jazdy z pr

dko
ci
 wynosz
c
 co najmniej okoáo
40 km/h. Gdy pr

dko
ü samochodu wynosi mniej ni
* okoáo 30 km/h, reflektory przeá
czaj

si


wiatáa mijania.
UWAGA
Lampka sygnalizacyjna
wiateá drogowych wá
cza si

, gdy
wiatáa drogowe s
 wá
czone.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-104*Wybrane wersje.

wiatáa mijania o szerokim zasi

gu
Ta funkcja rozszerza zasi

g
wiateá mijania podczas jazdy z pr

dko
ci
 nieprzekraczaj
c

okoáo 40 km/h.
Tryb autostradowy
Ta funkcja przeá
cza k
t o
wietlenia reflektorów tak, aby podczas jazdy po autostradach

wieciáy one wy
*ej.
Odlegáo
ü, w jakiej reflektory ALH mog
 wykryü obiekty, ró
*ni si

w zale
*no
ci od
warunków otoczenia.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-105

PRZESTROGA
¾Nie modyfikuj zawieszenia ani zespołów świateł, a także nie demontuj kamery.
W przeciwnym razie
reflektory ALH mogą nie działać w sposób prawidłowy.
¾Nie polegaj nadmiernie na reflektorach ALH i prowadź samochód, zwracając uwagę na
zachowanie odpowiedniego bezpieczeństwa. W razie potrzeby ręcznie przełączaj światła
drogowe na światła mijania (i odwrotnie).
UWAGA
Reflektory ALH mog
 nie dziaáaü we wáa
ciwy sposób w poni
*szych okoliczno
ciach.
R

cznie przeá
czaj
wiatáa drogowe na
wiatáa mijania i odwrotnie, w zale
*no
ci od
widoczno
ci drogi i pobocza oraz panuj
cych warunków ruchu drogowego.
•Gdy w pobli
*u znajduj
 si

inne
(ródáa
wiatáa, takie jak latarnie uliczne, pod
wietlane
tablice informacyjne i znaki drogowe.
•Gdy w pobli
*u znajduj
 si

obiekty odbijaj
ce
wiatáo, takie jak tablice i znaki
odblaskowe.
•Gdy widoczno
ü zostaje ograniczona z powodu deszczu,
niegu lub mgáy.
•Podczas jazdy po drogach o ostrych zakr

tach lub cz

stych zjazdach i podjazdach.
•Gdy
wiatáa przednie/tylne pojazdów z przodu lub na przeciwlegáym pasie s

przyciemnione lub niewá
czone.
•Podczas
witu lub zmierzchu, gdy jest niewystarczaj
co ciemno.
•Gdy baga
*nik jest mocno obci

*ony lub siedzenia tylne s
 zaj

te przez pasa
*erów.
•Gdy widoczno
ü jest ograniczona w sytuacji, w której spod kóá samochodu jad
cego
z przodu chlapie woda na szyb

przedni
.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-106