2018 MAZDA MODEL MX-5 tow bar

Pasy bezpiecze
stwa –
rodki ostro
*no
ci
Pasy bezpiecze
stwa zmniejszaj
 prawdopodobie
stwo powa
*nych obra
*e
 ciaáa wskutek
zderze
 i gwaátownego hamowania. Mazda zaleca u
*ywanie pasów bezpiecze
stwa przez
kierowc

i pasa
*era w ka
*dej sytuacji.
Wszystkie fotele s
 wyposa
*one w trzypunktowe pasy bezpiecze
stwa. Pasy posiadaj

blokady bezwáadno
ciowe oraz zwijacze zapewniaj
ce ich zwini

cie, kiedy nie s
 u
*ywane.
Blokady pasów zapewniaj
 pasa
*erom wygod

, a w razie zderzenia pasy blokuj
 si

.
OSTRZE
)ENIE
Używaj pasów bezpieczeństwa w każdej sytuacji i sprawdź, czy wszyscy pasażerowie zapięli je
prawidłowo:
Niezapięcie pasa bezpieczeństwa jest bardzo niebezpieczne. Podczas zderzenia pasażerowie
bez zapiętego pasa bezpieczeństwa mogą uderzyć w innych pasażerów lub w przedmioty
znajdujące się w samochodzie, lub nawet zostać wyrzuceni na zewnątrz samochodu. Grozi to
poważnymi obrażeniami ciała lub nawet śmiercią. Podczas zderzenia pasażerowie
z zapiętymi pasami bezpieczeństwa będą bardziej bezpieczni.
Nie zapinaj skręconego pasa bezpieczeństwa:
Użycie skręconego pasa bezpieczeństwa zagraża bezpieczeństwu. Siła zderzenia nie jest
pochłaniana przez całą szerokość pasa. Powoduje to działanie większych sił na układ kostny
znajdujący się pod pasem bezpieczeństwa, co może spowodować poważne obrażenia lub
śmierć. Jeśli pas bezpieczeństwa jest poskręcany, powinieneś go wyprostować, aby pozbyć się
skręceń i umożliwić używanie pasa na całej jego szerokości.
Nigdy nie zapinaj jednym pasem bezpieczeństwa więcej niż jednej osoby:
Użycie tego samego pasa bezpieczeństwa dla więcej niż jednej osoby zagraża
bezpieczeństwu. Tak użyty pas bezpieczeństwa nie jest w stanie pochłonąć w prawidłowy
sposób działających sił, a obaj pasażerowie mogą zostać zgnieceni, co grozi poważnymi
obrażeniami ciała lub nawet śmiercią. Nigdy nie używaj tego samego pasa bezpieczeństwa
dla więcej niż jednej osoby, a podczas jazdy zawsze zwróć uwagę, czy każdy z pasażerów ma
prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa.
Nie korzystaj z samochodu z uszkodzonym pasem bezpieczeństwa:
Używanie uszkodzonego pasa bezpieczeństwa zagraża bezpieczeństwu. Podczas zderzenia
może zostać uszkodzona taśma pasa bezpieczeństwa. Uszkodzony pas bezpieczeństwa nie
zapewnia dostatecznej ochrony podczas zderzenia. Pasy bezpieczeństwa pojazdu
uczestniczącego w wypadku powinny zostać przed ponownym użyciem sprawdzone przez
specjalistę. Zalecamy korzystanie z Autoryzowanych Stacji Obsługi Mazdy.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Pasy bezpiecze
stwa
2-14

Napinacze i ograniczniki napięcia pasów bezpieczeństwa powinny być natychmiast
wymienione, jeżeli pojazd uczestniczył w wypadku, a mechanizmy zadziałały:
Po każdym zderzeniu napinacze pasów bezpieczeństwa i poduszki powietrzne powinny być
sprawdzone przez specjalistyczny serwis. Zalecamy korzystanie z Autoryzowanych Stacji
Obsługi Mazdy. Podobnie jak poduszki powietrzne, napinacze pasów bezpieczeństwa oraz
ograniczniki napięcia mogą zadziałać tylko raz. Po wypadku nie nadają się do ponownego
użycia i muszą być natychmiast wymienione. Niewymienione napinacze pasów
bezpieczeństwa oraz ograniczniki napięcia powodują zwiększenie ryzyka obrażeń ciała
podczas następnego zderzenia.
Regulacja części barkowej pasa bezpieczeństwa:
Nieprawidłowe ułożenie części barkowej pasa zagraża bezpieczeństwu. Zawsze sprawdzaj,
czy część barkowa pasa znajduje się w poprzek barku i w pobliżu szyi, nigdy pod pachą, na
szyi, albo na ramieniu.
Układanie części biodrowej pasa bezpieczeństwa:
Umieszczenie zbyt wysoko biodrowej części pasa zagraża bezpieczeństwu. W razie zderzenia
takie ułożenie pasa spowoduje skupienie siły uderzenia bezpośrednio na brzuchu, co może
wywołać poważne obrażenia wewnętrzne. Ułóż część biodrową pasa ciasno i możliwie nisko.
Instrukcja użycia pasów bezpieczeństwa:
Pasy bezpieczeństwa zostały zaprojektowane zgodnie ze strukturą szkieletu ludzkiego
i powinny być zapinane odpowiednio nisko wokół miednicy, klatki piersiowej i ramion. Należy
unikać zapinania biodrowej części pasa wokół brzucha.
Pasy bezpieczeństwa powinny być wyregulowane możliwie ciasno, jednak w sposób
gwarantujący wygodę, aby zapewnić ochronę, dla której zostały zaprojektowane. Luźny pas
bezpieczeństwa znacząco obniża bezpieczeństwo podróżnych.
Należy unikać zabrudzeń taśmy farbami, smarami i substancjami chemicznymi,
a w szczególności kwasem z akumulatora. Do czyszczenia pasów bezpieczeństwa należy
używać łagodnego mydła i wody. W przypadku pofałdowania, zanieczyszczenia lub
uszkodzenia pasa, należy go wymienić.
W przypadku zadziałania pasa bezpieczeństwa podczas poważnego zderzenia, cały
mechanizm powinien zostać wymieniony, nawet jeśli uszkodzenie nie jest widoczne.
Nie należy używać skręconych pasów bezpieczeństwa.
Każdy pas bezpieczeństwa może być używany przez tylko jednego pasażera. Przypięcie
pasem dziecka siedzącego na kolanach pasażera zagraża bezpieczeństwu.
Użytkownik nie powinien dokonywać żadnych modyfikacji ani przeróbek uniemożliwiających
samoczynne napinanie i zwijanie taśmy pasa bezpieczeństwa.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Pasy bezpiecze
stwa
2-15

PRZESTROGA
Zwijanie pasów może być utrudnione, jeśli taśmy i prowadnice pasów są zanieczyszczone, dlatego
należy utrzymywać je w czystości. Więcej informacji o czyszczeniu pasów bezpieczeństwa można
znaleźć w rozdziale „Konserwacja pasów bezpieczeństwa” (strona 6-70).
Prowadnica pasa
bezpieczeństwa
ttKobiety ci


*arne i osoby z powa
*nymi problemami zdrowotnymi
Kobiety ci


*arne powinny mieü zawsze zapi

ty pas bezpiecze
stwa. Szczegóáowych
zalece
 udzielaj
 lekarze.
Cz


ü biodrowa pasa powinna byü zapi

ta CIASNO I MO
)LIWIE NISKO WOKÓà BIODER.
Cz


ü barkowa powinna byü wáa
ciwie zapi

ta w poprzek barku, ale nigdy w poprzek brzucha.
Osoby z powa
*nymi problemami zdrowotnymi równie
* powinny u
*ywaü pasów
bezpiecze
stwa. Skontaktuj si

ze swoim lekarzem, w celu uzyskania szczegóáowych
zalece
 wynikaj
cych z Twojego stanu zdrowia.
ttAwaryjny tryb gotowo
ci
Zapi

ty pas bezpiecze
stwa zawsze znajduje si

w awaryjnym trybie gotowo
ci.
W awaryjnym trybie gotowo
ci pas przylega do ciaáa pasa
*era, a zwijacz blokuje ta
m


w razie zderzenia.
Je
li pas bezpiecze
stwa jest zablokowany i jego wyci
gni

cie nie jest mo
*liwe, pu
ü pas,
aby si

zwin
á, a nast

pnie powoli go wyci
gnij. Je
li nie przyniesie to rezultatu, poci
gnij
mocno pas 1 raz, polu
(nij go, a nast

pnie powoli wyci
gnij.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Pasy bezpiecze
stwa
2-16

Foteliki dla dzieci –
rodki ostro
*no
ci
Mazda zaleca korzystanie z fotelików do przewo
*enia maáych dzieci.

Mazda zaleca u
*ywanie fotelików dla dzieci znajduj
cych si

w ofercie oryginalnych
akcesoriów lub innych zgodnych z przepisami UN-R
*1 44 lub UN-R 129. W celu
zakupienia oryginalnego fotelika dla dziecka, skontaktuj si

z Autoryzowan
 Stacj
 Obsáugi
Mazdy.
Zapoznaj si

z lokalnymi przepisami, dotycz
cymi szczegóáowych wymogów odno
nie do
bezpiecze
stwa przewo
*enia dzieci pojazdami samochodowymi.
*1 UN-R to skrót od „United Nations Regulation” (dosá. Rozporz
dzenie Narodów
Zjednoczonych).

Niezale
*nie od producenta fotelika, wybierz model dostosowany do wieku i wzrostu
dziecka, stosuj si

do przepisów prawa oraz instrukcji doá
czonej do wybranego fotelika.

Dziecko, które wyrosáo z fotelików dzieci

cych, powinno zakáadaü biodrowo-barkowe pasy
bezpiecze
stwa. Je
li pas barkowy znajduje si

na wysoko
ci szyi lub twarzy, uáó
* dziecko
bli
*ej
rodka samochodu.

Fotelik dla dziecka montowany tyáem do kierunku jazdy nie powinien byü NIGDY
umieszczany na fotelu pasa
*era przy wá
czonej poduszce powietrznej.

(Z systemem wykrywania obecno
ci pasa
*era)
Aby zmniejszyü ryzyko odniesienia obra
*e
 spowodowanych przez napeániaj
c
 si


poduszk

powietrzn
 pasa
*era, czujnik systemu wykrywania obecno
ci pasa
*era dziaáa jako
cz




Nie pozwalaj dziecku na wychylanie się lub opieranie o boczną szybę w samochodzie
z bocznymi poduszkami powietrznymi:
Nie należy nikomu pozwalać wychylać się lub opierać się o szybę boczną, obszar fotela
pasażera, z którego napełniają się poduszki powietrzne, nawet jeśli korzysta się z fotelika
dziecięcego. Jeśli samochód jest wyposażony w boczne poduszki powietrzne, napełniające się
gwałtownie poduszki mogą spowodować poważne obrażenia ciała lub śmierć dziecka.
Ponadto wychylanie się lub opieranie o drzwi może utrudnić lub zablokować działanie
bocznych poduszek powietrznych i uniemożliwić ochronę podróżujących. Ponieważ boczna
poduszka powietrzna napełnia się z bocznej krawędzi oparcia fotela, nie pozwalaj dziecku
wychylać się ani opierać o szybę boczną, nawet jeśli dziecko siedzi w foteliku dziecięcym.
Nigdy nie zapinaj jednym pasem bezpieczeństwa więcej niż jednej osoby:
Użycie tego samego pasa bezpieczeństwa dla więcej niż jednej osoby zagraża
bezpieczeństwu. Tak użyty pas bezpieczeństwa nie jest w stanie pochłonąć w prawidłowy
sposób działających sił, a obaj pasażerowie mogą zostać zgnieceni, co grozi poważnymi
obrażeniami ciała lub nawet śmiercią. Nigdy nie używaj tego samego pasa bezpieczeństwa
dla więcej niż jednej osoby, a podczas jazdy zawsze zwróć uwagę, czy każdy z pasażerów ma
prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa.
Używaj paska mocującego i jego zaczepu tylko do mocowania fotelika dla dziecka:
Mocowania fotelika dla dziecka zaprojektowano tak, aby wytrzymywały jedynie obciążenia
wywierane przez prawidłowo zainstalowany fotelik. W żadnym wypadku nie należy ich
używać jako pasów bezpieczeństwa dla osób dorosłych, uprzęży, czy mocowania innych
elementów lub wyposażenia pojazdu.
PRZESTROGA
Przy upalnej pogodzie temperatura pasa bezpieczeństwa lub fotelika dla dziecka
w zamkniętym samochodzie może stać się bardzo wysoka. Aby uniknąć oparzenia siebie lub
dziecka, sprawdź temperaturę przed ich użyciem.
UWAGA
(Modele europejskie)
Twoja Mazda jest wyposa
*ona w system ISOFIX sáu
*
cy do mocowania specjalnie
zaprojektowanych fotelików dzieci

cych ISOFIX. Podczas u
*ywania tego rodzaju systemu
do mocowania fotelika stosuj si

do zalece
 opisanych w rozdziale „Z u
*yciem zaczepu
ISOFIX” (strona 2-34).
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Foteliki dla dzieci
2-25

Upewnij się, że świeci się lampka
sygnalizująca wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera.

Przed zainstalowaniem na fotelu pasażera
fotelika dziecięcego przesuń ten fotel
możliwie jak najbardziej do tyłu:
Podczas wypadku otwierająca się
poduszka powietrzna może spowodować
poważne obrażenia lub śmierć dziecka.
Upewnij się, że świeci się lampka
sygnalizująca wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera.

ttPozycja monta
*u fotelika dla
starszych dzieci
Fotelik dla starszych dzieci jest
montowany wyá
cznie w pozycji przodem
do kierunku jazdy.

Informacje o pozycji monta
*u fotelików
dla starszych dzieci podane s
 w „Tabeli
sposobów montowania fotelików dla
dzieci” (strona 2-31).
OSTRZE
)ENIE
Zawsze montuj fotelik dla starszych dzieci
w odpowiedniej pozycji:
Zamontowanie fotelika dla starszych dzieci
bez uprzedniego zapoznania się z „Tabelą
sposobów montowania fotelików dla
dzieci” jest niebezpieczne. Fotelik dla
starszego dziecka ustawiony
w niewłaściwej pozycji nie gwarantuje
bezpieczeństwa dziecka. W razie wypadku
dziecko może uderzyć o przedmiot lub
innego pasażera w samochodzie i odnieść
poważne obrażenia lub zginąć.
Przed zainstalowaniem na fotelu pasażera
fotelika dziecięcego przesuń ten fotel
możliwie jak najbardziej do tyłu:
*1
Podczas wypadku otwierająca się
poduszka powietrzna może spowodować
poważne obrażenia lub śmierć dziecka.
Upewnij się, że świeci się lampka
sygnalizująca wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera.

*1 W przypadku instalowania niektórych
rodzajów fotelików dla dzieci
najbardziej wysunięta do tyłu pozycja
może nie być odpowiednia.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Foteliki dla dzieci
2-30

Monta
* fotelika dla
dziecka
tZaczepy do mocowania fotelików
Zaczepy do mocowania fotelików dla
dzieci znajduj
 si

na wyposa
*eniu
samochodu. Na rysunku przedstawiono
lokalizacj

zaczepu.
W celu zamontowania fotelika dla
dziecka, post

puj zawsze zgodnie
z instrukcj
 doá
czon
 do takiego fotelika.

Lokalizacja zaczepów do mocowania
fotelików
Podczas monta
*u fotelika wyposa
*onego
w pasek mocuj
cy korzystaj ze
wskazanych lokalizacji zaczepów
mocuj
cych.
Wspornik z zaczepem
OSTRZE
)ENIE
Zawsze mocuj pasek do właściwego
zaczepu:
Zamocowanie paska do niewłaściwego
zaczepu zagraża bezpieczeństwu. W razie
wypadku pasek mocujący może wypaść
z zaczepu i osłabić mocowanie fotelika.
Ewentualne przemieszczenie się fotelika
może spowodować obrażenia lub śmierć
dziecka.
Zawsze przekładaj pasek mocujący między
zagłówkiem, a oparciem:
Ułożenie paska mocującego na górnej
powierzchni zagłówka zagraża
bezpieczeństwu. W razie zderzenia pasek
mocujący może ześlizgnąć się z zagłówka
i osłabić mocowanie fotelika. Fotelik może
się przesunąć i spowodować obrażenia lub
śmierć dziecka.
PRZESTROGA
Podczas przesuwania foteli do przodu i do
tyłu przytrzymuj oparcie fotela ręką. Jeśli
oparcie nie zostanie przytrzymane, fotel
nagle się poruszy, co może grozić
obrażeniami ciała.
1. Otwórz dach skáadany.
2. Przesu
 fotel pasa
*era mo
*liwie jak
najbardziej do tyáu, a nast

pnie
przesu
 je do przodu o okoáo 10 z

bów
(100 mm) tak, aby
 mógá wáo
*yü za
nie r

k

(strona 2-10).
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Foteliki dla dzieci
2-33

3. Zdejmij pokryw

.

UWAGA
Uwa
*aj, aby nie upu
ciü wyj

tej
pokrywy.
4. Umie
ü fotelik dzieci

cy na fotelu
pasa
*era.
5. Przeáó
* pasek mocuj
cy pod
zagáówkiem i umocuj go do
mocowania paska.
Je
li chodzi o metod

regulacji paska
mocuj
cego, zapoznaj si


z instrukcjami producenta fotelika
dzieci

cego.

ttZ u
*yciem pasa bezpiecze
stwa
PRZESTROGA
Podczas przesuwania foteli do przodu i do
tyłu przytrzymuj oparcie fotela ręką. Jeśli
oparcie nie zostanie przytrzymane, fotel
nagle się poruszy, co może grozić
obrażeniami ciała.
Podczas instalowania fotelika dla dziecka
post

puj zgodnie z doá
czonymi do
produktu instrukcjami instalacji.
Otwórz dach otwierany i przesu
 fotel
mo
*liwie jak najbardziej do tyáu, a tak
*e
mo
*liwie jak najbardziej rozáó
* oparcie.
tZ u
*yciem zaczepu ISOFIX*
OSTRZE
)ENIE
Używając fotelików dla dzieci stosuj się do
zaleceń ich producenta:
Niezabezpieczony fotelik dla dziecka
stwarza zagrożenie. W razie gwałtownego
hamowania lub zderzenia może
przemieścić się, powodując poważne
obrażenia, a nawet śmierć dziecka lub
innych pasażerów. Sprawdź, czy fotelik dla
dziecka jest prawidłowo zamocowany,
zgodnie z zaleceniami jego producenta.
Podstawowe wyposa
*enie zwi
zane z bezpiecze
stwem
Foteliki dla dzieci
2-34*Wybrane wersje.