Page 249 of 875

Manuellt växlingsläge
Det manuella växlingsläget gör det möjligt
att göra ett eget växlingsval genom att föra
växelväljaren för att byta växel. Det ger
dig möjlighet att styra motorvarvtal och
vridmoment till drivhjulen på liknande sätt
som en manuell växellåda, när du behöver
mer kontroll.
Växla till manuellt växlingsläge genom att
flytta växelväljaren från D till M.
OBS
Du kan lägga in läget för manuell växling
medan du kör utan att växellådan tar
skada.
För att återgå till automatiskt växelläge -
flytta växelväljaren från M till D.
OBS
•Om du växlar till manuellt läge när
bilen står stilla kommer växellådan att
använda läget M1.
•Om du växlar till manuellt läge utan att
trycka på gaspedalen vid körning i läge
D, eller femmans/sexans växel kommer
systemet att växla till läget M4/M5.
ttIndikeringar
Indikering för manuellt växlingsläge
I manuellt växlingsläge kommer M på
indikeringen för växelläge att tändas.
Indikering för växelläge
Siffran för den valda växeln tänds.
Indikering
för manuellt
växlingsläge
Indikering för
växelläge
Indikering
för manuellt
växlingsläge
Indikering för
växelläge
Instrumentgrupp (typ A)
Instrumentgrupp (typ B/C)
OBS
•Om det inte går att växla ner vid
körning med högre hastigheter kommer
växelindikeringen att blinka två gånger
för att informera om att det inte går att
växla ner (för att skydda växellådan).
•Om automatväxellådans olja (ATF)
överhettas finns det risk för att
växellådan slår över i automatiskt läge
och slår av det manuella läget varvid
växelindikeringen släcks. Detta är en
normal funktion för att skydda
automatlådan. När temperaturen
minskat kommer växellägesindikeringen
att tändas igen, och det går åter att köra
i manuellt läge.
Under körning
Automatväxellåda
4-87
Page 250 of 875

•(SKYACTIV-D 2.2 4WD)
Om oljetemperaturen i motorn blir för
hög finns det risk för att växellådan slår
över i automatiskt läge och det manuella
läget stängs av varvid
växellägesindikeringen släcks. När
temperaturen på motoroljan sjunkit
kommer växellägesindikeringen att
tändas igen, och det går åter att köra i
manuellt läge.
tVäxellägesindikering (GSI)*
GSI hjälper dig att erhålla optimal
bränsleekonomi och mjuk körning. På
instrumentgruppen visas det valda
växelläget samt informerar föraren om att
växla till den lämpligaste växeln under
rådande körförhållanden.
Valt växelläge Instrumentgrupp (typ A)
Instrumentgrupp (typ B/C) Lämpligt växelläge
Valt växelläge
Lämpligt växelläge
Visning Status
Siffra Den valda växeln visas.
och siffraUpp- eller nerväxling till det visa-
de växelläget rekommenderas.
VIKTIGT
Förlita dig inte enbart på indikeringarnas
upp- och nerväxlingsrekommendationer. I
verkliga trafiksituationer kan det krävas
växling som skiljer sig från indikeringarna.
För att undvika olyckor måste väg- och
trafikförhållandena bedömas korrekt av
föraren före växling.
OBS
GSI släcks när följande åtgärder utförs.
•Bilen står stilla.
•Manuellt växlingsläge är avstängt.
ttManuell uppväxling
Du kan växla upp genom att använda
växelväljaren eller rattens växelpaddlar
*.
M1 : M2 : M3 : M4 : M5 : M6
Använda växelväljaren
För att växla till en högre växel drar du
växelväljaren bakåt
en gång.
Under körning
Automatväxellåda
4-88*Vissa modeller.
Page 251 of 875

Använda rattens växelpaddlar*
För att växla till en högre växel med
rattväxelreglagen drar du
uppväxlingskontakten (
) emot dig
en gång med fingrarna.
Uppväxlings-
kontakt (+/AV)
VARNING
Håll händerna på ratten när du använder
fingrarna på växelpaddlarna:
Det är farligt att hålla händerna innanför
rattens omkrets när du använder rattens
växelreglage. Om krockkudden löser ut kan
dina händer skadas.
OBS
•När du kör långsamt kanske växellådan
inte växlar upp.
•Kör inte bilen med varvräknarnålen i
det RÖDA OMRÅDET medan du kör i
manuellt växlingsläge. Dessutom ändras
manuellt växlingsläge till automatisk
växling om gaspedalen trycks ner i
botten.
Funktionen kan avbrytas medan DSC är
avstängt. Men om bilen körs
kontinuerligt med höga varvtal kan
växellådan automatiskt växla upp för att
skydda motorn.
•Rattens växelreglage kan användas
tillfälligt även om växelväljaren är i
läget D under körning. Dessutom
återgår systemet till automatiskt
växlingsläge när uppväxlingskontakten
(
) hålls bakåttryckt tillräckligt
länge.
ttManuell nedväxling
Du kan växla ner genom att använda
växelväljaren eller rattens växelpaddlar
*.
M6 : M5 : M4 : M3 : M2: M1
Använda växelväljaren
Växla ner till en lägre växel genom att
trycka växelväljaren framåt
en gång.
Använda rattens växelpaddlar*
Om du vill växla ner till en lägre växel
med rattväxelreglagen drar du
nedväxlingskontakten
emot dig en gång
med fingrarna.
Nedväxlings-
kontakt (–)
Under körning
Automatväxellåda
*Vissa modeller.4-89
Page 252 of 875

VARNING
Gör inga inbromsningar med
motorbromsen på hala vägar eller vid hög
hastighet:
Snabb nedväxling vid körning på våta,
snöiga eller ishala vägar och med hög
hastighet innebär snabb motorbromsning
och ökad olycksrisk. Däckens plötsligt
nedsatta rotation kan få bilen att sladda.
Det kan leda till att föraren förlorar
kontrollen över bilen med en olycka som
följd.
Håll händerna på ratten när du använder
fingrarna på växelpaddlarna:
Det är farligt att hålla händerna innanför
rattens omkrets när du använder rattens
växelreglage. Om krockkudden löser ut kan
dina händer skadas.
OBS
•Vid körning med hög hastighet växlar
växellådan kanske inte ned.
•Under inbromsning kan växellådan
automatiskt växla ner beroende på
bilens hastighet.
•När du trycker ner gaspedalen i botten
kommer växellådan att växla ner
beroende på hastighet. Men en
nerväxling sker inte medan DSC är
avstängt.
tTvåans växel fast läge
När växelväljaren dras bakåt medan
bilen körs med högst 10 km/h kommer
växellådan att växla till tvåan (fast läge).
Växeln fixeras i tvåans växel i detta läge
för enklare acceleration från ett stopp samt
vid körning på hala vägar, exempelvis
snötäckta vägar.
Om växelväljaren dras bakåt
eller skjuts
framåt
medan du är i tvåans växel fasta
läge kommer detta läge att stängas av.
Under körning
Automatväxellåda
4-90
Page 253 of 875

tHastighetsintervall för växling
För varje växelläge medan växelväljaren står i manuellt läge är hastighetsintervallen
följande: När växelväljaren manövreras inom hastighetsintervallet kommer växling att ske.
Växla upp
Växellådan växlar inte upp när bilens hastighet är lägre än hastighetsgränsen.
Växla ner
Växellådan växlar inte ner när bilens hastighet är högre än hastighetsgränsen.
Om bilens hastighet överskrider hastighetsgränsen och ingen nerväxling sker, kommer
växelindikeringen att blinka två gånger för att informera om att växling inte kan ske.
Kickdown
Om gaspedalen trampas ner fullt under körning kommer en nerväxling att ske.
Men en nerväxling sker inte medan DSC är avstängt.
OBS
Nerväxling sker även vid kickdown i andra växelns fasta läge.
Automatisk nerväxling
Nerväxling sker automatiskt beroende på bilens hastighet under fartminskningen.
OBS
Om bilen bromsas upp till stillastående i andra växelns fasta läge kommer växeln att ligga
kvar i detta läge.
Under körning
Automatväxellåda
4-91
Page 254 of 875

Direktläge*
Direktläget kan användas om du tillfälligt
vill byta växel med växelpaddeln medan
bilen körs med växelväljaren i läge D.
När direktläget används, tänds D- och
M-indikeringslamporna och lampan för
det använda växelläget tänds.
Direktläget avbryts vid följande
omständigheter.
•Upp-paddeln () hålls indragen
tillräckligt länge.
•Bilen körs under en viss tid eller längre
(tiden skiljer sig beroende på
körförhållande när det är aktivt).
•Bilen stannar eller körs i låg hastighet.
Indikator
direktlägeIndikering för
växelläge
Indikator
direktlägeIndikering för
växelläge
Instrumentgrupp (typ A)
Instrumentgrupp (typ B/C)
OBS
Bilens hastighet bestämmer om det går att
växla upp eller ned i direktläget. Eftersom
direktläget avbryts beroende på
hastighetsökningen, eller om gaspedalen
är helt nedtryckt, rekommenderas
användning av det manuella växlingsläget
om du behöver köra bilen på en viss växel
under lång tid.
Körtips
VA R N I N G
Låt inte bilen rulla åt motsatt håll än vad
växelväljarens läge är valt i:
Låt inte bilen rulla bakåt med växelväljaren
i framåtläge och låt inte bilen rulla framåt
med växelväljaren i backläge. Om detta
inträffar kan motorn stanna och
servostyrningen och servobromsningen
fungerar dåligt eller inte alls, vilket gör det
svårt att kontrollera bilen och kan leda till
en olycka.
Omkörning
Tryck ner gasen för fullt för att få mer
kraft vid omkörning eller vid körning i
brant uppförsbacke. Växellådan kommer
att växla till en lägre växel, beroende på
bilens hastighet.
OBS
•Gaspedalen kan först kännas trög när
den trycks ned, men känns sedan lättare
när den trycks ned ytterligare. Denna
förändring i pedalmotståndet hjälper
motorns styrsystem att avgöra hur långt
gaspedalen har tryckts ner för att
genomföra en kickdown, och avgör då
om en kickdown ska genomföras eller ej.
•Medan växelväljaren står i läge M och
DSC är avstängt kommer det manuella
växlingsläget inte att gå över till
automatisk växling även om gaspedalen
trycks ner i botten. Manövrera
växelväljaren.
Under körning
Automatväxellåda
4-92*Vissa modeller.
Page 255 of 875
Köra uppför branta lutningar från
stillastående
För att köra uppför en brant lutning från
stillastående läge:
1. Trampa ned bromspedalen.
2. Växla till D eller M1, beroende på
lastens vikt och lutningen.
3. Släpp bromspedalen helt och hållet
medan du accelererar gradvis.
Köra nedför branta lutningar
När du kör nedför en brant lutning – växla
till lägre växlar beroende på lastens vikt
och lutningen. Kör sakta nedför och
använd bara bromsarna ibland så att de
inte överhettas.
Under körning
Automatväxellåda
4-93
Page 256 of 875
Reglage för belysning
tStrålkastare
Vrid på strålkastarreglaget när du vill tända eller släcka strålkastarna och andra ytterlampor.
När strålkastarna tänds kommer även indikeringslampan för tända lampor att tändas i
instrumentgruppen.
OBS
•För att förhindra att batteriet laddas ur ska lamporna inte lämnas tända när motorn är
avstängd, såvida inte säkerheten kräver det.
•Strålkastarna bländar inte förare som kommer i den motsatta riktningen, oavsett vilken
sida av vägen som du kör på (vänster- eller högertrafik). Därför behöver du inte justera
strålkastarnas optiska axel om du tillfälligt ska köra på den andra sidan (vänster- eller
högertrafik).
Under körning
Reglage och kontroller
4-94