2018 MAZDA MODEL 6 Ägarmanual (in Swedish)

Active driving display (ADD) visar följande information:
•Driftvillkor och varningar för övervakningssystemet för död vinkel (BSM)
Se Övervakningssystem för död vinkel (BSM) på sidan 4-153.
•Varningar för avståndsidentifieringssystem (DRSS)
Se Avståndsidentifieringssystem (DRSS) på sidan 4-166.
•Skyltar och varningar för identifieringssystem för trafikskyltar (TSR)
Se System för identifiering av trafikskyltar (TSR) på sidan 4-159.
•Användningsvillkor och varningar för Mazda radarfarthållare med stopp- och körfunktion
(MRCC med stopp- och körfunktion)
Se Mazda radarfarthållare med stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och
körfunktion) på sidan 4-189.
•Driftförhållanden och varningar från Mazda radarfarthållare (MRCC)
Se Mazda radar farthållare (MRCC) på sidan 4-176.
•Varningar från systemet för filbyte (LDWS)
Se Varningssystem för filbyte (LDWS) på sidan 4-147.
•Driftvillkor och varningar för filassistanssystem (LAS) och varningssystem för filbyte
(LDWS)
Se Filassistanssystem (LAS) och varningssystem för filbyte (LDWS) på sidan 4-204.
•Varningar för avancerad bromsassistans i tättrafik (Advanced SCBS)
Se Avancerad bromsassistans i tättrafik (Advanced SCBS) på sidan 4-233.
•Varningar för bromsassistans i tättrafik (SCBS)
Se Bromsassistans i tättrafik (SCBS, Smart City Brake Support) på sidan 4-236.
•Varningar för Smart bromsassistans (SBS)
Se smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support) på sidan 4-244.
•Driftförhållanden och varningar för intelligent hastighetsassistans (ISA)
Se Intelligent hastighetsassistans (ISA) på sidan 4-225.
•Driftförhållanden och varningar för inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL)
Se Inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL) på sidan 4-215.
•Varningar för att påkalla förarens uppmärksamhet (DAA)
Se System för att påkalla förarens uppmärksamhet (DAA) på sidan 4-170.
•Driftvillkor för farthållare
Se Farthållare på sidan 4-289.
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-79

•Navigeringsvägledning (bilar med navigationssystem)
•Indikator för hastighetsgräns (bilar med navigationssystem)
•Fordonshastighet
Varje inställning/justering för active driving display kan utföras på mittskärmen.
1. Välj ikonen
på hemskärmen när du vill visa inställningsskärmen.
2. Välj fliken "AD-Disp".
3. Välj önskat objekt och genomför inställningen/justeringen.
•Metod för justering av skärmens ljusstyrka (automatisk/manuell)
•Inledande inställningar för skärmens ljusstyrka (automatisk justering är valt)
•Justering av skärmens ljusstyrka (manuell justering är valt)
•Visningsläge för active driving display (displayens höjd)
•Vinkeljustering av active driving display (korrigering av visningsvinkel)
•Active driving display på/av (indikering)
•Navigationsvägledning PÅ/AV
•Återställ inställningar (återställ)
OBS
•Önskat körläge (visningsläge, ljusstyrka, information som visas) kan hämtas när läget har
programmerats.
Se Körlägesminne på sidan 2-11.
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-80

Växlingsmönster för
manuell växellåda
Neutralläge
Växellägena har ett standardmönster enligt
figuren.

Tryck ned kopplingspedalen helt vid
växling och släpp sedan upp den långsamt.

Fordonet har en anordning som skyddar
mot att man får i backen (R) av misstag.
Tryck växelväljaren nedåt och växla till
läget R.

VARNING
Gör inga snabba inbromsningar med
motorbromsen på hala vägar eller vid hög
hastighet:
Snabb nedväxling vid körning på våta,
snöiga eller ishala vägar och med hög
hastighet innebär snabb motorbromsning
och ökad olycksrisk. Däckens plötsligt
nedsatta rotation kan få bilen att sladda.
Det kan leda till att föraren förlorar
kontrollen över bilen med en olycka som
följd.
Lägg alltid i ettan eller i backen och dra åt
parkeringsbromsen när bilen lämnas
obevakad.
I annat fall kan bilen börja rulla och orsaka
en olycka.
VIKTIGT
¾Håll foten på kopplingspedalen utom
när du växlar. Använd inte kopplingen
för att hålla bilen stilla i en uppförsbacke.
Låt inte foten vila på kopplingspedalen
under körning eftersom det orsakar
onödigt slitage och skador på
kopplingen.
¾Använd inte för kraftigt tryck i sidled när
du växlar ned från femmans växel till
fyran. Detta kan leda till att du av
misstag lägger i tvåans växel, vilket kan
skada växellådan.
¾Kontrollera att bilen stannat helt innan
backen läggs i. Att växla till backen
medan bilen fortfarande är i rörelse kan
förstöra växellådan.
Under körning
Manuell växellåda – funktion
4-81

OBS
•Om det är svårt att lägga i backväxeln,
ska växelspaken ställas i friläget och
kopplingen släppas upp igen innan
nästa försök.
•(Med i-stop-funktion)
Om motorn har stannat på grund av ett
motorstopp kan du starta den igen
genom att trampa ned kopplingspedalen
inom 3 sekunder från det att motorn
stannade.
Motorn kan inte startas trots att
kopplingspedalen har trampats ner
under följande förhållanden:
•Förardörren är öppen.
•Förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt.
•Kopplingspedalen är inte helt
uppsläppt efter motorstoppet.
•Kopplingspedalen har trampats ner
under tiden som motorn stannar.
•(Med parkeringssensorsystem)
När växelspaken läggs i backläget (R)
med tändningen på, aktiveras
parkeringssensorsystemet och ett pipljud
hörs.
Se Parkeringssensorsystem på sidan
4-316.
tVäxellägesindikering (GSI)
GSI hjälper dig att erhålla optimal
bränsleekonomi och mjuk körning. På
instrumentgruppen visas det valda
växelläget samt informerar föraren om att
växla till den lämpligaste växeln under
rådande körförhållanden.
Valt växelläge Instrumentgrupp (typ A)
Instrumentgrupp (typ B/C) Lämpligt växelläge
Valt växelläge
Lämpligt växelläge
Visning Status
Siffra Den valda växeln visas.
och siffraUpp- eller nerväxling till det visa-
de växelläget rekommenderas.
VIKTIGT
Förlita dig inte enbart på indikeringarnas
upp- och nerväxlingsrekommendationer. I
verkliga trafiksituationer kan det krävas
växling som skiljer sig från indikeringarna.
För att undvika olyckor måste väg- och
trafikförhållandena bedömas korrekt av
föraren före växling.
OBS
GSI släcks när följande åtgärder utförs.
•Bilen står stilla.
•Växellådan sätts i neutralläget.
•Bilen backar.
•Kopplingen är inte helt inkopplad vid
acceleration från stillastående.
•Kopplingspedalen förblir nertryckt i
minst 2 sekunder under körning.
Under körning
Manuell växellåda – funktion
4-82

Automatväxellåda – reglage
Frigöringsknapp
Indikerar att växelväljaren kan röras fritt till valfritt läge.
Indikerar att du måste hålla inne frigöringsknappen för att växla. Indikerar att bromspedalen måste vara nedtrampad och frigöringsknappen
intryckt för att det ska gå att växla (tändningen måste vara på). Olika låsningar:
OBS
Växellådan (Sport AT) har en funktion som inte ingår i traditionella automatväxellådor:
föraren kan själv välja växel istället för att låta automatväxellådan välja läge. Även om du
tänker använda automatväxellådan på normalt sätt, bör du känna till att det är möjligt att
av misstag välja manuellt läge och att detta kan leda till att fel växel läggs i. Om du hör att
motorvarvtalet ökar eller om motorn rusar, kontrollera att du inte slagit över till manuellt
läge av misstag (sidan 4-87).
Under körning
Automatväxellåda
4-83

Växellåssystem
Växelspärrsystemet förhindrar växling
från läge P såvida inte bromspedalen
trycks ner.

Gör så här för att växla från läge P:
1. Trampa ner bromspedalen och håll den
nere.
2. Starta motorn.
3. Tryck och håll kvar frigöringsknappen.
4. Rör på växelväljaren.
OBS
•När tändningen står i läge ACC eller är
avstängd, går det inte att flytta
växelväljaren från läge P.
•Tändningen kan bara stängas av när
växelväljaren är i P-läge.
tFörbikoppling av växelspärr
Fortsätt att hålla ned bromspedalen om det
inte går att flytta växelväljaren från läge P
genom vanlig växling.
Ty p A
1. Ta bort locket till förbikopplingen av
växelspärr med en platt skruvmejsel
inlindad i en trasa.
2. Sätt in en skruvmejsel och tryck ner
den.

Kåpa
3. Tryck och håll kvar frigöringsknappen.
4. Rör på växelväljaren.
Ta bilen till en kunnig reparatör, vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad för kontroll av systemet.
Ty p B
1. Tryck på frigöringsknappen med
knappen intryckt.
Frigöringsknapp
Knapp
2. Rör på växelväljaren.
Ta bilen till en kunnig reparatör, vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad för kontroll av systemet.
Under körning
Automatväxellåda
4-84

Växellådans områden
•Indikeringen för växelläge i
instrumentgruppen tänds.
Se Indikering/indikeringslampor på
sidan 4-39, 4-59, 4-75.
•Växelväljaren måste stå i läge P eller N
när motorn startas.
P (Parkering)
P låser växellådan och förhindrar
framhjulen från att rotera.
VARNING
Ställ alltid växelväljaren i P-läge och ansätt
parkeringsbromsen:
Det är farligt att bara placera växelväljaren
i läge P utan att använda
parkeringsbromsen för att hålla bilen på
plats. Om P inte håller bilen på plats kan
den börja rulla och orsaka en olycka.
VIKTIGT
¾Växellådan kan gå sönder om växling till
P, N eller R görs medan bilen rullar.
¾Att lägga i en växel eller backen medan
motorn går på förhöjd tomgång kan
skada växellådan.
R (Backväxel)
I läge R rör sig bilen bara bakåt. Bilen
måste stå helt stilla innan du växlar till
eller från R, utom i undantagsfall, se
Gunga bilen (sidan 3-49).
OBS
(Med parkeringssensorsystem)
När växelväljaren läggs i backläget (R)
med tändningen på, aktiveras
parkeringssensorsystemet och ett pipljud
hörs.
Se Parkeringssensorsystem på sidan
4-316.
N (Neutral)
I läge N är hjulen och växellådan inte
låsta. Bilen kommer att rulla fritt även vid
minsta lutning såvida inte
parkeringsbromsen är åtdragen eller
bromsarna är ansatta.
VARNING
Om motorn går på förhöjd tomgång, lägg
inte i en växel om du är i läge N eller P:
Det är farligt att lägga i en växel från läget
N eller P om motorn går på förhöjd
tomgång. Om detta görs kan bilen plötsligt
röra sig och orsaka allvarlig skada eller en
olycka.
Växla inte till läge N medan bilen körs:
Det är farligt att växla till läge N under
körning. Motorbromsen fungerar inte
under inbromsning vilket kan leda till en
olycka eller allvarlig skada.
Under körning
Automatväxellåda
4-85

VIKTIGT
Växla inte till läge N medan bilen körs. Det
kan leda till skador på växellådan.
OBS
Dra åt parkeringsbromsen eller tryck ner
bromspedalen innan växelväljaren flyttas
från läge N så att bilen inte oväntat börjar
rulla.
D (Drive)
D är det normala körläget. Från ett stopp
kommer växellådan automatiskt att göra
sex (6) växlingar.
M (Manuell)
M är det manuella växelläget. Du kan
växla upp eller ner genom att manövrera
växelväljaren. Se Manuellt växlingsläge
på sidan 4-87.
tIndikering för växlingsläge
Instrumentgrupp (typ A)
Instrumentgrupp (typ B/C)
Växelväljarens läge visas när tändningen
slås på.
Indikering för växelläge
I manuellt växlingsläge kommer ”M” på
indikeringen för växelläge att tändas och
siffrorna för vald växel att visas.
ttAktiv adaptiv växling (AAS-Active
Adaptive Shift)
Aktiv adaptiv växling är ett system som
automatiskt styr växellådans
växlingspunkter så att de passar
vägförhållandena och förarens
kommandon på bästa sätt. Detta förbättrar
körkänslan. Växellådan kan växla om till
AAS-läge vid körning uppför eller nedför
backar, vid kurvtagning, körning i kraftiga
stigningar eller när gaspedalen trycks ned
snabbt medan växelväljaren står i läget D.
Beroende på väg- och körförhållandena
och hur bilen framförs kanske växling sker
med fördröjning eller inte alls. Detta tyder
dock inte på något problem eftersom
AAS-läget kommer att hålla kvar det
optimala växelläget.
Under körning
Automatväxellåda
4-86