Page 289 of 875

tStatusdisplay
Status för i-stop samt status för i-ELOOP effektgenerering visas.
Indikering på displayen Kontrollstatus
Med i-ELOOP-system
BränsleekonomiövervakareGenomsnitt
(sedan
nollställning)
4.2L/100km
KLAR
Visar nivån på den elektricitet som genereras under
den regenerativa inbromsningen.
Visar mängden elektricitet som är lagrad i det upp-
laddningsbara batteriet.
Med i-ELOOP-system
BränsleekonomiövervakareGenomsnitt
(sedan
nollställning)
4.2L/100km
KLAR
Visar status på den elektricitet som finns lagrad i
det uppladdningsbara batteriet för att strömförsörja de
elektriska komponenterna (hela bilen i displayen lyses
upp samtidigt).
Visar den ackumulerade bränsleekonomin.
•Instrumentgrupp (typ A)
Synkroniserat (länkat) med den genomsnittliga
bränsleförbrukningen på trippmätaren (TRIP A).
Se Genomsnittlig bränsleförbrukning på sidan 4-30.
•När du vill återställa trycker du på ikonen på
menyn. (Genomsnittlig bränsleförbrukning och
TRIP A på trippmätaren (TRIP A) återställs samti-
digt.)
•Instrumentgrupp (typ B)
Synkroniserat (länkat) med den genomsnittliga
bränsleförbrukningen på trippmätaren (TRIP A).
Se Genomsnittlig bränsleförbrukning på sidan 4-50.
•När du vill återställa trycker du på ikonen på
menyn. (Genomsnittlig bränsleförbrukning och
TRIP A på trippmätaren (TRIP A) återställs samti-
digt.)
•Instrumentgrupp (typ C)
Synkroniserat (länkat) med den genomsnittliga
bränsleförbrukningen som visas på färddatorn.
Se Färddator på sidan 4-69.
•När du vill återställa trycker du på ikonen på
menyn. (Genomsnittlig bränsleförbrukning som vi-
sas på färddatorn återställs samtidigt.)
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-127
Page 290 of 875
Indikering på displayen Kontrollstatus
Med i-ELOOP-system
Bränsleekonomiövervakare
Genomsnitt
(sedan nollställning)
4.2L/100km
EJ KLAR
Utan i-ELOOP-system
Bränsleekonomiövervakare
Genomsnitt
(sedan nollställning)
4.2L/100km
EJ KLAR
Visar om i-stop-funktionen finns tillgänglig eller ej.
Visar om i-stop-funktionen på fordonssidan (motor,
batteri och A/C) finns tillgänglig eller ej med olika fär-
ger på ikonen. Den blå färgen indikerar att i-stop är
klar för att fungera och den grå färgen indikerar att den
inte är klar.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-128
Page 291 of 875
Indikering på displayen Kontrollstatus
Med i-ELOOP-system
Bränsleekonomiövervakare
Genomsnitt
(sedan nollställning)
4.2L/100km
Kan inte aktiveras.
Vrid ratten till rakt fram.
Aktiv tidTotal. Tid
Utan i-ELOOP-system
Bränsleekonomiövervakare
Genomsnitt
(sedan nollställning)
4.2L/100km
Kan inte aktiveras.
Vrid ratten till rakt fram.
Aktiv tidTotal. Tid
Visar status på i-stop när bilen står still.
Indikerar de åtgärder som föraren måste göra för att
aktivera i-stop om funktionen inte är aktiv.
Visar den aktuella tid som i-stop har engagerats och
den ackumulerade tiden som den har varit aktiv.
Driftstatus för i-stop visas med färgen på motorns
bild. Färgen är blå när i-stop arbetar och grå när det
inte arbetar.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-129
Page 292 of 875
tEffektivitetsdisplay
Den aktuella prestandan på energieffektiviteten visas.
Indikering på displayen Kontrollstatus
Bränsleekonomiövervakare
% i-stop PÅ (denna körning)
i-stop PÅ
Tid för stopp
12 min 12 s
20 min 20 s
Totalt område
Förbättrad
genom i-stop
2 000,0 km
Bilden av löven växer med minskade utsläpp av
CO2 som systemet klarat av. Den kumulativa mängden
löv indikeras med antalet trädbilder.
Visar den totala körsträckan som kunde förlängas
genom att i-stop engagerats.
Visar den procentuella tid som bilen stängts av ge-
nom i-stop av den totala tid som bilen har stoppat.
Visar den tid som i-stop har varit engagerad.
Visar den tid som bilen har stått still med motorn
igång.
ttAvslutningsvisning
Om avslutningsvisningen på bränsleekonomiövervakaren är på när tändningen slås om från
ON till OFF, kommer den aktuella energieffektiviteten (med i-stop) eller informationen
rörande bränsleekonomin (utan i-stop) att visas.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-130
Page 293 of 875

tÅterställning av bränsleförbrukningsdata och synkronisering av trippmätare
(TRIP A) (länkning) (utan multiinformationsdisplay)
Eftersom indikeringen för genomsnittlig bränsleförbrukning på instrumentgruppen är länkad
till indikeringen ”Genomsnitt (sedan nollställning)” på mittdisplayen kommer båda att
återställas när den ena återställs.
Det går dessutom att växla mellan återställning och ingen återställning av indikeringen för
genomsnittlig bränsleförbrukning på instrumentgruppen och indikeringen ”Genomsnitt
(sedan nollställning)” på mittdisplayen när du återställer trippmätaren (TRIP A).
ÅterställningsalternativSynkroniserad (länkad) och återställningsinformation
Trippmätare
(TRIP A)Genomsnittlig bränsle-
förbrukning på instru-
mentgruppens displayIndikeringen ”Genom-
snitt (sedan nollställ-
ning)” på mittdisplayen
Trippmätare (TRIP A) X
X/—
*1X/—*1
Genomsnittlig bränsleförbruk-
ning på instrumentgruppens dis-
play—X X
Indikeringen ”Genomsnitt (se-
dan nollställning)” på mittdisp-
layen—X X
X: Återställ
—: Ej återställd
*1 Kan anpassas.
Se Personliga inställningar på sidan 9-14.
Under körning
Bränsleekonomiövervakare
4-131
Page 294 of 875
Val av körläge*
Val av körläge är ett system för att ställa in bilens körläge. När sportläget är valt kommer
bilen att svara snabbare vid gaspådrag. Detta ger en snabbare acceleration som kan behövas
för att på ett säkert sätt göra manövrar såsom filbyten, vid motorvägspåfarter, eller köra om
andra fordon.
VIKTIGT
Använd inte sportläget vid körning på hala vägar, exempelvis regnvåta eller snöbelagda
vägar. Det kan ge upphov till slirning.
OBS
•När sportläget är valt kommer bilen att köras med högre motorvarvtal vilket leder till en
högre bränsleförbrukning. Mazda rekommenderar att stänga av sportläge vid normal
körning.
•Körläget kan inte ändras i följande situationer:
•ABS/TCS/DSC arbetar
•Mazda radarfarthållaren med stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och
körfunktion)/Mazda radarfarthållaren (MRCC)/farthållaren är aktiv.
•Ratten vrids häftigt
Under körning
Val av körläge
4-132*Vissa modeller.
Page 295 of 875
tKnapp för val av körläge
Tryck knappen för val av körläge framåt
(”
”) för att växla till sportläge.
Dra knappen för val av körläge bakåt
(”
”) för att avbryta sportläge.
OBS
•När tändningen stängs av kommer
sportläget att upphävas.
•Beroende på körförhållanden när
sportläge väljs kan bilen växla ner och
accelerera något.
ttIndikering för valt läge
När sportläget är valt kommer
indikeringen att tändas i
instrumentgruppen.
OBS
Om körläget inte kan ändras till sportläge
kommer lägesindikeringen att blinka för
att uppmärksamma föraren.
Under körning
Val av körläge
4-133
Page 296 of 875

Använda i-ACTIV AWD*
Fyrhjulsdrift ger utmärkta köregenskaper
på snötäckta och isiga vägar, på sand och
lera, på branta backar och andra hala ytor.
Ett systemfel eller feltillstånd indikeras
med en varning.
Se Kontakta en auktoriserad
Mazda-verkstad för kontroll av bilen på
sidan 7-48.
VARNING
Spinn aldrig ett hjul som inte har kontakt
med marken:
Om ett hjul inte har markkontakt, t.ex. om
fordonet fastnat eller står i ett dike, får det
inte spinnas. Drivsystemet kan skadas
allvarligt, vilket kan orsaka en olycka,
överhettning, oljeläckage eller brand.
tKöra med fyrhjulsdrift
Denna bil är inte utvecklad för att köras i
terräng eller i rallyn. Gör inga försök att
köra över ojämna eller steniga underlag
eller över bäckar.
Även denna bil är utrustad med 4WD, ska
acceleration, styrning och bromsning
utföras på samma sätt som med en bil utan
4WD, med tonvikten lagd på säker
körning.
tDäck och däckkedjor
Däckens skick har stor betydelse för
fordonets prestanda. Observera även
följande för att förhindra problem i
drivsystemet:
Däck
•Vid byte av däck - byt alltid både
framdäck och bakdäck samtidigt.
•Alla däck måste ha samma storlek,
komma från samma tillverkare, ha
samma märke och däckmönster. Var
särskilt uppmärksam på detta om du ska
lägga på snödäck eller andra typer av
vinterdäck.
•Blanda inte slitna däck med nya däck.
•Kontrollera däcktrycken vid angivna
tidpunkter och justera till specificerat
tryck.
OBS
Kontrollera däcktrycksvärdena på
märkskylten på förarsidans dörrpost för
uppgift om rätt däcktryck.
•Se till att fordonet har originalhjul med
rätt dimension (alla fyra hjulen).
Fyrhjulsdriftsystemet är kalibrerat för att
alla 4 hjulen har samma dimensioner.
Snökedjor
•Montera snökedjor på framhjulen.
•Använd inte snökedjor på bakdäcken.
•Kör inte fordonet snabbare än 30 km/h
när däckkedjorna är på.
•Kör inte fordonet med däckkedjor på
vanliga vägar - snökedjor ska bara
användas på snö eller is.
tBogsering
Om fordonet behöver bogseras ska alla 4
hjulen vara helt upphissade från marken.
Se Beskrivning av bogsering på sidan
7-40.
Under körning
i-ACTIV AWD
4-134*Vissa modeller.