Page 121 of 875

tAvgaskontrollsystem (SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5, SKYACTIV-G 2.5T)
Bilen har ett avgaskontrollsystem (katalysatorn är en del av detta system) som ser till att
avgaskraven följs.
VARNING
Parkera aldrig på eller nära något som är brännbart:
Det är farligt att parkera över eller nära något brännbart, som torrt gräs. Även om motorn är
avstängd kommer avgassystemet att förbli mycket varmt efter normal användning, och kan
antända allt som är lättantändligt. Det kan utbryta brand som leder till allvarliga skador eller
livsfara.
VIKTIGT
Om inte dessa anvisningar följs kan det leda till att det lagras bly i katalysatorn eller att den
blir för varm. Bägge tillstånden skadar katalysatorn och orsakar dålig prestanda.
¾ANVÄND BARA BLYFRI BENSIN.
¾Kör inte din Mazda om det finns något tecken på att det skulle var fel på motorn.
¾Låt inte bilen rulla med tändningen i läge off.
¾Kör aldrig i nedförsbacke med ilagd växel och frånslagen tändning.
¾Kör aldrig bilen på tomgång längre än 2 minuter.
¾Rör aldrig avgaskontrollsystemet. Alla kontroller och justeringar måste göras av en
kvalificerad tekniker.
¾Starta aldrig bilen genom att skjuta på eller dra den.
Innan du kör
Bränsle och avgassystem
3-25
Page 122 of 875

tAvgaskontrollsystem (SKYACTIV-D 2.2)
Bilen har ett avgaskontrollsystem (katalysatorn och systemet för selektiv katalytisk
reduktion (SCR)
*1 är en del av detta system) som ser till att avgaskraven följs.
*1 SCR-systemet är utformat att minska kväveoxiden (NOx) i avgaserna och rena
avgaserna genom att spruta in AdBlue
®. Mer information finns i Selektiv katalytisk
reduktion (SCR) (sidan 4-300).
Om katalysatorn
VARNING
Parkera aldrig på eller nära något som är brännbart:
Det är farligt att parkera över eller nära något brännbart, som torrt gräs. Även om motorn är
avstängd kommer avgassystemet att förbli mycket varmt efter normal användning, och kan
antända allt som är lättantändligt. Det kan utbryta brand som leder till allvarliga skador eller
livsfara.
VIKTIGT
Om inte dessa anvisningar följs kan det leda till att det lagras bly i katalysatorn eller att den
blir för varm. Bägge tillstånden skadar katalysatorn och orsakar dålig prestanda.
¾Kör inte din Mazda om det finns något tecken på att det skulle var fel på motorn.
¾Låt inte bilen rulla med tändningen i läge off.
¾Kör aldrig i nedförsbacke med ilagd växel och frånslagen tändning.
¾Kör aldrig bilen på tomgång längre än 2 minuter.
¾Rör aldrig avgaskontrollsystemet. Alla kontroller och justeringar måste göras av en
kvalificerad tekniker.
¾Starta aldrig bilen genom att skjuta på eller dra den.
Innan du kör
Bränsle och avgassystem
3-26
Page 123 of 875

Om SCR-systemet
VARNING
Se till att AdBlue®-vätskan inte tar slut. Om AdBlue®-vätskan tar slut helt kommer
SCR-systemet inte att fungera som det ska:
Om AdBlue
® tar slut kommer fordonets hastighet att minskas gradvis för att förhindra att
föroreningar släpps ut. När den återstående sträckan till tom tank når 0 km går det inte att
starta om motorn. Kontakta en kunnig reparatör för mer information om påfyllning av
AdBlue
®. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
VIKTIGT
Använd en produkt från Mazda eller en produkt som uppfyller ISO22241-1 för AdBlue®. Om fel
AdBlue
® används kanske SCR-systemet inte fungerar som det ska. Användning av fel AdBlue®
kan också vara belagt med böter eller andra straffpåföljder. Kontakta en kunnig reparatör i
närheten angående rekommenderad AdBlue
®. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
OBS
•När den återstående sträckan till tom tank är 1 400 km eller mindre och
AdBlue
®-varningsindikeringen visas kommer SCR-varningslampan att tändas och bilens
hastighet begränsas. Om det är ett fel på SCR-/AdBlue
®-systemet och den återstående
sträckan till tom tank är 700 km eller mindre, kommer SCR-varningslampan att blinka
och fordonets hastighet begränsas.
•AdBlue® måste regelbundet fyllas på enligt schemat över regelbundet underhåll. Kontakta
en kunnig reparatör om ett varningsmeddelande visas på multiinformationsdisplayen eller
SCR-varningslampan blinkar. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
•I vanliga fall kan fordonet köras i cirka 12 000 km innan AdBlue® måste fyllas på.
Innan du kör
Bränsle och avgassystem
3-27
Page 124 of 875

tAvgaser (koloxid)
VARNING
Kör inte bilen om du känner avgaslukt inne i bilen:
Avgaser är farliga. Gasen innehåller koloxid (CO) som är en färglös, luktlös och giftig gas. Om
den inandas kan det medföra medvetslöshet och död. Om du känner avgaslukt i bilen, öppna
alla fönster helt och hållet och kontakta snarast en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Låt inte motorn gå medan du är i ett stängt utrymme:
Det är farligt att låta motorn gå i ett stängt utrymme, t.ex. i ett garage. Avgaser som
innehåller giftig koloxid kan lätt komma in i kupén. Det kan leda till medvetslöshet och till och
med dödsfall.
Öppna rutorna eller justera värme- eller avkylningssystemet för att få friskluft när motorn går
på tomgång:
Avgaser är farliga. När bilen stannats och rutorna är stängda och motorn går under en lång
tid, kan avgaser som innehåller giftig koloxid komma in i kupén även om bilen befinner sig
ute i det fria. Det kan leda till medvetslöshet och till och med dödsfall.
Innan motorn startas ska snö avlägsnas runt bilen och i avgasröret.
Det är farligt att köra motorn när bilen har fastnat i djup snö. Avgasröret kan blockeras av
snön vilket leder till att avgaser kommer in i kupén. Eftersom avgaser innehåller giftig koloxid
kan det leda till medvetslöshet och till och med dödsfall för alla som sitter i bilen.
Innan du kör
Bränsle och avgassystem
3-28
Page 125 of 875

Tanklucka och -lock
VARNING
När du tar av tanklocket, lossar du luckan
en aning och väntar tills ett eventuellt
väsande ljud upphör innan du tar av det.
Bränslestänk är farligt. Bränslet kan orsaka
brännsår på huden och i ögonen och
sjukdom om det förtärs. Om du skruvar av
tanklocket för snabbt finns det risk för att
bränsle stänker ut.
Stanna alltid motorn innan du tankar och
kontrollera att det inte finns gnistor eller
öppen eld i närheten när du ska fylla på
bränsle:
Bränsleångor är farligt. De kan antändas
av gnistor eller lågor och ge upphov till
allvarliga brännskador eller andra skador.
Användning av felaktigt bränslelock eller
inget lock alls kan leda till bränsleläckage,
vilket kan orsaka allvarliga eller
livshotande brännskador vid en olycka.
Undvik att fortsätta tanka när tanken
troligen är full och pumpen stänger av
automatiskt:
Om du fortsätter att tanka efter det att
pumpen stängt av automatiskt kan det
vara farligt eftersom en överfyllning av
tanken kan få bränsle att komma ut. En
överfyllning med påföljande
bränsleläckage kan skada bilen och om
bränslet antänds kan en eldsvåda eller
explosion inträffa vilket kan ge upphov till
skador eller dödsfall.
VIKTIGT
Använd alltid bara
Mazda-originaltanklock till tanken eller ett
godkänt lock av motsvarande typ. Korrekta
lock kan köpas hos Mazda-återförsäljare.
Ett felaktigt lock kan orsaka fel i
bränslesystemet och
avgaskontrollsystemet.
tTa n k a
Innan du tankar ska du stänga av
tändningen och stänga alla dörrar, fönster
och bakluckan.
1. Dra i öppningshandtaget för att öppna
tankluckan.
Reglage för fjärr-
öppning av tanklucka
2. Vrid tanklocket moturs för att ta av det.
3. Sätt fast tanklocket på insidan av
tankluckan.
Tanklucka
Tanklock
Innan du kör
Bränsle och avgassystem
3-29
Page 126 of 875
4. För in munstycket hela vägen och
börja tanka. Dra ut munstycket när
tankningen stoppas automatiskt.
5. Sätt tillbaka tanklocket och vrid det
medurs tills det hörs ett klick.
6. Tryck på tankluckan tills den låses i
stängt läge för att stänga den.
Innan du kör
Bränsle och avgassystem
3-30
Page 127 of 875

Speglar
Justera backspeglar invändigt och
utvändigt innan du kör iväg.
tUtvändiga backspeglar
VARNING
Se till att titta bakåt över axeln innan du
byter fil:
Det är farligt att byta
fil utan att uppskatta
avståndet till bilen i den konvexa spegeln.
Du kan råka ut för en allvarlig olycka. Det
du ser i den konvexa spegeln är närmre än
det ger intryck av.
OBS
(Förarsidans vidvinkelspegel*)
•Vidvinkelspegeln har 2 radier på ytan
avskilda med en avgränsningslinje
mellan inre och yttre delen. Den inre
delen är en standard konvex spegel,
medan den yttre delen ger ett bredare
synfält inom samma yta. Denna
kombination ger bättre säkerhet vid
filbyte.
Avgränsningslinje
•Det uppfattade avståndet till föremål i
yttre och inre delen av vidvinkelspegeln
är olika. Föremål i yttre delen är i
verkligheten längre bort än de är i den
inre delen.
Justering av elmanövrerade
backspeglar
Tändningen måste vara i läge ACC eller
ON.
Så justeras speglarna:
1. Vrid inställningsvredet för
backspeglarna åt vänster
eller höger
för att välja backspegel som ska
justeras.
2. Tryck på justeringsreglaget i den
riktning spegeln ska flytta sig.
Mittläge
Justeringsreglage
för backspeglar
Vrid tillbaka inställningsvredet för
backspeglarna till mittläget när spegeln är
justerad.
Innan du kör
Speglar
*Vissa modeller.3-31
Page 128 of 875

Fälla in ytterspegeln
VARNING
Vrid alltid tillbaka de utvändiga
backspeglarna till körpositionen innan du
börjar köra:
Det är farligt att köra med de utvändiga
backspeglarna infällda. Din sikt bakåt kan
begränsas och det kan
inträffa en olycka.
Manuellt infällbar ytterspegel
Fäll den utvändiga backspegeln bakåt tills
den ligger an mot bilen.
Elektriskt infällbar ytterspegel
VARNING
Rör inte en elektriskt infällbar ytterspegel
medan den är i rörelse:
Det är farligt att röra vid en elektriskt
infällbar ytterspegel medan den är i rörelse.
Din hand kan komma i kläm och skadas
och spegeln kan förstöras.
Använd knappen för att ställa in spegeln i
körläge:
Det är farligt att ställa in den elektriskt
infällbara ytterspegeln i körläget för hand.
Spegeln kommer då inte att låsas i sitt läge,
och effektiv sikt bakåt kommer att hindras.
Justera bara den elektriskt infällbara
ytterspegeln när bilen är parkerad:
Det är farligt att justera den elektriskt
infällbara ytterspegeln medan bilen är i
rörelse. Starka vindstötar mot spegeln kan
få speglarna att falla ihop och det kan vara
omöjligt att återgå till körläget vilket
hindrar bakåtsikten.
Tändningen måste vara i läge ACC eller
ON.
Ty p A
Vrid på ytterspegelns reglage för att fälla
in den.
Vrid tillbaka knappen till mittläget för att
återställa backspegeln till körläge.
Mittläge
Innan du kör
Speglar
3-32