2018 JEEP COMPASS Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Az emelő és a pótkerék helye
Ha az emelő és a szerszámok a felszerelt-
ség részét képezik, azok pótkerék alatti
hátsó tárolórekeszben találhatók.1. Nyissa fel a csomagtérajtót.
2. A rakfelület fogantyújával emelje fel a
fedelet.
3. Távolítsa el a pótkerék rögzítőelemét,
majd vegye ki a pótkereket a gépkocsi-
ból. A pótkerék alatt találja az emelőt és a
szerszámokat.4. Távolítsa el az illesztőcsapot középről,
forgassa az emelőt az óramutató járásá-
val ellentétes irányba, majd emelje fel azt
a szivacsos tálcáról.
Az emelő és a szerszámok helye
1 – Emelő
2 – Illesztőcsap
3 – Kerékcsavarkulcs
4 – Vészhelyzeti tölcsér
5 – Csavarhúzó
Rakfelület fogantyúja
Pótkerék rögzítőeleme
223

5.Vegye ki az emelőt és a
kerékcsavarkulcsot.FIGYELEM!
Ha ütközés vagy hirtelen fékezés követ-
keztében egy nem megfelelően rögzített
gumiabroncs vagy emelő elszabadul, az
veszélyeztetheti a gépkocsi utasait. Min-
dig az előírt helyen tárolja az emelő alkat-
részeit és a pótkereket. A leeresztett (la-
pos) gumiabroncsot haladéktalanul
javíttassa meg vagy cserélje ki.
A gépkocsi emelésének előkészítése
1. A gépkocsival szilárd, vízszintes felületen
parkoljon le, az út szélétől minél távo-
labb. Kerülje a jeges, csúszós felületeket.
FIGYELEM!
Ne cseréljen kereket a gépkocsinak a for-
galom felé eső oldalán. A gépkocsi eme-
léséhez és a kerékcseréhez húzódjon le
az útról annyira, hogy a forgalomtól biz-
tonságban legyen.
2. Kapcsolja be a vészvillogót.
3. Húzza be a rögzítőféket.4. Állítsa a fokozatválasztót PARKOLÓ ál-
lásba (automata sebességváltó eset-
ében) vagy HÁTRAMENETBE (kézi kap-
csolású sebességváltó esetében).
5. Kapcsolja a gyújtást OFF (KI) helyzetbe.
6. Támassza meg a megemelt kerékhez ké-
pest átlósan elhelyezkedő kereket elölről
és hátulról. Például, ha a jobb első kere-
ket cseréli, a bal hátsó kereket támassza
meg.
MEGJEGYZÉS:
Utasok nem tartózkodhatnak a gépkocsiban
emelés közben.
Emelő és szerszámok
1 – Kerékcsavarkulcs
2 – Emelő
3 – Vészhelyzeti tölcsér
4 – Csavarhúzó
5 – Illesztőcsap
Kerék kiékelve
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
224

Utasítások a gépkocsi emeléséhez
FIGYELEM!
Körültekintően tartsa be a kerékcserére
vonatkozó alábbi utasításokat, hogy meg-
előzze az esetleges személyi sérüléseket
vagy a gépkocsi sérülését:
• Emelés előtt a gépkocsival mindig szi-
lárd, vízszintes felületen parkoljon le, az
út szélétől minél távolabb.
• Kapcsolja be a vészvillogót.
• Ékelje ki a megemelt kerékhez képest
átlósan elhelyezkedő kereket.
• Húzza be a rögzítőféket, és kapcsolja a
sebességváltót PARKOLÓ állásba.
• A motort ne indítsa be és ne járassa,
míg a gépkocsi az emelőn van.
• Emelés közben ne engedjen senkit a
gépkocsiban tartózkodni.
• Amíg az emelő tartja, ne engedjen sen-
kit a gépkocsi alá. Ha a felemelt gépko-
csi alá kell mennie, vigye azt egy szer-
vizközpontba, ahol emelőhíddal
felemelik.
FIGYELEM!
• Az emelőt kizárólag a kerékcsere céljá-
ból megjelölt pontokon használja a gép-
kocsi emelésére.
• Ha út mentén cserél kereket, legyen
rendkívül óvatos a közlekedő gépko-
csikkal szemben.
• A pótkerék biztonságos tárolása érde-
kében – akár lapos, akár fel van fújva –
ügyeljen rá, hogy a szelepszár mindig
lefelé nézzen.
VIGYÁZAT!
Ne próbálkozzon a gépkocsi emelésével
az „Utasítások a gépkocsi emeléséhez”
című részben megadottaktól eltérő helye-
ken.
1. Vegye ki a pótkereket, az emelőt és a
kerékcsavarkulcsot.
Figyelmeztető címke
225

2. Ha alumínium kereke van, ahol a kö-
zépső rész fedi a kerékcsavarokat, a
gépkocsi felemelése előtt kerékcsavar-
kulccsal feszítse le a fedőrészt.
3. A gépkocsi felemelése előtt kerékcsavar-
kulccsal lazítsa ki (de ne vegye ki) a lapos
abroncsos kerék csavarjait. Csavarja a
kerékcsavarokat az óra járásával ellenté-
tes irányba egy teljes fordulatnyit, amikor
a kerék még a talajon van.
4. Az emelőt helyezze az alá az emelési
pont alá, amelyik a legközelebb van a
lapos gumiabroncshoz. Fordítsa el az
emelő orsóját az óra járásával meg-
egyező irányba, hogy az emelőnyereg
megfelelően összekapcsolódjon a kü-
szöb peremének emelési területével, kö-
zépre helyezve az emelőnyerget a kü-
szöb védőburkolatának hornyában.
5. Éppen csak annyira emelje fel a gépko-
csit, hogy le lehessen venni a lapos
kereket.FIGYELEM!
Ha a szükségesnél magasabbra emeli a
gépkocsit, akkor kevésbé lesz stabil. A
gépkocsi lecsúszhat az emelőről, és sé-
rülést okozhat a közelben tartózkodó sze-
mélyeknek. Éppen csak annyira emelje
fel a gépkocsit, hogy le lehessen venni a
kereket.
6. Szerelje ki a kerékcsavarokat és az
abroncsot.
7. Szerelje ki az illesztőcsapot az emelőből,
és csavarja a csapot a kerékagyba a pót-
kerék felszerelésének elősegítéséhez.
8. Szerelje fel a pótkereket.
VIGYÁZAT!
A szelepszár kifelé nézzen. A pótkerék
hibás felszerelése a gépkocsi károsodá-
sát okozhatja.
Emelőpontok
Hátsó emelési pont
Első emelési pont
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
226

MEGJEGYZÉS:
• Ha a gépkocsihoz kompakt pótkerék
tartozik, a középső takaróelemet és a
dísztárcsát nem szabad ráerőltetni.
• További figyelmeztetéseket, óvintézke-
déseket, valamint a pótkerékkel, annak
használatával és kezelésével kapcso-
latos tudnivalókat a Használati útmu-
tató „Szervizelés és karbantartás” feje-
zetének „Gumiabroncsok — Általános
információk” c. részének „Kompakt pót-
kerék” és „Korlátozott felhasználású
pótkerék” című szakaszában talál.
9. Helyezze fel, és enyhén húzza meg a
kerékcsavarokat.
FIGYELEM!
Ügyelve, hogy a gépkocsi nehogy lebil-
lenjen az emelőről, a kerékanyákat addig
ne húzza meg teljesen, amíg a gépkocsit
le nem engedte a talajra. Ha nem tartják
be ezt az óvintézkedést, az súlyos sérü-
léshez vezethet.10. Az emelő karját az óramutató járásával
ellentétes irányba hajtva engedje le a
gépkocsit a földre.
11. Fejezze be a kerékcsavarok meghúzá-
sát. A nagyobb emelőerő érdekében
nyomja le a nyomatékkulcsot a végén.
Csillag alakzatban haladva húzzon meg
minden kerékanyát kétszer. A kerékcsa-
varok helyes meghúzási nyomatékával
kapcsolatban tekintse meg a „Műszaki
adatok” fejezet „A kerekek és gumiab-
roncsok meghúzási nyomatékára vonat-
kozó előírások” című részét. Ha kétség
merül fel a megfelelő meghúzással kap-
csolatban, ellenőriztesse azt nyomaték-
kulcs segítségével a hivatalos márkake-
reskedővel vagy a szervizzel.
12. Helyezze az emelőt a szivacsos tálcára,
és nyissa ki annyira, hogy biztonságo-
san rögzítve legyen. Miután a helyére
illesztette, forgassa az óramutató járá-
sával megegyező irányba a rögzítés-
hez. Helyezze az illesztőcsapot a kö-
zépső furatba, hogy a helyére rögzítse
az emelőt.
FIGYELEM!
Ha ütközés vagy hirtelen fékezés következ-
tében egy nem megfelelően rögzített gumi-
abroncs vagy emelő elszabadul, az veszé-
lyeztetheti a gépkocsi utasait. Mindig az
előírt helyen tárolja az emelő alkatrészeit és
a pótkereket. A leeresztett (lapos) gumiab-
roncsot haladéktalanul javíttassa meg vagy
cserélje ki.
Közúti gumiabroncs felszerelése
1. Szerelje a gumiabroncsot a tengelyre.
2. Szerelje be a megmaradt kerékcsavaro-
kat úgy, hogy a menetes végük a kerék
felé nézzen. Enyhén húzza meg a
kerékcsavarokat.
FIGYELEM!
Ügyelve, hogy a gépkocsi nehogy lebil-
lenjen az emelőről, a kerékcsavarokat ad-
dig ne húzza meg teljesen, amíg a gépko-
csit le nem engedte a talajra. Ha nem
tartják be ezt az óvintézkedést, az súlyos
sérüléshez vezethet.
227

3. Az emelő karját az óramutató járásával
ellentétes irányba hajtva engedje le a
gépkocsit a földre.
4. Fejezze be a kerékcsavarok meghúzá-
sát. A nagyobb emelőerő érdekében
nyomja le a nyomatékkulcsot a végén.
Csillag alakzatban haladva húzzon meg
minden kerékanyát kétszer. A kerékcsa-
varok helyes meghúzási nyomatékával
kapcsolatban tekintse meg a „Műszaki
adatok” fejezet „A kerekek és gumiabron-
csok meghúzási nyomatékára vonatkozó
előírások” című részét. Ha kétség merül
fel a megfelelő meghúzással kapcsolat-
ban, ellenőriztesse azt nyomatékkulcs
segítségével a hivatalos márkakereske-
dővel vagy a szervizzel.
5. Engedje le az emelőt, amíg az már nem
érintkezik a gépkocsival. Távolítsa el a
kerékékeket. Szerelje vissza a kerékkul-
csot az emelőegységre, és tegye be a
pótkerékhez. Rögzítse az egységet a biz-
tosított eszközökkel. Oldja ki a rögzítőfé-
ket a gépkocsival való elindulás előtt.6. 25 mérföld (40 km) után ellenőrizze a
kerékanyák nyomatékát nyomaték-
kulccsal úgy, hogy az összes kerékanya
teljesen a kerékre feküdjön.
EK megfelelőségi nyilatkozat
1. Alulírott Francesco Andretta, a gyártó ne-
vében kijelentem, hogy az alább ismerte-
tett gépezet megfelel a következő irány-
elv összes releváns előírásának:
• A gépezetekre vonatkozó 2006/42/EK
jelű EK-irányelv
2. A gépezet leírása.
a) Általános megnevezés: Pantográf
emelő (Martinetto)
b) Rendeltetés: Gépjármű felemelése
c) Típus-
kódd) Típus-
sal kap-
csolatos
kereske-
delmi
informá-
cióke) Típus f) Teher-
bírás
B1 (521) Re-
negadeLVS10 1250 kg
M1 (551) Compass LVS11 1500 kg
MP (552) Compass LVS12 1500 kg
226 Fiat Toro LVS13 1500 kg
3. Gyártó(1):
Proma S.p.a.
Rua Haeckel Ben Hur Salvador,
101 Bairro Cinco Contagem MG
Brazília
Gyártók(2):
Proma S.p.a.
Viale Carlo III, Traversa Galvani
81020 - San Nicola la Strada (Caserta)
OLASZORSZÁG
4. A műszaki fájl összeállítására jogosult
jogi személy:
Proma S.p.a.
Viale Carlo III, Traversa Galvani
81020 - San Nicola la Strada (Caserta)
OLASZORSZÁG
5. Hivatkozások a harmonizált szabvá-
nyokra: -
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
228

6. Egyéb szabványok vagy specifikációk:
ISO 8720
7. Keltezés helye: Caserta
8. Dátum: 2016.01.25.
229

MEGJEGYZÉS:
Ez a nyilatkozat érvénytelenné válik, ha a berendezésen műszaki vagy működési módosításokat végeznek a gyártó beleegyezése nélkül.
Német fordítás
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
230