2018 JEEP COMPASS Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Aktiválás
Nyomja meg röviden az adaptív sebesség-
tartó automatika (ACC) on/off (be/ki) gomb-
ját.
Ekkor az „ACC READY” (ACC KÉSZ) üzenet
jelenik meg a műszercsoport kijelzőjén, ez-
zel jelezve, hogy az ACC bekapcsolt.
A kívánt sebesség beállítása
Amikor a gépkocsi elérte a kívánt sebessé-
get, nyomja meg a SET(+)(BEÁLLÍTÁS (+))
vagy a SET(-)(BEÁLLÍTÁS (-)) gombot. A
beállított sebesség megjelenik a műszercso-
port kijelzőjén.
Ha a rendszert akkor állítják be, amikor a
gépkocsi 30 km/h-nál (19 mph) lassabban
halad, az alapértelmezett beállított sebes-
ség 30 km/h (19 mph) lesz. Ha a rendszert
akkor állítják be, amikor a gépkocsi 19 mph-
-nál (30 km/h) gyorsabban halad, a beállított
sebesség a gépkocsi aktuális sebessége
lesz.
MEGJEGYZÉS:
Az ACC nem állítható be, ha kis közelségben
egy álló gépkocsi van a gépkocsija előtt.Vegye le a lábát a gázpedálról. Ha nem így
tesz, a gépkocsi a beállított sebességérték
fölé gyorsulhat. Ilyenkor:
• A „DRIVER OVERRIDE” (GÉPKOCSIVE-
ZETŐI BEAVATKOZÁS) üzenet látható a
műszercsoport kijelzőjén.
• A rendszer nem felügyeli a saját és az elöl
haladó gépkocsi közötti távolságot. A se-
bességet csak a gázpedálhelyzet hatá-
rozza meg.
A sebesség változtatása
Ha az ACC aktiválva van, a sebesség növel-
hető vagy csökkenthető.
MEGJEGYZÉS:
• Ha felülvezérli, és megnyomja a SET (+)
(BEÁLLÍTÁS (+)) vagy SET (-) (BEÁLLÍ-
TÁS (-)) gombot, az új beállított sebesség a
gépkocsi aktuális sebessége lesz.
• Ha a SET (-) (BEÁLLÍTÁS (-)) gombbal
lassít, de a motor fékereje nem lassítja le
eléggé a gépkocsit a beállított sebesség
eléréséhez, a fékrendszer automatikusan
lelassítja a gépkocsit.• Automata sebességváltóval szerelt gépko-
csi esetén a ACC rendszer teljesen lefékezi
a gépkocsit, ha az egy céljárművet követ.
Ha az ACC álló helyzetig követi a célgép-
kocsit, a vezetőnek két másodperc után
meg kell nyomnia a RES (folytatás) gombot
vagy a gázpedált az ACC meglévő beállí-
tott sebességre való visszaállításához.
Folytatás
Ha nincs beállított sebesség a memóriában,
nyomja meg a RES (folytatás) gombot, majd
vegye el lábát a gázpedálról. Az utoljára beállí-
tott sebesség megjelenik a műszercsoport
kijelzőjén.
FIGYELEM!
A folytatás csak a forgalmi és útviszonyok
figyelembe vételével engedélyezett. A kör-
nyező forgalomhoz és az útviszonyokhoz
képest túl gyors vagy túl lassú beállított se-
besség a gépkocsi biztonságos haladásá-
nak fenntartása érdekében hirtelen gyorsí-
tást vagy lassítást okozhat. A fenti
figyelmeztetések betartásának elmulasz-
tása ütközést vagy súlyos személyi sérülést
okozhat.
183

Kikapcsolás
A rendszer kikapcsolásához nyomja meg rö-
viden ismét az adaptív sebességtartó auto-
matika (ACC) be-/kikapcsoló gombját.
Ekkor az „Adaptive Cruise Control (ACC)
Off” (Adaptív sebességtartó automatika
(ACC) kikapcsolása) üzenet jelenik meg a
műszercsoport kijelzőjén, ezzel jelezve,
hogy az ACC kikapcsolt.
FIGYELEM!
A ACC rendszer használaton kívüli, be-
kapcsolt állapota veszélyes lehet. Vélet-
lenül bekapcsolhatja a rendszert, vagy a
kívántnál gyorsabb haladást idézhet elő.
Elveszítheti uralmát a gépkocsi fölött, és
balesetet okozhat. Amikor nem használja,
mindig kapcsolja ki a rendszert.
Követési távolság beállítása
Az ACC funkcióban meghatározott követési
távolság a távolságbeállítás módosításával
állítható be: négy sáv (legnagyobb távol-
ság), három sáv (nagy távolság), két sáv
(közepes távolság) és egy sáv (kis távol-ság). Az ACC funkció a távolságbeállítás és
a gépkocsi sebessége alapján állítja be az
elöl haladó gépkocsi követésének távolsá-
gát. A távolságbeállítás megjelenik a mű-
szercsoport kijelzőjén.
A távolságbeállítás csökkentéséhez nyomja
meg a Distance Setting (Távolságbeállítás)
gombot röviden. A gomb megnyomásakor a
távolságbeállítás egy sávot csökken (rövi-
debb lesz). A legnagyobb távolság elérése
után a gomb újbóli megnyomásával a rend-
szer visszavált a legkisebb távolságra.
Módváltás
Szükség esetén az Adaptív sebességtartó
automatika üzemmód kikapcsolható, és a
rendszer a Normál (rögzített sebességű) se-
bességtartó automatika üzemmódban mű-
ködtethető. A Normál (rögzített sebességű)
sebességtartó automatika üzemmódban a
sebességbeállítási funkció nem engedélye-
zett, és a rendszer a megadott sebességet
tartja fenn.• A különböző sebességtartó automatika
üzemmódok közötti váltáshoz nyomja meg
az Adaptív sebességtartó automatika
(ACC) be-/kikapcsoló gombját, ami kikap-
csolja az ACC és a Normál (rögzített se-
bességű) sebességtartó automatikát.
• A Normál (rögzített sebességű) sebesség-
tartó automatika be-/kikapcsoló gombjá-
nak megnyomásakor bekapcsol a Normál
(rögzített sebességű) sebességtartó auto-
matika üzemmód.
További részletekért tekintse meg a Haszná-
lati útmutató „Indítás és használat” fejezeté-
nek „Normál (rögzített sebességű) sebes-
ségszabályozó üzemmód” című részét.
FIGYELEM!
Az adaptív sebességtartó automatika
(ACC) használata a kényelmet szolgálja.
Nem helyettesítheti azonban a vezetésre
való odafigyelést. Mindig a vezetőnek kell
figyelnie az utat, a forgalmat, az időjárási
körülményeket, a gépkocsi sebességét, a
követési távolságot az elöl haladó gépko-
csihoz képest, leginkább pedig a fékmű-
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
184

FIGYELEM!
ködést, hogy mindenféle útviszonyok közt
biztonságosan tudjon közlekedni a gép-
kocsival. A gépkocsi biztonságos haszná-
latához mindig a vezető teljes figyelmére
szükség van. A fenti figyelmeztetések be-
tartásának elmulasztása ütközést vagy
súlyos személyi sérülést okozhat.
Az ACC rendszer:
• Nem reagál a járókelőkre, a szembe-
jövő gépkocsikra és az álló tárgyakra
(pl. dugóban álló vagy meghibásodott
gépkocsi).
• Nem veszi figyelembe az utcakörnye-
zetet, a forgalmi viszonyokat és az idő-
járást, és elnézheti a távolságokat is.
• Nem mindig ismeri fel a komplex for-
galmi helyzeteket, így hibás távolsága-
datot adhat meg (vagy egyáltalán nem
közli azt).
• Teljesen le fogja állítani a gépkocsit egy
célgépkocsi követése közben, és a
gépkocsit 2 másodpercen át leállítva
tartja. Ha a célgépkocsi nem indul el két
másodpercen belül, az ACC rendszer
megjelenít egy üzenetet arról, hogy a
FIGYELEM!
rendszer fel fogja engedni a fékeket, és
a fékeket manuálisan kell működésbe
hozni. A fékek felengedésekor hangjel-
zés hallható.
Kapcsolja ki az ACC rendszert:
• Ködben, sűrű eső, havazás és havas
eső, sűrű forgalom és komplex vezetési
helyzet esetén (pl. országút építési sza-
kaszán).
• Kanyarodósávba vagy országúti lehaj-
tóra lépéskor, kanyargós, jeges, hóval
fedett és csúszós utakon, meredek
emelkedőn és lejtőn.
• Pótkocsival meredek emelkedőn vagy
lejtőn való közlekedéskor.
• Amikor a körülmények nem engedik a
biztonságos haladást fix sebességgel.
A sebességtartó automatika két vezérlési
móddal rendelkezik:
• Az adaptív sebességtartó automatika a
gépkocsik közti megfelelő távolság tar-
tásához.
• Normál (rögzített sebességű) sebes-
ségtartó automatika üzemmód a tárolt
sebességgel való folyamatos haladás-
FIGYELEM!
hoz. További információkért tekintse
meg a Használati útmutató „Normál
(rögzített sebességű) sebességtartó
automatika mód” című fejezetét.
A normál (rögzített sebességű) sebes-
ségtartó automatika nem reagál az elöl
haladó gépkocsikra. Ne feledje, hogy me-
lyik üzemmódot választotta. Az üzemmó-
dok közt a sebességtartó automatika nyo-
mógombjaival váltogathat. A két vezérlési
mód működése eltérő. Mindig hagyja jóvá
a kiválasztott üzemmódot.
PARKSENSE HÁTSÓ
PARKOLÁSSEGÍTŐ
RENDSZER — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
A ParkSense hátsó parkolássegítő rendszer
tolatás esetén, például parkolási manőver
során, látható és hallható jelzésekkel jelzi a
gépkocsi hátsó lökhárító-felülete és az ész-
lelt akadály között lévő távolságot. A rend-
185

szer korlátaira, illetve a használati javasla-
tokra vonatkozóan tekintse át a ParkSense
rendszer használatát érintő óvintézkedések
leírását.
A ParkSense rendszer a gyújtáskapcsoló
ON/RUN (BE/ÜZEM) helyzetbe történő kap-
csolásakor fenntartja a legutóbbi üzemelés-
kor megvalósuló rendszerállapotot (bekap-
csolt vagy kikapcsolt).
A ParkSense rendszer csak a fokozatvá-
lasztó HÁTRAMENETI fokozatában lehet
aktív. A rendszer addig marad aktív HÁTRA-
MENETI fokozatban, amíg a gépkocsi se-
bessége meg nem haladja a körülbelül
7 mph-t (11 km/h). Ha a gépkocsi HÁTRA-
MENETI fokozatban és a rendszer műkö-
dési sebessége felett van, egy figyelmezte-
tés jelenik meg a műszercsoport kijelzőjén,
amely arra figyelmeztet, hogy a gépkocsi túl
nagy sebességgel halad. A rendszer újra
aktiválódik, ha a gépkocsi sebessége körül-
belül 6 mph (9 km/h) alá csökken.ParkSense érzékelők
A hátsó lökhárítóba épített négy ParkSense
érzékelő ellenőrzés alatt tartja a gépkocsi
mögötti, az érzékelők látószögében lévő te-
rületet. Az akadály elhelyezkedésétől, típu-
sától és irányától függően az érzékelők víz-
szintes irányban hozzávetőleg a gépkocsi
hátsó lökhárítójától számított 30-200 cm-es
(12–79 hüvelykes) távolságban képesek az
akadályok érzékelésére.
A ParkSense rendszer be- és
kikapcsolása
A ParkSense rendszer a ParkSense – a
Uconnect kijelzője alatti kapcsolópanelen ta-
lálható – kapcsolójával kapcsolható be és ki.Amikor a rendszer kikapcsolásához meg-
nyomja a ParkSense kapcsolóját, akkor a
műszercsoport a „PARKSENSE OFF”
(PARKSENSE KIKAPCSOLVA) üzenetet je-
leníti meg kb. öt másodperces időtartamra.
További részletekért tekintse meg a haszná-
lati útmutató „A műszerfal ismertetése” című
fejezetének „Műszercsoport kijelzője” című
részét. Ha a fokozatválasztó HÁTRAME-
NETI állásában a rendszer kikapcsolt álla-
potban van, akkor a műszercsoport kijelzője
egészen addig a PARKSENSE OFF
(PARKSENSE KIKAPCSOLVA) üzenetet je-
leníti meg, amíg a gépkocsi HÁTRAMENETI
fokozatban van.
ParkSense kapcsolója
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
186

A ParkSense kapcsoló LED-je bekapcsol, ha
a ParkSense funkciót kikapcsolták vagy
szervizt igényel. A ParkSense kapcsoló
LED-je kikapcsol, ha a rendszer engedé-
lyezve van. Ha megnyomják a ParkSense
kapcsolóját, és a rendszert szervizelni kell, a
ParkSense kapcsoló LED-je egy pillanatra
felvillan, majd a LED-je folyamatosan világí-
tani kezd.
A műszercsoport kijelzője —
Figyelmeztetés
A ParkSense figyelmeztető kijelző csak ab-
ban az esetben látható, ha a Uconnect rend-
szer ügyfél által programozható funkcióinál
kiválasztja a Sound and Display (Hang és
kép) opciót. További részletekért tekintse
meg a Használati útmutató „Multimédia” fe-
jezetének „Uconnect beállítások” című ré-
szét.
A ParkSense figyelmeztető képernyő a mű-
szercsoport kijelzőjén található. A kijelző lát-
ható figyelmeztetésekkel jelzi a gépkocsi
hátsó lökhárító-felülete és az észlelt akadály
között lévő távolságot. További információért
tekintse meg a Használati útmutató „Mű-
szercsoport kijelzője” című fejezetét.
A ParkSense rendszer használatát
érintő óvintézkedések
MEGJEGYZÉS:
• A ParkSense rendszer megfelelő működé-
sének biztosítása érdekében gondoskod-
jon arról, hogy a hátsó lökhárító felületén
ne legyen hó, jég, sár vagy egyéb szennye-
ződés.
• Légkalapácsok, nagy teherautók és egyéb
vibrációt jelentő tényezők befolyásolhatják
a ParkSense rendszer működését.
•
Amikor kikapcsolja a ParkSense rendszert, a
műszercsoport kijelzőjén a „PARKSENSE
OFF” (PARKSENSE KIKAPCSOLVA) üzenet
jelenik meg. A ParkSense rendszer a vissza-
kapcsolásáig kikapcsolva marad, a gyújtási
ciklusok során is.
• Amikor a ParkSense be van kapcsolva és
hangjelzéssel kíván jelezni, lehalkítja a rá-
dió hangerejét.
• Tisztítsa rendszeresen a ParkSense rend-
szer érzékelőit, de ügyeljen arra, hogy ne
karcolja vagy sértse meg a felületüket. Az
érzékelőket nem fedheti jég, hó, latyak, sár
vagy egyéb szennyeződés. Ha ez a helyzet
mégis előáll, akkor előfordulhat, hogy arendszer nem működik megfelelően. El-
képzelhető, hogy a ParkSense rendszer ez
esetben nem fogja észlelni a gépkocsi mö-
gött lévő akadályokat, vagy tévesen érzé-
keli, hogy akadály van a lökhárító mögött.
• A ParkSense kapcsolójával kapcsolja ki a
ParkSense rendszert, ha a hátsó lökhárító-
tól legfeljebb 30 centiméterre (12 hüvelyk)
tárgyak találhatók, pl. kerékpártartó, vonó-
horog stb. Ennek be nem tartása azt ered-
ményezheti, hogy a rendszer tévesen az
érzékelő hibájaként értelmezi a közeli tár-
gyat, és a „PARKSENSE UNAVAILABLE
SERVICE REQUIRED” (PARKSENSE
NEM ELÉRHETŐ, SZERVIZELÉS SZÜK-
SÉGES) üzenetet jeleníti meg a műszer-
csoport kijelzőjén.
• A hátsó érzékelők automatikusan kikap-
csolnak, amikor az utánfutó elektromos
csatlakozója a gépkocsi vonóhorogaljzatá-
hoz csatlakozik. Az utánfutó elektromos
csatlakozójának eltávolításakor a hátsó ér-
zékelők automatikusan újra bekapcsolnak.
187

FIGYELEM!
• Tolatáskor, még a ParkSense rendszer
használata esetén is, mindig óvatosan
vezessen. Tolatás előtt mindig ellen-
őrizze a gépkocsi mögötti területet, néz-
zen maga mögé, ügyeljen a holtterekre,
és bizonyosodjon meg arról, hogy nincs
az útjában gyalogos, állat, más gépko-
csi vagy egyéb akadály. A művelet biz-
tonságos végrehajtásáért Ön a felelős,
és folyamatosan figyelnie kell a környe-
zetére. Ha nem így jár el, az súlyos
személyi sérüléshez vagy halálesethez
vezethet.
• A ParkSense rendszer használata előtt
nyomatékosan ajánlott, hogy a vonó-
horgot és a vonófejet szerelje le a gép-
kocsiról, ha a gépkocsit nem használja
vontatásra. Amennyiben nem így jár el,
akkor a gépkocsival sérülést vagy kárt
okozhat, mivel amikor a hangszóró
hangot ad ki, akkor a vonóhorog már
sokkal közelebb van az akadályhoz,
mint a hátsó lökhárító. Az érzékelőt a
vonóhorog és a vonófej is megzavar-
FIGYELEM!
hatja, mivel az alakjától és méretétől
függően érzékelheti, és téves jelzést
küldhet a rendszernek egy nem is lé-
tező akadályról.
VIGYÁZAT!
• A ParkSense rendszer csak a parkolás
segítését szolgálja, és nem képes min-
den akadály észlelésére, különös tekin-
tettel a kis tárgyakra. A járdaszegélyt
átmenetileg érzékelheti ugyan a rend-
szer, de az is lehet, hogy egyáltalán
nem veszi észre. Az érzékelők szintje
alatt vagy fölött elhelyezkedő akadályo-
kat – amennyiben azok már közel kerül-
tek – nem fogja észlelni a rendszer.
• A ParkSense rendszer használatakor a
gépkocsival lassan kell haladni, hogy
egy akadály észlelése esetén lehető-
ség legyen a megállásra. Ajánlatos,
hogy a vezető a ParkSense rendszer
használata közben is a válla fölött hát-
ranézzen.
PARKSENSE ELSŐ ÉS
HÁTSÓ PARKOLÁSSEGÍTŐ
RENDSZER
ParkSense érzékelők
A hátsó lökhárítóba épített négy ParkSense
érzékelő ellenőrzés alatt tartja a gépkocsi
mögötti, az érzékelők látószögében lévő te-
rületet. Az akadály elhelyezkedésétől, típu-
sától és irányától függően az érzékelők víz-
szintes irányban hozzávetőleg a gépkocsi
hátsó lökhárítójától számított 30-200 cm-es
(12–79 hüvelykes) távolságban képesek az
akadályok érzékelésére.
MEGJEGYZÉS:
A ParkSense aktív parkolássegítő rendszer-
rel szerelt gépkocsik hátsó lökhárítóján hat
érzékelő található. További információkért
lásd a „ParkSense aktív parkolássegítő
rendszer” című részt.
Az első lökhárítóba épített hat ParkSense
érzékelő ellenőrzés alatt tartja a gépkocsi
előtti, az érzékelők látószögében lévő terü-
letet. Az akadály elhelyezkedésétől, típusá-
tól és irányától függően az érzékelők víz-
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
188

szintes irányban hozzávetőleg a jármű hátsó
lökhárítójától számított 12–47 hüvelykes
(30–120 cm-es) távolságban képesek az
akadályok érzékelésére.
A ParkSense rendszer be- és
kikapcsolása
A ParkSense rendszer a ParkSense – a
Uconnect kijelzője alatti kapcsolópanelen ta-
lálható – kapcsolójával kapcsolható be és ki.
Amikor a rendszer kikapcsolásához meg-
nyomja a ParkSense kapcsolóját, akkor a
műszercsoport a „PARKSENSE OFF”
(PARKSENSE KIKAPCSOLVA) üzenetet je-
leníti meg kb. öt másodperces időtartamra.További részletekért tekintse meg a haszná-
lati útmutató „A műszerfal ismertetése” című
fejezetének „Műszercsoport kijelzője” című
részét. Ha a fokozatválasztó HÁTRAME-
NETI állásában a rendszer kikapcsolt álla-
potban van, akkor a műszercsoport kijelzője
egészen addig a PARKSENSE OFF
(PARKSENSE KIKAPCSOLVA) üzenetet je-
leníti meg, amíg a gépkocsi HÁTRAMENETI
fokozatban van.
A ParkSense kapcsoló LED-je bekapcsol, ha
a ParkSense funkciót kikapcsolták vagy
szervizt igényel. A ParkSense kapcsoló
LED-je kikapcsol, ha a rendszer engedé-
lyezve van. Ha megnyomják a ParkSense
kapcsolóját, és a rendszert szervizelni kell, a
ParkSense kapcsoló LED-je egy pillanatra
felvillan, majd a LED-je folyamatosan világí-
tani kezd.
Aktiválás/Deaktiválás
A rendszer deaktiválásához nyomja meg a
Uconnect kijelző alatti panelen elhelyezkedő
kapcsolón lévő ParkSense kapcsolót.Amikor a rendszer aktívból deaktív állapotba
lép vagy ez fordítva történik, akkor ez mindig
egy üzenetet eredményez a műszercsoport
kijelzőjén.
Rendszer aktiválva:a ParkSense kapcsoló
LED nem ég.
Rendszer deaktiválva:a ParkSense kap-
csoló LED folyamatosan ég.
A ParkSense kapcsoló LED abban az eset-
ben is világítani kezd, ha a ParkSense rend-
szer hibát észlel. Ha a gombot rendszerhiba
mellett nyomják meg, akkor a ParkSense
kapcsoló LED kb.5 másodpercig villog, majd
folyamatosan ég.
Miután a ParkSense rendszert deaktiválták,
ebben az állapotban marad a következő ak-
tiválásig, még akkor is, ha a gyújtáskapcsoló
ON/RUN állapotból OFF állásba kerül, majd
újból ON/RUN állapotba hozzák.
ParkSense kapcsolója
189

Oldaltávolságra figyelmeztető
rendszer
Az oldaltávolságra figyelmeztető rendszer
feladata, hogy a gépkocsi első és hátsó lök-
hárítójában található parkolási érzékelők se-
gítségével érzékelje a gépkocsi oldalához
közeli akadályokat.
Oldaltávolságra figyelmeztető rend-
szer kijelzője
Az oldaltávolságra figyelmeztető rendszer
kijelzője csak abban az esetben látható, ha a
Uconnect rendszer ügyfél által programoz-
ható funkcióinál kiválasztja a „Sound and
Display” (Hang és kép) opciót. Bővebb infor-
mációt a használati útmutató „Multimédia”
bekezdésének „Uconnect beállítások” c. ré-
szében talál.
A rendszer egy hangjelzéssel és felszerelt-
ségtől függően a műszerfal kijelzőjén meg-
jelenő vizuális kijelzésekkel figyelmezteti a
vezetőt.
MEGJEGYZÉS:
Amikor a rendszer hangjelzést ad, a
ParkSense csökkenti a rádió hangerejét, ha
az be van kapcsolva.
Aktiválás — deaktiválás
A rendszer csak egy rövid távolság megté-
tele után lép működésbe, ha a gépkocsi se-
bessége 0 és 7 mph (0 és 11 km/h) között
van. A rendszer a Uconnect rendszer „Set-
tings” (Beállítások) menüjében aktiválható/
deaktiválható. Ha a ParkSense rendszert
deaktiválják a ParkSense fizikai kapcsoló
megnyomásával, az oldaltávolságra figyel-
meztető rendszer is automatikusan deakti-
válódik.
Az oldaltávolságra figyelmeztető funkció
üzenete a kijelzőn:
„Wipe Sensors” (Törölje le az érzékelőket) –
Ez az üzenet akkor jelenik meg, ha az oldal-
távolságra figyelmeztető rendszer érzékelői
hibát észlelnek. A ParkSense rendszer meg-
felelő működésének biztosítása érdekében
tisztítsa meg az első és a hátsó lökhárítót
mindenféle akadálytól, gondoskodjon arról,
hogy az első és a hátsó lökhárító felületén
ne legyen hó, jég, sár vagy egyéb szennye-
ződés és lerakódás.„SDW Not Available” (Az SDW nem elér-
hető) – Ez az üzenet akkor jelenik meg, ha
az oldaltávolságra figyelmeztető rendszer
nem elérhető. A rendszer működtetésének
sikertelenségét az akkumulátor érkező elég-
telen feszültség vagy egyéb elektromos hi-
bák okozhatják. A lehető leghamarabb ve-
gye fel kapcsolatot egy hivatalos
márkakereskedővel, és ellenőriztesse az
elektromos rendszert.
Működtetés utánfutóval
Az érzékelők működése automatikusan de-
aktivál, ha az utánfutó elektronikus csatlako-
zóját a járművön lévő vonóhorog aljzatához
csatlakoztatják. Az érzékelők automatikusan
visszakapcsolnak, amikor az utánfutó kábel-
csatlakozóját eltávolítják.
Általános figyelmeztetések
Ha a műszercsoport kijelzőjén a
„PARKSENSE UNAVAILABLE WIPE REAR
SENSORS” (PARKSENSE NEM ELÉR-
HETŐ, TÖRÖLJE LE A HÁTSÓ ÉRZÉKE-
LŐKET) vagy „PARKSENSE UNAVAI-
LABLE WIPE FRONT SENSORS”
(PARKSENSE NEM ELÉRHETŐ, TÖ-
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
190