2018 JEEP COMPASS Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Motortér
1,4 l-es motor
1 — Motor levegőszűrője 6 — Áramelosztó központ (biztosítékok)
2 — Motorolajszint mérőpálcája 7 — Az ablakmosó folyadéktartálya
3 — Motorolajbetöltő-nyílás sapkája 8 — Akkumulátor
4 — Fékfolyadéktartály 9 — Hűtőrendszer zárósapkája
5 — Akkumulátor 10 — Hűtőrendszer kiegyenlítő tartálya
263

2,4 l-es motor
1 — Motor levegőszűrője 4 — Akkumulátor 7 — Hűtőrendszer zárósapkája
2 — Motorolajbetöltő-nyílás sapkája 5 — Áramelosztó központ (biztosítékok) 8 — Hűtőrendszer kiegyenlítő tartálya
3 — Fékfolyadéktartály 6 — Az ablakmosó folyadéktartálya 9 — Motorolajszint mérőpálcája
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
264

2,0 l-es dízelmotor
1 — Motor levegőszűrője 4 — Akkumulátor 7 — Hűtőrendszer zárósapkája
2 — Motorolajbetöltő-nyílás sapkája 5 — Áramelosztó központ (biztosítékok) 8 — Hűtőfolyadék kiegyenlítő tartálya
3 — Fékfolyadéktartály 6 — Az ablakmosó folyadéktartálya 9 — Motorolajszint mérőpálcája
265

1,6 l-es dízelmotor
1 — Motor levegőszűrője 6 — Az ablakmosó folyadéktartálya
2 — Motorolajbetöltő-nyílás sapkája 7 — Akkumulátor
3 — Fékfolyadéktartály 8 — Hűtőrendszer zárósapkája
4 — Akkumulátor 9 — Hűtőrendszer kiegyenlítő tartálya
5 — Áramelosztó központ (biztosítékok) 10 — Motorolajszint mérőpálcája
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
266

Az olajszint ellenőrzése
A motor megfelelő kenésének biztosítása
érdekében a motorolaj szintjét a megfelelő
szinten kell tartani. Rendszeres időközön-
ként, például havonta, vagy hosszabb utak
előtt ellenőrizze az olajszintet. Az olajszintet
lehetőleg az üzemmeleg motor leállítása
után körülbelül öt perccel ellenőrizze. Egész
éjszakai állás utáni motorindítás előtt ne el-
lenőrizze az olajszintet. A hideg motornál
ellenőrzött olajszint helytelen értéket mutat-
hat.
Az olajszint leolvasásának pontosságát ja-
vítja, ha vízszintes talajon, az üzemmeleg
motor leállítása után körülbelül öt perccel
végzik azt. Tartsa az olajszintet a mérőpál-
cán lévő jelek közötti tartományban. A biz-
tonságos tartományt a keresztirányban ro-
vátkolt terület jelzi. A tartomány alsó jelénél
lévő olajszintnél 1 kvart (0,9 liter) olaj betöl-
tése az olajszintet a tartomány felső jelzé-
séig emeli.
VIGYÁZAT!
• A túl magas vagy alacsony olajszint az
olaj nyomáscsökkenését vagy levegő-
södését okozhatja. Ez károsíthatja a
motort.
• Ne használjon nem detergens vagy erő-
sen ásványi jellegű olajat, mert káro-
sodhat a motor.
Ablakmosó-folyadék betöltése
A folyadéktartály a motortér első részében
található. Ügyeljen arra, hogy rendszeres
időközönként ellenőrizze a tartályban a fo-
lyadék szintjét. Töltse fel ablakmosó-
-folyadékkal (nem a hűtőhöz használt fagy-
állóval) a tartályt, és a maradék
mosófolyadék kiöblítésére működtesse né-
hány másodpercig a rendszert.
Az ablakmosó-folyadék tartályának feltölté-
sekor az ablaktörlőlapátok jobb törlési telje-
sítményének biztosítása érdekében öntsön
egy kevés ablakmosó-folyadékot egy ruhára
vagy törölközőre, és törölje tisztára az ablak-
törlőlapátokat.Hideg időben az ablakmosórendszer befa-
gyásának megelőzésére olyan oldatot vagy
keveréket válasszon, amely a használat he-
lyén szokásos vagy annál alacsonyabb hő-
mérsékletekhez való. Ez a hőmérséklethatár
a legtöbb mosófolyadék dobozán
megtalálható.
FIGYELEM!
A kereskedelemben kapható
szélvédőmosó-folyadékok gyúlékonyak.
Ezek meggyulladhatnak, és égési sérülé-
seket okozhatnak. A feltöltésnél és a mo-
sóoldattal végzett munkánál óvatosan kell
eljárni.
Karbantartást nem igénylő
akkumulátor
Járműve karbantartást nem igénylő akku-
mulátorral van felszerelve. Nem kell vizet
hozzáadnia, és időszakos karbantartásra
sincs szükség.
267

FIGYELEM!
• Az akkumulátorfolyadék korrozív savol-
dat, amely marási sérüléseket vagy
akár vakságot is okozhat. Ne hagyja,
hogy az akkumulátorfolyadék a bőrére,
szemébe vagy ruhájára kerüljön. A bilin-
csek csatlakoztatásakor ne hajoljon az
akkumulátor fölé. Ha sav fröccsen a
szemébe vagy a bőrére, azonnal nagy
mennyiségű vízzel mossa le. További
tájékoztatást az „Indítókábellel való in-
dítás” című részben talál a „Teendők
vészhelyzet esetén” című fejezetben.
• Az akkumulátorból távozó gáz gyúlé-
kony és robbanásveszélyes. A nyílt lán-
got és szikrákat tartsa távol az akkumu-
látortól. Ne használjon 12 V-nál
nagyobb kimenő feszültségű segédak-
kumulátort vagy más segédindító for-
rást. Ne hagyja, hogy a kábelsaruk egy-
máshoz érjenek.
• Az akkumulátorsaruk, az érintkezők és
a kapcsolódó tartozékok ólmot és ólom-
vegyületeket tartalmaznak. Az ezekkel
végzett munka után mosson kezet.
VIGYÁZAT!
• Alapvető fontosságú, hogy az akkumu-
látor kábeleinek cseréjénél a pozitív ká-
belt a pozitív érintkezőre, a negatív ká-
belt a negatív érintkezőre
csatlakoztassa. Az akkumulátorkive-
zető csapok pozitív (+) és negatív (-)
jelölésűek, és ezeket az akkumulátor
házán jelölik. A kábelsaruknak korrózió-
mentesnek kell lenniük, és a kivezető
csapokon szorosan meg kell húzni eze-
ket.
• Ha a gépkocsiban hagyott akkumulátort
„gyorstöltővel” tölti, a töltő akkumulátor-
hoz csatlakoztatása előtt kösse le mind-
két akkumulátorkábelt az akkumulátor-
ról. A „gyorstöltőt” ne használja indítási
célra.
MÁRKASZERVIZ
A hivatalos márkaszerviz rendelkezik az
összes szervizművelet szakszerű elvégzés-
éhez szükséges szakképzett szerelőkkel,
célszerszámokkal és eszközökkel. Rendel-
kezésre állnak a szervizelési útmutatók,amelyek járművével kapcsolatos részletes
szervizinformációkat tartalmaznak. Mielőtt
bármilyen művelet végrehajtásával próbál-
kozna, tanulmányozza ezeket a szervizelési
útmutatókat.
MEGJEGYZÉS:
A károsanyag-kibocsátást szabályozó rend-
szerek szándékos átalakítása érvénytelenít-
heti a garanciát, és polgári peres eljárást
vonhat maga után a gépjármű tulajdonos
terhére.
FIGYELEM!
A járművön vagy a gépkocsi körül végzett
munka közben súlyosan megsérülhet.
Csak olyan szerviztevékenységet végez-
zen el, amelyhez megfelelő szakértelem-
mel és eszközökkel rendelkezik. Ha bi-
zonytalan abban, hogy el tudja-e végezni
az adott munkát, vigye el járművét egy
hozzáértő szerelőhöz.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
268

A légkondicionáló rendszer
karbantartása
A lehető legjobb teljesítmény érdekében a
légkondicionálót minden meleg évszak kez-
detén a hivatalos márkaszervizben ellen-
őriztetni és szervizeltetni kell. A szerviznek
tartalmaznia kell a kondenzátor lamelláinak
tisztítását és a teljesítmény ellenőrzését. Ez-
zel egyidejűleg ellenőrizni kell a meghajtó-
szíj feszességét is.
FIGYELEM!
• Csak olyan hűtőközeget és
kompresszor-kenőanyagokat használ-
jon, amelyeket a gyártó a légkondicio-
náló rendszerhez jóváhagyott. Egyes
nem jóváhagyott hűtőközegek gyúléko-
nyak és felrobbanhatnak, sérüléseket
okozva ezzel. Más nem jóváhagyott hű-
tőközegek vagy kenőanyagok költsé-
ges javításokkal járó hibákat okozhat-
nak. A jótállással kapcsolatos bővebb
információért tekintse meg a használati
útmutatóhoz mellékelt „Garanciával
FIGYELEM!
kapcsolatos információk” című tájékoz-
tató füzetet.
• A légkondicionáló rendszer nagynyo-
mású hűtőközeget tartalmaz. A szemé-
lyi sérülések és a rendszerben okozott
károk elkerülése érdekében tapasztalt
szerelőnek kell elvégeznie a hűtőközeg
betöltését és minden olyan munkát,
amely a vezetékek megbontásával jár.
VIGYÁZAT!
Ne használjon vegyi anyagot a légkondi-
cionáló rendszer átöblítéséhez, mivel a
vegyi anyagok károsíthatják a légkondici-
onáló rendszer alkatrészeit. Az ilyen ká-
rokra nem vonatkozik az új gépkocsikra
vonatkozó korlátozott garancia.
A légkondicionáló levegőszűrője
Keressen fel egy márkakereskedőt.
Ablaktörlőlapátok
Szivaccsal vagy puha ronggyal és enyhe,
nem karcoló hatású tisztítószerrel rendsze-
resen törölje le az ablaktörlőlapátok gumi
élét, valamint a szélvédőt és a hátsó ablakot.
Ezzel eltávolítja a felhalmozódott sót, viaszt
és az útról felhordott réteget, és csökkenti a
csíkosodást és szétkenődést.
Az ablaktörlőlapátok károsodását okozhatja,
ha száraz üvegen hosszú ideig működteti az
ablaktörlőt. Ha az ablaktörlővel akarja eltá-
volítani a száraz szélvédőről vagy hátsó ab-
lakról a sót vagy a szennyeződést, mindig
használjon mosófolyadékot.
Ne használja az ablaktörlőlapátokat a szél-
védőn vagy a hátsó ablakon képződött jég
eltávolítására. Bekapcsolás előtt a lapátok
sérülésének megelőzésére mindig győződ-
jön meg arról, hogy nem fagytak-e hozzá az
üveghez. Ügyeljen arra, hogy a az ablaktörlő
lapátok ne érintkezzenek kőolajszármazé-
kokkal, például motorolajjal, benzinnel stb.
269

MEGJEGYZÉS:
Az ablaktörlőlapátok várható élettartama a
földrajzi területtől és a használat gyakorisá-
gától függően változó. Az ablaktörlőlapát
rossz teljesítményét jelzi, ha ugrál, vízcsíkot
húz, vagy nedves foltot hagy. Ha ezek közül
bármelyik megtörténik, tisztítsa meg vagy
szükség szerint cserélje ki az ablaktörlő-
lapátokat.
Hűtőrendszer
FIGYELEM!
• Ön vagy mások súlyos égési sérülést
szenvedhetnek a forró hűtőfolyadéktól
(fagyálló) vagy a hűtőből felcsapó párá-
tól. Ha azt hallja vagy észleli, hogy a
motorháztető alól gőz tör ki, ne nyissa
fel a motorháztetőt mindaddig, amíg a
hűtő le nem hűl. Ne próbálja lecsavarni
a hűtőrendszer zárósapkáját, amíg a
hűtő és a kiegyenlítő tartály le nem hűlt.
• Kezeit, szerszámait és ékszereit tartsa
távol a hűtőventilátortól, amikor a mo-
torháztető fel van emelve. A ventilátor
FIGYELEM!
automatikusan és bármikor elindulhat
attól függetlenül, hogy a motor jár-e.
• A hűtőventilátor közelében végzett
munka esetén csatlakoztassa le a ven-
tilátor motorjának kivezetését vagy kap-
csolja a gyújtást OFF (KI) üzemmódba.
A hőmérséklet-vezérlésű ventilátor a
gyújtás ON (BE) üzemmódjában bármi-
kor elindulhat.
A hűtőfolyadék ellenőrzése
A motor-hűtőfolyadékot (fagyállót) 12 ha-
vonta (a hideg idő beállta előtt, ahol alkal-
mazható) ellenőrizze. Ha a hűtőfolyadék
(fagyálló) szennyezett vagy rozsdás, a rend-
szert le kell engedni, át kell öblíteni és friss
hűtőfolyadékkal (fagyállóval) fel kell tölteni.
Ellenőrizze a légkondicionáló kondenzátora
előtt összegyűlt bogarakat, faleveleket stb.
Ha elszennyeződött, kerti locsolótömlőből
függőlegesen lefelé rápermetezett enyhe
vízsugárral tisztítsa meg a kondenzátor
elülső oldalát.
Fékrendszer
A fékrendszer teljesítményének biztosításá-
hoz a fékrendszer valamennyi alkatrészét
rendszeresen ellenőrizni kell. Az előírt kar-
bantartási intervallumokat lásd a jelen feje-
zet „Karbantartási terv” című részében.
FIGYELEM!
Ha vezetés közben egyik lábát a féken, a
másikat a gázpedálon tartja, az a fékek
meghibásodásához és esetleges ütkö-
zéshez vezethet. Ha vezetés közben a
lábát a fékpedálon tartja vagy két lábbal
vezet, az rendellenesen magas fékhő-
mérséklethez, túlzott fékbetétkopáshoz
és esetleg fékkárosodáshoz vezethet.
Nem marad teljes a fékkapacitás vész-
helyzet esetén.
Főfékhenger
A főfékhengerben lévő folyadék a motorház-
tető alatt végzett szervizelések során, vagy
közvetlenül a „Fék figyelmeztető lámpájá-
nak” felkapcsolása után kell ellenőrizni.
SZERVIZ ÉS KARBANTARTÁS
270