2018 JEEP COMPASS Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Az emelő használatával kapcsolatos
óvintézkedések
A használati és karbantartási kézikönyv ki-
egészítéseként a jelen mellékletben ismer-
tetjük az emelő megfelelő használatára vo-
natkozó utasításokat.
FIGYELEM!
Hajtókar használatakor ügyeljen arra,
hogy az szabadon forogjon, nehogy be-
szoruljon a keze a talaj és a hajtókar közé.
Az emelő mozgó alkatrészei (a „csigacsa-
var” és a csuklók) is okozhatnak sérülést:
kerülje a velük való érintkezést. Ha zsírral
szennyezettek, tisztítsa meg őket alapo-
san.
VIGYÁZAT!
Az emelőt kifejezetten kerékcseréhez ter-
vezték, és kizárólag a gépkocsira vagy az
azzal megegyező típusú gépkocsira fel-
szerelt gumiabroncsok kilyukadása vagy
sérülése esetén használandó. Az emelőt
szigorúan tilos ettől eltérő célból hasz-
VIGYÁZAT!
nálni (pl. más gépkocsitípusok vagy
egyéb dolgok felemelése). Soha ne hasz-
nálja gépkocsi alatti karbantartási vagy
javítási munkák végzéséhez vagy a nyári/
téli gumiabroncskészlet cseréjéhez. Soha
ne menjen be felemelt gépkocsi alá. Ha a
gépkocsi alatt kell munkát végezni, fordul-
jon egy hivatalos márkakereskedőhöz. Az
emelő nem megfelelő elhelyezése a gép-
kocsi leesést okozhatja: csak a kijelölt
pontoknál használja. Ne emeljen a cím-
kén jelzett teherbírásnál nagyobb terhe-
ket az emelővel. Soha ne indítsa be a
motort, ha a gépkocsi fel van emelve. Ha
a gépkocsit a szükségesnél magasabbra
emelik, az instabillá válhat, és fennáll a
gépkocsi leesésének veszélye. Ezért a
kerék/-pótkerék cseréjéhez csak annyira
emelje fel a gépkocsit, amennyire szüksé-
ges.
Karbantartás
• Ügyeljen arra, hogy ne halmozódjon fel
szennyeződés a „csigacsavaron”.
• A „csigacsavar” mindig legyen megkenve.• Ne módosítsa az emelőt.
Ne használja az emelőt az alábbi körülmé-
nyek között:
• -40 °C alatti hőmérséklet.
• Homokos vagy sáros talajon.
• Egyenetlen talajon.
• Lejtős utakon.
• Szélsőséges időjárási viszonyok között: vi-
harok, tájfunok, hurrikánok, hóviharok stb.
GUMIABRONCS-JAVÍTÓ
KÉSZLET — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK
Gépkocsija rendelkezhet gumiabroncs-
-javító készlettel. A gumiabroncs-javító kész-
let a gumiabroncson keletkezett kisebb, leg-
feljebb 1/4 hüvelyk (6 mm) méretű
repedések tömítésére szolgál. Ne távolítsa
el a gumiabroncsba fúródott idegen tárgya-
kat (pl. csavarokat vagy szögeket). A
gumiabroncs-javító készlet csak -4 °F
(-20 °C) feletti külső hőmérsékleten használ-
ható. A készlet olyan ideiglenes
gumiabroncs-tömítő anyagot tartalmaz,
231

amellyel a gépkocsi maximum 50 mph
(80 km/h) sebesség mellett legfeljebb
100 mérföld (160 km) távolságra vezethető.
Gumiabroncs-javító készlet helye
A gumiabroncs-javító készlet a rakfelület
alatt, a hátsó ülés mögött található.
1. Nyissa fel a csomagtérajtót.
2. A rakfelület fogantyújával emelje fel a fe-
delet.A gumiabroncs-javító készlet elemei és
használata
Az üzemmódválasztó gomb és a tömlők
használata
A gumiabroncs-javító készlet az alábbi szim-
bólumokat tartalmazza a légpumpás vagy a
tömítő üzemmód jelölésére.
Rakfelület fogantyúja
Gumiabroncs-javító készlet
(felülnézet)
1 — Elektromos csatlakozó
2 — Üzemmódválasztó gomb
3 — Nyomásmérő
4 — Főkapcsoló gomb
5 — Leeresztő gomb
Gumiabroncs-javító készlet
(alulnézet)
1 — Tömítőanyag-palack
2 — Tömlőszerelvények
3 — Tömítés/levegőtömlő
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
232

Légpumpás üzemmód kiválasztása
Nyomja be a módválasztó gombot, és te-
kerje el ebbe az állásba, ha csak levegőszi-
vattyús üzemet szeretne.
Tömítő üzemmód kiválasztása
A gumiabroncs-javító készlet tömítőanyagá-
nak befecskendezéséhez és a gumiabroncs
felfújásához nyomja meg az üzemmódvá-
lasztó gombot, és fordítsa ebbe az állásba.
A főkapcsoló gomb használata
A gumiabroncs-javító készlet bekapcsolásá-
hoz nyomja meg egyszer röviden a főkap-
csoló gombot. A gumiabroncs-javító készlet
kikapcsolásához nyomja meg még egyszer
röviden a főkapcsoló gombot.
A leeresztő gomb használata
A túlfújt gumiabroncs légnyomásának csök-
kentéséhez nyomja meg a leeresztő
gombot.A gumiabroncs-javító készlet használa-
tára vonatkozó óvintézkedések
• A rendszer optimális működéséhez a (pa-
lack címkéjének jobb alsó sarkában feltün-
tetett) lejárati idő előtt cserélje ki a
gumiabroncs-javító készlet tömítőanyag-
-palackját. Tekintse meg a jelen fejezet „A
tömítőanyag-palack cseréje” című részét.
• A tömítőanyag-palack egyszer használa-
tos, és használat után ki kell cserélni. Eze-
ket az elemeket mindig azonnal, az eredeti
berendezést biztosító márkakereskedés-
ben cseréltesse ki.
• Ha a gumiabroncs-javító készlet tömítő-
anyaga folyékony halmazállapotú, az
anyagot tiszta víz és nedves ruha segítsé-
gével távolíthatja el a gépkocsiról vagy a
gumiabroncs és a kerék alkatrészeiről.
Száradás után a tömítőanyag könnyen le-
húzható és az előírásoknak megfelelően
eldobható.
• A lehető legjobb eredmény elérése érdeké-
ben a gumiabroncs-javító készlet csatla-
koztatása előtt ügyeljen arra, hogy a kerék
szelepszárán semmilyen szennyeződés
ne legyen.• A gumiabroncs-javító készlet légpumpája
kerékpárabroncsok felfújására is alkalmas.
A készülék sportlabdák, gumimatracok és
hasonló, felfújható tárgyak felfújásához to-
vábbi két tűt is tartalmaz, amelyek a (lég-
pumpa alján lévő) tartozéktároló rekesz-
ben találhatók. Az ilyen tárgyak felfújásakor
azonban csak a levegőszivattyút hasz-
nálja, és a tömítőanyag befecskendezésé-
nek elkerülése érdekében ügyeljen arra,
hogy az üzemmódválasztó gomb légpum-
pás üzemmódban álljon. A gumiabroncs-
-javító készlet tömítőanyaga csak a gépko-
csi gumiabroncsán keletkezett, 6 mm-nél
(1/4 hüvelyk) kisebb repedések tömítésére
szolgál.
• Ne emelje vagy szállítsa a gumiabroncs-
-javító készletet a tömlőknél fogva.
FIGYELEM!
• A gumiabroncs tömítését ne a gépko-
csinak a forgalom felé eső oldalán vé-
gezze. A gumiabroncs-javító készlet
használatához húzódjon le az útról
annyira, hogy a forgalomtól biztonság-
ban legyen.
233

FIGYELEM!
• Az alábbi körülmények között ne ve-
zesse a gépkocsit, vagy ne használja a
gumiabroncs-javító készletet:
– Ha az abroncson talált repedés kb.
1/4 hüvelyk (6 mm) méretű vagy
annál nagyobb.
– Ha a gumiabroncs oldalfala sérült.
– Ha a gumiabroncs rendkívül ala-
csony keréknyomás mellett történő
vezetés miatt sérült meg.
– Ha a gumiabroncs lapos állapotban
történő vezetés miatt sérült meg.
– Ha a kerék sérült.
– Ha bizonytalan a gumiabroncs
vagy a kerék állapotát illetően.
• Tartsa távol a gumiabroncs-javító kész-
letet mindenféle nyílt lángtól és hőfor-
rástól.
• Ha az ütközés vagy hirtelen fékezés
következtében a nem megfelelően rög-
zített gumiabroncs-javító készlet elsza-
badul, az veszélyeztetheti a gépkocsi
utasait. Mindig rögzítse a gumiabroncs-
-javító készletet az arra kijelölt helyen. A
figyelmeztetések figyelmen kívül ha-
FIGYELEM!
gyása súlyos vagy halálos sérülést
okozhat a vezetőnek, az utasoknak és
másoknak.
• Ügyeljen arra, hogy a gumiabroncs-
-javító készlet tartalma ne érintkezzen a
hajával, a szemével vagy a ruházatával.
A gumiabroncs-javító készlet tömítő-
anyagának belégzése, lenyelése vagy
a bőrön át való felszívódása káros az
egészségre. Az anyag bőr- és szemirri-
tációt, valamint légzési nehézségeket
okozhat. Ha az anyag a bőrrel vagy a
szemmel érintkezett, azonnal öblítse le
bő vízzel az érintett területet. Ha az
anyag a ruházatával érintkezett, a le-
hető leghamarabb öltözzön át.
• A gumiabroncs-javító készlet tömítő-
anyaga latexet tartalmaz. Allergiás re-
akció vagy bőrkiütés esetén azonnal
forduljon orvoshoz. A gumiabroncs-
-javító készletet tartsa távol a gyerme-
kektől. Az anyag lenyelése esetén
azonnal öblítse ki bő vízzel a száját és
igyon sok vizet. Ne hánytassa magát!
Azonnal forduljon orvoshoz.Gumiabroncs tömítése gumiabroncs-
-javító készlettel
A gumiabroncs-javító készlet használatakor
minden alkalommal:
1. Húzódjon le az útról, hogy a forgalomtól
biztonságban legyen, és kapcsolja be a
gépkocsi elakadásjelzőjét.
2. Győződjön meg arról, hogy a (leeresztett
gumiabroncsú kerék) szelepszára a talaj-
hoz közel helyezkedik el. Így a
gumiabroncs-javító tömlője eléri a sze-
lepszárat, és a gumiabroncs-javító kész-
let egyenes helyzetben a talajra állítható.
Ezáltal a készülék a lehető legjobb hely-
zetbe kerül ahhoz, hogy a tömítőanyagot
a leeresztett gumiabroncsba fecsken-
dezze és a légpumpát használja. A foly-
tatás előtt, ha szükséges, mozdítsa el a
gépkocsit úgy, hogy a szelepszár a fent
leírt helyzetbe kerüljön.
3. Állítsa a sebességváltót PARKOLÓ foko-
zatba, a gyújtáskapcsolót pedig OFF (KI)
állásba.
4. Húzza be a rögzítőféket.
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
234

A gumiabroncs-javító készlet összeállítása:
1. Tekerje le a tömítőanyag-tömlőt, majd tá-
volítsa el a tömlő végén lévő szerelvény
sapkáját.
2. Állítsa a gumiabroncs-javító készletet
egyenes helyzetbe a talajra a leeresztett
gumiabroncs mellé.
3. Távolítsa el a szelepszár sapkáját, és
csavarja a tömítőanyag-tömlő végén ta-
lálható szerelvényt a szelepszárra.
4. Tekerje le az elektromos vezetéket, és
helyezze az elektromos csatlakozót a
gépkocsi 12 V-os csatlakozóaljzatába.
MEGJEGYZÉS:
Ne távolítsa el a gumiabroncsba fúródott
idegen tárgyakat (pl. csavarokat vagy szö-
geket).
A gumiabroncs-javító készlet tömítőanyagá-
nak befecskendezése a leeresztett gumiab-
roncsba:
1. A gumiabroncs-javító készlet bekapcso-
lása előtt mindig indítsa be a gépkocsit.2. Győződjön meg róla, hogy az üzemmód-
választó gomb tömítő üzemmód állásban
van.
3. A főkapcsoló gomb megnyomása után a
(fehér, folyékony) tömítőanyag a
tömítőanyag-palackból a tömítőanyag-
-tömlőn keresztül a gumiabroncsba
folyik.
MEGJEGYZÉS:
A tömítőanyag a gumiabroncs repedésén
keresztül kiszivároghat.
Ha 0–10 másodpercig nem folyik (fehér,
folyékony) tömítőanyag a tömítőanyag-
-tömlőn keresztül:
1. A gumiabroncs-javító készlet kikapcsolá-
sához nyomja meg a főkapcsoló gombot.
Válassza le a tömítőanyag-tömlőt a sze-
lepszárról. Ügyeljen arra, hogy a szelep-
száron semmilyen szennyeződés ne le-
gyen. Ismét csatlakoztassa a
tömítőanyag-tömlőt a szelepszárhoz. El-
lenőrizze, hogy az üzemmódválasztó
gomb tömítő, nem pedig légpumpás
üzemmódban van. A gumiabroncs-javító
készlet bekapcsolásához nyomja meg a
főkapcsoló gombot.2. Ha lehet, csatlakoztassa az elektromos
csatlakozót a gépkocsi egy másik vagy
egy másik gépkocsi 12 V-os tápaljzatába.
A gumiabroncs-javító készlet bekapcso-
lásakor járjon a gépkocsi motorja.
3. Előfordulhat, hogy egy korábbi használat
során a tömítőanyag-palack kiürült. Hív-
jon segítséget.
Ha nem folyik (fehér, folyékony) tömítő-
anyag a tömítőanyag-tömlőn keresztül:
1. Folytassa a pumpálást mindaddig, míg
több tömítőanyag már nem folyik a töm-
lőn át (általában 30-70 másodpercet vesz
igénybe). Ahogy a tömítőanyag keresz-
tülfolyik a tömítőanyag-tömlőn, a nyo-
másmérő műszer legfeljebb 70 psi
(4,8 bar) értékig leolvassa a kerék nyo-
mását. A nyomásmérő értéke a
tömítőanyag-palack kiürülését követően
gyorsan lecsökken kb. 70 psi-ről (4,8 bar)
a valós abroncsnyomásra.
2. A pumpa levegőt fúj a gumiabroncsba,
amint a tömítőanyag-palack kiürül. Foly-
tassa a szivattyú működtetését, és fújja
fel a gumiabroncsot míg el nem éri a
vezető oldali ajtónyílásnál található, az
235

abroncsra és a terhelésre vonatkozó tá-
jékoztató címkén látható hideg gumiab-
roncsnyomási értéket. A gumiabroncs-
nyomás ellenőrzésére figyelje a
nyomásmérő műszer értékét.
Ha a gumiabroncsot 15 perc alatt sem
sikerül legalább 26 psi (1,8 bar) nyomásra
felpumpálni:
• Az abroncs súlyosan megsérült. Ne pró-
bálja meg a gépkocsit továbbhajtani. Hív-
jon segítséget.
Ha a gumiabroncsot 15 perc alatt sikerül
az ajánlott értékre vagy legalább 26 psi
(1,8 bar) nyomásra felpumpálni:
MEGJEGYZÉS:
Ha az abroncs túlnyomásos, mielőtt tovább-
hajtana, nyomja meg a leeresztés gombot,
és csökkentse a keréknyomást az előírt ér-
tékre.
1. A gumiabroncs-javító készlet kikapcsolá-
sához nyomja meg a főkapcsoló gombot.
2. Távolítsa el a sebességkorlátozó címkét
a gumiabroncs-javító készletről, és ra-
gassza fel a matricát a kormánykerékre.3. Azonnal válassza le a tömítőanyag-
-tömlőt a szelepszárról, helyezze vissza
a sapkát a tömlő végén lévő szerel-
vényre, és helyezze a gumiabroncs-
-javító készletet a gépkocsiban az arra
kijelölt helyre. Lépjen „A gépkocsi veze-
tése” pontra.
A gépkocsi vezetése:
A tömítőanyag befecskendezése és a gumi-
abroncs felfújása után azonnal vezesse a
gépkocsit tíz percig vagy 5 mérföld (8 km)
távolságra, hogy biztosítsa a gumiabroncs-
-javító készlet tömítőanyagának megfelelő
eloszlását a gumiabroncson belül. Ne lépje
túl a 50 mph (80 km/h) sebességhatárt.
FIGYELEM!
A gumiabroncs-javító készlet nem végle-
ges megoldás a lapos gumiabroncs meg-
javítására. A gumiabroncs-javító készlet
használata után a gumiabroncsot át kell
vizsgáltatni és meg kell javíttatni, vagy ki
kell cserélni. Ne lépje túl az 50 mph
(80 km/h) sebességet mindaddig, míg a
gumiabroncsot meg nem javították vagy
FIGYELEM!
ki nem cserélték. A figyelmeztetés figyel-
men kívül hagyása súlyos vagy halálos
sérülést okozhat a vezetőnek, utasainak
és másoknak. A lehető leghamarabb el-
lenőriztesse a gumiabroncsot egy hivata-
los márkakereskedésben.
Vezetés után:
Húzódjon le az útról, hogy a forgalomtól biz-
tonságban legyen. A folytatás előtt olvassa
el a jelen fejezet „A gumiabroncs-javító kész-
let használatakor minden alkalommal” című
pontját.
1. Tekerje le a tömítőanyag-tömlőt, majd tá-
volítsa el a tömlő végén lévő szerelvény
sapkáját.
2. Állítsa a gumiabroncs-javító készletet
egyenes helyzetbe a talajra a leeresztett
gumiabroncs mellé.
3. Távolítsa el a szelepszár sapkáját, és
csavarja a tömítőanyag-tömlő végén ta-
lálható szerelvényt a szelepszárra.
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
236

4. Tekerje le az elektromos vezetéket, és
helyezze az elektromos csatlakozót a
gépkocsi 12 voltos csatlakozóaljzatába.
5. Tekerje le a tömlőt, majd csavarja a lég-
tömlő végén található szerelvényt a
szelepszárra.
6. Tekerje az üzemmódválasztó gombot
légpumpás üzemmód állásba.
7. A gumiabroncsnyomás ellenőrzésére ol-
vassa le a nyomásmérő műszer értékét.
Ha a gumiabroncsnyomás 19 psi (1,3 bar)
alatti:
Az abroncs súlyosan megsérült. Ne próbálja
meg a gépkocsit továbbhajtani. Hívjon segít-
séget.
Ha az abroncsnyomás 19 psi (1,3 bar)
vagy annál több:
1. A gumiabroncs-javító készlet bekapcso-
lásához nyomja meg a főkapcsoló gom-
bot, és addig fújjon levegőt a gumiab-
roncsba, míg el nem éri a vezető oldaliajtónyílásnál található, az abroncsra és a
terhelésre vonatkozó tájékoztató címkén
látható hideg gumiabroncsnyomási
értékét.
MEGJEGYZÉS:
Ha az abroncs túlnyomásos, mielőtt to-
vábbhajtana, nyomja meg a leeresztés
gombot, és csökkentse a keréknyomást
az előírt értékre.
2. Válassza le a gumiabroncs-javító készle-
tet a szelepszárról, és helyezze vissza
szelepszár sapkáját, majd húzza ki a
csatlakozót a 12 voltos
csatlakozóaljzatból.
3. Helyezze a gumiabroncs-javító készletet
a gépkocsiban az arra kijelölt helyre.
4. Hivatalos márkakereskedőnél vagy gu-
miszervizközpontban az első adandó al-
kalommal vizsgáltassa meg és javíttassa
meg, vagy cseréltesse ki a
gumiabroncsot.
5. Vegye le a sebességkorlát matricát a kor-
mánykerékről a gumiabroncs megjaví-
tása után.6. A tömítőanyag-palackot a lehető legha-
marabb cserélje ki valamelyik hivatalos
márkakereskedőnél. Tekintse meg a „A
tömítőanyag-palack cseréje” című részt.
MEGJEGYZÉS:
A gumiabroncs szervizelése során tájékoz-
tassa a márkakereskedőt vagy a szervizköz-
pontot arról, hogy az abroncsot
gumiabroncs-javító készlet segítségével tö-
mítette.
A tömítőanyag-palack cseréje:
1. Tekercselje le a tápkábelt.
2. Tekercselje le a tömlőt.
3. Távolítsa el a palack fedelét.
4. A kioldáshoz fordítsa a palackot felfelé, a
vízszintes állásnál tovább.
5. Húzza le a palackot a kompresszorról.
MEGJEGYZÉS:
• A tömítőanyag-palack felszereléséhez kö-
vesse az előbbi lépéseket fordított sorrend-
ben.
• A csere tömítőanyag-palackok a hivatalos
szervizközpontokban szerezhetők be.
237

INDÍTÁS SEGÍTSÉGGEL
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, indítóká-
belek és egy másik járműben lévő akkumulátor,
illetve hordozható segédakkumulátor-
-készlettel újraindítható. A külső segítséggel
történő indítás veszélyes lehet, ha azt nem
szakszerűen hajtják végre, ezért pontosan kö-
vesse a következő utasításokat.
MEGJEGYZÉS:
Hordozható segédakkumulátor-készlet hasz-
nálata esetén kövesse a gyártó utasításait és
tartsa be a vonatkozó óvintézkedéseket.
FIGYELEM!
Ne próbálja külső segítséggel beindítani a
motort az akkumulátor fagyott állapotá-
ban. Az akkumulátor kilyukadhat és fel-
robbanhat, ezáltal pedig személyi sérülé-
seket okozhat.
VIGYÁZAT!
Ne használjon hordozható
segédakkumulátor-készletet vagy más
olyan segédindító forrást, melynek nagyobb
a feszültsége, mint 12 V, különben károsod-
hat az akkumulátor, az indítómotor, a gene-
rátor vagy az elektromos rendszer.
Segítséggel történő indítás
előkészítése
Az akkumulátor a gépkocsi motorterének
elejében, a bal fényszóróegység mögött ta-
lálható.
MEGJEGYZÉS:
A pozitív akkumulátorsarut egy védősapka
borítja. Emelje fel ezt a védősapkát az akku-
mulátorsaruhoz való hozzáféréshez.
FIGYELEM!
• Ügyeljen arra, hogy nyitott motorházte-
tőnél ne érjen hozzá a hűtőventilátor-
hoz. A gyújtáskapcsoló bekapcsolt álla-
potában bármikor elforoghat. A
ventilátor mozgó lapátjai sérülést okoz-
hatnak.
• Vegyen le minden fém ékszert, például
gyűrűt, óraszíjat vagy karkötőt, melyek
Akkumulátor pozitív saruja
TEENDŐK VÉSZHELYZET ESETÉN
238