2018 CITROEN DS3 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

183
Sulaketaulukot
Sulakkeen nroKokoToiminnot
FH36 5
APerävaunun kytkentärasia
FH37 -Ei käytössä
FH38 20
AHi-Fi-vahvistin
FH39 20
AIstuinlämmitys
FH40 40
APerävaunun kytkentärasia
Sulakkeen nro KokoToiminnot
F1 15


ATakalasinpyyhin
F2 -Ei käytössä
F3 5
ATurvatyynyjen ja pyroteknisten esikiristimien ohjausyksikkö
F4 10


AIlmastointilaite, kytkinpoljin, sähkökromattu peili, dieselhiukkassuodattimen pumppu, itsediagnosoinnin liitäntä, virtausmittari
F5 30
ALasinnostimien paneeli, matkustajan lasinnostimien kytkin, sähköisten etulasinnostimien moottori
F6 30
AKuljettajanoven sähköisen lasinnostimen moottori
F7 5
AKattovalo, hansikaslokeron valaistus
08
Toimintahäiriön sattuessa

184
Avautuvalle katolle on kaksi sulaketta.F
V
apauta tavaratilan yläverhous vetämällä sitä
alaspäin vasemmalta aloittaen.
F
I

rrota paneeli kääntämällä sitä alaspäin.
Sulakkeen nro
KokoToiminnot
F8 20

A Monitoiminäyttö, audiojärjestelmä, navigointiradio, hälytysten
ohjausyksikkö, hälytyssireeni
F9 30

A 12

V:n pistoke, kannettavien navigointijärjestelmien virransyöttö
F10 15


A Kytkimet ohjauspyörässä
F11 15


A Varkaudenesto, itsediagnosoinnin liitäntä, automaattivaihteiston
ohjausyksikkö
F12 15


A Sade-/valoanturi, perävaunun kytkentärasia
F13 5

A Sytytysvirran katkaisun pääkytkin, moottorin kytkentärasia
F14 15


A Pysäköintitutkan ohjausyksikkö, turvatyynyjen ohjausyksikkö, mittaristo,
automaattinen ilmastointilaite, USB-portti, Hi-Fi-vahvistin
F15 30

A Lukitus
F16 -Ei käytössä
F17 40

A Takalasin ja sivupeilien huurteenpoisto
SH –Shunt PARC -sulake
Takahyllyn alla olevat
sulakkeet
F Vaihda sulakkeet.
08
Toimintahäiriön sattuessa

185
Asenna osat takaisin päinvastaisessa järjestyksessä
mutta aloita tavaratilan perältä.Sulakkeen nro VirtaToiminnot
- 20
APanoraamakatto
- 20
APanoraamakatto
Jos katto on alueella B ja sen molemmat
sulakkeet palavat, tavaratilaa ei voida avata. Voit
avata tavaratilan ja vaihtaa sen jälkeen sulakkeet
sulkemalla katon ensin manuaalisesti tavaratilan
sisäpuolelta (käännettyäsi takaistuimen).Moottoritilassa olevat
sulakkeet
Sulakerasia on moottoritilassa akun lähellä (vasemmalla
puolella).
Kaikki akun yhteydessä oleville sulakkeille
tehtävät toimenpiteet saa suorittaa ainoastaan
jälleenmyyjäverkosto tai valtuutettu korjaamo.
Sulakkeiden esilleottaminen
F Avaa kansi.
F V aihda sulake.
F
K

un sulake on vaihdettu, sulje kansi huolellisesti,
jotta sulakerasia pysyy tiiviinä.
08
Toimintahäiriön sattuessa

186
Sulaketaulukko
Sulakkeen nroVirtaToiminnot
F1 20
AMoottorin virransyötön ohjausyksikkö, moottorin puhaltimen ohjausyksikön rele, päätoiminen moottorin monitoimiohjausrele,
ruiskutuspumppu (diesel)
F2 15


AÄänimerkki
F3 10


ATuulilasin ja takalasin pesulaite
F4 20
APäivävalot
F5 15


ADiesellämmitin, hiukkassuodattimen lisäainepumppu (diesel), virtausmittari (diesel), EGR-magneettiventtiili (diesel), ohivirtauslämmitin ja
magneettiventtiili (bensiini)
F6 10


AABS-/CDS-ohjausyksikkö, toissijainen sytytysvirran katkaisukytkin
F7 10


ASähköinen ohjaustehostin, automaattivaihteisto
F8 25
AKäynnistimen kytkin
F9 10


AKytkin- ja suojausrasia (diesel)
08
Toimintahäiriön sattuessa

187
Sulakkeen nroVirtaToiminnot
F10 30
ADiesellämmitin, ohivirtauslämmitin (diesel), polttoainepumppu (bensiini), suuttimet ja sytytyspuolat (bensiini)
F11 40
AIlmastointilaitteen puhallin
F12 30
ATuulilasinpyyhkimen hidas/nopea pyyhintä
F13 40
ABSI-rasian virransyöttö (+ sytytysvirran jälkeinen)
F14 30
AValvetronic-virransyöttö (polttoaine)
F15 10


AOikea kaukovalo
F16 10


AVasen kaukovalo
F17 15


AVasen lähivalo
F18 15


AOikea lähivalo
F19 15


AHappianturit ja magneettiventtiilit (bensiini), magneettiventtiilit (diesel), EGR-magneettiventtiili (diesel)
F20 10


APumput, ohjattu termostaatti (bensiini) magneettiventtiilin jako (THP), dieselpolttoaineen vedentunnistin (diesel)
F21 5
AMoottorin puhaltimen virransyötön ohjausyksikkö, ABS/CDS, turbopumppu (THP)
08
Toimintahäiriön sattuessa

188
Akku 12 V
Toimintaohjeet moottorin käynnistämiseksi tai
purkautuneen akun lataamiseksi toisella akulla.
Yleistä
Lyijykäynnistysakut
Akut sisältävät myrkyllisiä aineita, kuten
rikkihappoa ja lyijyä.
Akut on hävitettävä lain määräämien sääntöjen
mukaisesti, eikä niitä missään tapauksessa saa
hävittää talousjätteen mukana.
Vie käytetyt paristot ja akut niille varattuun
keräyspisteeseen.
Ennen kuin käsittelet akkua, suojaa silmäsi ja
kasvosi.
Mikä tahansa akulle tehtävä toimenpide on
tehtävä tuulettuvassa ympäristössä ja kaukana
avotulesta tai kipinälähteestä, jotta estetään
räjähdys- ja tulipalovaara.
Pese kädet toimenpiteen päätteeksi.
Maksisulaketaulukko
Sulakkeen nro VirtaToiminnot
MF1 * 60
AMoottoripuhallinryhmä
MF2

* 3

0 AABS-/DSC-järjestelmän pumppu
MF3

* 3

0 AABS-/DSC-solenoidiventtiilit
MF4
* 6

0 ABSI-rasian virransyöttö
MF5
* 6

0 ABSI-rasian virransyöttö
MF6
* 3

0 AMoottorin lisäpuhallinyksikkö (THP)
MF7

* 8

0 AMatkustamon sulakerasia
MF8

* 4

0 APanoraamakatto
*
M

aksisulakkeet tarjoavat lisäsuojaa
sähköjärjestelmille. Kaikki tälle järjestelmälle
tehtävät toimenpiteet saa suorittaa vain
jälleenmyyjäverkosto tai valtuutettu korjaamo.
08
Toimintahäiriön sattuessa

189
Akun ottaminen esille
Akku sijaitsee moottoritilassa.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
F
a
vaa konepelti sisäpuolella olevan vivun avulla,
sitten ulkopuolen vivulla
F
k

iinnitä konepellin tukivarsi
F
n

osta (+)-navan muovisuojus.
Akun miinusnapaan (-) ei pääse käsiksi.
Maadoituskohta on vasemman etulokasuojan
kehyksessä.
Käynnistys vara-akulla
Kun auton akku on purkautunut, moottori voidaan
käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai toisesta autosta) ja
käynnistyskaapeleilla tai apukäynnistimellä. Älä koskaan yritä käynnistää moottoria akkuun
kytketyllä akkulaturilla.
Älä koskaan käytä jännitteeltään 24


voltin tai sitä
suurempaa apukäynnistintä.
Tarkista etukäteen, että vara-akun nimellisjännite
on 12 V ja että sen kapasiteetti on vähintään sama
kuin tyhjentyneen akun.
Autot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
molemmissa autoissa (audiojärjestelmä,
tuulilasinpyyhin, valot jne.).
Varmista, että käynnistyskaapelit eivät kulje
läheltä moottorin liikkuvia osia (tuuletin, hihnat
j n e .) .
Älä irrota plusnavan (+) kaapelikenkää moottorin
käydessä. F
K
ytke punainen kaapeli epäkunnossa olevan akun
A plusnapaan (+) (taivutetun metalliosan tasolle)
ja sen jälkeen vara-akun B tai apukäynnistimen
plusnapaan (+).
F
K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen pää vara-
akun B tai apukäynnistimen miinusnapaan (-) (tai
virtaa antavan auton maadoituspisteeseen).
F
K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen pää apua
tarvitsevan auton maadoituspisteeseen C .
F
N
osta plusnavan (+) muovisuojus, jos se on
varusteena. F
K

äynnistä virtaa antavan auton moottori ja anna sen
käydä hetken aikaa.
F
K
äynnistä apua tarvitsevan auton moottori
käynnistintä käyttämällä ja anna moottorin käydä.
Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise sytytysvirta
ja odota hetken aikaa, ennen kuin yrität käynnistää
uudelleen.
F
O
dota, että moottori käy joutokäyntiä.
F
I
rrota käynnistyskaapelit päinvastaisessa
järjestyksessä.
F
L
aita plusnavan (+) muovisuojus (jos varusteena)
takaisin paikalleen.
F
A
nna moottorin käydä vähintään 30

minuuttia,
jotta akku latautuu riittävästi. Voit käyttää moottoria
ajamalla tai seisottamalla autoa paikallaan.
08
Toimintahäiriön sattuessa

190
Akun lataaminen akkulaturilla
Jotta akun käyttöikä säilyisi mahdollisimman pitkänä, on
ehdottoman tärkeää pitää yllä riittävä akun varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
-
j
os ajat pääasiassa lyhyitä matkoja
-

j
os tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan useita
viikkoja.
Ota yhteys jälleenmyyjäverkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Jos haluat ladata akun itse, käytä vain laturia, joka
on yhteensopiva nimellisjännitteeltään 12


voltin
lyijyakkujen kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamia ohjeita.
Älä koskaan käännä napaisuutta päinvastaiseksi. Akkua ei tar vitse kytkeä irti.
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua –
räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa. Niissä varmistetaan,
että akun sisäiset komponentit eivät ole
vahingoittuneet ja että akkukotelo ei ole haljennut,
jotta myrkyllistä ja syövyttävää happoa ei pääse
vuotamaan.
Akun irrottaminen
Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop & Start, eivät ole
käytettävissä niin kauan, kun akun lataustaso on
riittämätön.
F
K

atkaise sytytysvirta virta-avaimella.
F
S

ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, valot, lasinpyyhkimet jne.).
F
E

nnen kuin kytket akkukaapelit, sammuta laturi B
jotta vaarallinen kipinöinti voidaan estää.
F
V

armista, että laturin kaapelit ovat kunnossa.
F
K

ytke laturin B kaapelit seuraavasti:
-

p
unainen pluskaapeli (+) akun A plusnapaan (+)
-
m

usta miinuskaapeli (-) auton
maadoituspisteeseen C.
F
K

un lataus on valmis, katkaise laturin B virta ennen
kaapelien irrottamista akusta A. Mikäli autossa on tämä tarra, on ehdottomasti
käytettävä ainoastaan 12
V:n laturia, jolla
estetään peruuttamattomat vahingot Stop & Start
-järjestelmään liittyviin sähkölaitteisiin.
Jotta akun lataustaso säilyy riittävänä moottorin
käynnistämiselle, on suositeltavaa irrottaa akku, jos auto
seisoo käyttämättömänä hyvin pitkän ajan.
Ennen kuin irrotat akun:
F
s

ulje kaikki ovet ja luukut (ovet, tavaratila, ikkunat,
avoauton katto)
08
Toimintahäiriön sattuessa