2018 CITROEN DS3 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

95
Valmistaja varaa oikeuden tehdä
milloin tahansa päivityksiä auton
telematiikkajärjestelmään teknisistä syistä ja
varsinkin telematiikkapalveluiden parhaan laadun
takaamiseksi asiakkaalle.
Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu (tyyppi 2)
Paikannettu hätäpuhelu
** Paikannetun hätäpuhelun ja paikannetun tiepalvelukutsun maantieteellisen kattavuuden ja
auton omistajan valitseman kotikielen mukaisesti.
Paina hätätapauksessa tätä painiketta
yli kahden sekunnin ajan.
Vihreänä vilkkuva LED-valo ja
ääniviesti vahvistavat, että puhelu on
yhdistetty paikannettuun hätäpuhelu-
keskukseen*.
Vihreä LED-valo palaa yhtäjaksoisesti (ei vilkkuen), kun
yhteys on muodostettu.
Se sammuu, kun yhteys katkaistaan. Paikannettu hätäpalvelu paikantaa välittömästi auton
sijainnin, ottaa puheluyhteyden omalla kielelläsi** ja
pyytää paikallisen pelastuspalvelun paikalle**. Maissa,
joissa palvelu ei toimi tai joissa paikantaminen on
kielletty, puhelu yhdistetään ilman paikantamista
suoraan hätäkeskukseen (112) ajoneuvon sijaintitietoja
välittämättä.
Jos tur vatyynyn ohjausyksikkö havaitsee iskun,
hätäpuhelun soitto kytkeytyy automaattisesti
riippumatta turvatyynyjen mahdollisista
laukeamisista.
Jos voit hyödyntää DS Connect Box -palvelua,
johon sisältyy SOS- ja palvelupaketti, käytössäsi
on lisäpalveluita henkilökohtaisessa tilassa kunkin
maan internet-sivustolla.
Järjestelmän toiminta
Kun sytytysvirta kytketään, vihreä
merkkivalo syttyy palamaan 3 sekunnin
ajaksi ja ilmaisee, että järjestelmä toimii
oikein.
*
P

alvelun käyttöehtojen mukaisesti sekä tekniset ja
teknologiset rajoitukset huomioiden.
L

uettelo palvelumaista ja telematiikkapalveluista
on saatavissa jälleenmyyjiltä ja luettavissa
maakohtaisella verkkosivustolla.
Muut maat kuin Venäjä, Valko-Venäjä ja Kazakstan
Venäjä, Valko-Venäjä ja Kazakstan
Hätäpuhelun soittaminen tai tiepalvelun kutsu ei ehkä
toimi kummassakaan tapauksessa.
Ota viipymättä yhteys valtuutettuun korjaajaan. Jos punainen merkkivalo vilkkuu ja
sammuu sitten, järjestelmässä on
toimintahäiriö.
Jos punainen merkkivalo palaa yhtäjaksoisesti,
varaparisto on vaihdettava.
Jos punainen merkkivalo palaa
yhtäjaksoisesti, järjestelmässä on
toimintahäiriö.
Jos punainen merkkivalo vilkkuu, varaparisto on
vaihdettava.
05
Turvallisuus

96
Järjestelmän toimintahäiriö ei estä autolla
ajamista.
Paikannettu tiepalvelu
** Paikannetun hätäpuhelun ja paikannetun tiepalvelukutsun maantieteellisestä kattavuudesta ja
auton omistajan valitsemasta kotikielestä riippuen.
L

uettelo palvelumaista ja telematiikkapalveluista
on saatavissa jälleenmyyjiltä ja luettavissa
maakohtaisella verkkosivustolla. Pyydä apua painamalla tätä painiketta
yli kahden sekunnin ajan, mikäli auto
vikaantuu.
Ääniviesti vahvistaa, että puhelu on soitettu**.
Puhelun voi peruuttaa painamalla painiketta välittömästi
uudelleen.
Ääniviesti vahvistaa, että puhelu on peruutettu.
Maantieteellinen paikannus
Voit kytkeä maantieteellisen paikannuksen pois
toiminnasta painamalla samanaikaisesti painikkeita
paikannettu hätäpuhelu ja paikannettu tiepalvelu, jonka
jälkeen painaminen kohdasta paikannettu tiepalvelu
vahvistaa toimenpiteen.
Voit kytkeä maantieteellisen paikannuksen pois
toiminnasta painamalla samanaikaisesti painikkeita
paikannettu hätäpuhelu ja paikannettu tiepalvelu, jonka
jälkeen painaminen kohdasta paikannettu tiepalvelu
vahvistaa toimenpiteen.
Jos olet ostanut autosi muualta kuin merkin
jälleenmyyjäverkostolta, sinua pyydetään
tarkistamaan palveluiden asetukset ja voit pyytää
niiden muuttamista verkostoltasi. Monikielisissä
maissa konfigurointi on mahdollista valitsemasi
maan viralliselle kielelle.
Valmistaja varaa oikeuden tehdä
milloin tahansa päivityksiä auton
telematiikkajärjestelmään teknisistä syistä ja
varsinkin telematiikkapalveluiden parhaan laadun
takaamiseksi asiakkaalle.Ajovakauden
hallintajärjestelmä (ESC)
Ajovakauden hallintaohjelmaan (ESC) kuuluvat
seuraavat järjestelmät:
-
L
ukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarruvoiman jako (EBFD)
-
hä

täjarrutustehostin (EBA)
-
l

uistonestojärjestelmä (ASR)
-
d

ynaaminen ajovakauden hallintajärjestelmä (DSC).
Määritelmät
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen jarruvoiman
jako (EBFD)
Järjestelmä lisää auton vakautta ja hallittavuutta
jarrutuksissa ja antaa paremman hallinnan mutkissa,
erityisesti huonokuntoisilla ja liukkailla teillä.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä.
Hätäjarrutustehostin (EBA)
Järjestelmän avulla jarrupaine nostetaan
hätäjarrutuksessa nopeasti optimaaliselle tasolle, jotta
jarrutusmatka jäisi mahdollisimman lyhyeksi.
05
Turvallisuus

97
Luistonestojärjestelmä (ASR)
Luistonestojärjestelmä (ASR) optimoi pyörien pitoa, niin
että pyörät eivät pääse luistamaan, säätämällä vetävien
pyörien jarruja ja moottorin käyntinopeutta. Järjestelmä
parantaa auton suuntavakautta kiihdytettäessä.
Dynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (DSC)
DSC-järjestelmä valvoo kutakin rengasta ja havaitsee
erilaisten anturien perusteella, jos auton todellinen
ajolinja ja kuljettajan määräämä ajolinja poikkeavat
toisistaan. Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto pysyisi
halutulla ajolinjalla fysiikan lakien sallimissa rajoissa.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen
jarruvoiman jako (EBD)Järjestelmä aktivoituu riippuen nopeudesta, jolla
jarrupoljinta painetaan. Tämän järjestelmän ansiosta
jarrupoljin muuttuu kevyemmäksi ja jarrutusteho
lisääntyy.Jos tämä varoitusvalo palaa kiinteästi,
kyseessä on ABS-jarrujärjestelmän
toimintahäiriö.
Autolla voidaan jarruttaa tavanomaiseen tapaan. Ole
varovainen ja aja hitaasti. Jos nämä varoitusvalot syttyvät, kuuluu
merkkiääni ja ilmestyy viesti, elektronisen
jarrupaineen jaossa (REF-järjestelmä) on
toimintahäiriö.
Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja vanteet)
varmista, että ne ovat autoosi hyväksyttyä tyyppiä.
ABS-järjestelmän toimiessa jarrupolkimessa voi
tuntua pientä värinää. Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen, paina
jarrupoljinta täydellä voimalla ja pidä
poljinpaine koko ajan samana.
Luistonestojärjestelmä (ASR)/
dynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (DSC)
Aktivointi
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti joka
kerran, kun auto käynnistetään.
Järjestelmät käynnistyvät aina, kun auton pidossa tai
ajovakaudessa on ongelmia.
Tämän osoitukseksi varoitusvalo vilkkuu
näytössä.
Kytkeminen pois päältä
Erittäin vaikeissa olosuhteissa (syvä lumi, muta jne.),
kun liikkeellelähtö on hankalaa, voi olla tarpeen kytkeä
hetkellisesti käytöstä pois nämä järjestelmät, jotta pyörät
voivat luistaa ja saada taas pidon maasta.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä heti, kun se on
turvallista.
Tarkistuta järjestelmä molemmissa tapauksissa
verkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
05
Turvallisuus

98
F Paina tätä painiketta.
Painikkeen merkkivalon syttyminen kertoo järjestelmien
kytkeytymisestä pois toiminnasta.
Kytkentä takaisin päälle
Nämä järjestelmät kytkeytyvät käyttöön automaattisesti
aina sytytysvirran katkaisemisen yhteydessä ja
vähintään 50 km/h:n nopeudessa, paitsi kun kyseessä
on 1,6
litran bensiinimoottori (THP 165, THP 155,
THP 150) ja PERFORMANCE.
F
O

ta järjestelmät jälleen käyttöön manuaalisesti
painamalla painiketta uudelleen.
Toimintahäiriö
Jos näissä järjestelmissä ilmenee
toimintahäiriö, tämä varoitusvalo ja
painikkeen valo syttyvät. Tämän lisäksi
kuuluu merkkiääni ja ilmestyy viesti.
Tarkastuta järjestelmä verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa. ASR/DSC
Nämä järjestelmät parantavat ajoturvallisuutta,
jos kuljettajan ajotapa on normaali. Järjestelmien
tarkoituksena ei ole saada ketään ottamaan
ylimääräisiä riskejä ja ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät (sade,
lumi, jää), riskit pidon menettämiseen kasvavat.
Silloin on turvallisuutesi vuoksi välttämätöntä
säilyttää nämä järjestelmät aktiivisina kaikissa
olosuhteissa, erityisesti vaikeissa ajo-
olosuhteissa.
Valmistaja takaa järjestelmien toimintavarmuuden
silloin, kun käytetään valmistajan suosittelemia
pyöriä (renkaita ja vanteita), jarrujärjestelmän
osia ja järjestelmän elektronisia osia ja silloin, kun
verkosto asentaa ja huoltaa nämä osat.
Näiden järjestelmien tehokkuuden
hyödyntämiseksi talvioloissa on autossa oltava
talvirenkaat, jolloin auton neutraali ajettavuus
säilyy.
Tu r v a v y ö t
Etuturvavyöt
Etuturvavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta etuistuimilla
etu- ja sivutörmäyksissä. Törmäyksen voimakkuuden
mukaan kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat valmiustilassa heti
sytytysvirran kytkemisen jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan rintakehään
kohdistamaa painetta ja parantaa näin turvavyön
antamaa suojaa.
Lukitus
F Vedä vyö esille ja työnnä vyön solki lukkopesään.
05
Turvallisuus

99
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F Ohjaa turvavyötä sen kelautuessa sisään.
Turvavyö lukitsematta -merkkivalo(t)
Kun sytytysvirta kytketään, eikä kuljettaja
ja/tai etumatkustaja ole kytkenyt
turvavyötään, tämä mittaristossa oleva
varoitusvalo syttyy.
Tämä varoitusvalo vilkkuu ja voimistuva
merkkiääni kuuluu noin 20
km/h:n
nopeudesta lähtien kahden minuutin ajan.
Kun kaksi minuuttia on kulunut, tämä
varoitusvalo jää palamaan siihen saakka,
kunnes kuljettaja ja/tai etumatkustaja
lukitsee turvavyön.
Takaistuinten turvavyöt
Lukitus
F Vedä vyö esille ja työnnä vyön solki lukkopesään.
F T arkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F O hjaa turvavyötä sen kelautuessa sisään.
F
T

arkista lukkiutuminen vetämällä hihnasta.
Takapaikoilla on kolmipistevyöt ja kelauslaite.
05
Turvallisuus

100
Ohjeet
Ennen kuin kuljettaja lähtee ajamaan, hänen
tulee huolehtia siitä, että matkustajat kiinnittävät
turvavyönsä oikein.
Käytä autossa aina turvavyötä riippumatta siitä, minkä
pituisen matkan matkustat tai millä paikalla istut.
Kiinnitä turvavyöt aina omiin lukkoihinsa. Muutoin ne
eivät toimi täydellisesti.
Turvavöissä on kela, jonka avulla vyön hihnan pituus
säätyy automaattisesti itsellesi sopivaksi. Kun vyötä ei
käytetä, se kelautuu automaattisesti sisään.
Varmista ennen käyttöä ja käytön jälkeen, että
turvavyö on kelautunut kunnolla.
Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua mahdollisimman
alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua olkapään kuopan
kohdalle.
Keloissa on automaattinen lukituslaite, joka aktivoituu
törmäystilanteessa, äkkijarrutuksessa tai auton
kaatuessa. Lukituksen saa vapautettua vetäisemällä
lujasti hihnasta ja päästämällä sitten irti, jotta hihna
kelautuu hieman sisään.Turvavyö on tehokas, kun:
- s
e on kiristetty mahdollisimman lähelle kehoa
-

s
e on vedetty matkustajan eteen tasaisella
liikkeellä samalla varmistaen, ettei se ole kierteellä
-

s
e on kiinnitetty vain yhdelle henkilölle
-
s

e ei ole leikkautunut eikä purkautunut
-
sen

tehokkuutta ei ole heikennetty muuttamalla
sitä jollakin tavoin. Suosituksia lapsia varten
Käytä sopivaa tur vaistuinta, jos matkustaja on alle
12-vuotias tai pituudeltaan alle 150
cm.
Älä koskaan käytä samaa turvavyötä useamman
henkilön kiinnittämiseen.
Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.
Katso lasten turvaistuimia koskevia lisätietoja niitä
käsittelevästä kohdasta.
Voimassa olevien turvamääräysten mukaan kaikki
tur vavöiden huoltotoimet ja tarkastukset saa
suorittaa vain valtuutettu korjaamo, jolla on näiden
töiden asianmukaiseen toteuttamiseen tarvittava
asiantuntemus ja laitteisto.
Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti
jälleenmyyjäverkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Tarkistuta turvavyöt varsinkin silloin, jos ne näyttävät
kuluneilta.
Puhdista turvavyöt vesi-saippualiuoksella tai merkin
jälleenmyyjillä myytävällä tekstiilien puhdistusaineella.
Jos istuin tai takapenkki on ollut taitettuna tai sitä
on siirretty, varmista, että tur vavyö kulkee oikeasta
kohdasta ja on kelautunut kunnolla. Törmäyksen sattuessa
Törmäyksen luonteen ja voimakkuuden mukaan

turvavyön pyrotekninen laite saattaa laueta, vaikka
turvatyynyt eivät avautuisi. Esikiristimien lauetessa
vapautuu vaaratonta savua ja kuuluu ääni, joka johtuu
järjestelmän pyroteknisen panoksen aktivoitumisesta.
Joka tapauksessa turvatyynyn varoitusvalo syttyy.
Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja tar vittaessa vaihdata
turvavyöjärjestelmä verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.
05
Turvallisuus

101
Tu r v a t y y n y t
Yleiset tiedot
Tämä järjestelmä on suunniteltu parantamaan
matkustajien turvallisuutta rajuissa törmäyksissä
(takapenkin keskimmäistä matkustajaa lukuun
ottamatta). Turvatyynyt täydentävät voimanrajoittimella
varustettuja turvavöitä (ei koske takana keskellä olevan
matkustajan turvavyötä).
Törmäystilanteessa elektroniset törmäystunnistimet
havaitsevat ja analysoivat törmäyksen tunnistusalueille
kohdistuneet etu- ja sivutörmäykset.
-
T
ur vatyynyt täyttyvät hetkessä ja suojaavat siten
paremmin auton matkustajia (lukuun ottamatta
takapenkin keskimmäistä matkustajaa) rajuissa
törmäyksissä. Välittömästi törmäyksen jälkeen
tur vatyynyt tyhjentyvät nopeasti, jotta näkyvyys ei
esty ja matkustajat pääsevät poistumaan autosta.
-

T
ur vatyynyt eivät ehkä täyty lievemmissä
törmäyksissä, takatörmäyksissä ja tietynlaisissa
ympäripyörähdyksissä, vaan pelkkä turvavyö takaa
suojan näissä tilanteissa. Turvatyynyt eivät toimi, kun sytytysvirta on
katkaistu.
Tämä varuste laukeaa vain kerran. Tur vatyyny ei
enää laukea toisessa törmäyksessä (samassa
onnettomuudessa tai toisessa onnettomuudessa).
Törmäyksen tunnistusalueet
A.
Etutörmäysalue
B. Sivutörmäysalue Kun yksi tai useampi tur vatyyny laukeaa, niistä
purkautuu hieman savua ja kuuluu ääni, joka
johtuu järjestelmän pyroteknisen patruunan
aktivoitumisesta.
Savu ei ole haitallista, mutta voi aiheuttaa
ärsytysoireita herkille ihmisille.
Pamahdus voi aiheuttaa kuulon hetkellisen
heikentymisen.
Etuturvatyynyt
Järjestelmä, joka suojelee voimakkaassa
etutörmäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaa ja
rajoittaa pään ja rintakehän vammautumisen riskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjauspyörän
keskiössä ja etumatkustajan turvatyyny kojelaudassa
hansikaslokeron yläpuolella.
05
Turvallisuus

102
Laukeaminen
Turvatyynyt (paitsi etumatkustajan turvatyyny, jos
sen toiminta on estetty) laukeavat voimakkaassa
etutörmäyksessä, joka kohdistuu kokonaan tai osittain
etutörmäysalueelle A vaakatasossa olevan auton
pitkittäisakselin suuntaisesti edestä taaksepäin.
Etuturvatyyny laukeaa pään sekä rintakehän alueen
ja kojelaudan väliin ja vaimentaa kehon iskeytymistä
eteenpäin.
Toimintahäiriö
Jos tämä merkkivalo syttyy mittaristossa,
ota ehdottomasti yhteys järjestelmän
tarkistusta varten jälleenmyyjäverkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon, sillä on
mahdollista, että turvatyynyt eivät laukea
enää edes voimakkaassa törmäyksessä.
Sivuturvatyynyt
Tämä järjestelmä suojaa voimakkaassa
sivutörmäyksessä kuljettajaa sekä etumatkustajaa
vähentäen ylävartalon alueen (lantion ja olkapään välillä)
vammautumisriskiä.
Sivuturvatyynyt on sijoitettu istuimen selkänojan
runkoon oven puolelle.
Laukeaminen
Sivuturvatyyny laukeaa törmäyksen puolella
voimakkaassa sivutörmäyksessä, joka kohdistuu joko
kokonaan tai osittain sivutörmäysalueeseen B , kun
törmäys osuu kohtisuorassa ja vaakatasossa auton
pituusakselin suunnassa ulkopuolelta sisäpuolelle.
Sivuturvatyyny aukeaa matkustajan lantion ja olkapään
välisen alueen sekä vastaavan ovilevyn väliin.
Verhoturvatyynyt
Järjestelmä antaa lisää suojaa voimakkaassa
sivutörmäyksessä kuljettajalle ja matkustajille (lukuun
ottamatta takana keskellä olevaa matkustajaa) ja
rajoittaa näin pään alueelle kohdistuvia vammoja.
Verhoturvatyynyt on sijoitettu ikkunapylväisiin ja
matkustamon yläosaan.
Laukeaminen/
Verhoturvatyyny laukeaa samanaikaisesti
vastaavan sivuturvatyynyn kanssa voimakkaassa
sivutörmäyksessä, joka kohdistuu kokonaan tai osittain
sivutörmäysalueelle B kohtisuoraan ja vaakatasossa
auton pituusakselin suhteen, ja auton ulkopuolelta
sisäpuolelle.
Verhoturvatyyny asettuu etu- tai takamatkustajan ja
ikkunoiden väliin.
Toimintahäiriö
Jos tämä merkkivalo syttyy mittaristossa ja
samalla kuuluu merkkiääni sekä mittariston
näyttöön tulee viesti, ota yhteys verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkistusta varten, sillä turvatyynyt
eivät ehkä laukea edes voimakkaassa
törmäyksessä.
Lievissä törmäyksissä tai kolhaisuissa tai auton
kääntyessä ympäri tur vatyyny saattaa jäädä
laukeamatta.
Myöskään taka- tai etutörmäyksessä turvatyyny
ei laukea.
05
Turvallisuus