2018 CITROEN DS3 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

135
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei korvaa
kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä ei poista kuljettajan velvollisuutta
tarkastaa rengaspaineet kuukausittain
(unohtamatta varapyörää) sekä ennen pitkää
ajomatkaa.
Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, heikentää auton hallintaa,
pidentää jarrutusmatkoja, aiheuttaa renkaiden
ennenaikaista kulumista varsinkin vaativissa ajo-
olosuhteissa (raskas kuorma, korkea ajonopeus,
pitkä ajomatka).Ajaminen renkailla, joissa on alentunut
rengaspaine, lisää polttoaineen kulutusta.
Autosi ohjeelliset rengaspaineet löytyvät
rengaspainetarrasta.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista asiaa
käsittelevästä kohdasta. Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on seisonut vähintään
yhden


tunnin, tai ajomatka kohtuullisella
nopeudella on ollut alle 10
km).
Päinvastaisessa tapauksessa (kuumat renkaat)
lisää 0,3


baaria tarrassa mainittuihin arvoihin.
Alentuneen rengaspaineen
varoitus
Varoituksena merkkivalo palaa jatkuvasti,
merkkiääni kuuluu ja näytössä näkyy viesti.
F
V

ähennä välittömästi ajonopeutta, vältä äkkiliikkeitä
ohjauspyörällä sekä äkkijarrutuksia.
F
P

ysäytä auto heti, kun se on tur vallista.
Paineen väheneminen renkaasta ei aina aiheuta
näkyvää muutosta renkaassa. Älä tyydy yhteen
silmämääräiseen tarkastukseen. F
J

os sinulla on kompressori (esim. renkaan tilapäisen
korjauksen paikkaussarjaan kuuluva), tarkista
rengaspaineet kylmistä renkaista. Jos tarkistusta ei
ole mahdollista tehdä heti, aja varovaisesti alhaisella
nopeudella.
tai
F
R
engasrikon sattuessa käytä renkaan väliaikaiseen
paikkaukseen tarkoitettua sarjaa tai vaihda
varapyörä (varustetason mukaan).
Varoitus pysyy aktiivisena, kunnes
varoitusjärjestelmä alustetaan uudelleen.
Uudelleenalustus
Järjestelmä on alustettava uudelleen aina, kun yhden tai
useamman renkaan rengaspainetta on muutettu tai kun
yksi tai useampi rengas on vaihdettu. Varmista ennen järjestelmän uudelleenalustusta,
että rengaspaineet vastaavat auton
käyttöolosuhteita ja rengaspainetarrassa
ilmoitettuja suosituksia.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei anna
varoitusta, jos paine on ollut virheellinen
uudelleenalustuksen hetkellä.
06
Ajaminen

136
Lumiketjut
Järjestelmää ei saa uudelleenalustaa lumiketjujen
asennuksen tai poiston jälkeen.
Järjestelmän uudelleenalustus tehdään auton
asetusvalikossa, kun sytytysvirta on kytketty ja auto
on paikallaan:
Mustavalkonäyttö A
F Voit avata päävalikon painamalla MENU -painiketta.
F P aina painiketta 5 tai 6 ja valitse valikko Auton
asetukset , vahvista sitten painamalla painiketta
OK.
F
P

aina painiketta 5

tai 6, ja valitse valikko
Rengaspaineet , vahvista sitten painamalla
painiketta OK.
Pyyntö vahvistetaan viestillä.
F
V

ahvista painamalla OK -painiketta.
Mustavalkonäyttö C
F Paina painiketta 5 tai 6 ja valitse valikko Auton
parametrien asetukset , vahvista sitten painamalla
painiketta OK.
F
P

aina painiketta 5

tai 6

ja valitse Rengaspaineet,
sitten Uudelleenalustus ja vahvista painamalla
OK -painiketta. Alustus vahvistetaan viestillä.
Kosketusnäyttö
F Paina MENU -painiketta.
F Valitse Ajaminen -valikko.
F
V

alitse seuraavalla sivulla Alentuneen
rengaspaineen uudelleenalustus .
Uudelleenalustus vahvistetaan viestillä.
F


Valitse Kyllä tai Ei ja vahvista.
Uudelleenalustus vahvistetaan viestillä.
Järjestelmä rekisteröi rengaspaineiden uudet tallennetut
parametrit viitearvoina.
Alentuneen rengaspaineen varoitus on luotettava
vain sinä tapauksessa, että järjestelmän
uudelleenalustus tehdään neljän renkaan
paineiden ollessa oikeat.
Toimintahäiriö
Kun järjestelmään on tehty mikä tahansa
toimenpide, on rengaspaineet sen jälkeen
tarkistettava ja järjestelmä alustettava uudelleen.
F
V

oit avata päävalikon painamalla MENU -painiketta.
F
P

aina painiketta 5


tai 6


ja valitse valikko Omat
asetukset . Vahvista painamalla painiketta OK. Kun varoitusvalo vilkkuu ja jää sitten palamaan, ja
Service-huoltomerkkivalo syttyy, järjestelmässä on
häiriö.
Rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei enää välttämättä
toimi moitteetta.
Vie auto tarkistettavaksi jälleenmyyjäverkostolle tai
valtuutettuun korjaamoon.
Nopeudenrajoitin
Järjestelmä, joka estää auton nopeutta
ylittämästä kuljettajan ohjelmoimaa
nopeusasetusta.
Kun nopeusrajoitus on saavutettu, nopeus ei enää
nouse, vaikka kaasupoljinta painettaisiin.
Nopeudenrajoitin käynnistetään käsin: ohjelmoidun
nopeuden on oltava vähintään 30
km/h.
Nopeudenrajoitin sammutetaan käsin säätökytkimellä.
06
Ajaminen

137
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti ylittää
painamalla voimakkaasti kaasupoljinta.
Ohjenopeuteen palataan vähentämällä nopeus alle
ohjenopeuden.
Ohjenopeus säilyy muistissa myös silloin, kun
sytytysvirta katkaistaan.Ajettaessa tulee aina noudattaa nopeusrajoituksia.
Nopeudenrajoitin ei missään tapauksessa korvaa
kuljettajan velvollisuutta olla valppaana.
Kytkimet ohjauspyörässä
1.Nopeudenrajoittimen tilan valintasäädin
2. Arvon pienentämiskytkin
3. Arvon suurentamiskytkin
4. Nopeudenrajoittimen käynnistys-/
sammutuspainike
Näytöt mittaristossa
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
5.Nopeudenrajoittimen käynnistys/tauko-osoitin
6. Nopeudenrajoittimen toimintatilan osoitin
7. Ohjelmoitu nopeus
Ohjelmointi
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon LIMIT:
nopeudenrajoitin on valittu, mutta sitä ei ole
käynnistetty (PAUSE).
Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnistää, kun nopeus
halutaan asettaa.
F
A

seta nopeusarvo painamalla painiketta 2

tai
3

(
esim. 90 km/h).
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta
painikkeilla 2


ja 3:
-

+ t
ai - 1 km/h = lyhyt painallus
-

+ t
ai - 5 km/h = pitkä painallus
-
+

tai - 5

km/h askelittain = yhtäjaksoinen painallus.
F
K

äynnistä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4 .
F
P

ysäytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4 :
näytössä näkyy vahvistusviesti (PAUSE).
F
K

äynnistä nopeudenrajoitin uudelleen painamalla
uudelleen painiketta 4 .
06
Ajaminen

138
Ohjelmoidun nopeuden
ylittäminen
F Paina lujasti kaasupoljinta ja ylitä vastuskohta , niin
voit ohittaa ohjelmoidun nopeuden.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois päältä ja
näytössä edelleen näkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin
hidastuessa tahallisesti tai vahingossa lopettaa
vilkkumisen automaattisesti.
Nopeudenrajoittimen tilasta
poistuminen
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon 0: nopeudenrajoitin
kytkeytyy pois käytöstä. Näyttö palaa
matkamittaritilaan.
Toimintahäiriö
Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimintahäiriö, nopeus
häviää näytöstä ja viivat alkavat vilkkua. Voimakkaassa kiihdytystilanteessa, esim. jyrkässä
alamäessä, nopeudenrajoitin ei pysty estämään
ohjelmoidun nopeuden ylittämistä.
Jotta polkimet eivät juuttuisi:
-

v
armista, että matto on hyvin kiinni
-
älä
koskaan aseta päällekkäin useaa
päällysmattoa.
Vie auto tarkistettavaksi jälleenmyyjäverkostolle tai
valtuutettuun korjaamoon.
Vakionopeussäädin
Järjestelmä, joka säilyttää automaattisesti
kuljettajan ohjelmoiman ajonopeuden
ilman, että kaasupoljinta painetaan. Vakionopeussäädin
kytketään pois käytöstä joko
käsin tai painamalla jarrupoljinta tai kytkinpoljinta ja
turvallisuussyistä myös, jos ajonhallintajärjestelmät
kytkeytyvät päälle.
Voit milloin tahansa ylittää ohjelmoidun nopeuden
painamalla kaasupoljinta.
Kun päästät kaasupolkimen, auto palaa ohjelmoituun
nopeuteen.
Sytytysvirran katkaisu poistaa ohjelmoidun
nopeusasetuksen.
Ajettaessa tulee aina noudattaa nopeusrajoituksia.
Vakionopeussäätimen käyttö ei missään tapauksessa
poista kuljettajan velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Kytkimet ohjauspyörässä
Vakionopeussäädin kytketään manuaalisesti. Tällöin
auton nopeuden on oltava vähintään 40 km/h.
Sekä kytkennän:
-
N

eljäs vaihde käsivalintaisessa vaihteistossa.
-
S

ekventiaalitilassa toinen vaihde automatisoidussa-
tai automaattivaihteistossa.
-

A -

asento automatisoidussa vaihteistossa tai D -
asento automaattivaihteistossa.
1.Vakionopeussäätimen tilan valintasäädin
06
Ajaminen

139
2.Arvon pienentämiskytkin
3. Arvon suurentamiskytkin
4. Vakionopeussäätimen pysäytys-/käynnistyskytkin
Näytöt mittaristossa
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
5Vakionopeussäätimen pysäytyksen/käynnistyksen
osoitin
6 Vakionopeussäätimen tilan valinnan osoitin
7 Ohjelmoitu nopeusarvo
Ohjelmointi
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon CRUISE:
vakionopeussäädin on valittu, mutta sitä ei ole
käynnistetty (PAUSE).
F
S

äädä ohjelmoitava nopeus kiihdyttämällä
haluamaasi nopeuteen ja paina sitten painiketta 2


tai
3

(
esim. 110 km).
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta
painikkeilla 2


ja 3:
-

+ t
ai - 1 km/h = lyhyt painallus
-

+ t
ai - 5 km/h = pitkä painallus
-
+

tai - 5

km/h:n askelittain = yhtäjaksoinen painallus.
Pause (tauko)
F Pysäytä vakionopeussäädin painamalla painiketta 4:
näytössä näkyy vahvistusviesti (PAUSE). F
K

äynnistä vakionopeussäädin uudelleen painamalla
painiketta 4.
Ohjelmoidun nopeuden
ylittäminen
Merkkivalo alkaa vilkkua näytössä, kun ohjelmoitu
nopeus ylitetään vahingossa tai tahallaan.
Vilkkuminen loppuu automaattisesti, kun auton nopeus
palautuu ohjelmoituun arvoon vauhdin hidastuessa
tahallisesti tai epähuomiossa.
Poistuminen
vakionopeussäätimen
ohjelmoidusta nopeudesta
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon 0:
Vakionopeussäätimen toimintatila on peruutettu.
Näyttöön ilmestyy matkamittari.
06
Ajaminen

140
Toimintahäiriö
Jos vakionopeussäätimeen tulee toimintahäiriö, nopeus
häviää näytöstä ja viivat alkavat vilkkua. Tarkistuta
järjestelmä jälleenmyyjäverkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa.Kun vakionopeussäädin on toiminnassa,
noudata varovaisuutta nopeudensäätöpainikkeita
painettaessa: auton nopeus voi muuttua yllättävän
nopeasti.
Älä käytä vakionopeussäädintä liukkaalla tiellä tai
vilkkaassa liikenteessä.
Jos ajetaan hyvin jyrkkää alamäkeä,
vakionopeussäädin ei pysty estämään autoa
ylittämästä pyyntinopeutta.
Estä polkimien lukkiutumisvaara:
-
v

armista, että päällysmatto on hyvin kiinni
-
älä

koskaan aseta päällekkäin useaa
päällysmattoa.
Active City Brake
Active City Brake on ajoaputoiminto, jonka tarkoitus
on välttää etutörmäys tai pienentää törmäysnopeutta
silloin, kun kuljettaja ei reagoi tai puuttuu liian heikosti
(painaa liian heikosti jarrupoljinta) uhkaavaan
törmäystilanteeseen.
Järjestelmä on suunniteltu parantamaan
ajoturvallisuutta.
Kuljettajan on jatkuvasti tarkkailtava liikennettä
ja arvioitava välimatka muihin ajoneuvoihin sekä
niiden suhteellinen nopeus.
Active City Brake ei voi missään tapauksessa
korvata kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Älä koskaan katso laseranturia optisella
instrumentilla (suurennuslasilla, mikroskoopilla
tms.) alle 10

c
m:n etäisyydellä: silmävaurion vaara!
Toiminta
Tuulilasin yläreunassa sijaitsevan laseranturin avulla
järjestelmä havaitsee ajoneuvon, joka ajaa samaan
suuntaan liikenteen kanssa tai se huomaa pysähdyksen
ajoneuvon edessä.
Tarvittaessa auton jarrutus alkaa automaattisesti, jotta
yhteentörmäys edellä olevaan estetään.Automaattinen jarrutus tapahtuu viivästetymmin
kuin tapahtuisi kuljettajan tekemä jarrutus silloin,
kun on suuri vaara törmätä.
Kytkeytymisolosuhteet
Active City Brake toimii, kun seuraavat ehdot täyttyvät:
- v irta on kytketty
-
a

utolla ajetaan eteenpäin
-

a
utosi ajonopeus on 5 km/h – 30 km/h
06
Ajaminen

141
Toiminta
- jarrutuksen aputoiminnot (ABS, REF, AFU) toimivat
- ajovakauden hallintajärjestelmissä (ASR, DSC) ei
ole vikaa
-

a
uto ei aja jyrkässä mutkassa
-
j

ärjestelmä ei ole lauennut viimeisen kymmenen
sekunnin aikana.
Kun auto lähestyy liian nopeasti tai liian lähelle edellä
ajavaan, järjestelmä käynnistää automaattisesti
jarrutuksen törmäyksen ehkäisemiseksi.
Tästä hälytetään viestillä.
Auton jarruvalot syttyvät muiden tielläliikkujien
varoittamiseksi.
Törmäys voidaan välttää, jos nopeusero oman
ajoneuvosi ja edellä ajavan ajoneuvon välillä ei ole
yli 15
km/h.
Kun tämä nopeusero ylittyy, järjestelmä tekee
kaiken mahdollisen törmäyksen välttämiseksi tai
pienentämiseksi vähentämällä törmäysnopeutta.
Automaattinen jarrutus voi pysäyttää auton kokonaan
tilanteen vaatiessa. Tässä tapauksessa auton pidättäminen pysähdyksissä
hetkellisesti realisoituu (noin 1,5
sekunnin ajaksi), jotta
kuljettaja voi ottaa auton kontrollin haltuunsa painamalla
jarrupoljinta.
Järjestelmä saattaa sammuttaa moottorin, jollei
kuljettaja vapauta kytkintä tarpeeksi nopeasti
automaattijarrutuksen aikana.
Jarruautomatiikan toimiessa kuljettajalla on
aina mahdollisuus hidastaa auton nopeutta
enemmän kuin järjestelmä ohjelmoisi painamalla
voimakkaasti jarrupoljinta.
Törmäyksen jälkeen järjestelmä asettuu aina
toimimattomaan tilaan: hätäjarruautomatiikka ei
enää toimi.
Käytä auto jälleenmyyjäverkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa järjestelmän
uudelleenaktivointia varten.Poistaminen käytöstä
Järjestelmä kytketään pois toiminnasta auton
asetusvalikossa, johon pääsee, kun virta on kytketty.
Järjestelmän tila tallentuu muistiin, kun virta katkeaa.
Kun järjestelmä on kytketty pois toiminnasta, viesti
tulee näyttöön muistutukseksi aina, kun autoa
jälleen käytetään.
Mustavalkonäytön C kanssa
F Pääset päävalikkoon painamalla MENU -painiketta.
F Valitse Omat asetukset .
F


Valitse Auton parametrien määrittäminen .
F


Valitse Ajoapulaitteet .
F


Valitse Automaattinen hätäjarrutus : OFF tai
Automaattinen hätäjarrutus : ON.
F
V

alitse ruutu tai poista sen valinta ja vastaavasti
ota järjestelmä käyttöön tai poista se käytöstä
painikkeilla 7


tai 8.
F
P

aina painiketta 5

tai 6, jonka jälkeen painikkeella
OK valitse ruutu OK ja hyväksy tai peruuta
painikkeella Paluu.
06
Ajaminen

142
Varustuksena kosketusnäyttö
F Paina painiketta MENU.
F V alitse valikko Ajaminen .
F
V

alitse seuraavalla sivulla Auton asetukset .
F
V

alitse välilehti Ajonapulaitteet .
F


Rastita Automaattinen hätäjarrutus -ruutua
vastaavasti järjestelmä toimintaan tai pois
toiminnasta.
F


Vahvista.
Toiminnan rajoituksia
Järjestelmä havaitsee vain pysähtyneet tai samaan
suuntaan menossa olevat ajoneuvot. Järjestelmä ei havaitse pieniä ajoneuvoja
(polkupyörät, moottoripyörät), jalankulkijoita tai
eläimiä eikä heijastamattomia liikkumattomia
kohteita.
Järjestelmä ei laukea tai sen toiminta keskeytyy, kun
kuljettaja:
-
p

ainaa voimakkaasti kaasupoljinta
-
t

ai kääntää voimakkaasti ohjauspyörää (väistöliike). Kun sääolosuhteet ovat vaikeat (erittäin rankka
sade, lumi, sumu, raekuurot), jarrutusmatkat
kasvavat, mikä voi vähentää järjestelmän kykyä
välttää törmäys.
Kuljettajan on oltava erityisen tarkkaavainen.
Älä anna lumen kasaantua konepellin päälle
tai minkään esineen ylittää konepeltiä tai
katon etuosaa: se voi helposti ajautua anturin
havaintokenttään ja häiritä tunnistusta.
Toimintahäiriöt
Anturin toimintahäiriö
Laseranturin toimintaa voi häiritä lian tai loan
kerääntyminen tuulilasiin. Tällöin ilmestyy hälytysviesti.
Käynnistä tuulilasin huurteenpoistotoiminto ja puhdista
säännöllisesti anturin edessä oleva tuulilasialue.
Älä liimaa, äläkä kiinnitä mitään esinettä tuulilasiin
anturin eteen.
Järjestelmän toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
siitä hälytetään merkkiäänellä ja viestillä Häiriö
automaattisessa hätäjarrutuksessa .
Tarkistuta järjestelmä jälleenmyyjällä tai valtuutetussa
korjaamossa.
Jos tuulilasiin tulee anturin lähelle isku, kytke
järjestelmä pois toiminnasta ja ota yhteys
jälleenmyyjäverkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon korjaamo tuulilasin vaihtamista
varten.
Älä yritä irrottaa, säätää tai testata anturia.
Ainoastaan jälleenmyyjä tai valtuutettu korjaamo
saa työskennellä järjestelmän parissa.
Jos autoon kiinnitetään vetolaite tai autolla
hinataan tai autoa hinataan, järjestelmä pitää
kytkeä pois toiminnasta.
06
Ajaminen