2018 CITROEN DS3 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Assistenza al parcheggio
Mediante dei sensori situati nel paraurti, questo
sistema segnala la vicinanza di qualsiasi ostacolo
(persona, veicolo, albero, barriera ecc.) che entra nel
campo di rilevamento.
Alcuni tipi di ostacolo (paletto, cartello di
segnalazione di cantiere stradale. ecc.) rilevati
all'inizio non lo saranno più a fine manovra, se si
situano nella zona cieca del campo di rilevamento
dei sensori.
Il sistema non può in nessun caso sostituire
l'attenzione del guidatore.
Assistenza al parcheggio
posteriore
Il sistema si attiva con l'inserimento della
retromarcia.
È accompagnata da un segnale acustico.
Assistenza acustica Assistenza grafica
(in base alla versione)
Assistenza al parcheggio
anteriore
L'informazione di prossimità è data da un segnale
acustico discontinuo, la cui frequenza aumenta con
l'avvicinarsi del veicolo all'ostacolo.
Il suono diffuso dall'altoparlante (destro o


sinistro)
permette di individuare da quale lato è situato
l'ostacolo.
Quando la distanza tra il veicolo e l'ostacolo è
inferiore ad una trentina di centimetri, il segnale
acustico diventa continuo. Completa il segnale sonoro mediante la
visualizzazione sul display di trattini, sempre più
vicini al veicolo.
Quando il veicolo è molto vicino all'ostacolo sul
display appare il simbolo di "Pericolo".
A complemento dell'assistenza al parcheggio
posteriore, l'assistenza al parcheggio anteriore si
attiva non appena viene rilevato un ostacolo davanti
al veicolo e se la velocità dello stesso rimane
inferiore a
10 km/h.
L'interruzione si ottiene al disinserimento della
retromarcia.
06
Guida

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Disattivazione/attivazione
dell'assistenza al parcheggio
anteriore e posteriore
Questa funzione può essere attivata o disattivata dal
m enu di regolazioni o di configurazione del veicolo.
Lo stato del sistema viene memorizzato
all'interruzione del contatto.
La funzione verrà disattivata automaticamente
in caso di traino di un rimorchio o
di montaggio
di un portabicicletta (veicolo equipaggiato di
gancio traino o
di portabicicletta omologato).
Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento del sistema
all'inserimento della retromarcia, questa
spia si accende sul quadro strumenti
e/o sul display appare un messaggio,
accompagnato da un segnale acustico
(bip breve).
Rivolgersi alla rete concessionari o

ad
un riparatore qualificato per far verificare
il sistema.
In presenza di brutto tempo o
in inverno,
accertarsi che i
sensori non siano ricoperti
da fango, brina o


neve. All'inserimento della
retromarcia, un segnale acustico (bip lungo)
indica che i


sensori possono essere coperti.
Alcuni rumori (provocati da moto, camion,
martello pneumatico, ecc.) possono attivare
i


segnali acustici dell'assistenza al parcheggio.
L'assistenza al parcheggio anteriore si interrompe se
il veicolo si ferma per almeno tre secondi in marcia in
avanti, se non viene rilevato alcun ostacolo o

quando
la velocità supera 10

km/h.
Il suono diffuso dall'altoparlante (anteriore
o

posteriore) permette di individuare se
l'ostacolo si trova davanti o

dietro al veicolo.
Telecamera di retromarcia
La telecamera di retromarcia è un semplice
dispositivo di assistenza e non dispensa il conducente
dal prestare sempre la massima attenzione.
La distanza tra le lineette blu rappresenta la
larghezza del veicolo, retrovisori esclusi. La telecamera di retromarcia si attiva
automaticamente all'inserimento della retromarcia.
L'immagine a

colori compare sul display touch
screen.
06
Guida

145
I trattini verdi rappresentano la direzione generale
del veicolo.
Il trattino rosso indica una distanza di 30 cm circa
dal bordo del paraurti del veicolo. Il segnale sonoro
diventa continuo a
partire da questo limite.
Le lineette verdi indicano le distanze di 1
e 2 metri
circa dal bordo del paraurti posteriore del veicolo.
Rappresentano una traccia "al suolo" e
non permettono di situare il veicolo rispetto
a
ostacoli alti (ad esempio, altri veicoli, ecc.).
Una deformazione dell'immagine è normale.
È normale constatare la visualizzazione di una
parte della targa in basso allo schermo.
Pulire periodicamente la telecamera di
retromarcia con un panno morbido e asciutto.
Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, non avvicinare
la lancia a
meno di 30 cm dall'obiettivo della
telecamera.
06
Guida

INFORMAZIONI PRATICHE
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147
UN PARTNER DINAMICO,
CHE GUARDA AL FUTURO.
Da oltre 45 anni, TOTAL e DS condividono dei valori comuni:
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È con questo spirito che TOTAL sviluppa una gamma di
lubrificanti TOTAL QUARTZ adatti ai motori DS, per renderli
sempre più economici in termini di consumo di carburante e
di rispetto per l'ambiente.
Scegliere i
lubrificanti TOTAL QUARTZ
per la manutenzione del proprio veicolo è
la garanzia di una durata di vita ottimale
del motore e delle sue per formance.
07
Informazioni pratiche

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Serbatoio del carburante
Capacità del serbatoio:
- B enzina: 30 o 50 litri circa (secondo la versione).
-

D
iesel: 30 o 46 litri circa (secondo la versione).
Livello minimo di carburante
Quando viene raggiunto il livello minimo
di carburante, questa spia si accende
sul quadro strumenti. Alla prima
accensione, nel serbatoio restano circa
5
litri di carburante.
Effettuare un rifornimento di carburante
quanto prima per evitare una panne.
In caso d'inserimento di carburante non
conforme alla motorizzazione del veicolo,
svuotare il serbatoio prima di avviare il
motore.
Rifornimento
Un'etichetta incollata all'interno dello sportellino
ricorda il tipo di carburante da utilizzare in funzione
della motorizzazione.
I rabbocchi di carburante devono essere superiori
a 7 litri per essere presi in conto dall'indicatore di
livello del carburante. Con il sistema Stop & Start, non effettuare
mai un rifornimento di carburante quando il
motore è in modalità STOP; disinserire prima il
contatto girando la chiave.
Per fare rifornimento in totale sicurezza:
F
S
pegnere il motore.
F
A
prire lo sportellino del serbatoio carburante.
F
I
nserire la chiave nel tappo, poi ruotarla verso
sinistra. L'apertura del tappo può dare luogo ad
un rumore d'aspirazione dell'aria. Questa
depressione, fenomeno del tutto normale,
è provocata dalla tenuta del circuito del
carburante.
Al termine del rifornimento:
F
R
imontare il tappo del bocchettone,
F
R
uotare la chiave verso destra, poi rimuovere il
tappo.
F
R
ichiudere lo sportellino.
Solo dopo aver ricollocato il tappo del
serbatoio, la chiave può essere estratta dalla
serratura.
F
T
ogliere il tappo e agganciarlo alla linguetta
situata sulla parte interna dello sportellino. F
Ra

bboccare completamente il serbatoio, ma non
continuare oltre il 3° scatto della pistola per
evitare anomalie di funzionamento.
Posizionamento obbligato
della pistola nel bocchettone di
rifornimento carburante (diesel)
(secondo il Paese di commercializzazione).
Posizionamento obbligato della pistola nel
bocchettone di rifornimento carburante (Diesel).
È un dispositivo meccanico che impedisce l'errato
rifornimento di carburante nel serbatoio di un veicolo
funzionante a


gasolio, evitando così di danneggiare
il motore.
07
Informazioni pratiche

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Funzionamento
Se inserita in un serbatoio Diesel, la pistola di
rifornimento della benzina va in battuta sullo
sportellino. Il sistema resta bloccato e impedisce il
rifornimento.
Non insistere; inserire una pistola di
rifornimento per gasolio.Per riempire il serbatoio è sempre possibile
l'utilizzo di una tanica.
Al fine di garantire un corretto inserimento
del carburante, avvicinare il terminale della
tanica, senza premerlo contro lo sportellino del
sistema di posizionamento obbligato, e versare
lentamente. Viaggi all'estero
Poiché le pistole di rifornimento diesel possono
essere diverse nei vari Paesi, la presenza
del posizionamento obbligato della pistola
di rifornimento può rendere impossibile il
riempimento del serbatoio.
Prima di un viaggio all'estero, si consiglia di
verificare presso la concessionaria se il veicolo
è adatto ai distributori di carburante che si
trovano nel Paese nel quale ci si deve recare.
Situato all'entrata del serbatoio, il posizionamento
obbligato è visibile togliendo il tappo.
07
Informazioni pratiche

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Compatibilità carburanti
Carburante utilizzato per
i

motori benzina
I motori benzina sono compatibili con i biocarburanti
c onformi agli standard europei attuali e futuri e che
possono essere distribuiti dalle stazioni di ser vizio.
Benzina che risponda alla norma
EN228
miscelata con un biocarburante che
risponda alla norma EN15376.
È autorizzato solo l'impiego di additivi per
carburanti benzina che rispettino la norma
B715 0 01.
Carburante per motori diesel
I motori diesel sono compatibili con i biocarburanti
c onformi agli standard europei attuali e futuri e che
possono essere distribuiti dalle stazioni di ser vizio. Gasolio che rispetti la norma
EN16734
miscelato con un biocarburante
rispondente alla norma EN14214
(incorporazione possibile da 0 a 10% di
estere metilico di acido grasso),
Gasolio paraffinato conforme alla norma
EN 15940 miscelato biodiesel conforme alla
norma EN 14214 (incorporazione possibile
da 0 a 7% di estere metilico di acido grasso).
L'utilizzo di carburante B20 o
B30 rispondente alla norma EN16709 è
possibile con questo motore Diesel.
Tuttavia, questo utilizzo, anche se
occasionale, necessita l'applicazione
rigorosa delle condizioni particolari di
manutenzione, chiamate "Condizioni di
guida intensive".
Per ulteriori informazioni, rivolgersi alla rete
concessionari o

ad un riparatore qualificato.
L'utilizzo di qualsiasi altro tipo di (bio)
carburante (oli vegetali o


animali, puri o

diluiti,
nafta ad uso domestico, ecc.) è rigorosamente
vietato (rischi di danneggiamenti del motore e
del circuito del carburante). È consentito il solo utilizzo di additivi per
gasolio conformi alla norma B715000.
Diesel alle basse temperature
A temperature inferiori a 0°C, la formazione di
par affina nei carburanti Diesel di tipo estivo potrebbe
determinare un comportamento anomalo del circuito
di alimentazione del carburante. Per evitare che ciò
accada, si raccomanda di utilizzare dei carburanti
Diesel invernali e di mantenere il serbatoio sempre
pieno per oltre il 50%.
Tuttavia, nel caso in cui, pur avendo adottato questi
provvedimenti, il motore avesse delle difficoltà
ad accendersi a
temperature inferiori a -15°C,
parcheggiare il veicolo in un garage o


in un'officina
riscaldati per qualche tempo.
Viaggi all'estero
Alcuni carburanti possono danneggiare il motore.
In alcuni Paesi, per garantire il corretto
funzionamento del motore, potrebbe essere
obbligatorio l'utilizzo di un tipo di carburante
particolare (indice di ottani specifico, marchi
specifici, ecc.).
Per qualsiasi informazione supplementare, rivolgersi
al punto vendita.
Gasolio che rispetti la norma
EN590

miscelato con un biocarburante
rispondente alla norma EN14214
(incorporazione possibile da 0

a 7% di
estere metilico di acido grasso),
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Informazioni pratiche