2018 CITROEN DS3 display

4
Posto di guida3
Fusibili nel cruscotto
4
Retrovisore interno
Plafoniera
Active City Brake
5
Display monocromatico A
Display monocromatico C
Autoradio
Tablet touch screen
Regolazione data e ora
6
Ventilazione
Riscaldamento
Climatizzazione manuale
Climatizzazione automatica
Disappannamento/sbrinamento anteriore
Disappannamento/sbrinamento del lunotto
7
Cambio manuale
Cambio pilotato (ETG)
Cambio automatico
Stop & Start
8
Appoggiagomito centrale
Freno di stazionamento
9
Cassettino portaoggetti
10
Emergenza o

assistenza
Segnale d'emergenza
1
Comandi dei retrovisori esterni
Comandi degli alzacristalli elettrici
2
Apertura del cofano motore
Vista d'insieme

9
Quadro strumenti
Quadranti
1.Contagiri .
Indica il regime del motore (x 1.000 giri/min).
2. Velocità del veicolo.
Indica la velocità corrente del veicolo
(km/h o
mph).
3. Temperatura del liquido di raffreddamento.
Indica la temperatura del liquido di
raffreddamento del motore.
4. Display.
5. Livello carburante.
Indica la quantità di carburante nel serbatoio.
6. Tasto di gestione display.
Consente di alternare la visualizzazione
dell'autonomia del veicolo e della distanza
parziale percorsa.
Consente di visualizzare informazioni sulla
manutenzione.
Azzeramento della funzione selezionata
(contachilometri parziale o
indicatore di
manutenzione).
7. Pulsante reostato d'illuminazione.
Permette di regolare l'intensità luminosa della
postazione di guida e la luminosità d'ambiente
del veicolo.
01
Strumentazione di bordo

10
A.Limitatore di velocità
(miglia/h o
km/h) oppure
Regolatore di velocità .
B. Indicatore di cambio marcia.
C. Informazioni cambio pilotato o


automatico.
D. Autonomia
(miglia o


km) oppure
Contachilometri parziale.
E. Indicatore di manutenzione
(miglia o
km) poi,
Contachilometri totalizzatore.
Queste due funzioni compaiono in successione
all'inserimento del contatto.
F. Indicatore di livello dell'olio motore .
Compare per alcuni secondi dopo l'inserimento
del contatto, quindi scompare.
Display
01
Strumentazione di bordo

11
PERFORMANCE Quadro
strumenti
Quadranti
1.Contagiri .
Indica il regime del motore (x 1.000 giri/min).
2. Velocità del veicolo.
Indica la velocità corrente del veicolo
(km/h o
mph).
3. Temperatura del liquido di raffreddamento.
Indica la temperatura del liquido di
raffreddamento del motore.
4. Display.
5. Livello carburante.
Indica la quantità di carburante nel serbatoio.
6. Tasto di gestione display.
Consente di alternare la visualizzazione
dell'autonomia del veicolo e della distanza
parziale percorsa.
Consente di visualizzare informazioni sulla
manutenzione.
Azzeramento della funzione selezionata
(contachilometri parziale o
indicatore di
manutenzione).
7. Pulsante reostato d'illuminazione.
Permette di regolare l'intensità luminosa della
postazione di guida e la luminosità d'ambiente
del veicolo.
01
Strumentazione di bordo

12
A.Limitatore di velocità
(miglia/h o
km/h) oppure
Regolatore di velocità .
B. Autonomia
(miglia o


km) oppure
Contachilometri parziale.
C. Indicatore di manutenzione
(miglia o
km) poi,
Contachilometri totalizzatore.
Queste due funzioni compaiono in successione
all'inserimento del contatto.
D. Indicatore di livello dell'olio motore .
Compare per alcuni secondi dopo l'inserimento
del contatto, quindi scompare.
Spie indicatrici
Indicatori visivi che segnalano al conducente lo
stato di un sistema (spie di funzionamento o di
disattivazione) o la presenza di un'anomalia (spia
d'allarme).
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto del veicolo si accendono
per qualche secondo alcune spie d'allarme.
All'avviamento del motore queste spie devono
spegnersi.
Se restano accese, prima di mettersi in marcia,
controllare la spia d'allarme interessata.
La spia di funzionamento del sistema airbag
lato passeggero rimane accesa per un
minuto dopo l'inserimento del contatto, anche
a


motore avviato.
Allarmi associati
L'accensione di alcune spie può essere
accompagnata da un segnale sonoro e dalla
visualizzazione di un messaggio sul display
multifunzione. La spia può accendersi in modo fisso
o


lampeggiante.
Alcune spie presentano una duplice
modalità di accensione. Soltanto mettendo
in relazione il tipo di accensione con lo stato
di funzionamento del veicolo sarà possibile
capire se la situazione è normale o se esiste
un'anomalia.
Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in marcia,
l 'accensione di una delle seguenti spie indica
un'anomalia che richiede l'inter vento del guidatore.
Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione
di una spia d'allarme deve essere diagnosticata
leggendo il messaggio corrispondente.
In presenza di problemi, rivolgersi alla
concessionaria o


a un riparatore qualificato.
Display
01
Strumentazione di bordo

13
Spie di funzionamento
L'accensione di una delle seguenti spie conferma
che il sistema corrispondente è attivato.
Spia di disattivazione
L'accensione della spia conferma l'arresto volontario
del sistema corrispondente.
Questo potrebbe essere accompagnato da un
segnale acustico e da un messaggio sul display.
01
Strumentazione di bordo

14
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
STOP Fissa, sola
o


abbinata ad un'altra
spia d'allarme,
accompagnata da un
segnale acustico e
da un messaggio sul
display. L'accensione della spia di
avvertenza avviene in caso di
grave malfunzionamento dei freni
o
elevata temperatura del liquido di
raffreddamento. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza, poiché il motore rischia di spegnersi durante la
guida.
Parcheggiare, disinserire il contatto e contattare la
concessionaria o


un riparatore qualificato.
Freno di
stazionamento Fissa.
Il freno di stazionamento è inserito o
mal
disinserito. Disinserire il freno di stazionamento per far spegnere la
spia: pedale del freno premuto.
Rispettare le istruzioni di sicurezza.
Per ulteriori informazioni sul Freno di stazionamento
,
leggere la rubrica corrispondente.
+ Frenata
Fissa, abbinata alla spia
S T O P. Livello troppo basso del liquido dei freni
nel circuito dei freni. È indispensabile fermarsi non appena possibile e in
condizioni di sicurezza.
Rabboccare il livello usando liquido conforme alle
raccomandazioni del costruttore.
Se l'anomalia persiste, far controllare il sistema dalla
concessionaria o


da un riparatore qualificato.
+
+ Fissa, abbinata alle spie
STOP e ABS.
Anomalia del sistema ripartitore
elettronico di frenata (REF). Fermare tassativamente il veicolo nelle migliori condizioni
di sicurezza.
Far verificare dalla rete concessionari o


da un riparatore
qualificato.
01
Strumentazione di bordo

16
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azione/osservazioni
Sistema di
autodiagnosi
motore Lampeggiante.
Anomalia del sistema di controllo motore. Rischio di danni irreversibili al catalizzatore.
Dopo un urto, far verificare dalla rete concessionari o
da un
riparatore qualificato.
Fissa. Anomalia del sistema antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, rivolgersi al più presto alla rete
concessionari o


ad un riparatore qualificato.
Service Accesa
temporaneamente. Sono presenti anomalie minori, che non
sono abbinate ad una specifica spia. Identificare l'anomalia consultando il messaggio che appare
sul display, ad esempio:
-
l

ivello d'olio motore
-
li

vello del liquido lavacristalli,
-
pi

la del telecomando,
-

s
aturazione del filtro antiparticolato nei veicoli diesel.
In caso di altri malfunzionamenti, rivolgersi alla
concessionaria o


ad un riparatore qualificato.
Fissa. Sono presenti anomalie importanti, che
non sono abbinate ad una specifica spia. Identificare l'anomalia consultando il messaggio
visualizzato e rivolgersi alla concessionaria o


a un
riparatore qualificato.
Antibloccaggio
delle ruote (ABS) Fissa.
Anomalia del sistema antibloccaggio
delle ruote. Il veicolo conserva una frenata normale.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e rivolgersi
al più presto alla rete concessionari o


ad un riparatore
qualificato.
01
Strumentazione di bordo