2018 CITROEN DS3 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Non utilizzare la funzione quando il sedile
non è occupato.
Diminuire appena possibile l'intensità del
riscaldamento.
Quando le temperature del sedile e
dell'abitacolo hanno raggiunto un livello
adeguato, disattivare la funzione; un
consumo inferiore di corrente consente di
ridurre il consumo di carburante.Un utilizzo prolungato sulla regolazione
massima è sconsigliato per le persone con
pelle delicata.
Rischio di scottature per le persone con
percezione del calore ridotta (a causa di
patologie, assunzione di farmaci, ecc.).
Rischio di surriscaldamento del sistema in
caso di utilizzo di materiale isolante, tipo
cuscini o


foderine dei sedili.
Non utilizzare la funzione:
-

s
e si indossano abiti umidi,
-

i
n presenza di seggiolini per bambini.
Per conser vare l'integrità del nastro termico:
-
n

on appoggiare oggetti pesanti,
-

n
on mettersi in ginocchio o in piedi sul
sedile,
-

n
on utilizzare oggetti taglienti,
-

n
on versare liquidi.
Per prevenire il rischio di corto circuito:
-

n
on utilizzare prodotti liquidi per la
manutenzione del sedile,
-

n
on utilizzare la funzione se la seduta del
sedile è umida.Accesso ai sedili posteriori
Fare attenzione a utilizzare solo il comando
c orretto, che si trova sulla parte superiore dello
schienale.
F
Pe

r riportare lo schienale nella posizione
originale, spingere nuovamente all'indietro lo
schienale.
In caso di difficoltà, premere
contemporaneamente il comando per regolare
l'inclinazione dello schienale (situato in basso)
e lo schienale.
F
T

irare il comando verso l'alto per ribaltare lo
schienale e spostare il sedile in avanti.
03
Ergonomia e confort

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Verificare che non vi siano oggetti o persone
c he impediscano al sedile di tornare alla sua
posizione iniziale; il ritorno a


questa posizione
è necessario per l'ancoraggio del sedile.
Accertare che la cintura di sicurezza si sia
riavvolta correttamente in modo che non
intralci l'accesso dei passeggeri ai sedili
posteriori.
Maniglia di sostegno
PERFORMANCE Sedili
anteriori
Sedile comprendente una seduta e uno schienale
regolabile per ottenere una posizione di guida
ottimale e il massimo comfort.
Regolazioni manuali
Regolazione in lunghezza
F Sollevare il comando e fare scorrere la seduta in avanti o indietro.
Regolazione dell'altezza
F Tirare in alto il comando per sollevarlo o spingerlo in basso per abbassarlo fino
a
quando non è stata raggiunta la posizione
desiderata.
Questa maniglia ergonomica, situata sulla parte
superiore del rivestimento laterale, consente di:
-

f

ornire un supporto ai passeggeri seduti dietro
mentre il veicolo è in movimento,
-

f

ornire un punto di appoggio migliorando
l'accesso ai sedili posteriori,
-

f

acilitare l'uscita dai sedili posteriori.
03
Ergonomia e confort

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Regolazione dell'inclinazione dello
schienale
F Tirare il comando verso la parte posteriore e spostare lo schienale in avanti o indietro.
Prima di spostare indietro il sedile, verificare
che persone o
oggetti non intralcino la corsa
del sedile.
Rischio di schiacciamento in caso di presenza
di passeggeri sui sedili posteriori o
di
bloccaggio del sedile se sul pianale dietro al
sedile sono presenti oggetti ingombranti.
Regolazioni complementari
Accesso ai sedili posteriori
F Tirare questo comando in avanti per ribaltare lo schienale e spostare il sedile in avanti.
Tornando al suo posto, il sedile si sistema nella
rispettiva posizione iniziale.
Accertarsi che oggetti o
persone non
ostacolino il ritorno del sedile nella posizione
iniziale; è necessario tornare in questa
posizione per il bloccaggio longitudinale.
Prestare attenzione al corretto avvolgimento
della cintura di sicurezza per non ostacolare ai
passeggeri l'accesso ai sedili posteriori.
Maniglia di sostegno
Questa maniglia ergonomica, situata sulla parte
superiore del rivestimento laterale, consente di:
-

f
ornire un supporto ai passeggeri seduti dietro
mentre il veicolo è in movimento,
-

f
ornire un punto di appoggio migliorando
l'accesso ai sedili posteriori,
-

f
acilitare l'uscita dai sedili posteriori.
03
Ergonomia e confort

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Sedili posteriori
Sedili posteriori monoblocco fisso e schienale
ribaltabile (1/3-2/3) per modulare lo spazio di carico
del bagagliaio.
Ribaltamento dello schienaleRiposizionamento dello
schienale
F Raddrizzare lo schienale 2 e bloccarlo.
F V erificare che la spia rossa, situata all'altezza del
comando 1, non sia più visibile.
Quando si riposiziona lo schienale, verificare
che le cinture di sicurezza non siano bloccate.
Appoggiatesta posteriori
Non guidare mai con gli appoggiatesta
smontati; questi devono essere posizionati e
regolati correttamente.
F
S

e necessario, fare avanzare il sedile anteriore
corrispondente,
F P
osizionare la cintura di sicurezza contro lo
schienale.
F
R

egolare gli appoggiatesta in posizione bassa. F
T

irare in avanti il comando 1


per sbloccare lo
schienale 2.
F
R

ipiegare lo schienale 2

s

ulla seduta del sedile.
Prevedono una posizione di utilizzo (alta) e una
posizione di non utilizzo (bassa).
Sono smontabili.
Per rimuovere un appoggiatesta:
F
s
bloccare lo schienale con il comando 1
,
F
s
postare leggermente in avanti lo schienale 2
,
F
t

irare l'appoggiatesta verso l'alto, fino all'arresto,
F
p
remere il tastino A
.
03
Ergonomia e confort

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Regolazione del volante
F A veicolo fermo, tirare il comando per sbloccare
il volante.
F
R

egolare l'altezza e la profondità per individuare
la posizione di guida più adatta.
F
P

remere il comando per bloccare il volante.
Per ragioni di sicurezza, queste manovre
devono tassativamente essere effettuate
a
veicolo fermo.
Retrovisori
Retrovisori
Ogni retrovisore è munito di uno specchio
regolabile che consente la visione posteriore e
laterale necessaria nelle situazioni di sorpasso o di
parcheggio.
Possono essere chiusi per parcheggiare in uno
spazio ristretto.
Disappannamento/Sbrinamento
Se il veicolo è equipaggiato di retrovisori
esterni riscaldati, il disappannamento
– sbrinamento si effettua premendo il
comando di sbrinamento del lunotto.
Per ulteriori informazioni sul Disappannamento/
Sbrinamento del lunotto , attenersi alla sezione
corrispondente.
Regolazione
F Spostare il comando B nelle quattro direzioni per
effettuare la regolazione.
F
R

iportare il comando A in posizione centrale.
Gli oggetti che si possono vedere nel
retrovisore sono più vicini di quello che sembra.
Occorre tenerne conto per valutare
correttamente la distanza degli altri veicoli.
Per ragioni di sicurezza, i retrovisori devono
essere regolati in modo da ridurre "l'angolo
cieco".
Chiusura
F Dall'esterno: bloccare il veicolo con il telecomando o la chiave.
F
D

all'interno: a contatto inserito, tirare il comando
A in posizione centrale all'indietro.
Se i
retrovisori sono stati ripiegati con il
comando A, non si aprono allo sbloccaggio
delle porte del veicolo. Occorre tirare
nuovamente il comando A .
F
P

ortare il comando A a

destra o

a sinistra per
selezionare il retrovisore corrispondente.
03
Ergonomia e confort

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Apertura
F Dall'esterno: sbloccare il veicolo con il telecomando o con la chiave.
F
D

all'interno: a contatto inserito, tirare il comando
A in posizione centrale all'indietro.
La chiusura e l'apertura dei retrovisori esterni
con il telecomando possono essere disattivate
dalla rete o


da un riparatore qualificato.
In caso di necessità, i retrovisori possono
essere chiusi manualmente.
Retrovisore interno
È dotato di un dispositivo antiabbagliamento che
oscura lo specchio del retrovisore e riduce il disturbo
arrecato al guidatore dovuto al sole, ai fari degli altri
veicoli, ecc.
Modello manuale
Regolazione
Posizione giorno/notte
F Tirare la leva per passare in posizione antiabbagliamento "notte".
F
S

pingere la leva per passare alla posizione
normale "giorno".
Modello "fotocromatico" automatico
Grazie ad un sensore, che misura la luce
proveniente da dietro al veicolo, questo sistema
assicura automaticamente e progressivamente
il passaggio dalla modalità giorno alla modalità notte.
Per garantire la massima visibilità durante
le manovre, lo specchio si schiarisce
automaticamente all'inserimento della
retromarcia.
F
R

egolare il retrovisore per orientare
correttamente lo specchio in posizione "giorno".
Ventilazione
Entrata d'aria
L'aria all'interno dell'abitacolo è filtrata e viene
dall'esterno, attraverso la griglia situata alla base del
parabrezza, o dall'interno, in ricircolo d'aria.
Trattamento dell'aria
L'aria che entra può seguire vari percorsi, a seconda
dei comandi selezionati dal guidatore:
-
ar

rivo diretto nell'abitacolo (entrata d'aria),
-
pa

ssaggio in un circuito di riscaldamento
(riscaldamento),
-

p
assaggio in un circuito di refrigerazione
(climatizzazione).
03
Ergonomia e confort

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Il comando di temperatura consente di ottenere il
livello di comfort desiderato mescolando l'aria dei
vari circuiti.
Questo comando di distribuzione dell'aria consente
di diffondere l'aria nell'abitacolo combinando più
bocchette d'aerazione.
Il comando del flusso d'aria permette di aumentare
o di diminuire la velocità del ventilatore.
Frontalino comandi
I comandi di questo sistema sono raggruppati sul
frontalino comandi A della console centrale. In base
al modello, le funzioni disponibili sono:
-

l
ivello desiderato di comfort,
-
f

lusso dell'aria,
-
d

istribuzione dell'aria,
-
sb

rinamento e disappannamento,
-

c
omandi del sistema di climatizzazione
automatico o


manuale.
Distribuzione dell'aria
1Diffusori di sbrinamento o disappannamento
del parabrezza.
2 Diffusori di sbrinamento o


disappannamento
dei vetri laterali anteriori.
3 Aeratori chiudibili e orientabili laterali.
4 Aeratori centrali chiudibili e orientabili.
5 Uscite d'aria piedi passeggeri anteriori.
6 Uscite d'aria piedi passeggeri posteriori.
03
Ergonomia e confort

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Consigli per la ventilazione e la climatizzazione
Per fare in modo che questi sistemi siano
pienamente efficaci, rispettare le seguenti regole
d'uso e di manutenzione:
F
P
er garantire un'omogenea distribuzione
dell'aria, verificare che le griglie di ingresso
aria situate alla base del parabrezza, le
bocchette, gli aeratori, le uscite d'aria e
l'aspiratore d'aria nel bagagliaio non siano
ostruiti.
F
N

on ricoprire il sensore di irraggiamento
solare, situato sul cruscotto, che viene
utilizzato per la regolazione automatica della
climatizzazione.
F
F

ar funzionare il sistema di climatizzazione
per almeno 5 -10
minuti, una o due volte al
mese, per mantenerlo in per fetto stato di
funzionamento.
F
V

erificare lo stato del filtro dell'abitacolo e
far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti. Raccomandiamo di utilizzare un filtro
abitacolo combinato. Grazie al suo additivo
attivo specifico, contribuisce a
purificare l'aria
respirata dagli occupanti e a
tenere pulito
l'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei
cattivi odori e dei depositi di grasso). Se dopo una sosta prolungata al sole, la
temperatura interna rimane molto elevata,
areare l'abitacolo per alcuni istanti.
Posizionare il comando del flusso d'aria ad
un livello sufficiente per garantire un corretto
ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
La condensa creata dalla climatizzazione
provoca un gocciolamento d'acqua sotto al
veicolo in sosta.
Stop & Star t
I sistemi di riscaldamento e dell'aria
condizionata funzionano solo a
motore avviato.
Al fine di assicurare una temperatura
confortevole nell'abitacolo, è possibile
disattivare temporaneamente il sistema Stop
& Start.
Per ulteriori informazioni sullo Stop & Star t ,
consultare la sezione corrispondente.
F Pe
r garantire il corretto funzionamento del
sistema di climatizzazione, si raccomanda
anche di farlo controllare secondo quanto
indicato nel libretto di manutenzione e di
garanzia.
F
S

e il sistema non produce aria fredda,
disattivarlo e rivolgersi alla concessionaria
o


ad un riparatore qualificato.
In caso di traino di carico massimo in salita ripida
e con una temperatura elevata, l'interruzione
della climatizzazione permette di recuperare una
certa potenza del motore e di migliorare quindi la
capacità di traino.
Per evitare l'appannamento dei vetri e il
deterioramento della qualità dell'aria:
-

e
vitare di guidare a lungo con la ventilazione
disattivata.
-

n
on mantenere attivato il ricircolo dell'aria per
un periodo di tempo prolungato.
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Ergonomia e confort