2018 CITROEN DS3 Kezelési útmutató (in Hungarian)

127
F Tolja a fokozatválasztót a – jel irányába a lefelé
váltáshoz.
Egyik fokozatból a
másikba csak akkor lehet
átkapcsolni, ha a
jármű sebessége és a motor
fordulatszáma ezt lehetővé teszi; ellenkező
esetben a
seb

ességváltó ideglenesen automata
üzemmódban fog működni.
Érvénytelen érték kézi működés
közben.
A szimbólum akkor jelenik meg, ha egy
fokozatot szabálytalanul kapcsoltak
(a választókar két pozíció között
helyezkedik el).
Megállás a g épjárművel
A motor leállítása előtt P vagy N (üres) helyzetbe
válthat.
A gépjármű rögzítéséhez mindkét esetben húzza be
a
rögzítőféket.
Ha a
fokozatválasztó kar nincs P helyzetben,
a vezetőoldali ajtó kinyitásakor vagy kb.
45
másodperccel a gyújtás levételét követően
a
képernyőn figyelmeztető üzenet jelenik meg.
F
K

apcsolja vissza a fokozatválasztó kart P
helyzetbe; ekkor az üzenet eltűnik.
Vízzel elárasztott úton vagy vízen átgázolva
csak lépésben haladjon.
Meghibásodás
D eltűnik és a kapcsolt fokozatok
egymás után megjelennek a műszer fal
kijelzőjén.
Ha a

motor fordulatszáma túl alacsony vagy
túl magas, akkor a
kiválasztott fokozat néhány
másodpercig villog, majd a
kijelzőn az aktuálisan
kapcsolt fokozat jelenik meg.
D (automata) pozícióból bármikor átkapcsolatunk M
(kézi) pozícióba.
Ha a

jármű áll vagy nagyon lassan mozog, akkor
a

sebességváltó automatikusan az M1

fokozatot
kapcsolja.
A sport és a
hó program nem használható a kézi
váltó használatakor. Ráadott gyújtásnál a
visszajelzésnek
egy hangjelzés és a
képernyőn
megjelenő figyelmeztető üzenet
kíséretében történő kigyulladása
a
s

ebességváltó meghibásodását jelzi.
Ebben az esetben a
sebességváltó biztonságos
üzemmódban működik, és 3. fokozatban van
rögzítve. Ilyenkor erős rángatást észlelhet, ha
a

P-

ből R, illetve az N -ből R helyzetbe kapcsol. Ez
a
rángatás nem károsítja a sebességváltót.Ne lépje túl a
100 km/h-s sebességet (akkor sem, ha
azt a helyi közlekedési szabályok lehetővé tennék).
A lehető leghamarabb forduljon egy
DS AUTOMOBILES kereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
A sebességváltó megrongálódhat:
-
h
a egyszerre nyomja be a gáz- és
a fékpedált,
- h a – az akkumulátor meghibásodása
esetén – P helyzetből egy másikba erőlteti
a
fokozatválasztó kart.
Ha járó motor mellett hosszabb
ideig várakozásra kényszerül (pl.
közlekedési dugóban), az alacsonyabb
üzemanyag-fogyasztás érdekében tegye
a
fokozatválasztó kart N helyzetbe, és húzza
be a
rögzítőféket.
Automata sebességváltó
( E AT 6)
A hat sebességi fokozattal rendelkező automata
sebességváltó a kényelmes, teljes automata
működés és a
kézi fokozatváltás közötti választás
lehetőségét kínálja.
Kétféle vezetési mód közül lehet választani:
-

a
utomata üzemmódban a
sebességfokozatokat
a
váltó elektronikusan vezérli,
-

man
uális üzemmódban a
vezető váltja
a
sebességi fokozatokat.
06
Vezetés

128
A fokozatválasztó kar
helyzetei
P.Parkolás.
-
A g épjármű álló helyzetben, rögzítve van,
behúzott vagy kiengedett rögzítőfékkel.
-

A m
otor indítása.
R. Hátramenet.
-

T
olatási műveletek (ebbe a fokozatba álló
gépjárműnél, alapjáraton működő motornál
kapcsolhat).
N. Üres fokozat.
-

A g
épjármű álló helyzetben, rögzítve van,
behúzott rögzítőfékkel.
-

A m
otor indítása.
D. Automata működtetés. M +/-.
Kézi üzemmód a hat fokozat szekvenciális
kapcsolásával.
F
Fe
lfelé kapcsoláshoz nyomja hátrafelé.
F
L
efelé kapcsoláshoz nyomja előrefelé.
Kijelzés a k
ombinált kijelzőn
Ha módosítja a fokozatválasztó helyzetét a rácson
v aló átvetetésével, a megfelelő fokozat visszajelzése
kigyullad a
kombinált kijelzőn.
P. Parkolás.
R. Hátramenet.
N. Üres.
D. Drive (automatikus működés).
1
2 3 4 5 6.Kapcsolt fokozat kézi üzemmódban.
-. Ér vénytelen érték manuális
üzemmódban.
Láb a féken
F Nyomja le a fékpedált, ha ez
a jelzőlámpa kigyullad a műszer falon
(pl. a motor indításakor).
A gépjármű elindítása
F Húzza be a rögzítőféket.
F V álassza a P vagy az N helyzetet.
F
I

ndítsa be a motort.
Ha a
fenti feltételek nem teljesülnek, hangjelzés,
illetve a
műszercsoporton megjelenő üzenet
figyelmezteti a
vezetőt.
F
J

áró motornál nyomja le a fékpedált.
F
O

ldja ki a rögzítőféket.
F
V

álassza az R , a D vagy az M fokozatot.
F
F

okozatosan engedje fel a fékpedált.
A gépjármű rögtön elindul.
Ha menet közben véletlenül N helyzetbe vált,
hagyja a
motort visszatérni alapjáratra, majd
gyorsításhoz válassza a
D helyzetet.
06
Vezetés

129
Ha a hőmérséklet alacsonyabb, mint -23 °C,
a m otor és a sebességváltó megfelelő
működésének és hosszú élettartamának
szavatolása érdekében a
motort alapjáraton
négy percig járatni kell.
Alapjáraton működő motornál, kiengedett
rögzítőféknél, R , D vagy M helyzet választása
esetén a
gépjármű a gázpedál működtetése
nélkül is elmozdul.
Soha ne hagyjon felügyelet nélkül gyermekeket
járó motorral leállított gépkocsiban.
Ha karbantartási műveleteket járó motornál
kell elvégeznie, húzza be a
parkolóféket, és
válassza a
P helyzetet.
Automata működtetés
F Válassza ki a D helyzetet a hat sebesség közötti
automatikus váltáshoz. Az automata sebességváltó ekkor önadaptáló
üzemmódban, a gépkocsivezető beavatkozása
nélkül működik, és automatikusan a
vezetési
stílushoz, az útvonal típusához és a gépkocsi
terheléséhez leginkább alkalmazkodó sebességi
fokozatot választja.
A maximális gyorsuláshoz a választókar érintése
nélkül nyomja le ütközésig a gázpedált (kick down).
A sebességváltó automatikusan visszakapcsol, vagy
megtartja a kiválasztott fokozatot a motor maximális
fordulatszámának eléréséig.
Fékezéskor a hatékony motor fék biztosítása
érdekében a
seb
ességváltó automatikusan
visszakapcsol alacsonyabb fokozatba.
Ha hirtelen felemeli lábát a gázpedálról, a
sebességváltó a fokozott biztonság érdekében nem
kapcsol magasabb fokozatba.
Menet közben soha ne válassza az N
helyzetet.
Soha ne válassza a P
vagy R fokozatot, amíg
a gépjármű teljesen meg nem állt.
Hátramenet
Ráadott gyújtásnál, a hátramenet R
kapcsolásakor
a hátsó parkolóradar automatikusan bekapcsol.
Autonóm vonóerő-funkció (a jármű
mozgatása a gázpedál használata
nélkül)
Ez a funkció megkönnyíti a jármű ki sebességű
m anőverezését (parkoláskor, dugóban,…).
Miközben a
motor üresjáratban működik, a
rögzítőfék ki van oldva és a
fokozatválasztóval a D,
az M vagy az R pozíciót választották ki, a jármű
elmozdul , amint Ön leveszi a
lábát a fékpedálról
(anélkül, hogy lenyomná a
gázpedált).
Az Ön biztonsága érdekében ez a
funkció
csak akkor aktiválódik, ha Ön előremenetből
hátramenetbe kapcsoláskor nyomja le a
fékpedált.
A funkciót deaktiválódik a
vezetőoldali ajtó
nyitásakor.
A bezárjuk az ajtót, majd lenyomjuk a
fékpedált vagy
a
gázpedált, akkor a funkció újból bekapcsolódik.
Kézi működés
F Válassza az M pozíciót a hat sebességfokozat
egymás utáni kapcsolásához.
F
M

ozdítsa a fokozatválasztót a + jel irányába
a
felfelé váltáshoz.
F
M

ozdítsa a fokozatválasztót a – jel irányába
a
lefelé váltáshoz.
Ha a

gépjármű automata sebességváltóval
rendelkezik, soha ne próbálja meg betolással
beindítani. A
Parkolássegítő rendszerről a kapcsolódó
részben talál további információt.
06
Vezetés

130
D eltűnik és a kapcsolt fokozatok
egymás után megjelennek a műszer fal
kijelzőjén.
Ha a

motor fordulatszáma túl alacsony vagy
túl magas, akkor a
kiválasztott fokozat néhány
másodpercig villog, majd a
kijelzőn az aktuálisan
kapcsolt fokozat jelenik meg.
D (automata) pozícióból bármikor átkapcsolatunk M
(kézi) pozícióba.
Ha a

jármű áll vagy nagyon lassan mozog, akkor
a

sebességváltó automatikusan az első fokozatot
kapcsolja.
Érvénytelen érték kézi működés
közben.
A szimbólum akkor jelenik meg, ha egy
fokozatot szabálytalanul kapcsoltak
(a választókar két pozíció között
helyezkedik el).
A gépjármű leállítása Meghibásodás
Ráadott gyújtásnál a visszajelzésnek
e gy hangjelzés és a képernyőn
megjelenő figyelmeztető üzenet
kíséretében történő kigyulladása
a
s

ebességváltó meghibásodását jelzi. A sebességváltó megrongálódhat:
-

h
a egyszerre nyomja be a gáz- és
a

fékpedált,
-
h
a – az akkumulátor meghibásodása
esetén – P helyzetből egy másikba erőlteti
a fokozatválasztó kart.
A motor leállítása előtt P vagy N (üres) helyzetbe
válthat.
A gépjármű rögzítéséhez mindkét esetben húzza be
a

rögzítőféket. Ha a

fokozatválasztó kar nincs P
helyzetben,
a vezetőoldali ajtó kinyitásakor vagy kb.
45

másodperccel a gyújtás levételét követően
a

képernyőn figyelmeztető üzenet jelenik meg.
F
K

apcsolja vissza a fokozatválasztó kart P
helyzetbe; ekkor az üzenet eltűnik.
Vízzel elárasztott úton vagy vízen átgázolva
csak lépésben haladjon.
Ha járó motor mellett hosszabb
ideig várakozásra kényszerül (pl.
közlekedési dugóban), az alacsonyabb
üzemanyag-fogyasztás érdekében tegye
a fokozatválasztó kart N
helyzetbe, és húzza
be a rögzítőféket.
Fokozatváltás-jelző
A rendszer csökkenti az üzemanyag-fogyasztást
azzal, hogy magasabb fokozatba váltást javasol.
Működés
A vezetési helyzettől és a gépjármű felszereltségétől
f üggően a rendszer egy (vagy több) fokozat
átugrását javasolhatja. Az utasítást nyugodtan
követheti, nincs szükség a
köztes fokozatokba
kapcsolásra.
Egyik fokozatból a

másikba csak akkor lehet
átkapcsolni, ha a

jármű sebessége és a

motor
fordulatszáma ezt lehetővé teszi; ellenkező
esetben a
seb

ességváltó ideglenesen automata
üzemmódban fog működni.
Ebben az esetben a

sebességváltó biztonságos
üzemmódban működik, és 3. fokozatban van
rögzítve. Ilyenkor erős rángatást észlelhet, ha
a

P
-

ből
R, illetve az N -ből R helyzetbe kapcsol. Ez
a

rángatás nem károsítja a

sebességváltót.
Ne lépje túl a

100

km/h-s sebességet (akkor sem, ha
azt a

helyi közlekedési szabályok lehetővé tennék).
A lehető leghamarabb forduljon hivatalos
kereskedéshez vagy egy szakszer vizhez.
06
Vezetés

131
Elektronikusan vezérelt vagy automata
sebességváltó esetén a rendszer csak
manuális üzemmódban aktív.
A kézi sebességváltóval társított BlueHDi
dízelváltozatokon előfordulhat, hogy bizonyos
vezetési feltételek mellett a
rendszer a motor
készenléti üzemmódba (a Stop & Start rendszer
STOP üzemmódja) kapcsolásának elősegítése
érdekében az üresbe váltást javasolja. Ilyenkor
a

kombinált kijelzőn megjelenik az N felirat.
Példa:
-

Ö
n harmadik fokozatban halad.
-

L
enyomja a gázpedált.
-

E
lőfordulhat, hogy a rendszer magasabb
fokozatba váltást javasol. A rendszer a
sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a
menetkörülményekhez (lejtő,
rakomány,...) és a
vezető igényeihez (nagyobb
teljesítményre vonatkozó kérés, gyorsítás,
fékezés,...) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozatba kapcsolást,
-

a h
átramenetbe kapcsolást.
-

a v
isszaváltást.
Kézi sebességváltóval szerelt gépjárműveknél
a
nyíl mellett a javasolt sebességfokozat is
feltüntetésre kerülhet.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell kötelező
ér vényűnek tekinteni. Az út jellege, a forgalom
sűrűsége és a
biztonság továbbra is meghatározó
elemei az optimális fokozat megválasztásának. A
vezető viseli tehát a felelősséget a tekintetben, hogy
követi-e a rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Az információ nyíl formájában jelenik meg
a kombinált kijelzőn.
Visszagurulás-gátló
rendszer
Lejtőn történő elinduláskor a funkció rövid időre (kb.
2 másodpercre) rögzíti a gépjárművet, amíg a vezető
a
fékpedálról a gázpedálra lép.
A funkció csak a
következő esetekben működik:
-

a g
épjármű teljesen álló helyzetben van, és
a
fékpedál be van nyomva,
-

t
eljesülnek bizonyos lejtési feltételek,
-

a v
ezetőoldali ajtó be van csukva.
A visszagurulás-gátló rendszert nem lehet kiiktatni.
Ne szálljon ki a
gépjárműből, amíg azt
a
visszagurulás-gátló rendszer tartja a helyén.
Ha ki kell szállnia a
gépjárműből, miközben
jár a
motor, húzza be kézzel a rögzítőféket.
Ezt követően ellenőrizze, hogy a
rögzítőfék
visszajelzése folyamatosan világít-e
a
kombinált kijelzőn.
06
Vezetés

132
Meghibásodás
A rendszer meghibásodása esetén
ezek a visszajelző lámpák kigyulladnak.
Egy márkakereskedésben vagy
egy szakszer vizben ellenőriztesse
a
r

endszert.
Stop & Start
Amikor a jármű (piros lámpa, dugó,... miatt) megáll,
a S top & Start rendszer a motort ideiglenesen
készenléti – STOP – üzemmódba állítja. A motor
automatikusan újraindul – START üzemmód –, amint
a
vezető indulni szeretne.
Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett Stop
& Start funkció a
motor leállásának köszönhetően
lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás, a
károsanyag-kibocsátás és a
zajszint csökkentését
(utóbbit álló helyzetben).
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A kombinált kijelzőn kigyullad az „ ECO”
figyelmeztető visszajelzés, és a motor
készenléti üzemmódba kapcsol:
-

ké

zi sebességváltó esetén, ha 20
km/h-nál
alacsonyabb sebességnél (kiviteltől függően)
üresbe kapcsol és felengedi a
tengelykapcsoló-
pedált;
-

5


vagy 6 fokozatú elektronikusan vezérelt
sebességváltó esetén : ha 8
km/h-nál
alacsonyabb sebességnél (kiviteltől függően)
benyomja a
fékpedált, vagy ha a fokozatválasztó
kart N fokozatba állítja;
-

au

tomata sebességváltó esetén: ha álló
gépjárműnél benyomja a
fékpedált, vagy ha
a

fokozatválasztó kart N fokozatba állítja.
Egy számláló számolja, hogy
mennyi időt töltött STOP módban
a
jármű egy út során. A számolás
minden alkalommal újraindul, amikor
a
kulccsal bekapcsolja a gyújtást.
Az emelkedőn álló gépjármű a

fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben marad.
Kézi sebességváltó esetén: ha a

váltókar egyes
előremeneti fokozatban vagy üresben van.
Automata sebességváltó esetén: ha a

D vagy M
helyzetben van.
Elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén: ha
automatikus üzemmódban ( A helyzetben) vagy
manuális üzemmódban ( M helyzetben) van. A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt gépkocsi
rövid ideig egy helyben marad a

fékpedál
felengedése után.
06
Vezetés

133
A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elváltást követő néhány
másodpercben a
STOP üzemmód nem
elérhető.
A Stop & Start rendszer nincs hatással
a
k

ülönböző gépjárműfunkciókra, például
a
fékezésre, a kormányszer vóra stb.
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba,
amikor a
motor STOP üzemmódban van.
Feltétlenül állítsa le a
motort a gyújtáskulccsal.
Különleges esetek: STOP üzemmód
nem elérhető
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a v ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a k
ulccsal történő legutóbbi indítás óta
a
gépjármű nem haladt gyorsabban 10 km/h-nál,
-

a
z utastér kellemes hőmérsékletének
megőrzéséhez szükség van a
motor
működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban van,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.)
szükségessé teszik a
motor működését
a
rendszer felügyeletének biztosítására. Ilyenkor az ECO visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
A motor START üzemmódba
kapcsolása
Az ECO visszajelzés kialszik és a motor
újraindul:
-

k

ézi sebességváltó esetén : ha benyomja
a
ku

plungpedált;
-

el

ektronikusan vezérelt vagy automata
sebességváltó esetén :
•

h

a a
fokozatválasztó kar A/D vagy M
fokozatban van, és felengedi a
fékpedált,
•

v

agy felengedett fékpedál mellett
a

fokozatválasztó kart N helyzetből A/D vagy
M helyzetbe állítja.
•

v

agy ha hátramenetbe kapcsol.
Kézi sebességváltó esetén, ha STOP
üzemmódban sebességváltáskor nem nyomja
be teljesen a
kuplungpedált, kigyullad egy
visszajelzés, vagy megjelenik egy üzenet,
amely arra figyelmezteti, hogy a
motor
újraindításához teljesen be kell nyomni
a
ku

plungpedált.
Különleges esetek: a START
üzemmód automatikusan kikapcsol
Biztonsági vagy kényelmi okokból a START
ü zemmód automatikusan bekapcsol, ha:
-

k
inyitja a vezetőoldali ajtót,
-

k
ikapcsolja a vezetőülés biztonsági övét,
-

a g
épjármű sebessége meghaladja a 11 km/h-t
automata sebességváltó esetén,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, légkondicionáló stb.) amikor
a
motor használata szükséges a rendszer vagy
a
gépjármű irányításához. Ilyenkor az ECO visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Kikapcsolás/Újbóli
bekapcsolás kézzel
Bizonyos esetekben – pl. az utastéri hőkomfort
megőrzése érdekében – érdemes kikapcsolni a Stop
& Start rendszert.
A funkció kikapcsolására a
gyújtás bekapcsolását
követően bármikor lehetőség van.
06
Vezetés

134
Ha a motor STOP üzemmódban van, azonnal
új raindul.
A Stop & Start rendszer a
gyújtás minden
bekapcsolásakor automatikusan újra bekapcsol.
Erős lejtőn a
sebességtartó nem képes
megakadályozni a
b

eprogramozott sebesség
túllépését.
Kikapcsoláskor a
gomb visszajelzése kigyullad és
egy üzenet jelenik meg.
A gomb ismételt megnyomásával a
funkció újra
bekapcsolható.
A gomb visszajelző lámpája egy üzenet kíséretében
kialszik.
A motorháztető nyitásakor
Mielőtt bármiféle beavatkozást végezne
a
motortérben, kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a
START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön. Vezetés vízzel elárasztott úton
Vízzel elöntött útszakaszon történő átkelés
előtt ajánlott kikapcsolni a
Stop & Start
funkciót.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bővebben lásd
a
megfelelő részt.
Működési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén az ECO OFF
vezérlő jelzőlámpája néhány másodpercig villog,
majd folyamatosan világít.
Ellenőriztesse a
rendszert egy hivatalos
márkakereskedésben vagy egy szakszer vizben.
STOP üzemmódban fellépő meghibásodás esetén
a
motor lefulladhat. Ebben az esetben a kombinált
kijelző összes visszajelzője világítani kezd. Ilyen
esetben vegye le a
gyújtást, majd indítsa újra
a
gépkocsit a kulccsal. A Stop & Start funkció működtetéséhez
egy 12
voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
akkumulátorra van szükség.
Az ilyen típusú akkumulátort érintő műveleteket
kizárólag a kereskedő hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
További tudnivalókat olvashat a 12 V- os
akkumulátorról a megfelelő részben.Gumiabroncsnyomás-
ellenőrző rendszer
A rendszer a gumiabroncsok nyomásának menet
k özben történő ellenőrzését teszi lehetővé.
A rendszer a
gépjármű elindulását követően mind
a
négy gumiabroncsban ellenőrzi az uralkodó
nyomást.
Összehasonlítja a
keréksebesség-
érzékelőktől származó információkat
a
megadott referenciaértékekkel, amelyeket
a


gumiabroncsnyomás kiigazításakor vagy
kerékcserét követően minden alkalommal újra
kell inicializálni .
A rendszer azonnal figyelmezteti a
vezetőt, amint
egy vagy több kerékben nyomáscsökkenést érzékel.
06
Vezetés