2017 TOYOTA GT86 Návod na použití (in Czech)

129
1
1-7. Bezpečnostní informace
Před jízdou
86_EE (OM18089CZ)
SRS airbag (airbag doplňkového zádržného systému)
SRS airbagy se nafouknou, když je vozidlo vystaveno určitému typu
silných nárazů, které mohou vážně zranit cestující. Fungují společně
s bezpečnostními pásy, aby pomohly zmírnit riziko smrtelného nebo
vážného zranění.
SRS (Supplemental Restraint System): Znamená to doplňkový zádrž-
ný systém. Tento název se používá proto, protože systém airbagů
doplňuje bezpečnostní pásy vozidla.
Modely s SRS airbagy a bezpečnostními pásy pro řidiče, spo-
lujezdce vpředu a cestující vzadu
Vaše vozidlo je vybaveno doplňkovým zádržným systémem pro
doplnění bezpečnostních pásů pro přední sedadla a míst vzadu.
Doplňkový zádržný systém (SRS) se skládá ze sedmi airbagů.
Konfigurace jsou následující.

130 1-7. Bezpečnostní informace
86_EE (OM18089CZ)
■Když vaše vozidlo prodáváte
Když vaše vozidlo prodáváte, naléhavě vás žádáme, abyste vysvětlili kupují-
címu, že vozidlo je vybaveno SRS airbagy a odkažte kupujícího na přísluš-
nou kapitolu v této Příručce pro uživatele.
Čelní airbagy pro řidiče a spolujezdce vpředu
Kolenní airbag řidiče
Boční airbagy pro řidiče a spolujezdce vpředu
Hlavové airbagy pro řidiče, spolujezdce vpředu a cestující vzadu
Tyto SRS airbagy jsou určeny pouze jako doplněk k primární ochra-
ně poskytované bezpečnostními pásy.
Tento systém ovládá také předepínače předních bezpečnostních
pásů. Instrukce pro ovládání a pokyny týkající se předepínačů bez-
pečnostních pásů - viz "Předepínače bezpečnostních pásů".
(
S. 92)

131 1-7. Bezpečnostní informace
1
Před jízdou
86_EE (OM18089CZ)
VÝSTRAHA
■SRS airbag
●Aby bylo dosaženo maximální ochrany v případě nehody, řidič a všichni ces-
tující ve vozidle by měli být vždy řádně připoutáni bezpečnostními pásy,
když je vozidlo v pohybu. SRS airbag je určen pouze jako doplněk k primár-
ní ochraně poskytované bezpečnostním pásem. To nevylučuje nutnost při-
poutání bezpečnostními pásy. V kombinaci s bezpečnostními pásy nabízí
airbag nejlepší kombinovanou ochranu v případě vážné nehody.
Nepřipoutání bezpečnostním pásem zvyšuje možnost vážného zranění
<005100480045005200030056005000550057004c00030053011c004c00030051006900550044005d0058000f0003004c0003004e0047005c00e5000300500069000300590052005d004c0047004f0052000300360035003600030044004c00550045004400
4a0011>
Instrukce a pokyny týkající se systému bezpečnostních pásů - viz "Bez-
pečnostní pásy". (S. 91)
●Neseďte ani se nenaklánějte zbytečně blízko k SRS airbagu. Protože se
SRS airbag nafukuje značnou rychlostí - rychlejší než mrknutí oka - a si-
lou, aby poskytl ochranu při kolizích ve vysoké rychlosti, síla airbagu může
<00460048005600570058004d007400460074004b0052000f0003004d0048004b005200e500030057010c004f00520003004d004800030053011c0074004f004c00e300030045004f0074005d004e005200030058000300360035003600030044004c005500
450044004a0058000f0003005d005500440051004c00570011>
Je také důležité být připoután bezpečnostním pásem, abyste předešli zra-
něním, které mohou nastat, když se SRS airbag dostane do kontaktu
s cestujícím, který je v nesprávné poloze, např. když je vymrštěn dopředu
při brzdění před nehodou.
I když je cestující ve správné poloze, zůstává možnost, že může utrpět
drobné zranění, např. oděrky a modřiny na tváři nebo pažích, z důvodu
síly nafukujícího se airbagu.
●SRS airbagy se nafukují značnou rychlostí a silou. Cestující, kteří nejsou
ve správné poloze, když se SRS airbagy nafukují, by mohli utrpět velmi
vážná zranění. Protože SRS airbag potřebuje k nafouknutí dostatek pro-
storu, řidič by měl vždy sedět vzpřímeně a být opřen zády v sedadle co
nejdále od volantu, aby měl stále vozidlo pod plnou kontrolou a spolujez-
dec vpředu by měl mít sedadlo posunuto co nejvíce vzadu a sedět vzpří-
meně a být opřen zády v sedadle.
●Neumísťujte žádné předměty před nebo blízko krytu SRS airbagu, nebo
mezi vás a SRS airbag. Pokud se SRS airbag nafoukne, tyto předměty
mohou překážet správné činnosti a mohly by být vymrštěny dovnitř vozidla
a způsobit tak zranění.

132 1-7. Bezpečnostní informace
86_EE (OM18089CZ)
VÝSTRAHA
■SRS airbag
●NIKDY NEINSTALUJTE DĚTSKOU SEDAČKU ORIENTOVANOU DOZA-
DU NA PŘEDNÍ SEDADLO. UMÍSTĚNÍM HLAVY DÍTĚTE PŘÍLIŠ BLÍZ-
KO SRS AIRBAGU RISKUJETE VÁŽNÉ ZRANĚNÍ NEBO SMRT DÍTĚTE.
●Nikdy nedovolte dítěti, aby stálo nebo klečelo na sedadle spolujezdce
vpředu, ani nedržte dítě ve svém klíně nebo v náručí. SRS airbagy se na-
<00490058004e0058004d00740003005d0051004400fe00510052005800030055005c0046004b004f00520056005700740003004400030056004c004f0052005800030044000300500052004b005200580003004700740057010c0003005d00550044005100
4c0057000300510048004500520003004c0003005d00440045>ít.
●Nafukující se SRS airbag uvolňuje horký plyn. Cestující by se mohli popá-
lit, pokud by přišli do přímého kontaktu s horkým plynem.
●Vždy posaďte děti na ZADNÍ sedadlo
řádně připoutané v dětském zádržném
zařízení nebo bezpečnostním pásem,
podle příslušného věku, výšky a hmot-
nosti dítěte. SRS airbagy se nafukují
značnou rychlostí a silou a mohou děti
zranit nebo i zabít, zvláště, pokud ne-
jsou připoutány nebo jsou připoutány
nesprávně. Protože děti jsou lehčí
a slabší než dospělí, riziko jejich zraně-
ní od nafouknutí airbagu je větší.
Vždy připevněte VŠECHNY typy dět-
ských zádržných zařízení (včetně dět-
ských sedaček orientovaných dopředu)
na ZADNÍ sedadla.
Podle statistik dopravních nehod je pro
děti bezpečnější, pokud jsou připoutány
na zadních sedadlech než na předních
sedadlech.
Instrukce a pokyny týkající se dětských
zádržných systémů - viz "Dětské zádrž-
né systémy". (S. 159)

133 1-7. Bezpečnostní informace
1
Před jízdou
86_EE (OM18089CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Když se SRS airbag nafukuje
Když se SRS airbag nafukuje, uvolní se malé množství kouře. Tento kouř by
mohl způsobit dýchací problémy lidem s astmatem nebo jinými dýchacími
potížemi. Pokud máte vy nebo vaši cestující dýchací problémy po nafouknu-
tí SRS airbagů, okamžitě zajistěte přísun čerstvého vzduchu.

134 1-7. Bezpečnostní informace
86_EE (OM18089CZ)
Součásti systému SRS airbagů
Čelní senzor (pravá strana)
Modul čelního airbagu (strana
řidiče)
Indikátor ZAPNUTÍ a VYPNU-
TÍ čelního airbagu spolujezd-
ce vpředu (střed přístrojového
panelu)
Modul čelního airbagu (strana
spolujezdce vpředu)
Vypínač čelního airbagu spo-
lujezdce vpředu (strana spolu-
jezdce na přístrojovém panelu)
Senzor nárazu do dveří (pravá
strana)
Modul hlavového airbagu
(pravá strana)
Kabely airbagů
Modul bočního airbagu (strana
spolujezdce vpředu)Senzor bočního airbagu
(střední sloupek na pravé
straně)
Senzor hlavového airbagu
(podběh zadního kola na pra-
vé straně)
Předepínač bezpečnostních
pásů (strana spolujezdce
vpředu)
Satelitní bezpečnostní senzor
(pod středem zadních sedadel)
Senzor hlavového airbagu
(podběh zadního kola na levé
straně)
Modul bočního airbagu (strana
řidiče)
Předepínač bezpečnostních
pásů (strana řidiče)
Senzor bočního airbagu
(střední sloupek na levé straně)

135 1-7. Bezpečnostní informace
1
Před jízdou
86_EE (OM18089CZ)Hlavní součásti systému SRS airbagů jsou zobrazeny výše. Systém
SRS airbagů je řízen modulem řízení airbagů. Modul řízení airbagů
se skládá ze senzorů airbagů.
Při určitých typech silných čelních nebo bočních nárazů spustí sys-
tém SRS airbagů nafukovače airbagů. Chemická reakce v nafukova-
čích rychle naplní airbagy netoxickým plynem tak, aby pomohly
zadržet pohyb cestujících. Senzor nárazu do dveří (levá
strana)
Modul kolenního airbagu řidiče
Modul řízení airbagů (včetně
senzorů nárazu)Čelní senzor (levá strana)
M o d u l h l a v o v é h o a i r b a g u ( l e v á
strana)

136 1-7. Bezpečnostní informace
86_EE (OM18089CZ)
Čelní SRS airbag
Čelní SRS airbag řidiče je uložen ve střední části volantu. Kolenní airbag řidi-
če je uložen pod sloupkem volantu. Čelní SRS airbag spolujezdce je uložen
blízko horní části palubní desky pod značkou "SRS AIRBAG".
Při střední až silné čelní kolizi se nafouknou následující komponenty.
●Čelní SRS airbag řidiče
●Čelní SRS airbag spolujezdce vpředu
●Kolenní airbag řidiče
Tyto komponenty doplňují bezpečnostní pásy snížením nárazu do hlavy, hrud-
níku a kolen cestujícího.
■Když se nafouknou SRS airbagy
●SRS airbagy mohou způsobit lehké odřeniny, popáleniny, pohmožděniny
atd. z důvodu extrémně vysoké rychlosti nafouknutí horkými plyny.
●Ozve se hlasitý hluk a dojde k rozptýlení bílého prášku.
●Části modulu airbagu (náboj volantu, kryt airbagu a nafukovač), stejně
jako předních sedadel, předních a zadních sloupků a bočního čalounění
střechy, mohou být několik minut horké. Airbag samotný může být také
horký.
●Čelní sklo může prasknout.
■Manuální vypínač čelního airbagu spolujezdce vpředu
Čelní airbag na straně spolujezdce může být deaktivován vypínačem umís-
těným na straně přístrojového panelu. Když je vypínač přepnut do neaktivní-
ho režimu, čelní airbag na straně spolujezdce bude vypnut. Když je vypínač
přepnut do aktivního režimu, čelní airbag na straně spolujezdce bude scho-
pen nafouknutí. Když je čelní airbag na straně spolujezdce aktivní, indikátor
A/B ON svítí.