2017 TOYOTA GT86 Návod na použití (in Czech)

5
457 5-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
86_EE (OM18089CZ)
VÝSTRAHA
■Jízda pro rovnoměrné nanesení tekutého těsnicího přípravku
Dodržujte následující pokyny, abyste snížili nebezpečí nehod.
Jejich nedodržení může zapříčinit ztrátu kontroly nad vozidlem a může to
způsobit smrtelná nebo vážná zranění.
●Jeďte s vozidlem opatrně nízkou rychlostí. Buďte zvlášť opatrní při zatáče-
ní a odbočování.
●Pokud vozidlo nejede přímo nebo cítíte, že volant táhne, zastavte vozidlo
a zkontrolujte následující.
• Stav pneumatik. Pneumatika se mohla oddělit od kola.
• Tlak huštění pneumatik. Pokud je tlak huštění pneumatiky 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2 nebo bar; 19 psi) nebo nižší, pneumatika může být váž-
ně poškozena.

458 5-2. Postupy v případě nouze
86_EE (OM18089CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
●Pneumatika by měla být opravena pomocí sady pro nouzovou opravu pneu-
matiky pouze tehdy, pokud je poškození způsobeno ostrým předmětem,
např. hřebíkem nebo šroubem, který prošel skrz běhoun pneumatiky.
Nevytahujte tento ostrý předmět z pneumatiky. Vyjmutím předmětu se může
otvor rozšířit a znemožnit tak nouzovou opravu pomocí opravné sady.
●Opravná sada není vodotěsná. Ujistěte se, že opravná sada není vystave-
na vodě, například při jejím použití v dešti.
●Nepokládejte opravnou sadu přímo na prašný povrch vozovky, například
do písku na okraji vozovky. Pokud opravná sada nasaje prach atd., může
nastat porucha.
●Nepokládejte vložku ventilku na špinavý podklad nebo do písku.
Uložte ji na čistém místě.
●Nevyjímejte vnitřní uzávěr lahve s těsnicím přípravkem.
●Otáčejte klíčem na vložku ventilku rukou, když ji zašroubováváte dovnitř.
Pokud použijete další nástroj spolu s klíčem na vložku ventilku, může dojít
k poškození.
■Pokyny pro sadu pro nouzovou opravu pneumatiky
●Zdroj napájení opravné sady by měl být 12 V DC, vhodný pro použití ve
vozidlech. Nepřipojujte opravnou sadu k žádnému jinému zdroji.
●Pokud opravnou sadu potřísníte benzínem, může dojít k jejímu poškození.
Dbejte na to, aby sada nepřišla do kontaktu s benzínem.
●Při uložení umístěte opravnou sadu do obalu, abyste ji chránili před nečis-
totami nebo vodou.
●Uložte opravnou sadu v kufru mimo dosah dětí.
●Nerozebírejte nebo neupravujte opravnou sadu. Nevystavujte části sady ná-
razům, např. tlakoměr. To by mohlo způsobit poruchu.

5
459 5-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
86_EE (OM18089CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému
tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je po-
užita těsnicí tekutina, co nejdříve kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jinou kvalifikovanou opravnu. Po použití
tekutého těsnicího přípravku se ujistěte, že jste vyměnili ventilek a vysílač
výstražného systému tlaku pneumatik, když opravujete nebo měníte pneu-
matiku. (S. 365)

460
5-2. Postupy v případě nouze
86_EE (OM18089CZ)
Když dojde k defektu pneumatiky
(vozidla s rezervním kolem)
Vaše vozidlo je vybaveno rezervním kolem. Kolo s defektem může
být nahrazeno rezervním kolem.
■Před zvedáním vozidla
●Zastavte vozidlo na bezpečném místě a na pevném, rovném
povrchu.
●Zabrzděte parkovací brzdu.
●Přesuňte řadicí páku do P (vozidla s automatickou převodov-
kou) nebo R (vozidla s manuální převodovkou).
●Vypněte motor.
●Zapněte varovná světla. (S. 406)
■Umístění rezervního kola, zvedáku a nářadí
Vozidla s kompaktním rezervním kolem
ZvedákKlika
zvedáku
Rezervní kolo Ta ž n é o k o
ŠroubovákKlíč na matice
kol

5
461 5-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
86_EE (OM18089CZ)
Vyjmutí rezervního kola
Vozidla s kompaktním rezervním kolem
Vyjměte podlážku kufru.
Vyjměte kryt a povolte středový
držák, který zajišťuje rezervní
kolo.
Vozidla s plnohodnotným rezervním kolem
Klika zvedáku
Rezervní kolo Tažné oko
Šroubovák ZvedákKlíč na matice
kol
KROK1
KROK2

462 5-2. Postupy v případě nouze
86_EE (OM18089CZ)Vozidla s plnohodnotným rezervním kolem
Povolte středový držák, který za-
jišťuje rezervní kolo.
Výměna kola s defektem
Zaklínujte kola.
KROK1
.RORVGHIHNWHP8PtVW
Qt
NOtQX
3
HGQt/HYi
VWUDQD=DSUDYêP
]DGQtP
NROHP
3UDYi
VWUDQD=DOHYêP
]DGQtP
NROHP
=DGQt/HYi
VWUDQD3
HGS
HG
QtPSUDY

5
463 5-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
86_EE (OM18089CZ)Mírně povolte matice kola (jed-
na otáčka).
Otáčejte částí zvedáku "A" ru-
kou, až se drážka zvedáku do-
tkne zvedacího místa.
Zvedejte vozidlo, až se kolo mír-
ně zvedne nad zem.
Vyjměte všechny matice kola
a samotné kolo.
Když kolo necháváte ležet na zemi,
položte ho vnější stranou nahoru,
aby se nepoškodil jeho povrch.
KROK2
KROK3
KROK4
KROK5

464 5-2. Postupy v případě nouze
86_EE (OM18089CZ)
Nasazení rezervního kola
Odstraňte všechny nečistoty
nebo cizí látky ze styčné plochy
kola.
Pokud jsou na styčné ploše kola
cizí látky, matice kol se mohou
během jízdy uvolnit a kolo může
z vozidla odletět.
Nasaďte rezervní kolo a volně dotáhněte každou matici kola
rukou na přibližně stejnou hodnotu.
Vozidla s kompaktním rezerv-
ním kolem: Dotáhněte matice
kol, až se kuželovitá část volně
dotkne stěny disku kola.
Vozidla s plnohodnotným rezerv-
ním kolem: Dotáhněte matice
kol, až se kuželovitá část volně
dotkne disku kola.
KROK1
KROK2
.X