Page 49 of 332

Points essentiels
Sur le tableau de bord Fig. 53
Combiné d'instruments à l'avant. Témoins rouges
Témoin central d'alerte : informa-
tions supplémentaires sur l'écran
du combiné d'instruments–
Frein de stationnement activé.›››
pa-
ge 188
Arrêtez-vous tout de suite !
Niveau de liquide de freins trop
bas ou défaut dans le système de
freinage.››› pa-
ge 186
››› pa-
ge 187
Allumé ou clignotant : Arrêtez-vous tout de suite !
Défaut dans la direction.››› pa-
ge 178
Le conducteur ou le passager n'a
pas mis sa ceinture de sécurité.›››
pa-
ge 81
Utilisez la pédale de frein ! Témoins jaunes
Témoin central d'alerte : informa-
tions supplémentaires sur l'écran
du combiné d'instruments–
Plaquettes de frein avant usées.
›››
pa-
ge 189
il s'allume : défaut de l'ESC, ou
désactivation provoquée par le
système.
clignote : ESC ou ASR en cours de
fonctionnement.
il s'allume : dysfonctionnement de
l'ASR ou désactivation provoquée
par le système.
clignote : ASR en action.
ASR désactivé manuellement.
Ou : ESC en mode Sport.
›››
pa-
ge 189
Défaut sur l'ABS, ou il ne fonction-
ne pas.
Feu arrière de brouillard allumé.›››
pa-
ge 31
s'allume ou clignote : défaut du
système de contrôle des gaz
d'échappement.›››
pa-
ge 209
il s'allume : préchauffage du mo-
teur diesel.
›››
pa-
ge 209
clignote : défaut dans la gestion
du moteur diesel.
Défaut dans la gestion du moteur à
essence.›››
pa-
ge 208» 47
Page 50 of 332

Points essentiels
s'allume ou clignote : défaut de la
direction.››› pa-
ge 178
Pression des pneus trop faible, ou
défaut de l'indicateur de contrôle
de la pression des pneus.›››
pa-
ge 305
Réservoir à carburant pratique-
ment vide.›››
pa-
ge 123
Dysfonctionnement du système
d'airbags et des rétracteurs des
ceintures.›››
pa-
ge 87 Autres témoins lumineux
Clignotant gauche ou droit.›››
pa-
ge 32
Feux de détresse allumés.››› pa-
ge 150
Clignotants de remorque›››
pa-
ge 263
il s'allume en vert : utilisez la péda-
le de frein !
clignote en vert : la touche de blo-
cage sur le levier sélecteur n'a pas
été actionnée.
›››
pa-
ge 196
il s'allume en vert : régulateur de
vitesse en cours de fonctionnent,
ou limiteur de vitesse connecté et
activé.
›››
pa-
ge 44
››› pa-
ge 215
il clignote en vert : la vitesse réglée
dans le limiteur de vitesse a été
dépassée.
Feux de route allumés ou appels
de phares actionnés.›››
pa-
ge 32 À l'écran du combiné d'instruments
Fig. 54
Sur l'écran du combiné d'instru-
ments : indic at
eur de por
tes ouvertes.
Arrêtez-vous tout de sui-
te !
Avec l'indication correspon-
dante : porte(s), hayon ou
capot ouvert ou pas fermé
correctement.
››› page 133
››› page 16
››› page 288
Allumage : Ne continuez
pas de rouler ! Niveau de li-
quide de refroidissement du
moteur trop bas, températu-
re du liquide de refroidisse-
ment trop élevée
››› page 294
Clignote : Système de refroi-
dissement du moteur défec-
tueux.
Arrêtez-vous tout de sui-
te !
La pression de l'huile moteur
est trop faible.
››› page 291
Défaut de la batterie.›››
page 298
feux de recul totalement ou
partiellement défectueux.›››
page 109
Défaut sur le système
d'éclairage d'angle.››› page 146
Filtre à particules obstrué.›››
page 208
Clignote : Défaut de détec-
tion du niveau d'huile. Con-
trôler manuellement.
›››
page 291
Allumage : Niveau de l'huile
moteur insuffisant.
Anomalie de la boîte de vi-
tesses.›››
page 203
Antidémarrage activé.›››
page 180
Indicateur de maintenance.›››
page 43 48
Page 51 of 332

Points essentiels
Le téléphone mobile est con-
necté via Bluetooth au dis-
positif d'origine du télépho-
ne.
›››
brochu-
re Autoradio
ou ››› brochu-
re système
de navigation
Mesureur de charge de la
batterie du téléphone mobi-
le. Disponible uniquement
pour les dispositifs pré-in-
stallés en usine.
Avertissement de verglas.
Température extérieure est
inférieure à +4°C (+39°F).›››
page 41
Le dispositif start/stop de
mise en veille est activé.
›››
page 210 Le dispositif start/stop de
mise en veille est indisponi-
ble.
État de marche de faible con-
sommation Sur le tableau de bord
Fig. 55
Témoin de désactivation de l’airbag
du p a
s
sager.
L'airbag frontal du passager
avant est désactivé (
).
››› pa-
ge 92
L'airbag frontal du passager est
activé ( ).›››
pa-
ge 92
››› au chapitre Symboles d'alerte à la
page 124
››› page 123 Levier de vitesses
Boît e méc
ani
que Fig. 56
Schéma d'une boîte mécanique 5 vi-
t e
s
ses ou 6 vitesses. Les positions des vitesses sont représentées
s
ur l
e l
evier de vitesses ››› fig. 56.
● Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage.
● Amenez le levier de vitesses sur la position
souhaitée.
● Relâc
hez l'embrayage.
Engag
er la marche arrière
● Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage.
● Au point mort, appuyez sur le levier de vi-
tes
ses, déplacez-le complètement vers la
gauche puis vers l'avant pour passer la mar-
che arrière ››› fig. 56 R .
● Relâchez l'embrayage. » 49
Page 52 of 332

Points essentiels
››› au chapitre Conduite avec boîte mé-
canique à la page 196
››› page 196 Boîte automatique*
Fig. 57
Boîte automatique : positions du le-
v ier sél
ect
eur. Frein de parking
M
ar
c
he arrière
Position neutre (point mort)
Position permanente de marche avant
Mode Tiptronic : tirez le levier vers
l'avant ( +) pour passer la vitesse supéri-
eure ou vers l'arrière ( –) pour rétrogra-
der.
P
R
N
D/S
+/–
››› au chapitre Positions du levier sé-
lecteur à la page 197
››› page 196
››› page 50 Déverrouillage d'urgence du levier sé-
lecteur
Fig. 58
Levier sélecteur : déverrouillage d'ur-
g enc
e de l
a position de parking. Si l'alimentation électrique est coupée, un
di
s
po
sitif de déverrouillage d'urgence est
disponible sous la console du levier sélec-
teur, du côté droit. Le déverrouillage requiert
l'habileté d'un spécialiste.
● Déverrouiller : utilisez la partie plate du
tournev i
s. Retrait du cache du levier sélecteur
●
Serrez le frein à main ›› ›
pour vous as-
s ur
ez
que le véhicule ne va pas se déplacer.
● Tirez soigneusement à la main sur les coins
du soufflet et
tournez-le vers le haut, au-des-
sus du levier.
Déverrouillage du levier sélecteur
● Avec un tournevis, appuyez latéralement
sur la l
anguette jaune de déverrouillage et
maintenez la pression ››› fig. 58 .
● Appuyez sur la touche de verrouillage du
levier sél
ecteur et déplacez-le sur la posi-
tion N.
● Une fois le déverrouillage d'urgence ache-
vé, repl
acez le soufflet du levier sélecteur sur
la console de la boîte de vitesses.
Si vous devez pousser ou remorquer le véhi-
cule en cas de coupure de l'alimentation en
tension (par ex. avec la batterie déchargée),
amenez le levier sélecteur en position N à
l'aide du dispositif de déverrouillage d'ur-
gence. AVERTISSEMENT
Il vous suffira de retirer le levier sélecteur de
la po s
ition P lorsque le frein à main sera ser-
ré. Si cela ne fonctionne pas de cette maniè-
re, assurez le véhicule avec la pédale de frein.
Si le véhicule se trouve sur une route en pen-
te et si vous dégagez le levier sélecteur de la 50
Page 53 of 332
Points essentiels
position P, le véhicule risque de se mettre
sub
it
ement en mouvement – risque d'acci-
dent ! Climatisation
V idéo a
s
sociée Fig. 59
Climatisation Fonctionnement de Climatronic*
Fig. 60
Dans la console centrale : commandes du
Climatr
onic. Appuyez sur l'une des touches pour activer la
f
onction c
orr
espondante. Pour désactiver la
fonction, appuyez de nouveau sur la touche. La LED de chaque commande s'allume pour
indiquer que la f
onction correspondante est
activée. » 51
Page 54 of 332

Points essentiels1TempératureLes côtés droit et gauche peuvent être réglés séparément : tournez le régulateur pour régler la température.
2VentilateurLa puissance du ventilateur est automatiquement réglée. Appuyez sur les boutons pour régler également le ventilateur manuellement.
3Répartition de l'airLe flux d'air se réglera automatiquement et facilement. Il est également possible de l'activer manuellement avec les touches
3.
4Affichage à l'écran de la température sélectionnée pour les côtés gauche et droit et de la vitesse du ventilateur.
Fonction de dégivrageL'air extérieur aspiré se dirige vers le pare-brise et le recyclage de l'air se désactive automatiquement. Pour dégivrer le pare-brise plus rapide-
ment, l'air se déshumidifie à des températures supérieures à +3°C (+38°F) environ, et le ventilateur fonctionne à plein régime.
L'air est dirigé vers le thorax par les diffuseurs de la planche de bord.
Répartition de l'air vers le plancher.
Répartition de l'air vers le haut.
Dégivrage de la lunette arrière : fonctionne uniquement avec le moteur en marche et se désactive automatiquement au bout de 10 minutes
maximum.
Recyclage de l'air ambiant
Touches pour le chauffage des sièges
Appuyez sur cette touche pour activer ou désactiver le système de refroidissement.
Appuyez sur la touche pour que les réglages de température du côté du conducteur s'appliquent au côté du passager. Actionnez le régula-
teur de température pour le côté du passager pour régler une température différente.
Réglage automatique de la température, du ventilateur et de la répartition de l'air.
DésactivationAppuyez sur la touche ou réglez manuellement le ventilateur sur .
52
Page 55 of 332
Points essentiels
››› au chapitre Généralités à la
page 168
››› page 176 Comment fonctionne le climatiseur manuel* ?
Fig. 61
Dans la console centrale : commandes du
clim ati
seur manuel. Appuyez sur l'une des touches pour activer la
f
onction c
orr
espondante. Pour désactiver la
fonction, appuyez de nouveau sur la touche. La LED de chaque commande s'allume pour
indiquer que la f
onction correspondante est
activée.
1TempératureTournez le régulateur pour régler la température.
2VentilateurNiveau 0 : ventilateur et climatiseur manuel désactivés
Niveau 4 : niveau maximal du ventilateur.» 53
Page 56 of 332
Points essentiels3Répartition de l'air
: fonction de dégivrage. Le flux d'air est dirigé vers le pare-brise. Le recyclage de l'air ambiant se désactive automatiquement ou ne s'active
pas du tout. Augmentez la puissance du ventilateur pour désembuer le pare-brise dès que possible. Pour déshumidifier l'air, le système de refroi-
dissement sera activé automatiquement.
: L'air est dirigé vers le thorax par les diffuseurs de la planche de bord.
: Répartition de l'air vers le plancher.
: Répartition de l'air vers le pare-brise et le plancher.
Dégivrage de la lunette arrière : fonctionne uniquement avec le moteur en marche et se désactive automatiquement au bout de 10 minutes
maximum.
Recyclage de l'air ambiant
Appuyez sur cette touche pour activer ou désactiver le système de refroidissement.
Touches pour le chauffage des sièges
››› au chapitre Généralités à la
page 168
››› page 174 54