2017 Seat Arona stop start

Sommaire
Conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Lancement et coupure du moteur . . . . . . . . . . . 179
Freiner et stationner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
Systèmes de freinage et de stabilisation . . . . . 189
Boîte mécanique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Boîte automatique/boîte automatique
D SG*
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Indic
ateur du rapport le plus économique . . . . 204
Rodage et conduite économique . . . . . . . . . . . 204
Gestion du moteur et système d'épuration des
gaz d'éc
happement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 207
Recommandations pour la conduite . . . . . . . . . 209
Systèmes d’aide à la conduite . . . . . . . . . . . . . 210
Système Start-Stop* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 210
Régulateur de vitesse (GRA)* . . . . . . . . . . . . . . 213
Limiteur de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 215
Système d'observation de l'environnement
(Front As
sist) incluant le freinage d'urgence Ci-
ty et la détection des piétons* . . . . . . . . . . . . . 218
Adaptive Cruise Control ACC (régulateur de vi-
tes
se adaptatif)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 225
Assistant d'angle mort (BSD) doté de l'assis-
tant de sor
tie de stationnement (RCTA)* . . . . . 236
Modes de conduite SEAT (SEAT Drive Profi-
le)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 241
Dét

ection de la fatigue (recommandation de se
reposer)*
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 243
Système de stationnement assisté (Park As-
sis
t)* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 245
Aide au stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 253
Assistant de marche arrière « Rear View Came-
ra »* . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 259
Di

spositif d'attelage pour remorque et remor-
que . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 263
Dispositif d'attelage pour remorque* . . . . . . . . 263
Conduite avec remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 268 Conseils
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 274
Accessoires et modifications techniques . . . . . 274
Entretien et nettoyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 275
Entretien de l'extérieur du véhicule . . . . . . . . . 276
Entretien de l'intérieur du véhicule . . . . . . . . . . 282
Vérification et appoint de niveaux . . . . . . . . . . 285
Faire le plein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 286
Interventions dans le compartiment-moteur . . 288
Huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 291
Système de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . 294
Liquide de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 296
Réservoir de liquide lave-glace . . . . . . . . . . . . . 298
Batterie du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 298
Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Roues et pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 301
Roue de secours (roue d'urgence)* . . . . . . . . . 306
Entretien hivernal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307
Données techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Données techniques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Ce que vous devez savoir . . . . . . . . . . . . . . . . . 308
Données relatives à la consommation de car-
burant
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 309
Conduite avec remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
Roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 310
Caractéristiques du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . 312
Cotes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 314
Index alphabétique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 317
6

Points essentiels
Démarrage du véhicule C ont
act
-démarreur Fig. 35
Positions de la clé de contact. Mettre le contact d'allumage : introduisez la
c
lé d
an

s le contact et démarrez le moteur.
Verrouillage et déverrouillage du volant
● Verrouiller le volant : retirez la clé de con-
tact et
tournez le volant jusqu'à ce qu'il se
verrouille. Sur les véhicules équipés d'une
boîte automatique, placez le levier sélecteur
de cette dernière sur la position P pour pou-
voir retirer la clé. Si nécessaire, appuyez sur
la touche de blocage du levier sélecteur puis
relâchez-la.
● Déverrouiller le volant : introduisez la clé
dans
le contact et tournez la clé en même
temps que le volant dans le sens de la flèche.
Si le volant ne tourne pas, le verrouillage est
probablement activé. Connexion/déconnexion de l'allumage, pré-
chauff

age
● Mettre le contact d'allumage : tournez la
clé de cont
act en position 2 .
● Couper le contact d'allumage : tournez la
c lé de c
ont

act en position 1 .
● Véhicules diesel  : lors
que l
e contact
d'allumage est mis, le moteur est préchauffé.
Lancement du moteur
● Boîte mécanique : appuyez à fond sur la
pédale d'embr
ayage et amenez le levier de
vitesses en position de point mort.
● Boîte automatique : appuyez sur la pédale
de frein et p
lacez le levier sélecteur sur P ou
N.
● Tournez la clé de contact en position 3 . La
c lé r
ev

ient automatiquement en position 2 .
N'ac célér
ez
pas.
Système Start-Stop*
Lorsque vous vous arrêtez puis que vous re-
lâchez l'embrayage, le système Start-Stop*
coupe le moteur. Le contact d'allumage reste
activé.

››› au chapitre Positions de la clé de
contact à la page 180
››› page 179 Feux et visibilité
V idéo a
s

sociée Fig. 36
Tableau de bord Commande d'éclairage
Fig. 37
Planche de bord : commande des
f eux. ●
Tournez l'interrupteur dans la position dési-
rée ››
›

fig. 37. » 31

Points essentiels
Le téléphone mobile est con-
necté via Bluetooth au dis-
positif d'origine du télépho-
ne.
›››
brochu-
re Autoradio
ou ››› brochu-
re système
de navigation 
Mesureur de charge de la
batterie du téléphone mobi-
le. Disponible uniquement
pour les dispositifs pré-in-
stallés en usine.

Avertissement de verglas.
Température extérieure est
inférieure à +4°C (+39°F).›››
page 41 
Le dispositif start/stop de
mise en veille est activé.
›››
page 210 Le dispositif start/stop de
mise en veille est indisponi-
ble.

État de marche de faible con-
sommation Sur le tableau de bord
Fig. 55
Témoin de désactivation de l’airbag
du p a
s

sager. 

L'airbag frontal du passager
avant est désactivé (
   ).
››› pa-
ge 92 
L'airbag frontal du passager est
activé (    ).›››
pa-
ge 92 
››› au chapitre Symboles d'alerte à la
page 124
››› page 123 Levier de vitesses
Boît e méc
ani

que Fig. 56
Schéma d'une boîte mécanique 5 vi-
t e
s

ses ou 6 vitesses. Les positions des vitesses sont représentées
s
ur l
e l

evier de vitesses ››› fig. 56.
● Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage.
● Amenez le levier de vitesses sur la position
souhaitée.
● Relâc

hez l'embrayage.
Engag
er la marche arrière
● Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage.
● Au point mort, appuyez sur le levier de vi-
tes
ses, déplacez-le complètement vers la
gauche puis vers l'avant pour passer la mar-
che arrière ››› fig. 56 R .
● Relâchez l'embrayage. » 49

Points essentiels
Nota
● Le s
deux véhicules ne doivent pas être en
contact, sinon le courant pourrait circuler dès
le raccordement des bornes positives.
● La batterie déchargée doit être branchée en
bonne et due forme s
ur le réseau de bord.Aide au démarrage : description
Fig. 86
Schéma de branchement pour les vé-
hic u
l

es non équipés du système Start-Stop. Fig. 87
Schéma de branchement pour les vé-
hicu l

es équipés du système Start-Stop. Branchement des câbles de démarrage
1. Coupez le contact sur les deux véhicules
››
›

.
2. Raccordez une extrémité du câble de dé- marr
ag

e rouge au pôle positif + du véhi-
c u
l
e dont la batterie est déchargée A ›››
fig. 86.
3. Raccordez l'autre extrémité du câble de dém arr
ag

e rouge à la borne positive + du véhicule fournissant le courant
B .
4. Sur les véhicules sans système Start-Stop :
rac
c

ordez une extrémité du câble d'urgen-
ce noir à la borne négative – du véhicule
f ourni
s

sant le courant B
› ›
› fig. 86 .
– Sur les véhicules avec système Start-Stop :
racc

ordez une extrémité du câble d'urgence
noir X à une borne de mise à la terre ap-
pr opriée, à u
ne pièc

e métallique massive vissée au bloc-moteur, ou au bloc-moteur
lui-même
›››

fig. 87.
5. Branchez l'autre extrémité du câble de dé- marrag
e noir X , dans le véhicule avec la
b att
erie déc
hargée à une pièce en métal
massif vissée au carter-moteur ou directe-
ment au carter-moteur mais le plus loin
possible de la batterie A .
6. Disposez les câbles de sorte qu'ils ne pui
s

sent pas être happés par les pièces en
rotation dans le compartiment-moteur.
Démarrage
7. Lancez le moteur du véhicule fournissant le cour
ant et laissez-le tourner au ralenti.
8. Lancez le moteur du véhicule dont la bat- terie es
t déchargée et attendez deux à
trois minutes jusqu'à ce qu'il tourne.
Débranchement des câbles de démarrage
9. Si les feux de croisement sont allumés, éteignez-l
es avant de débrancher les câ-
bles de démarrage.
10.Mettez en marche, sur le véhicule dont la batterie e
st déchargée, la soufflante de
chauffage et le dégivrage de lunette arriè-
re afin d'éliminer les pics de tension qui
se forment au moment du débranche-
ment. 72

Commande
AVERTISSEMENT
Toute distraction peut donner lieu à un acci-
dent, avec l
e risque de blessures que cela
suppose.
● Ne touchez pas les commandes du combiné
d'instrument
s pendant la conduite. ATTENTION
● Évit ez

les régimes élevés, les accélérations
à plein gaz et les fortes sollicitations sur mo-
teur froid. Indications à l'écran
Lors de la mise du contact d'allumage,
l'éc
r
an du t

ableau de bord ›››
fig. 124 3 affi-
c he div
er
ses informations en fonction de
l'équipement du véhicule :
● Capot-moteur, hayon et portes ouvertes
›››
 page 40.
● Textes d'avertissement et d'informations.
● Kilométrage.
● Heure.
● Indications de navigation.
● Température extérieure.
● Boussole.
● Position du levier sélecteur ›››

page 196.
● Rapport recommandé (boîte de vitesses
manuell
e) ›››
 page 41. ●
Indicateur mu
ltifonction (MFA) et menus
avec différentes options de réglage
›››  page 36.
● Indicateur de maintenance ›››

 page 43.
● Deuxième indicateur de vitesse ›››

 pa-
ge 36.
● Alerte de dépassement de vitesse
›››
 page 42.
● Indicateur de l'état du système Start-Stop
›››
page 210.
● Lettres-repères du moteur (MKB).
Kilométrag
e
Le compteur kilométrique total enregistre la
distance totale parcourue par le véhicule.
Le totaliseur partiel (trip) indique le nom-
bre de kilomètres parcourus depuis sa der-
nière remise à zéro. Le dernier chiffre indique
les hectomètres ou les dixièmes de mile.
● Appuyez brièvement sur le bouton
›››
fig. 124 4 pour remettre le compteur kilo-
métri que j
ourn
alier à 0.
● Maintenez enfoncé le bouton 4 pendant
en v
ir

on 3 secondes pour afficher la valeur
précédente.
Heure
● Pour régler l'heure, maintenez enfoncé le
bouton ››

› fig. 124 4 pendant plus de 3 se-condes afin de sélectionner l'indicateur des
heur
e
s

ou des minutes.
● Pour procéder au réglage, appuyez sur le
bouton 4 . Pour que les nombres défilent ra-
pidement, m aint
enez

la touche appuyée.
● Appuyez de nouveau sur le bouton 4 pour
mettr e fin au régl
ag

e de l'heure.
Le réglage de l'heure peut également s'effec-
tuer via le bouton  et le bouton de fonc-
tion RÉGLAGE
S du système Easy Connect
› ›
›

page 125.
Boussole
Lorsque le contact d'allumage est mis et que
le système de navigation est allumé, l'écran
du combiné d'instruments affiche le point
cardinal correspondant à la direction du véhi-
cule.
Position du levier sélecteur
La position du levier sélecteur choisie est in-
diquée sur le côté du levier sélecteur et sur
l'écran du combiné d'instruments. En posi-
tions D et S, ainsi qu'avec le tiptronic, l'écran
affiche également le rapport correspondant.
Rapport recommandé (boîte mécanique)
Durant la conduite, l'écran du combiné d'ins-
truments affiche le rapport recommandé pour
économiser du carburant ›››
 page 41.
120

Instruments et témoins
Deuxième indicateur de vitesse (m.p.h. ou
km/h)
En p lu
s
de l'indication du tachymètre, vous
pouvez afficher durant la conduite la vitesse
dans une autre unité de mesure (en milles ou
en km/heure).
Cette option ne peut pas être désactivée sur
les modèles destinés aux pays dans lesquels
il est obligatoire de toujours visualiser la
deuxième vitesse.
Les réglages du deuxième indicateur de vi-
tesse peuvent s'effectuer sur le système Easy
Connect via le bouton  et le bouton de
f onction RÉGLAGE
S
› ›
› p
age 125.
Alerte de vitesse
Si vous dépassez la vitesse réglée, un aver-
tissement s'affichera sur l'écran du combiné
d'instruments. Celui-ci peut être utile si vous
utilisez des pneus d'hiver non conçus pour la vitesse maximale du véhicule ›››
 pa-
ge 42.
Les réglages de l'alerte de dépassement de
vitesse peuvent s'effectuer sur le système Ea-
sy Connect via la touche  et le bouton de
f onction RÉGLAGE
S
› ›
› p
age 125.
Indicateur de fonctionnement du Start-Stop
L'écran du combiné d'instruments affiche
des informations mises à jour concernant
l'état ››› page 210. Lettres-repères du moteur (MKB)
Maintenez

enfoncé le bouton ››› fig. 124 4 pendant plus de 15 secondes pour afficher
l
e
s

lettres-repères du moteur (MKB) du véhi-
cule. Pour cela, le contact d'allumage doit
être mis et le moteur coupé. AVERTISSEMENT
Lisez et tenez compte des avertissements de
sécurité ››

› au chapitre Symboles d'alerte à
la p ag
e 124. AVERTISSEMENT
Même si la température extérieure se trouve
au-des s

us du point de gel, certaines portions
de routes ou certains ponts peuvent être ge-
lés.
● À une température extérieure au dessus de
+4°C (+39°F), et même s
i le symbole du « flo-
con de neige » n'est pas affiché, il peut y
avoir des plaques de verglas sur la chaussée.
● Ne vous fiez pas à l'indicateur de tempéra-
ture e
xtérieure ! Nota
● Il e x

iste plusieurs tableaux de bord, c'est
pourquoi leurs versions et leurs indications
peuvent varier. Sur des écrans sans messa-
ges d'avertissement ou d'information, les dé-
fauts sont exclusivement indiqués par des té-
moins. ●
En fonction de l'équipement, quel que

s ré-
glages et indications peuvent également être
configurés dans le système Easy Connect.
● Lorsque plusieurs avertissements sont acti-
vés, les
symboles s'afficheront successive-
ment pendant quelques secondes, et reste-
ront allumés jusqu'à ce que la panne soit ré-
solue. Compte-tours
Le compte-tours indique le nombre de tours
du mot
eur p
ar minut

e ››› fig. 124 1 .
L e c
ompt
e-tours vous offre, en plus de l'indi-
cation des vitesses, la possibilité d'utiliser le
moteur de votre véhicule à un régime-moteur
approprié.
Le début de la zone rouge du compte-tours
représente, pour chaque vitesse, le régime
maximal autorisé du moteur rodé et à sa tem-
pérature normale de fonctionnement. Avant
d'atteindre cette plage, vous devriez passer à
une vitesse supérieure sur les véhicules équi-
pés de boîte manuelle ou, dans le cas des vé-
hicules équipés de boîte automatique, vous
devriez placer le levier sélecteur sur « D » ou
lever le pied de l'accélérateur.
Il est particulièrement recommandé d'éviter
les régimes élevés et de se laisser guider se-
lon les recommandations de l'indicateur du »
121
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Conduite
●
Si v ou
s vous arrêtez et que le système
Start-Stop* coupe le moteur, le contact d'al-
lumage reste activé. Avant de quitter le véhi-
cule, assurez-vous que le contact d'allumage
est désactivé, sinon, la batterie risquerait de
se décharger. Bouton de démarrage*
Fig. 174
Sur la partie inférieure de la console
c entr
al

e : touche de démarrage. Fig. 175
À droite de la colonne de direction :
démarr ag

e d'urgence. Le moteur du véhicule ne peut démarrer
qu'av
ec
u

n bouton de démarrage (Press &
Drive). Pour ce faire, une clé de véhicule vali-
de doit se trouver dans l'habitacle, dans la
zone des sièges avant ou arrière.
Le blocage électronique de la colonne de di-
rection s'active lorsque vous sortez du véhi-
cule si le contact est coupé en ouvrant la por-
te du conducteur.
Connecter et déconnecter manuellement l'al-
lumage
Appuyez brièvement une fois sur la touche de
démarrage sans actionner la pédale d'em-
brayage ou de frein ››› .
S ur l
e

s véhicules équipés d'une boîte méca-
nique ou automatique, le texte du voyant de
démarrage START ENGINE STOP clignote en si-
mu l
ant

des battements de cœur lorsque le système est disponible pour activer ou dés-
activer l'allum

age.
Désactivation automatique de l'allumage
Si le conducteur s'éloigne du véhicule en em-
portant la clé de ce dernier tout en laissant le
contact allumé, celui-ci ne se désactive pas
automatiquement. Le contact est automati-
quement désactivé en appuyant sur la tou-
che de verrouillage de la radiocommande ,
ou manuellement, en appuyant sur la surface
sensible de la poignée de porte ››› fig. 141
Fonction de démarrage d'urgence
Si aucune clé valide n'a été reconnue à l'inté-
rieur du véhicule, vous devrez réaliser un dé-
marrage d'urgence. Une indication appro-
priée apparaîtra sur l'écran du combiné d'ins-
truments. Cela pourra avoir lieu par exemple
si la pile bouton de la clé du véhicule est très
usée ou totalement déchargée :
● Immédiatement après avoir appuyé sur la
touche de dém
arrage, approchez la clé du re-
vêtement droit de la colonne de direction
››› fig. 175, le plus proche possible du logo
Kessy.
● L'allumage se connecte automatiquement
et, le ca
s échéant, le moteur démarre. »
183
Données techniques
Conseils
Commande
Urgences
Sécurité

Commande
Désactivation d'urgence
S'i l
n'e
st pas possible de couper le moteur en
appuyant brièvement sur la touche de démar-
rage, il faudra procéder à une désactivation
d'urgence :
● Appuyez deux fois sur la touche de démar-
rage en tr
ois secondes ou appuyez dessus
une fois pendant plus d'une seconde ››› .
● Le moteur s'éteint automatiquement.
F onction de r
edém

arrage du moteur
Si une fois le moteur arrêté, aucune clé vali-
de n'est détectée à l'intérieur du véhicule,
vous ne disposerez que de 5 secondes pour
le remettre en marche. Une indication appro-
priée apparaîtra sur l'écran du combiné d'ins-
truments.
Une fois ce délai écoulé, il sera impossible
de redémarrer le moteur sans clé valide à
l'intérieur du véhicule.
Désactivation automatique de l'allumage des
véhicules avec système Start-Stop
L'allumage du véhicule est automatiquement
désactivé lorsque le véhicule est arrêté et
que l'extinction automatique du moteur est
active si :
● la ceinture de sécurité du conducteur n'est
pas
attachée,
● le conducteur n'appuie sur aucune pédale, ●
la port
e du conducteur est ouverte.
Suite à la désactivation automatique de l'al-
lumage, si les feux de croisement  sont al-
lumés, les feux de position le demeurent
également pendant environ 30 minutes (si la
batterie est suffisamment chargée). Si le con-
ducteur verrouille le véhicule ou éteint ma-
nuellement les feux, les feux de position
s'éteignent. AVERTISSEMENT
Tout mouvement accidentel du véhicule peut
pro v

oquer des blessures graves.
● Lorsque vous mettez le contact, n'enfoncez
pas l
a pédale de frein ou d'embrayage ou le
moteur risque de se mettre immédiatement
en marche. AVERTISSEMENT
Une mauvaise utilisation des clés du véhicule
ou un m anque d'att

ention peut entraîner des
accidents et des blessures graves.
● Ne laissez jamais les clés à l'intérieur du
véhicul
e lorsque vous le quittez. Sinon, un
enfant ou une personne non autorisée risque-
rait de verrouiller le véhicule, de mettre le
moteur en marche ou de mettre le contact, ce
qui pourrait ainsi actionner un dispositif élec-
trique (par exemple les lève-glaces). Nota
● Av ant

de quitter le véhicule, désactivez tou-
jours l'allumage manuellement et le cas
échéant, tenez compte des messages à
l'écran du combiné d'instruments.
● Si le véhicule demeure longtemps arrêté
avec l
e contact mis, il est possible que la bat-
terie du véhicule se décharge et qu'il soit im-
possible de mettre le moteur en marche.
● Sur les véhicules diesel, le moteur risque
de mettre un peu de t
emps avant de se mettre
en marche s'il doit être préchauffé.
● Si vous appuyez sur le bouton
STAR
T ENGINE STOP lors de la phase STOP, l'al-
lumag e e
st désactivé et le bouton clignote.
● Si l'indication « Système Start-Stop désac-
tivé s'affiche sur l'éc
ran du combiné d'instru-
ments : Démarrer le moteur manuellement »,
le bouton START ENGINE STOP se met à cligno-
ter . Mettre le moteur en marche
3 Cel
a vaut pour les véhicules : équipés d'une tou-
c
he de démarrage
ÉtapeMettre le moteur en marche à l'aide du
bouton de démarrage ››› page 183.
1.Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la
enfoncée tant que vous n'avez pas effectué
l'étape 5.184