2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Manuel du propriétaire (in French)

7–73
En cas de problèmes
Lorsqu'il est impossible de fermer le toit
5. Retirer les ¿ xations et le pavillon.
6. Appuyer légèrement le bord avant du
toit avant à l'extérieur du véhicule pour
le fermer complètement.
7. Insérer la branche courte de la clé
hexagonale (petite) dans l'engrenage
(boîte à outils) et les assembler.
Clé hexagonale en L
(petite)Engrenage
(boîte à outils)
8. Insérer l'extrémité de l'engrenage
(boîte à outils) dans le trou à côté de
l'engrenage de verrouillage supérieur
du moteur avec la clé hexagonale
insérée à l'intérieur de l'outil
d'engrenage.
Engrenage de
verrouillage
supérieur du
moteur
Engrenage
(boîte à outils)
ATTENTION
Insérer fermement l'engrenage (boîte
à outils) jusqu'à ce qu'il s'engage dans
l'engrenage de verrouillage supérieur du
moteur. Si l'engrenage (boîte à outils)
n'est pas inséré fermement, il peut se
désengager et être endommagé.
9. Tourner la clé hexagonale et déplacer
le crochet dans la direction de
verrouillage de façon à ce qu'il y ait
suf¿ samment d'espace pour accrocher
l'ouverture du pavillon au crochet.
Déverrouiller
Déverrouiller
VerrouillerVerrouiller


7–74
En cas de problèmes
Lorsqu'il est impossible de fermer le toit
REMARQUE
Tourner l'engrenage (boîte à outils)
demande un certain effort en raison de la
résistance du moteur. Manœuvrer la clé
hexagonale lentement.
10. Insérer le crochet dans l'ouverture du
pavillon.
Crochet
Pavillon
11. Tourner la clé hexagonale (petite) et
l'engrenage (boîte à outils) dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre
et engager le crochet sur côté de la
carrosserie du véhicule.
REMARQUE
Le levier de verrouillage supérieur
s'engage sur la carrosserie du véhicule
(état verrouillé) à la position où les dents
de l'engrenage (boîte à outils) sont en
contact avec le support.
Engrenage
(boîte à outils)
Support
12. Soulever l'extrémité arrière du pavillon
articulée à l'ouverture du pavillon.


7–75
En cas de problèmes
Lorsqu'il est impossible de fermer le toit
13. Installer le pavillon sur le toit avant
en utilisant les ¿ xations aux deux
emplacements.
REMARQUE
Les ¿ xations aux cinq emplacements à
l'avant du pavillon ne sont pas serrées.
Veiller à ne pas perdre les ¿ xations car
elles seront requises pour l'entretien
nécessaire par le mécanicien agréé
Mazda.
14. Installer les caches des liaisons à
gauche et à droite depuis l'intérieur du
véhicule.
Cache de liaison
Fermeture du toit arrière
ATTENTION
  Fermer lentement le toit arrière. Si
le toit arrière est fermé brutalement,
une main ou une autre partie du corps
pourrait être pincée, entraînant des
blessures graves.
  Ne pas tenter de pousser de
force le toit arrière. Cela pourrait
endommager les pièces du véhicule.
1. Plier la corde en deux et le crochet à
l'axe de liaison du toit arrière.
CordeAxe de liaison
2. Effectuer la même procédure de l'autre
côté.
3. Fermer le toit arrière uniformément
des deux côtés à deux adultes, un de
chaque côté du véhicule.


7–76
En cas de problèmes
Lorsqu'il est impossible de fermer le toit
ATTENTION
Fermer le toit arrière en conservant
la position à droite et à gauche aussi
parallèle que possible. Si le toit arrière
est fermé alors que les hauteurs
de chaque côté sont inclinées, le
mécanisme de liaison pourrait être
déformé.
4. Fermer lentement le toit arrière tout en
tirant la corde à la main de façon à ce
qu'elle ne se décroche pas.
Corde
REMARQUE
Faire passer la corde vers l'arrière à
travers le dégagement entre le toit
arrière et le coffre. 5. Une personne appuie le toit arrière
vers le bas tandis qu'une autre tire
fermement sur la corde et directement
vers l'arrière du véhicule jusqu'à ce
qu'un clic se fasse entendre.
Corde


7–77
En cas de problèmes
Lorsqu'il est impossible de fermer le toit
REMARQUE
  Le toit arrière est complètement
verrouillé si la position où la
corde est accrochée se retrouve à
l'extrémité arrière de la rainure du
support dans la direction de l'arrière
du véhicule, comme indiqué sur la
¿ gure, en regardant depuis l'intérieur
du véhicule.
Corde
Axe de liaison
 
 Si le toit arrière n'est pas
complètement verrouillé, le coffre
ne s'ouvrira pas même si la touche
de déverrouillage à distance (si le
véhicule en est équipé), le système
d'ouverture électrique du couvercle
du coffre ou la touche de coffre de la
télécommande sont actionnés.
6. Effectuer la même procédure de l'autre
côté.
7. Ouvrir le coffre et attacher la corde à la
charnière du coffre.
Charnière
Corde
8. Attacher la corde de l'autre côté en
procédant de la même façon.
9. Fermer le couvercle du coffre.
Après la ¿ n de cette procédure
Une fois cette procédure terminée, faire
véri¿ er le toit par un mécanicien agréé
Mazda dès que possible.
PRUDENCE
Conduire le véhicule à 40 km/h ou
moins tant que le toit n'a pas été véri¿ é
par un mécanicien agréé Mazda:
le toit avant peut s'ouvrir alors que
le véhicule roule et provoquer un
accident.


NOTES
7–78


8–1
8Informations à la clientèle
Informations importantes pour le client incluant les garanties et les
accessoires.
Garantie .............................................................................................. 8-2
Immatriculation du véhicule à l'étranger ....................................... 8-2
Pièces et accessoires non originaux additionnels .......................... 8-3
Téléphones cellulaires ........................................................................ 8-4
Avertissement concernant l'utilisation de téléphones
cellulaires ...................................................................................... 8-4
Enregistrement des données de véhicule .......................................... 8-5
Enregistrement des données de véhicule ...................................... 8-5
Déclaration de conformité ................................................................. 8-6
Déclaration de conformité ............................................................. 8-6
Compatibilité électromagnétique.................................................... 8-19
Compatibilité électromagnétique ................................................ 8-19
Collecte/Mise au rebut du matériel ancien/des batteries
utilisées .............................................................................................. 8-21
Informations pour les utilisateurs sur la collecte et la mise au rebut
des équipements anciens et des batteries usagées ....................... 8-21


8–2
Informations à la clientèle
Garantie
Immatriculation du véhicule à l'étranger
Il pourra être problématique d'enregistrer le véhicule dans un pays étranger, selon que le
véhicule satisfait ou non aux normes de pollution et de sécurité spéci¿ ques en vigueur dans
le pays où le véhicule sera conduit. Par conséquent, vous pourrez être tenu d'effectuer des
modi¿ cations du véhicule à vos propres frais a¿ n de satisfaire à la réglementation.
En outre, il faut être conscient des problèmes suivants:
Il pourra être dif¿ cile ou impossible d'effectuer un entretien satisfaisant du véhicule dans un
autre pays.
Le carburant spéci¿ é pour votre véhicule peut ne pas être disponible.
Les pièces, les techniques d'entretien et les outils nécessaires à l'entretien et à la réparation
de votre véhicule peuvent ne pas être disponibles.
Il peut ne pas y avoir de concessionnaire agréé Mazda dans le pays où l'on désire emmener
le véhicule.
De plus, la garantie du manufacturier Mazda n'est valide que dans certains pays.