2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Manuel du propriétaire (in French)

7–41
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
*Certains modèles.
Signal Avertissement
(Clignotant)
Voyant du système
de surveillance de
pression des pneus
*
Véhicule avec pneus conventionnels
Si le système de surveillance de pression des pneus présente une anomalie, le voyant de
pression des pneus clignote pendant environ 1 minute lorsque le contacteur est placé sur
ON, puis il continue à s'allumer. Faire inspecter le véhicule par un mécanicien expérimenté,
un mécanicien agréé Mazda est recommandé, dès que possible.
Véhicule avec des pneus à À ancs renforcés
En cas de dysfonctionnement du système de surveillance de pression des pneus, le voyant
de pression des pneus clignote. Faire inspecter le véhicule par un mécanicien expérimenté,
un mécanicien agréé Mazda est recommandé, dès que possible.
PRUDENCE
Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou clignote, ou
si l'avertisseur sonore de pression des pneus retentit, ralentir immédiatement et éviter
de manœuvrer et freiner brusquement:
Si le voyant du système de surveillance de pression des pneus s'allume ou clignote, ou
si l'avertisseur sonore de pression des pneus retentit, il est dangereux de conduire le
véhicule à hautes vitesses, ou de manœuvrer ou freiner brusquement. Le contrôle du
véhicule peut être affecté, ce qui peut causer un accident.
Pour déterminer s'il y a une fuite d'air progressive ou un pneu à plat, se garer à un
endroit sûr où l'on peut véri¿ er visuellement l'état du pneu, et déterminer s'il y a
encore assez d'air pour pouvoir se rendre à un endroit où l'on pourra faire regonÀ er
le pneu et faire revéri¿ er le système chez un mécanicien expérimenté, un mécanicien
agréé Mazda est recommandé ou un atelier de réparation de pneus.
Ne pas ignorer le voyant TPMS:
Le fait d'ignorer le voyant TPMS est dangereux, même si l'on sait pourquoi il est
allumé. Corriger tout problème dès que possible avant qu'il ne se transforme en une
situation dangereuse qui peut causer la défaillance d'un pneu et un accident grave.
Voyant FLAT TIRE *
Si un pneu est crevé, le voyant FLAT TIRE s'allume sur le tableau de bord et un signal
sonore d'avertissement se fait entendre pendant environ 30 secondes.
Conduire prudemment le véhicule jusqu'à un atelier de réparation agréé Mazda dans les
meilleurs délais pour faire remplacer le pneu à plat.
Se référer à Véhicule avec pneus à À ancs renforcés à la page 7-4 .
PRUDENCE
Faire véri¿ er les pneus ou réaliser les réparations nécessaires dans les meilleurs
délais par un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé:
Lorsque le voyant de pneu à plat s'allume ou que l'avertisseur sonore de pression
des pneus retentit, il est dangereux de conduire le véhicule à hautes vitesses, ou de
manœuvrer ou de freiner brusquement. Le contrôle du véhicule peut être affecté, ce
qui peut causer un accident.
Lorsque le voyant de pneu à plat s'allume ou que le bip sonore d'alarme de pression
des pneus retentit, ralentir immédiatement et éviter de manœuvrer et de freiner
brusquement.


7–42
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
*Certains modèles.
Signal Avertissement
(Rouge)
Indication
d'avertissement
KEY
*
“Dysfonctionnement système sans clé” est af¿ ché
Ce message s'af¿ che lorsque le système avancé d'ouverture à télécommande & du bouton
de démarrage du moteur a un problème.
S'adresser à un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.
ATTENTION
Si le message est indiqué ou si le témoin du bouton de démarrage du moteur (ambre)
clignote, il se peut que le moteur ne démarre pas. S'il n'est pas possible de démarrer le
moteur, tenter de le démarrer à l'aide de la méthode d'urgence pour démarrer le moteur et
faire inspecter le véhicule par un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda
est recommandé dès que possible.
Se référer à Opération d'urgence pour le démarrage du moteur à la page 4-12 .
(Ambre)
Indication
d'avertissement
KEY
*
“Couper le contact” est af¿ ché
Ce message s'af¿ che lorsque la portière du conducteur est ouverte sans avoir éteint
l'allumage.
“Clé non détectée” est af¿ ché
Ce message s'af¿ che lorsque l'une des opérations suivantes est effectuée avec la
télécommande hors de portée opérationnelle ou placée dans des zones à l'intérieur de la
cabine où il est dif¿ cile qu'elle soit détectée.
Le bouton de démarrage du moteur est enfoncé avec l'allumage éteint Le contacteur est activé Toutes les portières sont fermées sans coupure du contact
(Rouge)
(S'allume)
Voyant KEY
*
En cas d'anomalie dans le système d'ouverture à télécommande, il s'allume en continu.
ATTENTION
Si le voyant de la clé s'allume ou si le témoin du bouton de démarrage du moteur
(ambre) clignote, il se peut que le moteur ne démarre pas. S'il n'est pas possible de
démarrer le moteur, tenter de le démarrer à l'aide de la méthode d'urgence pour démarrer
le moteur et faire inspecter le véhicule par un mécanicien expérimenté, un mécanicien
agréé Mazda est recommandé dès que possible.
Se référer à Opération d'urgence pour le démarrage du moteur à la page 4-12 .


7–43
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
*Certains modèles.
Signal Avertissement
(S'allume)
Indication
d'avertissement/
voyant du système
de suivi de voie
(LDWS)
*
Si l'indication d'avertissement/voyant reste allumé, il est possible que le système soit
défectueux. Faire véri¿ er votre véhicule par un mécanicien expérimenté, un mécanicien
agréé Mazda est recommandé.
Le LDWS ne fonctionne pas lorsque l'indication d'avertissement/voyant s'allume.
ATTENTION
Un problème dans le système peut être indiquée dans les conditions suivantes. Faire
véri¿ er votre véhicule par un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est
recommandé.
Lorsque l'indication d'avertissement/voyant s'allume pendant la conduite.
Lorsque le système est annulé automatiquement, l'indication d'avertissement/voyant
s'allume. Normalement, le système se restaure automatiquement et l'indication
d'avertissement/voyant s'éteint. Cependant, s'il reste allumé, il est possible que le
système soit défectueux.
L'indication d'avertissement/voyant ne s'allume pas lorsque le contacteur est sur ON. Toujours utiliser des pneus pour les quatre roues de la taille spéci¿ ée, et de fabricant,
marque et conception de bande identiques. De plus, ne pas utiliser de pneus de
conception de bande différentes sur le même véhicule. Si des pneus inappropriés sont
utilisés, le LDWS risque de ne pas fonctionner normalement.
Lorsqu'une roue de secours est utilisée, il est possible que le système ne fonctionne pas
normalement.
REMARQUE
Si la zone du pare-brise en face de la caméra de détection avant (FSC) est embuée ou
obstruée, le voyant s'allume temporairement. Si le voyant reste allumé, il est possible
que le système soit défectueux.
(Ambre)
Indication
d'avertissement/
voyant du système
de commande
des feux de route
(HBC)
*
Si l'indication d'avertissement/voyant reste allumé, il est possible que le système soit
défectueux. Faire véri¿ er votre véhicule par un mécanicien expérimenté, un mécanicien
agréé Mazda est recommandé.
REMARQUE
Si la zone du pare-brise en face de la caméra de détection avant (FSC) est embuée ou
obstruée, l'indication d'avertissement/voyant s'allume temporairement. Si l'indication
d'avertissement/voyant s'allume, il est possible que le système soit défectueux.
Indication
d'avertissement
de surveillance
des angles morts
(BSM)
*
Le message est af¿ ché quand le système détecte un dysfonctionnement. Faire véri¿ er votre
véhicule par un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.
REMARQUE
Si le véhicule est utilisé sur une route avec peu de circulation et peu de véhicules
pouvant être détectés par les capteurs radar, il est possible que le fonctionnement du
système soit interrompu. Ceci n'indique toutefois pas une anomalie.


7–44
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
*Certains modèles.
Signal Avertissement
Témoin de
surveillance des
angles morts (BSM)
OFF
*
Un problème dans le système peut être indiquée dans les conditions suivantes.
Faire véri¿ er votre véhicule par un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda
est recommandé.
Le voyant ne s'allume pas lorsque le contacteur est placé sur ON.  Les feux restent allumés même lorsque le système de surveillance des angles morts (BSM)
peut être actionné.
Les feux s'allument pendant que le véhicule roule.
REMARQUE
Si le véhicule est utilisé sur une route avec peu de circulation et peu de véhicules
pouvant être détectés par les capteurs radars, il est possible que le fonctionnement du
système soit interrompu (le témoin de surveillance des angles morts (BSM) OFF du
tableau de bord clignote). Ceci n'indique toutefois pas une anomalie.
Indication
d'avertissement du
fastback rétractable
*
Le message est af¿ ché quand le système détecte un dysfonctionnement. Faire véri¿ er votre
véhicule par un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.
Voyant LED des
phares Ce voyant s'allume s'il y a une anomalie dans les phares LED. Faire véri¿ er votre véhicule
par un mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est recommandé.


7–45
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
Mesures correctives
Prendre les mesures correctives et véri¿ er que le voyant s'éteint.
Signal Avertissement Mesures correctives à prendre
Voyant de ceintures de
sécurité Le voyant d'alerte des ceintures de sécurité s'allume
si le siège conducteur ou le passager est occupé
et que la ceinture n'a pas été bouclée lorsque le
contacteur est mis sur ON.
Si la ceinture de sécurité du conducteur ou du
passager n'est pas bouclée (uniquement lorsque le
siège du passager est occupé) et que le véhicule est
conduit à une vitesse dépassant 20 km/h environ,
le voyant clignotera. Après une courte période
de temps, le voyant s'arrête de clignoter, mais
reste allumé. Si une ceinture de sécurité reste non
bouclée, le voyant clignote à nouveau pendant une
période de temps déterminée.
REMARQUE
Si la ceinture de sécurité du conducteur ou
du passager n'est pas bouclée une fois que le
voyant s'allume et si la vitesse du véhicule
dépasse 20 km/h, le voyant clignote à
nouveau.
(Avec système de classi¿ cation de l'occupant
du siège du passager)
Pour permettre au capteur de classi¿ cation de
l'occupant du siège passager de fonctionner
correctement, n'utiliser pas de coussin
supplémentaire sur le siège du passager.
Le capteur risque de ne pas fonctionner
correctement car il sera gêné par le coussin
additionnel.
(Sans système de classi¿ cation de l'occupant
du siège du passager)
Si des objets lourds sont placés sur le siège
du passager, il est possible que la fonction
de voyant/bip de ceinture de sécurité du
passager s'enclenche, selon le poids de ces
objets.
Pour permettre au capteur de chargement
du siège de passager de fonctionner
correctement, n'utiliser pas de coussin
supplémentaire sur le siège de passager pour
vous asseoir. Le capteur risque de ne pas
fonctionner correctement car il sera gêné par
le coussin additionnel.
Si un petit enfant est assis sur le siège
du passager, il se peut que le voyant ne
fonctionne pas. Boucler les ceintures de sécurité.


7–46
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
*Certains modèles.
Signal Avertissement Mesures correctives à prendre
Indication
d'avertissement/voyant
de portière ouverte/
couvercle du coffre
ouvert L'éclairage s'allume si une portière ou le couvercle
du coffre ne sont pas correctement fermés. Bien fermer la portière/le
couvercle du coffre.
Voyant de niveau bas de
carburant L'éclairage s'allume lorsque le carburant restant est
d'environ 9,0 litres.
REMARQUE
Le délai d'allumage d'éclairage peut varier en
raison du carburant à l'intérieur du réservoir
de carburant qui se déplace en fonction des
conditions de conduite et de la position du
véhicule. Ajouter du carburant.
Voyant 120km/h *
Le voyant 120 km/h s'allume lorsque la vitesse du
véhicule est supérieure à 120 km/h. Diminuer la vitesse du véhicule.
Indication
d'avertissement/voyant
de niveau bas du liquide
lave-glace
*
Ce voyant indique qu'il ne reste que très peu de
liquide de lave-glace. Ajouter du liquide de lave-glace
(page 6-27 ).


7–47
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
*Certains modèles.
Voyant du système de surveillance de pression des pneus (allumé) *
Prendre les mesures correctives et véri¿ er que le voyant s'éteint.


7–48
En cas de problèmes
Voyants/témoins et carillons d'alarme
Véhicule avec pneus conventionnels
Avertissement Mesures correctives à prendre
Lorsque le voyant du système de surveillance
de pression des pneus s'allume ou lorsque
l'avertisseur sonore de pression des pneus
retentit (environ 3 secondes), la pression de
gonÀ age est trop basse dans l'un ou plusieurs
des pneus.
PRUDENCE
Si le voyant du système de surveillance de
pression des pneus s'allume ou clignote, ou
si l'avertisseur sonore de pression des pneus
retentit, ralentir immédiatement et éviter de
manœuvrer et freiner brusquement:
Si le voyant du système de surveillance de
pression des pneus s'allume ou clignote,
ou si l'avertisseur sonore de pression
des pneus retentit, il est dangereux de
conduire le véhicule à hautes vitesses, ou
de manœuvrer ou freiner brusquement. Le
contrôle du véhicule peut être affecté, ce
qui peut causer un accident.
Pour déterminer s'il y a une fuite d'air
progressive ou un pneu à plat, se garer
à un endroit sûr où l'on peut véri¿ er
visuellement l'état du pneu, et déterminer
s'il y a encore assez d'air pour pouvoir se
rendre à un endroit où l'on pourra faire
regonÀ er le pneu et faire revéri¿ er le
système chez un mécanicien expérimenté,
un mécanicien agréé Mazda est
recommandé ou un atelier de réparation
de pneus.
Ne pas ignorer le voyant TPMS:
Le fait d'ignorer le voyant TPMS est
dangereux, même si l'on sait pourquoi il
est allumé. Corriger tout problème dès que
possible avant qu'il ne se transforme en
une situation dangereuse qui peut causer la
défaillance d'un pneu et un accident grave. Inspecter les pneus et les gonÀ er à la pression de gonÀ age
spéci¿ ée (page 6-38 ).
REMARQUE
Effectuer le réglage de pression des pneus lorsque les
pneus sont froids. La pression de gonÀ age des pneus varie
selon la température des pneus; il faut donc laisser le
véhicule au repos pendant une heure ou ne pas le conduire
plus de 1,6 km avant de régler la pression de gonÀ age des
pneus. Lorsque la pression est réglée sur des pneus chauds
selon une pression de gonÀ age froide, le voyant/bip
sonore TPMS pourrait s'allumer après que les pneus soient
refroidis et que la pression ne soit devenue inférieure aux
spéci¿ cations.
Un voyant TPMS allumé résultant d'une baisse de la
pression de gonÀ age des pneus suite à une température
ambiante froide peut rester allumé même si la température
ambiante s'élève. Dans ce cas, il sera également nécessaire
d'ajuster les pressions de gonÀ age des pneus. Si le voyant
TPMS s'allume à cause d'une baisse de la pression de
gonÀ age des pneus, s'assurer de véri¿ er et d'ajuster les
pressions.
Les pneus perdent naturellement un peu d'air avec le temps
et le système TPMS ne peut pas déterminer si les pneus
se sont dégonÀ és avec le temps ou si un pneu est à plat.
Toutefois, si un seul pneu parmi les quatre est dégonÀ é,
ceci indique une anomalie; il faut alors que quelqu'un fasse
avancer le véhicule lentement a¿ n qu'on puisse véri¿ er
si le pneu dégonÀ é comporte des entailles ou un objet de
métal dépassant de la bande de roulement ou de la paroi du
pneu. Mettre quelques gouttes d'eau sur la tige de la valve
pour voir s'il ne se forme pas de bulles indiquant une valve
en mauvais état. La correction des fuites ne peut pas se
faire uniquement en se contentant de regonÀ er le pneu en
cause, car les fuites sont dangereuses — l'amener chez un
mécanicien expérimenté, un mécanicien agréé Mazda est
recommandé.