2017 MAZDA MODEL MX-5 RF Manuel du propriétaire (in French)

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En cas de problèmes
Pneu à plat
PRUDENCE
Ne pas permettre aux enfants de
toucher au liquide de réparation de
pneu:
 
 L'ingestion du liquide de réparation
de pneu est dangereuse. Si du
liquide de réparation de pneu
est avalé accidentellement, boire
beaucoup d'eau et consulter un
médecin immédiatement.
  Du liquide de réparation de pneu
qui entre en contact avec les yeux
ou la peau est dangereux. Si du
liquide de réparation de pneu entre
en contact avec les yeux ou la
peau, le rincer immédiatement à
grande eau et consulter un médecin
immédiatement.
REMARQUE
  Le liquide de réparation de pneu ne
peut pas être réutilisé. Se procurer
un nouveau liquide de réparation
de pneu chez un mécanicien agréé
Mazda.
  Le kit de réparation d'urgence de
crevaison ne peut pas être utilisé
dans les cas suivants:
 S'adresser à un mécanicien
expérimenté, un mécanicien agréé
Mazda est recommandé.
 


 La date limite d'utilisation du
liquide de réparation de pneu est
dépassée. (La date est indiquée sur
l'étiquette du contenant.)
 


 La déchirure ou la crevaison est
supérieure à 4 mm.
 


 La crevaison se trouve dans un
endroit du pneu autre que la bande
de roulement.
 


 Le véhicule a été conduit avec le
pneu à plat.
 


 Le pneu s'est séparé de la jante.



 La jante a été endommagée.



 Le pneu a deux crevaisons ou plus.
Utilisation du kit de réparation
d'urgence de crevaison
1. Déplacer le véhicule en dehors de la
voie vers un endroit sûr sur une surface
plane et dure où le véhicule ne gênera
pas la circulation.
2. Placer le levier de vitesses à la position
1 ou marche arrière (R) pour une boîte
de vitesses manuelle et placer le levier
sélecteur à la position P dans le cas
d'une boîte automatique.
3. Serrer le frein de stationnement avec
la pédale de frein enfoncée et arrêter le
moteur.


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En cas de problèmes
Pneu à plat
4. Si requis, allumer les feux de détresse
et placer le triangle de présignalisation
sur le bord de la route.
5. Faire descendre les passagers et
décharger les marchandises, puis
retirer le kit de réparation d'urgence de
crevaison.
6. Secouer fermement le contenant de
liquide de réparation de pneu.
ATTENTION
Si le contenant est secoué après que le
tube d'injection y soit installé, du liquide
de réparation de pneu risque de s'en
échapper. Du liquide de réparation de
pneu sur des vêtements ou autre objet
peut être impossible à nettoyer. Secouer
le contenant avant d'y installer le tube
d'injection.
REMARQUE
Le produit d'étanchéité durcit facilement
mais l'injecter quand il fait froid (0 °C
ou au-dessous sera dif¿ cile). Chauffer
le produit d'étanchéité à l'intérieur du
véhicule pour faciliter l'injection.
7. Retirer le bouchon du contenant. Visser
le tube d'injection avec le capuchon
interne du contenant en place a¿ n de
percer le capuchon interne.
Capuchon
Tube d'injection
Liquide de
réparation de pneu
8. Retirer le bouchon de la valve du pneu
crevé. Appuyer à l'aide de l'outil de
pièce intérieure de valve sur la pièce
intérieure de valve et purger tout l'air
restant.
Outil de pièce intérieure de valve Valve
Bouchon de valve


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En cas de problèmes
Pneu à plat
ATTENTION
Si de l'air reste dans le pneu lorsque la
pièce intérieure de valve est retirée, elle
risque d'être projetée. Retirer la pièce
intérieure de valve avec précautions.
9. Tourner la pièce intérieure de valve
dans le sens contraire des aiguilles
d'une montre à l'aide de l'outil de pièce
intérieure de valve et la retirer.
Valve Pièce intérieure de valve
REMARQUE
Garder la pièce intérieure de valve dans
un endroit propre.
10. Insérer le tuyau d'injection dans la
valve.
Valve
Tube d'injection
11. Maintenir le contenant à l'envers, le
presser avec les mains et injecter la
totalité du liquide de réparation de pneu
dans le pneu.
Valve
12. Retirer le tube d'injection de la valve.
REMARQUE
Le liquide de réparation de pneu ne
peut pas être réutilisé. Se procurer un
nouveau kit d'agent d'étanchéité pour
pneu chez un mécanicien agréé Mazda.
13. Réinsérer la pièce intérieure de valve
dans la valve et la tourner dans le
sens des aiguilles d'une montre pour
l'installer.
Tube d'injection
Outil de pièce
intérieure de valve Valve
Pièce intérieure
de valve


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En cas de problèmes
Pneu à plat
REMARQUE
Ne pas jeter le contenant vide de liquide
de réparation de pneu après utilisation.
Rendre le contenant vide de liquide
de réparation de pneu au mécanicien
agréé Mazda après avoir remplacé le
pneu. Il faudra réutiliser le contenant
vide de liquide de réparation de pneu
pour extraire et mettre au rebut l'agent
d'étanchéité ancien du pneu.
14. Après cela, installer le tuyau d'injection
à la languette de la bouteille pour éviter
toute fuite du produit d'étanchéité
restant.
Languette
15. Fixer l'autocollant de limitation de
vitesse dans un endroit où il peut être
vu facilement par le conducteur.
PRUDENCE
Ne pas apposer l'autocollant de
limitation de vitesse sur la zone
rembourrée du volant:
Apposer l'autocollant de limitation
de vitesse dans la zone rembourrée
sur le volant est dangereux parce
que le coussin d'air pourrait ne pas
fonctionner (se déployer) entraînant
normalement des blessures graves. En
plus, ne pas apposer l'autocollant dans
les zones où il est impossible de voir
les feux de détresse ou le compteur de
vitesse.
16. Retirer le tuyau et la ¿ che du
compresseur d'air hors de celui-ci.
Tuyau du compresseur
17. Installer le tuyau du compresseur d'air
sur la valve du pneu.
ValveTuyau du compresseur


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En cas de problèmes
Pneu à plat
18. Insérer la ¿ che du compresseur d'air
dans la prise pour accessoires à
l'intérieur du véhicule puis mettre le
contact sur ACC.
Se référer à Prise des accessoires à la
page 5-126 .
Compresseur
Fiche du compresseur
ATTENTION
Lors de l'insertion de la ¿ che du
compresseur d'air dans la prise pour
accessoire ou de son retrait de celle-
ci, s'assurer que l'interrupteur du
compresseur d'air est éteint. Lors de
la mise du compresseur d'air sous/
hors tension, utiliser l'interrupteur du
compresseur d'air.
19. Appuyer sur l'interrupteur du
compresseur d'air pour l'allumer et
gonÀ er le pneu prudemment jusqu'à la
pression correcte.
REMARQUE
  Véri¿ er l'étiquette de pression de
gonÀ age des pneus (cadre de portière
du conducteur) pour trouver la bonne
pression de gonÀ age.

 Ne pas faire fonctionner le
compresseur d'air de façon continue
pendant 10 minutes ou plus car
l'utiliser pendant de longues périodes
pourrait provoquer une anomalie.
  Si la pression de gonÀ age des
pneus n'augmente pas, il ne sera
pas possible de le réparer. Si le
pneu n'atteint pas la pression de
gonÀ age des pneus spéci¿ ée dans
les 10 minutes, il a certainement
été très endommagé. Dans ce
cas, la réparation en utilisant le
kit de réparation d'urgence de
crevaison n'a pas réussi. S'adresser
à un mécanicien expérimenté,
un mécanicien agréé Mazda est
recommandé.
  Si le pneu est surgonÀ é, desserrer
le bouchon à vis sur le compresseur
d'air pour relâcher de la pression.
20. Lorsque le pneu a été gonÀ é à la
pression spéci¿ ée de gonÀ age des
pneus, arrêter le compresseur d'air,
tourner le manchon du tuyau du
compresseur à air vers la gauche et
retirer ce dernier de la valve du pneu.
21. Installer le bouchon de la valve.
22. Ranger le kit de réparation d'urgence de
crevaison dans le coffre.


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En cas de problèmes
Pneu à plat
23. Reprendre la conduite immédiatement
a¿ n de répartir le produit d'étanchéité
dans le pneu.
ATTENTION
Conduire prudemment le véhicule à une
vitesse ne dépassant pas 80 km/h. Si le
véhicule roule à une vitesse de 80 km/h
ou plus, le véhicule peut alors vibrer.
REMARQUE
(Avec système de surveillance de
pression des pneus)
Si le pneu n'est pas correctement gonÀ é,
le voyant du système de surveillance de
pression des pneus s'allumera.
24. Après avoir conduit le véhicule
pendant environ 10 minutes ou 5 km,
brancher le compresseur d'air au pneu
en utilisant l'étape 17 de la procédure,
et contrôler la pression de gonÀ age
des pneus en utilisant la jauge de
pression du pneu qui se trouve sur
le compresseur d'air. Si la pression
de gonÀ age des pneus est inférieure
à celle spéci¿ ée, mettre en route le
compresseur d'air et attendre jusqu'à ce
qu'elle atteigne la pression de gonÀ age
qui est spéci¿ ée.
PRUDENCE
Si la pression de gonÀ age des pneus est
passée à moins de 130 kPa (1,3 kgf/cm 2
ou bar, 18,9 psi), arrêter de conduire et
contacter un mécanicien expérimenté,
un mécanicien agréé Mazda est
recommandé:
La réparation en utilisant le kit de
réparation d'urgence de crevaison n'a
pas réussi.
Si vous voyez une diminution de la
pression de gonÀ age des pneus, même
si les étapes 17 à 24 de la procédure
ont été effectuées à plusieurs reprises,
arrêter de conduire:
S'adresser à un mécanicien
expérimenté, un mécanicien agréé
Mazda est recommandé.
ATTENTION
Avant de contrôler la pression de
gonÀ age des pneus en utilisant la
jauge de pression de pneus, arrêter le
compresseur d'air.


7–15
En cas de problèmes
Pneu à plat
25. La réparation d'urgence de crevaison de
pneu s'est bien déroulée si la pression
de gonÀ age des pneus ne diminue pas.
Conduire le véhicule prudemment
jusque chez un mécanicien
expérimenté, un mécanicien agréé
Mazda est recommandé pour
faire remplacer le pneu crevé
immédiatement. Il est recommandé de
le remplacer avec un nouveau pneu.
Si le pneu doit être réparé et réutilisé,
consultez un mécanicien expérimenté,
un mécanicien agréé Mazda est
recommandé.
REMARQUE
  Si une réparation d'urgence a été
réalisée sur un pneu crevé en utilisant
le kit de réparation d'urgence de
crevaison, Mazda recommande de
faire remplacer le pneu par un neuf
le plus tôt possible. Si le pneu doit
être réparé et réutilisé, consultez
un mécanicien expérimenté, un
mécanicien agréé Mazda est
recommandé.
  Il est possible de réutiliser la roue si
l'étanchéité y adhérant a été retirée.
Cependant, remplacer la valve du
pneu par une neuve.
Inspection du kit de réparation
d'urgence de crevaison
Inspecter le kit de réparation d'urgence de
crevaison à intervalles réguliers.
 


 Véri¿ er la date d'expiration du liquide
de réparation de pneu.
 


 Véri¿ er le fonctionnement du
compresseur.
REMARQUE
Le liquide de réparation de pneu a une
date d'expiration. Véri¿ er cette date
indiquée sur le contenant et ne pas
l'utiliser s'il est expiré. Faire remplacer
le liquide de réparation de pneu chez
un mécanicien agréé Mazda, avant son
expiration.


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En cas de problèmes
Pneu à plat
Changement de roue
PRUDENCE
Bien vous assurer de suivre les
directives pour changer un pneu:
Le changement de roue est dangereux.
Le véhicule peut glisser du cric et
causer des blessures.
Personne ne doit placer une partie du
corps sous un véhicule qui est soutenu
par un vérin.
Ne jamais laisser quelqu'un dans un
véhicule supporté par le cric:
Le fait de permettre à quelqu'un de
rester dans un véhicule supporté par
le cric est dangereux. L'occupant peut
faire tomber le véhicule causant de
graves blessures.
REMARQUE
S'assurer que le cric soit bien lubri¿ é
avant de l'utiliser.
1. Garer le véhicule sur une surface ferme
et horizontale, dans un endroit éloigné
du tra¿ c, puis appliquer fermement le
frein de stationnement.
2. Passer en plage P dans le cas d'une
boîte de vitesses automatique; ou
engager la marche arrière (R) ou 1 dans
le cas d'une boîte de vitesses manuelle,
et arrêter le moteur.
3. Activer les feux de détresse.
4. Faire descendre les passagers du
véhicule et les faire attendre dans un
endroit éloigné du véhicule et du tra¿ c.
5. Sortir le cric et la trousse à outils (page
7-6 ). 6. Bloquer la roue diagonalement opposée
à la roue à changer. Pour bloquer une
roue, placer des cales à l'avant et à
l'arrière de la roue.
REMARQUE
Pour caler une roue, utiliser une pierre
ou un morceau de bois assez grand si
possible pour bloquer la roue.
Retrait d'un pneu
1. Desserrer chaque écrou de roue en les
tournant d'un tour dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre, mais ne pas
en retirer jusqu'à ce que la roue soit
soulevée du sol.
2. Ne jamais placer le cric au sol.