2017 MAZDA MODEL MX-5 Manual do proprietário (in Portuguese)

NOTA
•O vedante de pneu não pode ser
reutilizado. Adquira um novo vedante de
pneu num Reparador Autorizado
Mazda.
•O kit de emergência de reparação de
pneu furado não pode ser utilizado nos
seguintes casos.
Consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
•O prazo de validade para a utilização
de vedante de pneu expirou. (O prazo
de validade é indicado na parte
inferior da etiqueta da garrafa.)
•O rasgo ou furo é superior a 4 mm.
•O dano não ocorreu na banda de
rodagem do pneu.
•O veículo foi conduzido praticamente
sem ar no pneu em causa.
•O pneu saiu da jante.
•A jante está danificada.
•O pneu sofreu pelo menos dois furos.
tUtilização do Kit de Emergência de
Reparação de Pneu Furado
1. Estacione o veículo numa superfície
plana, afastada da via de circulação.
2. Coloque a alavanca das velocidades
para a posição 1 ou Marcha-atrás (R)
para uma caixa de velocidades manual,
e coloque a alavanca das velocidades
para a posição P para uma caixa de
velocidades automática.
3. Acione o travão de estacionamento
com o pedal do travão pressionado e
desligue o motor.
4. Se necessário, ligue as luzes de
emergência e monte o triângulo de
emergência na estrada.
5. Peça para os passageiros saírem do
veículo, retire a bagagem do
compartimento de bagagens do veículo
e o kit de emergência de reparação de
pneu furado.
Modelo de teto rígido retrátil
Modelo de capota de lona
6. Agite bem o vedante de pneu.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-9

CUIDADO
Se a garrafa for agitada após enroscar
o tubo de injeção, o vedante de pneu
pode salpicar do tubo de injeção. Se o
vedante de pneu entrar em contacto
com roupa ou outros objetos, poderá
ser impossível removê-lo. Agite a
garrafa antes de enroscar o tubo de
injeção.
NOTA
O vedante endurece facilmente e será
difícil injetá-lo a temperaturas
extremamente baixas (0 °C ou
inferior). Aqueça o vedante no interior
do veículo para facilitar a injeção.
7. Retire a tampa da garrafa. Enrosque o
tubo de injeção com a tampa interior
da garrafa ainda colocada para quebrar
a mesma.
Tampa
Tubo de injeção
Vedante
de pneu
8. Retire o tampão da válvula do pneu
furado. Pressione a parte traseira da
ferramenta de encontro ao núcleo da
válvula do pneu para retirar o ar
remanescente no interior do pneu.
Ferramenta do
núcleo da válvula Válvula
Tampão da
válvula
CUIDADO
Se existir ar no interior do pneu quando
o núcleo da válvula é removido, este
poderá saltar. Retire o núcleo da
válvula cuidadosamente.
9. Com o auxílio da ferramenta, rode o
núcleo da válvula no sentido
anti-horário e retire o mesmo.
VálvulaNúcleo da válvula
NOTA
Arrume o núcleo da válvula num local
limpo para não ficar sujo.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-10

10. Insira o tubo de injeção na válvula.
Válvula
Tubo de injeção
11. Segure a parte inferior da garrafa a
direito, aperte a mesma com as mãos e
injete a quantidade total de vedante no
pneu.
Válvula
12. Puxe o tubo de injeção para fora da
válvula.
NOTA
O vedante de pneu não pode ser
reutilizado. Adquira um novo kit
vedante de pneu num Reparador
Autorizado Mazda.
13. Reintroduza o núcleo na válvula e
rode-o no sentido horário para o
instalar.
Tubo de injeção
Ferramenta do
núcleo da válvula Válvula
Núcleo da válvula
NOTA
Não deite fora a garrafa vazia de
vedante de pneu. Entregue a garrafa
num Reparador Autorizado Mazda
quando substituir o pneu. A garrafa
vazia de vedante de pneu necessita de
ser utilizada para extrair e despojar o
vedante utilizado no pneu.
14. De seguida, instale o tubo de injeção
na garrafa para evitar fugas de vedante
restante.
Patilha
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-11

15. Cole o autocolante de restrição de
velocidade num local onde o condutor
possa visualizá-lo facilmente.
AV I S O
Não cole o autocolante de restrição de
velocidade no volante:
É perigoso colar o autocolante de
restrição de velocidade no volante, pois
o airbag poderá não funcionar
(deflagrar) normalmente e causar
graves ferimentos. Além disso, não cole
o autocolante em áreas que impeçam a
visualização das luzes avisadoras ou
velocímetro.
16. Puxe para fora o tubo do compressor e
a ficha do compressor de ar.
Tubo do compressor
17. Monte o tubo do compressor na
válvula do pneu.
Válvula
Tubo do compressor
18. Introduza a ficha do compressor na
tomada de acessórios no interior do
veículo e coloque a ignição na posição
ACC.
Consulte Tomadas de Acessórios na
página 5-117.
Compressor
Ficha do compressor
CUIDADO
Quando inserir a tomada do
compressor de ar ou a remover do
tomada de acessórios, certifique-se que
o interruptor do compressor de ar está
desligado. Quando ligar/desligar o
compressor de ar, utilize o interruptor
do compressor de ar.
19. Ligue o compressor e encha o pneu
cuidadosamente até à pressão correta.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-12

NOTA
•Consulte a placa da pressão dos
pneus na estrutura da porta do
condutor para saber a pressão
correta.
•Não utilize o compressor durante
períodos iguais ou superiores a 10
minutos, pois poderá provocar uma
avaria.
•Se a pressão de enchimento do pneu
não aumentar, poderá não ser
possível reparar o pneu. Se o pneu
não atingir a pressão de enchimento
especificada nos 10 minutos
seguintes, pode ser alvo de danos
extensos. Neste caso, a reparação
utilizando o kit de emergência de
reparação de pneu furado não será
bem-sucedida. Consulte um
reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
•Se o pneu estiver a uma pressão
excessiva, desaperte a tampa no
compressor e retire alguma
quantidade de ar.
20. Quando o pneu atingir a pressão
apropriada, desligue o compressor,
rode a manga do tubo do compressor
para a esquerda e retire-o da válvula do
pneu.
21. Monte o tampão da válvula do pneu.
22. Arrume o kit de emergência de
reparação de pneu furado no
compartimento de bagagens.
23. Inicie a condução imediatamente para
espalhar o vedante no pneu.
CUIDADO
Conduza o veículo com cuidado a uma
velocidades igual ou inferior a 80 km/h.
Se conduzir o veículo a uma velocidade
igual ou superior a 80 km/h, o veículo
pode vibrar.
NOTA
(Com sistema de monitorização da
pressão dos pneus)
Se o pneu não for corretamente
insuflado, a luz avisadora do sistema
de monitorização de pressão dos pneus
liga.
24. Após conduzir o veículo durante cerca
de 10 minutos ou 5 km, ligue o
compressor de ar ao pneu, utilizando o
Passo 17 do procedimento, e verifique
a pressão de enchimento do pneu
utilizando o indicador de pressão do
pneu no compressor de ar. Se pressão
for inferior à pressão especificada,
ligue o compressor de ar e aguarde até
que atinja a pressão de enchimento
especificada.
AV I S O
Se a pressão do pneu tiver diminuído
para um valor inferior a 130 kPa (1,3
kgf/ c m
2 ou bar), pare a condução e
contacte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda:
A reparação utilizando o kit de
emergência de reparação de pneu
furado não foi bem-sucedida.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-13

Se vir uma diminuição na pressão de
enchimento do pneu, mesmo que os
Passos 17 a 24 do procedimento sejam
efetuados repetidamente, pare a
condução:
Consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
CUIDADO
Antes de verificar a pressão de
enchimento dos pneus utilizando o
indicador de pressão dos pneus,
desligue o compressor de ar.
25. A reparação de emergência do pneu
furado foi concluída com sucesso se a
pressão do pneu não diminuir.
Conduza o veículo com cuidado até ao
reparador qualificado mais próximo
imediatamente para substituir o pneu,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda. É recomendada a
substituição por um pneu novo. Se o
pneu for reparado ou reutilizado,
consulte um reparador qualificado,
recomendamos um Reparador
Autorizado Mazda.
NOTA
•Se uma reparação de emergência de
pneu furado tiver sido efetuada
utilizando um kit de emergência de
reparação do pneu furado, a Mazda
recomenda que o pneu seja
substituído por um novo, assim que
possível. Se o pneu for reparado ou
reutilizado, consulte um reparador
qualificado, recomendamos um
Reparador Autorizado Mazda.
•A jante poderá ser reutilizada se o
vedante na mesma for removido.
Contudo, substitua a válvula por
uma nova.
tInspeção do Kit de Emergência de
Reparação de Pneu Furado
Inspecione o kit de emergência de
reparação de pneu furado em intervalos
regulares.
•Verifique o prazo de validade do
vedante de pneu.
•Verifique o funcionamento do
compressor do pneu.
NOTA
O vedante de pneu tem um prazo de
validade. Verifique o prazo de validade
indicado na etiqueta da garrafa e não o
utilize se o prazo tiver expirado. Substitua
o vedante de pneu num Reparador
Autorizado Mazda antes do prazo de
validade expirar.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-14

Substituição de um Pneu
AV I S O
Siga as orientações para a substituição de
um pneu:
É perigoso substituir um pneu se o
procedimento não for realizado
corretamente. O veículo poderá escorregar
do macaco e ferir alguém seriamente.
Nenhuma pessoa deve colocar qualquer
parte do seu corpo debaixo de um veículo
que esteja a ser suportado unicamente por
um macaco.
Nunca permita que uma pessoa
permaneça no interior de um veículo
suportado por um macaco:
É perigoso permitir que alguém permaneça
no veículo suportado por um macaco. O
ocupante pode provocar a queda do
veículo, o que pode resultar em ferimentos.
NOTA
Verifique se o macaco está lubrificado,
antes de o usar.
1. Estacione numa superfície nivelada e
estável, afastada da via de circulação e
acione o travão de estacionamento.
2. Coloque a alavanca de velocidades na
posição de estacionamento (P) no caso
de uma caixa de velocidades
automática ou na posição de
marcha-atrás (R) ou 1 no caso de uma
caixa de velocidades manual e desligue
o motor.
3. Ligue as luzes de emergência.
4. Faça sair todos os ocupantes e
peça-lhes que se afastem do veículo e
do trânsito.
5. Retire o macaco e as ferramentas
(página 7-6).
6. Bloqueie a roda diagonalmente oposta
ao pneu a ser substituído. Quando
bloquear uma roda, coloque calços à
frente e atrás do pneu.
NOTA
Quando bloquear um pneu, utilize
pedras ou blocos de madeira de
tamanho suficiente para suportar o
pneu no lugar.
ttDesmontagem de um Pneu
AV I S O
Quando levantar um veículo, coloque
sempre a alavanca de velocidades na 1ª
velocidade ou em marcha-atrás (R) (caixa
de velocidades manual) ou na posição P
(caixa de velocidades automática), aplique
o travão de estacionamento e coloque
calços de rodas na posição diagonalmente
oposta ao macaco:
É perigoso substituir um pneu furado sem
utilizar calços de rodas, pois o veículo
poderá mover-se e cair do macaco mesmo
com a alavanca de velocidades colocada
na 1ª velocidade, marcha-atrás (R) ou na
posição P, podendo resultar num acidente.
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-15

1. Alivie as porcas rodando-as no sentido
anti-horário, mas não retire nenhuma
porca até o pneu estar levantado do
solo.

2. Posicione o macaco no chão.
3. Rode o fuso do macaco no sentido
indicado na figura e ajuste a cabeça do
macaco de modo a ficar próxima da
posição de instalação no veículo.

Cabeça do macaco
4. Coloque o macaco debaixo da posição
de instalação no veículo mais próxima
do pneu que pretende substituir, com a
cabeça do macaco rigorosamente
debaixo do ponto de instalação.

Posição do
macaco
5. Continue a levantar gradualmente a
cabeça do macaco, rodando o fuso com
a mão até a cabeça do macaco ser
introduzida na posição de instalação no
veículo.

Calços dos pneus
Posição do macaco
Em Caso de Avaria
Pneu Furado
7-16