2017 MAZDA MODEL MX-5 Manual do proprietário (in Portuguese)

NOTA
•Quando o interruptor da ignição é
desligado, a condição antes de o sistema
ser desligado será mantida. Por
exemplo, se a ignição for desligada
enquanto o BSM e o Alerta de Trânsito
na Traseira do Veículo (RCTA)
estiverem operacionais, o BSM e o
Alerta de Trânsito na Traseira do
Veículo (RCTA) ficam operacionais da
próxima vez que a ignição for ligada.
•Os sistemas BSM e de Alerta de Trânsito
na Traseira do Veículo (RCTA) são
desligados quando a bateria é
desligada, tal como quando os terminais
da bateria ou fusíveis tiverem sido
removidos e novamente instalados. Para
voltar a ligar os sistemas BSM e de
Alerta de Trânsito na Traseira do
Veículo (RCTA), pressione o interruptor
BSM.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-119

Alerta de Trânsito na Traseira do Veículo (RCTA)*
O sistema RCTA foi concebido para auxiliar o condutor na verificação da zona na traseira
do veículo, em ambos os lados, enquanto o veículo estiver em marcha-atrás, alertando o
condutor para a presença de veículos que se aproximem da traseira do seu veículo.
O sistema RCTA deteta os veículos que se aproximem dos lados direito e esquerdo durante
uma manobra de marcha-atrás ao sair de um lugar de estacionamento, e notifica o condutor
do possível perigo utilizando as luzes avisadoras e o aviso sonoro da Monitorização do
Ângulo Morto (BSM).
Áreas de deteção
O seu veículo
Operação do sistema RCTA
1. O sistema RCTA opera quando a alavanca das velocidades (caixa de velocidades
manual) ou a alavanca das velocidades (caixa de velocidades automática) for deslocada
para a posição marcha-atrás (R).
2. Se existir a possibilidade de colisão com um veículo em aproximação, a luz avisadora de
Monitorização do Ângulo Morto (BSM) pisca e o som de aviso é ativado em simultâneo.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-120*Alguns modelos.

AV I S O
Verifique sempre a área circundante visualmente antes de colocar o veículo em
marcha-atrás:
O sistema foi concebido apenas para auxiliá-lo na verificação da existência de veículos na
sua traseira quando colocar o veículo em marcha-atrás. Devido a algumas limitações no
funcionamento deste sistema, a luz avisadora da Monitorização do Ângulo Morto (BSM)
poderá não piscar ou poderá ser atrasada, mesmo que outro veículo esteja atrás do seu
veículo.
Verifique sempre a traseira.
NOTA
•Nos seguintes casos, a luz indicadora de Monitorização do Ângulo Morto (BSM) OFF
liga e a operação do sistema é parada. Se a luz indicadora de Monitorização do Ângulo
Morto (BSM) OFF ficar ligada, solicite a inspeção do seu veículo num Concessionário
Autorizado Mazda o mais rápido possível.
•Ocorreu um problema com o sistema incluindo as luzes avisadoras da Monitorização
do Ângulo Morto (BSM).
•Ocorreu um grande desvio na posição de instalação de um sensor de radar (traseiro)
no veículo.
•Existe uma grande acumulação de neve ou gelo no para-choques traseiro junto a um
sensor de radar (traseiro).
•Condução em estradas cobertas de neve durante longos períodos de tempo.
•A temperatura junto dos sensores de radar torna-se extremamente quente devido à
condução por longos períodos de tempo em zonas inclinadas durante o verão.
•A tensão da bateria diminuiu.
•Nas seguintes condições, os sensores de radar (traseiros) não conseguem detetar objetos
ou pode ser difícil detetá-los.
•A velocidade do veículo em marcha-atrás é igual ou superior a 10 km/h.
•A área de deteção do sensor de radar (traseiro) está obstruída por um muro próximo ou
um veículo estacionado. (Coloque o veículo em marcha-atrás para uma posição em que
a área de deteção do sensor de radar já não esteja obstruída.)
O seu veículo
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-121

•Um veículo aproxima-se diretamente da traseira do seu veículo.
O seu veículo
•O veículo está parado num plano inclinado.
O seu veículo
•Diretamente após pressionar o interruptor de Monitorização do Ângulo Morto (BSM) e
o sistema ficar operacional.
•Nos seguintes casos, pode ser difícil visualizar a iluminação/intermitência das luzes
avisadoras da Monitorização do Ângulo Morto (BSM) equipadas nos espelhos
retrovisores exteriores.
•Aderência de neve ou gelo aos espelhos retrovisores exteriores.
•O vidro da porta está embaciado ou coberto com neve, geada ou sujidade.
•Desligue o sistema RCTA quando rebocar um atrelado ou quando um acessório como um
porta-bicicletas estiver instalado na traseira do veículo. Caso contrário, as ondas de
rádio emitidas pelo radar serão bloqueadas fazendo com que o sistema não funcione
normalmente.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-122

Limitador de Velocidade Regulável (ASL)*
O ASL é uma função para impedir que o veículo seja conduzido a uma velocidade superior
à velocidade definida. A velocidade do veículo é controlada mas que se mantenha abaixo da
velocidade definida mesmo que o pedal do acelerador seja premido.
O ASL pode ser definido entre 30 e 200 km/h. A velocidade do veículo pode exceder a
velocidade definida quando o veículo é conduzido numa descida, contudo, o sistema notifica
o condutor, fazendo o ecrã piscar e ativando um sinal sonoro.
AV I S O
Desligue sempre o sistema ao trocar de condutores:
Se o veículo for vendido a outro proprietário e o novo condutor desconhecer a função ASL, o
veículo pode não acelerar quando o condutor pressiona o pedal do acelerador, podendo
provocar um acidente.
O sistema consiste num indicador do ASL e no interruptor do limitador de velocidade no
volante.

Interruptor MODE
Interruptor RESUME/+
Interruptor SET/-
Interruptor OFF/CANCEL
ttEcrã do Limitador de Velocidade Regulável (ASL)
O estado da configuração do sistema ASL é apresentado no ecrã no painel de instrumentos.
Ecrã stand-by
Indica quando o interruptor do limitador de velocidade é operado e o sistema é ativado.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
*Alguns modelos.4-123

Desliga-se quando o sistema é desligado.

Ecrã de configuração
Indica quando o interruptor SET é utilizado e a velocidade é definida.

Ecrã de cancelamento
Indica quando alguma das seguintes operações é efetuada e o sistema é temporariamente
cancelado.
•O interruptor OFF/CANCEL é operado
•O pedal do acelerador está pressionado praticamente a fundo

tIndicação Principal do Limitador de Velocidade Regulável (ASL)(Branca)/
Indicação do Limitador de Velocidade Regulável (ASL) Definido (Verde), Luz
Indicadora Principal do Limitador de Velocidade Regulável (ASL) (Âmbar)/Luz
Indicadora do Limitador de Velocidade Regulável (ASL) Definido (Verde)
Painel de instrumentos tipo A
(Indicação principal (branca) do ASL)
A indicação é visualizada na cor branco quando o interruptor MODE é pressionado e o ASL
é ativado.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-124

(Indicação da velocidade definida (verde) do ASL)
A indicação é visualizada a verde quando tiver sido definida uma velocidade.

Painel de instrumentos tipo B
(Luz indicadora principal (âmbar) do ASL)
A luz indicadora liga com a cor âmbar, quando o interruptor MODE é pressionado e o
limitador de velocidade regulável (ASL) é ativado.
(Luz indicadora de velocidade definida (verde) do ASL)
A luz indicadora liga, com a cor verde, quando tiver sido definida uma velocidade.
tAvisador do Limitador de Velocidade
Se a velocidade do veículo exceder a velocidade definida em pelo menos 3 km/h, é emitido
um som avisador continuamente e o indicador ASL pisca em simultâneo. O som avisador é
emitido e o indicador pisca até que a velocidade do veículo diminua até à velocidade
definida ou inferior.
Verifique a segurança da área circundante e regule a velocidade do veículo através da
aplicação dos travões. Adicionalmente, mantenha uma distância de segurança dos veículos
que o antecedem.

CUIDADO
Se a velocidade configurada for inferior à velocidade atual do veículo pressionando o
interruptor SET
ou RESUME/, o som de aviso não é ativado durante cerca de 30 segundos,
mesmo que a velocidade do veículo seja mais rápida que a velocidade recentemente
estabelecida em 3 km/h. Tenha cuidado para não ultrapassar a velocidade definida.
NOTA
Quando o sistema é cancelado temporariamente pressionando totalmente o pedal do
acelerador, o ecrã ASL indica o ecrã de cancelamento. Se o veículo exceder a velocidade
definida em cerca de 3 km/h ou superior, enquanto o ecrã de cancelamento é visualizado, o
indicador de velocidade definida pisca mas o som avisador não é emitido.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
4-125

tAtivação/Desativação
NOTA
Quando a ignição for desligada, o estado do sistema antes de ser desligado será mantido.
Por exemplo, se a ignição for desligada enquanto o ASL estiver a operar, o sistema ficará
operacional da próxima vez que ligar a ignição.
Ativação
(Painel de Instrumentos Tipo A)
Pressione o interruptor MODE para operar o sistema. O ecrã do ASL é indicado e a
indicação principal do ASL será indicada na cor branco.
NOTA
Quando o controlo da velocidade de cruzeiro estiver em funcionamento após pressionar o
interruptor MODE, pressione novamente o interruptor mode para mudar para o sistema
ASL.
(Painel de Instrumentos Tipo B)
Pressione o interruptor MODE para operar o sistema. O ecrã do sistema ASL é apresentado
e a luz indicadora principal do sistema ASL (âmbar) acende.
NOTA
Quando o controlo da velocidade de cruzeiro estiver em funcionamento após pressionar o
interruptor MODE, pressione novamente o interruptor mode para mudar para o sistema
ASL.
Desativação
Para desativar o sistema, efetue as seguintes operações:
(Painel de Instrumentos Tipo A)
Quando tiver sido definida uma velocidade de cruzeiro (a indicação de velocidade
definida do ASL é indicada na cor verde)
Pressão longa no interruptor OFF/CANCEL ou pressione o interruptor OFF/CANCEL 2
vezes. O ecrã do ASL não é mais indicado e a indicação de velocidade definida (verde) do
ASL não é indicada.
Quando não tiver sido definida uma velocidade de cruzeiro (a indicação principal do
ASL é indicada na cor branco)
Pressione o interruptor OFF/CANCEL. O ecrã do ASL não é mais indicado e a indicação
principal (branco) do ASL não é indicada.
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
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