2017 MAZDA MODEL CX-5 Ägarmanual (in Swedish)

Page 257 of 772

MAZDA MODEL CX-5 2017  Ägarmanual (in Swedish) i-ELOOP*
i-ELOOP-systemet minskar motorbelastningen som krävs för att alstra kraft och förbättrar
körbarheten och bränsleekonomin genom att gene rera elektricitet med den kinetiska energin
som a

Page 258 of 772

MAZDA MODEL CX-5 2017  Ägarmanual (in Swedish) ▼Statusdisplay för i-ELOOP
Föraren meddelas status för i-ELOOP
effektgenerering och bilens tillstånd på
statusdisplayen.
 
Status för i-ELOOP-effektgenereringen
visas på den mittplacerade sk

Page 259 of 772

MAZDA MODEL CX-5 2017  Ägarmanual (in Swedish) Bränsleekonomiövervakare*
För bilar med ljud typ B kan du växla mellan att visa kontrollstatus, bränsleförbrukning och
effektivitet
*1 genom att trycka på respektive ikon på displayen.
Dessuto

Page 260 of 772

MAZDA MODEL CX-5 2017  Ägarmanual (in Swedish) ▼Visning av bränsleförbrukning
Information om bränsleekonomin visas.
Indikering på displayen
Kontrollstatus
Bränsleekonomiövervakare
Bränsleekonomi (denna körning)
Historik över genomsnittl

Page 261 of 772

MAZDA MODEL CX-5 2017  Ägarmanual (in Swedish) Indikering på displayenKontrollstatus
Med i-ELOOP-system
BränsleekonomiövervakareGenomsnitt 
(sedan 
nollställning)
KLAR
 Visar status på den elektricitet som finns lagrad i
det uppladdningsbara

Page 262 of 772

MAZDA MODEL CX-5 2017  Ägarmanual (in Swedish) Indikering på displayenKontrollstatus
Med i-ELOOP-system
Bränsleekonomiövervakare
Kan inte aktiveras. 
Vrid ratten till rakt fram.
Aktiv tid To t a l .  T i d
Genomsnitt
(sedan nollställ.)
Utan i-

Page 263 of 772

MAZDA MODEL CX-5 2017  Ägarmanual (in Swedish) ▼Effektivitetsdisplay 
(Med i-stop-funktion)
Den aktuella prestandan på energieffektiviteten visas.
Indikering på displayen Kontrollstatus
Totalt område 
Förbättrad genom i-stop
% i-stop PÅ (d

Page 264 of 772

MAZDA MODEL CX-5 2017  Ägarmanual (in Swedish) Val av körläge*
Val av körläge är ett system för att ställa in bilens körläge. När sportläget är valt kommer
bilen att svara snabbare vid gaspådrag. Detta ger en snabbare acceleration som