2017 MAZDA MODEL CX-5 Ägarmanual (in Swedish)

OBS
(SKYACTIV-G 2.0 och SKYACTIV-G 2.5)
•Det är normalt för alla motorer att konsumera olja under normala körförhållanden.
Motoroljekonsumtionen kan vara så hög som 0,8 l/1 000 km. Detta kan bero på
förångning, intern ventilation och förbränning av smörjoljan i den arbetande motorn.
Oljekonsumtionen tenderar att bli högre när motorn är ny på grund av
inkörningsprocessen. Oljekonsumtionen beror även på motorvarvtalet och motorns
belastning. Under extrema körförhållanden kan oljekonsumtionen bli högre.
(SKYACTIV-D 2.2)
•När motoroljan byts måste bilmotorns styrenhe t återställas så snart som möjligt. I annat
fall kan verktygsindikeringslampan eller oljevarningslampan tändas. För att återställa
bilmotorns styrenhet bör du konsultera en kunnig reparatör, vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-reparatör, eller se återställningsproceduren för motorns styrenhet på
sidan 6-27.
•Kontrollera oljenivån regelbundet. Vid kontroll av motoroljan, om oljenivån överskrider
markeringen "X" på oljestickan, byt motorolja. Detta bör göras av en expertreparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad. Vid byte av motorolja, ska du
kontrollera oljenivån med oljestickan och fylla på så mycket att nivån hamnar mellan
MIN och MAX, så som visas på bilden.

X Märke
MAX
MIN
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-26
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

▼Procedur för återställning av motorns styrenhet
OBS
Denna procedur är avsedd för bilar med SKYACTIV-D 2.2 och bilar med SKYACTIV-G 2.0
eller SKYACTIV-G 2.5 där flexibla instä
llningen för olje- och filterbyte är vald.
När motoroljan är bytt bör du be en auktoris erad Mazda-verkstad att utföra initieringen
(återställning av motoroljedata) på det regis trerade värdet. Om ett värde som registrerats av
datorn inte initieras kan det hända att verktygssymbolen inte släcks eller så kan den tändas
tidigare än normalt.
OBS
Initieringen (återställning av motoroljedata) av det registrerade värdet kan utföras på
följande sätt:
1. Stäng av tändningen.
2. Slå på tändningen med instrumentpanelens belysningsreglage intryckt och håll instrumentpanelens belysningsreglage intryckt i cirka 5 sekunder tills
huvudvarningslampan
blinkar.

Belysningsreglage på instrumentbräda
3. Huvudvarningslampan blinkar under några sekunder, initieringen är klar.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-27
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

▼Kontroll av motoroljans nivå
1. Se till att bilen står på en plan yta.
2. Låt motorn gå tills den nått normal
arbetstemperatur.
3. Stäng av den och vänta i minst 5
minuter så att oljan rinner ner i
sumpen.
4. Dra ut oljestickan, torka den ren och sätt sedan i den helt.
SKYACTIV-G 2.0 och
SKYACTIV-G 2.5

MAX
OK
MIN
SKYACTIV-D 2.2

MIN OK
MAX
X Märke
OBS
(SKYACTIV-D 2.2)
Dra upp oljestickan utan att vrida den
när oljenivån ska kontrolleras. När
oljestickan ska sättas tillbaka ska den
föras ner så att markeringen ”X” är
vänd framåt i bilen och utan att
därefter vridas.
5. Dra ut den igen och kontrollera nivån. Nivån är normal om den ligger mellan
MIN- och MAX-markeringarna.
Om den är nära eller under MIN, häll i
tillräckligt med olja så att nivån
hamnar på MAX.
VIKTIGT
Fyll inte på för mycket motorolja. Det
kan leda till motorskada.
6. Kontrollera att O-ringen på stickan sitter på ordentligt innan stickan sätts
tillbaka.
7. För tillbaka mätstickan helt.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-28
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Kylvätska
▼Kontroll av kylvätskenivå
VARNING
Använd inte en tändsticka eller öppen låga
i motorrummet. FYLL INTE PÅ KYLVÄTSKA
NÄR MOTORN ÄR VARM:
En varm motor är farlig. Om motorn har
varit igång kan delar i motorrummet vara
väldigt varma. Du kan bränna dig.
Kontrollera försiktigt kylvätskan i
kylvätskebehållaren, men öppna den inte.
Kör till en säker plats, stäng av
tändningen och se till att fläkten inte är
igång innan du börjar arbeta nära
kylfläkten:
Att arbeta nära kylfläkten när den är igång
är farligt. Fläkten kan fortsätta att gå på
obestämd tid även när motorn har
stannats och motorrumstemperaturen är
hög. Du kan träffas av fläkten och skadas
allvarligt.
Ta inte loss kylvätskesystemets
lock när motorn och kylaren är varma.
När motorn och kylaren är varma kan
skållhet kylvätska och ånga skjutas ut
under tryck och orsaka allvarliga skador.
OBS
Byte av kylvätska bör göras av en
expertreparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-reparatör.
Kontrollera frostskyddet och
kylvätskenivån i kylvätskebehållaren
minst en gång per år - i början av
vintersäsongen - och före resor görs till
kalla områden där temperaturen kan vara
under fryspunkten.

Kontrollera skick och kopplingar på hela
kylsystemet och på värmeslangarna.
Byt ut om någon buktar ut är eller sliten.

Kylvätskan ska vara fylld i hela kylaren
och mellan markeringarna F och L på
kylvätskebehållaren när motorn är kall.
SKYACTIV-G 2.0 och SKYACTIV-G 2.5

SKYACTIV-D 2.2

Om den är på eller nära L, fyll på
tillräcklig kylvätska i kylvätskebehållaren
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-29
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

så att frys- och rostskydd bibehålls och så
att nivån hamnar på F.
Skruva fast locket till kylvätskebehållaren
när du har fyllt på kylvätska.
VIKTIGT
 Kylarvätska skadar lacken.
Ta bort snabbt vid spill.
 Om ”FL22”-märkningen finns på eller i
närheten av kylarlocket rekommenderas
att FL22 används vid byte av kylvätska.
Om en annan kylvätska än FL-22
används kan det orsaka allvarliga
skador på motorn och kylsystemet.

Om kylvätskebehållaren är tom eller om
ny kylvätska behöver fyllas på ofta, bör du
rådfråga en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Broms/kopplingsvätska
▼ Kontroll av broms/
kopplingsvätskenivån
VA R N I N G
Om broms/kopplingsoljenivån är låg, låt
kontrollera bromsarna:
En låg nivå på bromsvätskan/
kopplingsvätskan är farlig.
En låg nivå kan tyda på att bromsbeläggen
är slitna eller på ett läckage i
bromssystemet, vilket kan leda till att
bromsverkan upphör och ge upphov till en
olycka.
Bromsar och koppling drar vätska ur
samma behållare.
Kontrollera vätskenivån i behållaren
regelbundet. Nivån måste hållas mellan
markeringarna MAX och MIN.
Nivån sjunker normalt med ackumulerat
avstånd, ett förhållande som associeras
med broms och kopplingsslitage. Om den
är överdrivet låg, låt en expertreparatör
kontrollera broms/kopplingssystemet. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
Vänsterstyrd modell
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-30
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Högerstyrd modellSpolarvätska
▼Kontroll av spolarvätskenivå
VARNING
Använd bara spolarvätska eller rent vatten
i behållaren för spolarvätska:
Att använda kylarfrostskydd som
spolarvätska är farligt. Om det sprejas på
vindrutan blir vindrutan smutsig vilket
påverkar sikten, vilket i sin tur kan leda till
en olycka.
Kontrollera vätskenivån i
spolarvätskebehållaren och fyll på om så
är nödvändigt.

L F
Den övre delen av flottören ska ligga
mellan F och L.

Använd vanligt vatten om spolarvätska
inte finns tillgängligt.
Men använd endast spolarvätska i kallt
väder för att förhindra att den fryser.
OBS
Spolarvätska fram och bak kommer från
samma behållare.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-31
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Karossdelssmörjning
Alla rörliga delar på karossen, såsom
dörrar och huvgångjärn och lås, bör
smörjas varje gång ett oljebyte utförs.
Använd ett fryssäkert smörjmedel på lås
vid kalla väderförhållanden.

Se till att motorhuvens sekundära lås
förhindrar huven från att öppnas när
huvudlåset är släppt.
Torkarblad
VIKTIGT
Varmt vax som läggs på i en automatisk
biltvätt är känt att påverka
torkarbladens förmåga att rengöra
rutor.
 För att förhindra att torkarbladen
skadas, ska du inte använda bensin,
förtunningsmedel eller andra
lösningsmedel på eller i närheten av
dem.
 När torkarreglaget är i läge AUTO och
tändningen är påslagen kan torkarna
röra sig automatiskt i följande fall:
 Om vindrutan berörs ovanför
regngivaren.
 Om vindrutan ovanför regngivaren
torkas av med en duk.
 Om en hand eller något föremål slår
emot vindrutan.
 Om en hand eller något föremål slår
emot regngivaren från bilens insida.
Se till att inte klämma händer eller fingrar då detta kan orsaka skador eller
förstöra torkarbladen. När bilen tvättas
eller servas, se till att
vindrutetorkarspaken är i läge OFF.
Nedsmutsning av antingen vindruta eller
torkarblad med främmande materia kan
reducera torkarbladens effektivitet.
Vanliga källor är insekter, kåda och varmt
vax som används i en del automatiska
biltvättar.

Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-32
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Om torkarbladen inte rengör ordentligt,
rengör fönstret och bladen med en bra
rengörare eller milt rengöringsmedel och
skölj därefter med rent vatten. Upprepa
om nödvändigt.
▼ Byte av torkarblad till vindruta
När torkarbladen inte längre rengör bra är
bladen troligtvis slitna eller spruckna.
Byt ut dem.
VIKTIGT

För att förhindra att torkararmarna och
andra komponenter skadas, försök inte
att torka med torkararmen för hand.
 Böj inte torkarens gummiblad i onödan
när de byts ut. Metallförstärkningen i
bladet kan deformeras vilket kan
påverka vindrutetorkarens funktion
negativt.
OBS
När vindrutetorkarnas armar lyfts måste
förarsidans torkarar m lyftas först. När
vindrutetorkarnas armar fälls ner, börja
med att försiktigt fälla ner
passagerarsidans torkararm och följ med
torkararmen hela vägen med handen. Om
torkararmen fälls ner med stor kraft kan
torkarbladet skadas och vindrutan spricka
eller skadas.
1. Lyft på torkararmen.
VIKTIGT
För att förhindra att vindrutan skadas,
ska du släppa ner torkararmen
försiktigt och inte låta den slå hårt mot
vindrutan.
2. Skjut in bladet i pilens riktning samtidigt som du trycker på tungan på
vindrutetorkaren för att avlägsna bladet
från torkararmen.

Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-33
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf