2017 MAZDA MODEL CX-5 brake sensor

Val av körläge................................ 4-101Val av körläge
*......................... 4-101
i-ACTIV AWD............................... 4-102 Använda i-ACTIV AWD
*........ 4-102
Servostyrning................................. 4-103 Servostyrning............................4-103
i-ACTIVSENSE............................. 4-104 i-ACTIVSENSE....................... 4-104
Adaptiva strålkastare (AFS)
*.............
.................................................. 4-107
System för automatisk avbländning
(HBC)
*......................................4-108
Adaptiva LED-strålkastare
(ALH)
*...................................... 4-111
Övervakning av död vinkel (BSM,
Blind Spot Monitoring)
*........... 4-114
System för identifiering av
trafikskyltar (TSR)
*.................. 4-119
Avståndsidentifieringssystem
(DRSS, Distance Recognition
Support System)
*...................... 4-125
System för att påkalla förarens
uppmärksamhet (DAA)
*...........4-129
Backvarnare för korsande trafik
(RCTA, Rear Cross Traffic
Alert)
*....................................... 4-131
Mazda radarfarthållare (MRCC)
(manuell växellåda och Taiwan)
*......
.................................................. 4-134
Mazda radarfarthållare med stopp-
och körfunktion (MRCC med stopp-
och körfunktion) (automatväxellåda
utom Taiwan)
*.......................... 4-146
Filassistanssystem (LAS) och
varningssystem för filbyte
(LDWS)
*.................................. 4-161
Inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL)
*...........
.................................................. 4-172
Avancerad bromsassistans i tättrafik
(Advanced SCBS) (utom Indonesien
och Taiwan)
*.............................4-179
Bromsassistans i tättrafik [framåt]
(SCBS F) (Indonesien och
Ta i w a n )
*................................... 4-183
Bromsassistans i tättrafik [backning]
(SCBS R, Smart City Brake
Support)
*.................................. 4-187
Smart bromsassistans (SBS, Smart
Brake Support)
*........................ 4-191
Framåtriktad kamera (FSC, Forward
Sensing Camera)
*..................... 4-194
Radarsensor (fram)
*..................4-199
Radarsensorer (bak)
*................ 4-202
Ultraljudssensor (bak)
*............. 4-204
Farthållare..................................... 4-205 Farthållare
*............................... 4-205
Däcktrycksövervakning................ 4-211 Däcktrycksövervakning
*.......... 4-211
Dieselpartikelfilter.........................4-215 Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D
2.2)............................................ 4-215
Backkamerans display.................. 4-216 Backkamerans display
*............ 4-216
Parkeringssensorsystem................4-228 Parkeringssensorsystem
*.......... 4-228
4-2*Vissa modeller.
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Placera inte några drycker i närheten av Ac tive Driving Display (ADD). Om vatten eller
andra vätskor stänker på Active Driv ing Display (ADD) kan skador uppstå.
 Placera inte några föremål ovanför active dr iving display (ADD) och sätt inte på några
klistermärken på dammskyddet/den optiska mo ttagaren eftersom det kan ge upphov till
störningar.
 En sensor är integrerad för att styra displayens ljusstyrka. Om den optiska sensorn täcks
över kommer displayens ljusstyrka att mi nska vilket gör det svårt att se på den.
 Rikta inte något starkt ljus mot den optiska sensorn. Det finns risk att den då tar skada.
OBS
•Om du använder polariserande solglasögon kommer active driving display att synas
sämre på grund av skärmens egenskaper.
•Om batteriet har kopplas ur och sedan anslutits igen eller om batterispänningen är låg
kan den inställda positionen avvika.
•Displayen kan vara svår att se eller påverka s momentant av väderförhållanden som regn,
snö, ljus och temperatur.
•Om ljudsystemet avlägsnas kan inte active driving display (ADD) användas.
Active driving display (ADD ) visar följande information:
•Driftvillkor och varningar för överv akningssystemet för död vinkel (BSM)
Se Övervakningssystem för död vinkel (BSM) på sidan 4-114.
•Varningar för avståndsid entifieringssystem (DRSS)
Se Avståndsidentifieringssystem (DRSS) på sidan 4-125.
•Skyltar och varningar för identifie ringssystem för trafikskyltar (TSR)
Se System för identifiering av trafikskyltar (TSR) på sidan 4-119.
•Användningsvillkor och varningar för Mazda ra darfarthållare med stopp- och körfunktion
(MRCC med stopp- och körfunktion)
Se Mazda radarfarthållare med stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och
körfunktion) på sidan 4-146.
•Driftförhållanden och varningar från Mazda radarfarthållare (MRCC)
Se Mazda radar farthållare (MRCC) på sidan 4-134.
•Driftvillkor och varningar för filassistanss ystem (LAS) och varningssystem för filbyte
(LDWS)
Se Filassistanssystem (LAS) och varningssy stem för filbyte (LDWS) på sidan 4-161.
•Driftförhållanden och varningar från smart bromsassistans (SBS)
Se smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support) på sidan 4-191.
•Driftförhållanden och varningar för inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL)
Se Inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL) på sidan 4-172.
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-40
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Filbyte
Filassistanssystem (LAS)........................................................................................ sidan 4-161
Fartkontroll
Inställningsbar hastighe tsbegränsning (ASL)..........................................................sidan 4-172
▼Säkerhetsteknik innan kollision
Säkerhetstekniken innan kollisi
on är utvecklad för att hjälpa föraren att undvika kollision
eller att reducera dess verkan i de situationer som en kollision är oundviklig.
Minskning av kollisionsskador vid låg hastighet
Körning framåt
Bromsassistans i tä ttrafik [framåt] (SCBS F, Smart City Brake Su pport)...............sidan 4-183
Avancerad bromsassistans i tä ttrafik (Advanced SCBS).........................................sidan 4-179
Vid backning
Bromsassistans i tä ttrafik [backning] (SCBS R, Smart City Brake Support)..........sidan 4-187
Minskning av kollisionsskador vid medelhög/hög hastighet
Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)..... ........................................... sidan 4-191
▼Kamera och sensorer
Framåtriktad kamera (FSC, Forward Sensing Camera)
Kameran (FSC) registrerar filindikeringar oc
h andra fordons strålkastare, bakljus samt
gatubelysningar under körning nattetid. Dessutom avkänner den fordonet framför,
fotgängare och hinder. Följande system använder också den framåtriktade kameran (FSC).
•System för automatisk avbländning (HBC)
•Adaptiva LED-strålkastare (ALH)
•System för att påkalla förarens uppmärksamhet (DAA)
•Filassistanssystem (LAS) och varn ingssystem för filbyte (LDWS)
•System för identifiering av trafikskyltar (TSR)
•Avancerad bromsassistans i tättrafik (Advanced SCBS)
•Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City Brake Support)
•Smart bromsassistans (S BS, Smart Brake Support)
•Mazda radarfarthållare med stopp- och kö rfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion)
Den framåtriktade kameran (FSC, Forward Sensing Camera) sitter monterad överst i
vindrutan nära backspegeln.
Se framåtriktad kamera (FSC) på sidan 4-194.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-105
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Radarsensor (fram)
Radarsensorn (fram) fungerar genom att registrera de radiovågor som sänds från
radarsensorn och som reflekteras av ett fordon framför bilen. Följande system använder
även radarsensorn (fram).
•Mazda radarfarthållare med stopp- och körf unktion (MRCC med stopp- och körfunktion)
•Mazda radar farthållare (MRCC, Mazda Radar Cruise Control)
•Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance Recognition Support System)
•Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
Radarsensorn (fram) sitter monterad bakom kylargrillen.
Se radarsensor (fram) på sidan 4-199.
Radarsensorer (bak)
Radarsensorerna (bak) fungerar genom att registrera radiovågor som sänds från radarsensorn
och som reflekteras av ett fordon eller ett hinder bakom bilen. Följande system använder
även radarsensorerna (bak).
•Övervakning av död vinkel (B SM, Blind Spot Monitoring)
•Backvarnare för korsande trafik ( RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
Radarsensorerna (bak) sitter på insidan av den bakre stötfångaren, en på vänster och en på
höger sida.
Se radarsensorer (bak) på sidan 4-202.
Ultraljudssensorer (bak)
Ultraljudssensorerna (bak) fungerar genom att registrera de ultraljudsvågor som sänds från
ultraljudssensorerna och som reflekteras av ett hinder bakom bilen. Följande system
använder även ultraljudssensorerna (bak).
•Bromsassistans i tättrafik [backning] (SCBS R, Smart City Brake Support)
Ultraljudssensorerna (bak) sitter monterade i den bakre stötfångaren.
Se Ultraljudssensorer (bak) på sidan 4-204.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-106
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Bromsassistans i tättrafik [backning] (SCBS R, Smart
City Brake Support)
*
SCBS R är ett system som är utvecklat för att reducera skadorna i händelse av en kollision
genom att aktivera bromssystemet (SCBS-br omsen) när systemets ultraljudssensorer
registrerar ett hinder bakom bilen vid en hastighe t på 2 till 8 km/h och systemet fastställer
att en kollision är oundviklig.
Bakåt Ultraljudssensor (bak)
VARNING
Förlita dig inte helt på SCBS R-systemet:

SCBS R-systemet är endast utformat för att reducera skadorna i händelse av en kollision.
Om man förlitar sig alltför mycket på systemet kan det ge upphov till en olycka om
gaspedalen eller bromspedalen oavsiktligt trampas ner.
 För att säkerställa att SCBS R fungerar på rätt sätt ska du observera följande
försiktighetsåtgärder.
 Placera inte klisterlappar på en ultral judssensor (bak) (inklusive transparenta
klisterlappar). Då kan det hända att ultraljudssensorn (bak) inte kan upptäcka fordon
eller hinder bakom och det kan leda till en olycka.
 Ta inte isär en ultraljudssensor (bak).
 Om sprickor eller skador förorsakade av skräp och stenskott finns nära en
ultraljudssensor (bak) ska du sluta att använda SCBS R och låta en kunnig reparatör
kontrollera bilen. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad. Om bilen
fortsätter att köras med repor eller sprick or nära ultraljudssensorn, kan systemet
aktiveras när det inte så krävs och därmed ge upphov till en olycka.
Se Stoppa funktionen bromsassistans i tättr afik [backning] (SCBS R) på sidan 4-190.
 Anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad för byte
av stötfångaren bak.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-187
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Modifiera inte upphängningen:
Om bilens höjd eller lutning förändras kan det hända att SCBS R inte fungerar som önskat
eftersom hinder inte kan upptäckas på rätt sätt.
Utsätt inte en ultraljudssensor (bak) för stor kraft.
När du tvättar bilen, spraya inte trycksatt va tten mot en ultraljudssensor (bak), eller gnugga
hårt på den. Undvik dessutom att träffa den bakre stötfångaren med kraft vid lastning och
lossning av last, annars kanske sensorerna inte kan upptäcka hinder korrekt vilket kan leda
till att SCBS R inte fungerar som det ska eller att det aktiveras i onödan.
VIKTIGT
 Vid körning på småvägar där det finns gräs oc h buskar är det lämpligt att stänga av SCBS
R.
 Använd alltid däck för alla hjul av specificerad storlek, med samma tillverkare, märke och
däckmönster. Använd dessutom inte däck me d påtagligt olika slitagemönster på samma
bil. Annars kan det hända att SCBS R inte fungerar som det ska.
 Om is eller snö fastnar på ultraljudssensorer na (bak) har de kanske inte möjlighet att
upptäcka hinder korrekt beroende på förhållanden a. I sådana fall kan systemet inte utföra
kontroller på rätt sätt. Kör alltid med omtank e och var uppmärksam på vägen bakom bilen.
OBS
•Bilens ställning ändras när gaspedal, bromspedal och ratten manövreras, vilket kan göra
det svårt för systemet att upptäcka ett hinder, eller så kan det felaktigt registrera ett
hinder. I sådana fall kan SCBS R aktiveras eller inte aktiveras.
•SCBS R fungerar under följande förhållanden.
•Motorn är igång.
•Växelspaken (manuell växellåda) eller växelväljaren (automatväxellåda) är i läge R
(back).
•”Reverse Smart City Brake Support Malfunction” (Fel på bromsassistans för backning)
visas inte på multiinformationsdisplayen.
•Bilens hastighet är mellan 2 och 8 km/h.
•SCBS R är aktiverat.
•Det är inget fel på DSC.
•SCBS R använder ultraljudssensorer (bak) so m registrerar hinder bakom bilen genom att
sända ut ultraljudsvågor och sedan läsa av de vågor som reflekteras av ett hinder.
•I följande fall kan ultraljudssensorerna (bak) inte detektera hinder vilket betyder att SCBS
R kanske inte fungerar.
•Höjden på hindret är lågt, till exempel låga väggar eller lastbilar med låg
lastningsramp.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-188
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)*
SBS-systemet varnar förare om kollisionsrisker med en display och ett varningsljud när
radarsensorn (fram) och den framåtriktade kame ran (FSC) fastställer att det finns risk för
kollision med ett fordon framför när fordonet körs med en hastighet av cirka 15 km/h eller
mer. Om radarsensorn (fram) och den framåtri ktade kameran (FSC) dessutom fastställer att
en kollision är oundviklig aktiveras automatisk bromsassistans för att minska skadorna i
händelse av en kollision.
När föraren trampar ned bromspedalen an sätts bromsarna dessutom snabbt och hårt.
(Bromsassistans (SBS bromsassistans))
VARNING
Förlita dig inte helt på SBS-systemet, utan kör alltid försiktigt:
SBS är utformat för att reducera skadorna i händ else av en kollision, inte för att undvika en
kollision. Möjligheten att upptäcka ett hinder är begränsad beroende på typ av hinder, väder
samt rådande trafikförhållanden. Om av någon anledning gas- och bromspedaler används
av misstag kan det leda till en olycka. Kontrollera alltid säkerheten i det omgivande området
och tryck ner bromspedalen eller gaspedalen medan du håller ett säkrare avstånd till
framförvarande fordon eller annalkande fordon.
VIKTIGT
I följande fall ska systemet stängas av för att undvika felaktig funktion:
 När fordonet bogseras eller när ford onet bogserar ett annat fordon.
 Bilen befinner sig på ett chassiställ.
 Vid körning på ojämna vägar, till exempel med tätt växande gräs, eller vid terrängkörning.
OBS
•SBS fungerar när alla villkor nedan är uppfyllda:
•Tändningen är i läge ON.
•SBS-systemet är på.
•Hastigheten är högre än cirka 15 km/h.
•Den relativa hastigheten mellan din bil och framförvarande fordon är cirka 15 km/h
eller snabbare.
•Dynamisk stabilitetskontroll (DSC) är inte aktivt.
•SBS kanske inte fungerar under följande förhållanden:
•Om bilen accelereras snabbt och den snabbt närmar sig framförvarande fordon.
•Bilen körs i samma hastighet som framförvarande fordon.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-191
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Radarsensor (fram)*
Bilen är utrustad med en radarsensor (fram).
Följande system använder även radarsensorn (fram).
•Mazda radar farthållare (MRCC, Mazda Radar Cruise Control)
•Mazda radarfarthållare med stopp- och kö rfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion)
•Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance Recognition Support System)
•Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
Radarsensorn (fram) fungerar genom att detektera radiovågor som sänds från radarsensorn
och som reflekteras av ett fordon eller ett hinder framför bilen.
Radarsensorn (fram) sitter monterad bakom emblemet i fronten.
Radarsensor (fram)
Om ”Front radar blocked” (Radar fram blockerad) visas i instrumentgruppens
multiinformationsdisplay måste området runt radarsensorn (fram) rengöras.
VIKTIGT
Beakta följande försiktighetsåtgärder för a tt säkerställa att respektive system fungerar
tillfredsställande.
 Placera inga klisterlappar (inklusive transparen ta klisterlappar) på ytan kring kylargrillen
och emblemet i fronten, i och omkring radarsensorn (fram), och byt inte ut kylargrillen och
emblemet mot någon produkt som inte är original och som är konstruerad för att
användas tillsammans med radarsensorn (fram).
 Radarsensorn (fram) har en funktion för att känna av en smutsig yta på radarsensorn och
informera föraren om detta, emellertid, beroen de på villkoren, kanske den inte känner av
plastpåsar, is eller snö. Om detta inträffar kanske systemet inte fungerar tillfredsställande,
så håll alltid radarsensorn (fram) ren.
 Montera inte ett skydd över grillen.
 Om den främre delen av bilen har skadats i en trafikolycka, kan läget för radarsensorn
(fram) ha flyttats. Stoppa systemet omedelbart
och låt bilen undersökas hos en
auktoriserad Mazda-verkstad.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-199
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf