2017 MAZDA MODEL CX-5 sensor

Interiörutrustning (vy A)
①Reglage för belysning...........................................................................................sidan 4-62
② Signaler för att svänga och byta fil......... ..............................................................sidan 4-70
③ Ljudreglage...........................................................................................................sidan 5-1 4
④ INFO-knapp............................................................... ................................. sidan 4-28, 4-31
⑤ Omkopplare för Mazda radarfa rthållare (MRCC).................................. sidan 4-137, 4-150
⑥ Farthållaromkopplare......................................................................................... sidan 4-205
⑦ Reglage för vindrutetorkare/s polare..................................................................... sidan 4-71
⑧ i-stopsystemets OFF-knapp...................................... ............................................ sidan 4-17
⑨ OFF-omkopplare för filassistanssystem (LAS) och varningssystem för filbyte (LDWS)
............................................................................................................................ sid an 4-168
⑩ TCS OFF-omkopplare..................................................... ..................................... sidan 4-92
⑪ Knapp för parkeringssensor.. ............................................................................. sidan 4-230
⑫ Knapp för elmanövrerad baklucka.................. ..................................................... sidan 3-22
⑬ Reglage för yttre backspegel................................................................................ sidan 3-38
⑭ Spärrknapp för elfönsterhis sar.............................................. ...................... sidan 3-43, 3-44
⑮ Knapp för fällbar ytterspegel..... ...........................................................................sidan 3-38
⑯ Dörrlåskontakt...................................................................................................... sidan 3-14
⑰ Reglage för elfönsterhissar......................... ................................................ sidan 3-43, 3-44
⑱ Dörrlåsknapp........................................................................................................ sidan 3-18
Illustrerat register
Översikt av interiören (vänsterstyrd modell)
1-2Utrustning och montering varierar beroende på bil
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Interiörutrustning (vy A)
①Reglage för vindrutetork are/spolare..................................................................... sidan 4-71
② Ljudreglage...........................................................................................................sidan 5-1 4
③ INFO-knapp................................................................................................ sidan 4-28, 4-31
④ Omkopplare för Mazda radarfarthållare (M RCC).................................. sidan 4-137, 4-150
⑤ Farthållaromkopplare........... .............................................................................. sidan 4-205
⑥ Reglage för belysning...........................................................................................sidan 4-62
⑦ Signaler för att svänga och byta fil.......................................................................sidan 4-70
⑧ Dörrlåsknapp........................................................................................................ sidan 3-18
⑨ Reglage för elfönsterhissar ......................................................................... sidan 3-43, 3-44
⑩ Spärrknapp för elfönsterhissar............................. ....................................... sidan 3-43, 3-44
⑪ Knapp för fällbar ytte rspegel................................................................................sidan 3-38
⑫ Dörrlåskontakt...................................................................................................... sidan 3-14
⑬ Reglage för yttre backspegel...................... .......................................................... sidan 3-38
⑭ Knapp för elmanövrerad baklucka....................................................................... sidan 3-22
⑮ TCS OFF-omkopplare.......................................................................................... sidan 4-92
⑯ OFF-omkopplare för filassistanssystem (LAS ) och varningssystem för filbyte (LDWS)
............................................................................................................................ sid an 4-168
⑰ i-stopsystemets OFF-knapp............................ ...................................................... sidan 4-17
⑱ Knapp för parkeringssensor......................... ...................................................... sidan 4-230
Illustrerat register
Översikt över interiören (Högerstyrd modell)
Utrustning och montering varierar beroende på bil1-7
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Varningssystem försäkerhetsbälte
Om systemet känner av att en passagerares
säkerhetsbälte inte är fastspänt, kommer
en varningslampa och ett varningsljud att
uppmärksamma passagerarna.
Se Vidta åtgärd på sidan 7-52.
Se Varningssignal för säkerhetsbälte på
sidan 7-61.

Indikeringslampa för säkerhetsbälte
(baksäte) (grön) *
Lampan tänds när tändningen slås på och
ett säkerhetsbälte bak är fastsatt och den
slocknar efter cirka 30 sekunder.
Bältessträckare och
lastbegränsande system
För maximalt skydd är säkerhetsbältena i
framsätet och de yttre baksätena
* utrustade
med bältessträckare och lastbegränsande
system. För att dessa två system ska
fungera måste du spänna fast
säkerhetsbältet korrekt.

Bältessträckare:
Om en kollision registreras kommer
bältessträckarna att utlösas samtidigt som
krockkuddarna.
(Ryssland)
Bältessträckarna aktiveras samtidigt med
krockkuddarna när vältning detekteras.
För information om utlösning, se
Utlösningskriterier för SRS-krockkuddar
(sidan 2-57).
Bältessträckarna motverkar snabbt
slackning när krockkuddarna blåses upp.
Om krockkuddarna eller bältessträckarna
någon gång löst ut måste dessa bytas ut.
Ett systemfel eller feltillstånd indikeras
med en varning.
Se Varnings-/indikeringslampor på sidan
4-42.
Se Varningssignal för krockkudde/
bältessträckare på sidan 7-61.
(Med system för passagerarsidans
krockkudde fram)
Passagerarsidans bältessträckare fram,
krockkudden fram och sidokrockkudden är
konstruerade att endast utlösas när sensorn
för passagerarsätet fram avkänner att
någon sitter i passagerarsätet fram.
Se sensorn för passagerarsidans
krockkudde fram (sidan 2-61).

Viktig säkerhetsutrustning
Säkerhetsbälten
2-22*Vissa modeller.
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Försiktighet beträffande barnsäkerhetsutrustning
Mazda rekommenderar användning av barnsäkerhetsutrustning för barn som är tillräckligt
små för att kunna använda dem.
Mazda rekommenderar användning av en barnsäkerhetsutrustning från Mazda eller annan
utrustning som uppfyller UNECE-förordning
*1 44. Kontakta en auktoriserad
Mazda-försäljare om du vill köpa en originalsäkerhetsutrustning från Mazda.
Kontrollera vilka lagar och regler som gäller angående säkerhet när barn färdas i bil.
*1 UNECE är förkortningen för FN:s ekonomiska kommission för Europa.

Vilken barnsäkerhetsutrustning du än väljer ska den vara gjord för barnets storlek och ålder.
Följ lagen och de instruktioner som medföljer barnsäkerhetsutrustningen.

Ett barn som har växt ur barnsäkerhetsutrustningen ska sitta i baksätet och använda
säkerhetsbälte.

Barnsäkerhetsutrustningen bör installeras i baksätet.
Statistik bekräftar att baksätet är den bästa placeringen för barn upp till 12 års ålder,
speciellt om det finns kompletterande säkerhetssystem i form av krockkuddar.

En bakåtvänd barnstol får ALDRIG användas i frampassagerarsätet när krockkudden är
aktiverad. Frampassagerarsätet är också det minst lämpliga sätet för andra
barnsäkerhetsutrustningar.

(Med system för passagerarsidans krockkudde fram)
För att minska risken för skador som kan uppstå när krockkudden på passagerarsidan fram
utlöses så arbetar sensorn för passagerarsidans krockkuddar fram som en del av det
kompletterande säkerhetssystemet. Systemet inaktiverar passagerarsidans krockkudde,
sidokrockkuddarna och bältessträckaren för de t främre passagerarsätet när indikeringen för
inaktivering av passagerarsidans krockkudde fram tänds.

Om ett litet barn eller ett spädbarn placeras i passagerarsätet fram stänger systemet av det
främre passagerarsätets krockkudde, sidokrockkuddarna och bältessträckaren och du bör
kontrollera att indikeringen för inaktivering av passagerarsidans krockkudde fram lyser.

Även om krockkudden för det främre passagerarsätet stängs av, rekommenderar vi att barn
skyddas ordentligt samt att barnsäkerhetssystem av alla typer monteras ordentligt i baksätet
som är den bästa platsen för barn.

För mer detaljer se ”Sensor för passagerarsidans krockkudde fram” (sidan 2-61).
Viktig säkerhetsutrustning
Barnsäkerhetsutrustning
2-25
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Även vid en lättare kollision kan barnstolen träffas av en utlösande krockkudde och med stor
kraft flyttas bakåt vilket kan resultera i livshotande skador på barnet.

(Taiwan, utom främre passagerarsäte, om utrustat med följande dekal)
Använd ALDRIG en bakåtvänd barnstol på ett säte som skyddas av en AKTIV krockkudde
framför, det kan ge upphov till DÖDSFALL eller ALLVARLIG SKADA på BARNET.
Montera inte en framåtvänd barnstol på frampassagerarplatsen såvida det inte är
oundvikligt.
Kraften från en utlösande kr ockkudde kan vid en kollision orsaka livshotande skador på
barnet. Om en framåtvänd barnsäkerhetsutrustning måste monteras på
frampassagerarplatsen, flytta framsätet så långt bak som möjligt och justera sittdynan
(höjdjusterbar sittdyna) till sin högsta positi on där säkerhetsbältet säkert kan spännas kring
barnsäkerhetsutrustningen.
Att placera ett barn i en barnsäkerhetsutrustning i passagerarsätet fram är farligt under
följande förhållanden (med system för passagerarsidans krockkudde fram):
Bilen är utrustad med en sensor för passagera rsidans krockkudde fram. Trots att det finns en
sensor för passagerarsidans krockkudde i passagerarsätet fram ökar risken för att
krockkudden i passagerarsätet fram utlöses vilket kan leda till allvarliga skador eller dödsfall
under följande förhållanden om ett barnsäke rhetssystem används i passagerarsätet fram.
 Indikeringen för att passagerarsidans krockku dde är inaktiverad tänds inte när ett barn
placeras i barnsäkerhetsutrustningen.
Viktig säkerhetsutrustning
Barnsäkerhetsutrustning
2-27
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Säkerhetsåtgärder för det kompletterande
säkerhetssystemet (SRS)
Det kompletterande säkerhetssystemet (SRS), fram och på sidorna, omfattar olika typer av
krockkuddar. Kontrollera vilken typ av krockkuddar som finns i din bil genom att
lokalisera ”SRS AIRBAG” lägesindikatorerna. Dessa indikeringar finns där
krockkuddarna är monterade.
Krockkuddarna är installerade på följande ställen:
•Rattnavet (förarkrockkudde)
•Instrumentpanelen framför frampassageraren (frampassagerarkrockkudde)
•På ytterkanten av de främre ryggstöden (sidokrockkuddar)
•De främre och bakre fönsterstolparna och i takkanten längs med båda sidorna
(gardinkrockkuddar)

Fordon i Ryssland har en sensor som avkänner när fordonet riskerar att välta.

Det kompletterande säkerhetssystemet med krockkuddar ger bara extra skydd vid speciella
situationer, därför är det viktigt att alltid använda säkerhetsbälte:

Krockkuddar utan säkerhetsbälten ger inte tillräckligt skydd vid en eventuell kollision.
Användning av säkerhetsbälte är nödvändig för att:
•Hålla alla personer på plats så att de inte kastas in i en krockkudde som utlöses.
•Minska risken för skador vid olyckor när kroc kkuddar inte är till någon nytta, exempelvis
vid kollision bakifrån.
•Minska risken för olyckor vid kollision framifrå n, snett framifrån, från sidan eller vältning
som inte är tillräckligt kraftiga för att aktivera krockkuddarna.
•Minska risken från att kastas ut ur bilen.
•Minska risken för skador på den nedre delen av kroppen och benen under en olycka
eftersom krockkuddar inte skyddar dessa delar av kroppen.
•Hålla fast föraren i ett läge som möjliggör bättre kontroll över bilen.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-43
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Fäst inga föremål på eller runt området där sidokrockkuddarna utlöses.
Det är farligt att fästa saker på framsätet så att de täcker sätets yttersida. Vid en olycka kan
föremålet störa uppblåsningen av sidokrockkudd en som utlöses från sidan av framsätena,
och motverka det extra skyddet från sidokrockk udden eller leda krockkudden i en riktning
som är farlig. Dessutom kan kudden skäras sönder och släppa ut gasen.
Häng aldrig väskor eller ryggsäckar med ax elremmar över framsätena. Använd aldrig skydd
över framklädseln. Håll alltid sidokrockkuddsmodulerna fria så att de kan utlösas vid en
eventuell sidokollision.
Fäst inga föremål på eller runt området där gardinkrockkuddarna utlöses:
Att fästa eller hänga föremål i områden där ga rdinkrockkudden blåses upp såsom vindrutan,
sidofönstren, främre eller bakre fönsterstolp arna och längs med takkanten och handtagen är
farligt. Vid en olycka kan föremålet störa up pblåsningen av gardinkrockkudden som utlöses
från främre och bakre fönsterstolparna och längs med takkanten och hindra det extra
skyddet från gardinkrockkudden eller leda kroc kkudden i en riktning som är farlig. Dessutom
kan kudden skäras sönder och släppa ut gasen.
Häng inte hängare eller andra föremål i hand tagen. När kläder ska hängas, häng dem direkt
på rockkroken. Håll alltid gardinkrockkuddsmodulerna fria så att de kan utlösas vid en
eventuell sidokollision eller vältning.
Rör aldrig vid några av komponenterna till det kompletterande säkerhetssystemet när
kroc kkuddarna har utlösts:
Det är farligt att röra vid komponenterna till det kompletterande säkerhetssystemet när
krockkuddarna har utlösts. De är mycket heta när de precis har utlösts. Du kan bränna dig.
Montera aldrig någon utrustning på bilens framdel:
Det är farligt att montera utrustning på bile ns framdel som främre skyddsbågar (viltskydd,
frontskydd eller liknande utrustning), snöp log, eller vinschar. Kollisionssensorn för
krockkudden kan påverkas. Detta kan leda till att krockkuddarna utlöses oväntat, eller
förhindra krockkuddarna från att utlösas vid en olycka. Frampassagerare kan skadas
allvarligt.
Modifiera inte upphängningen:
Det är farligt att modifiera upphängningen. Om bilens höjd eller upphängning modifieras
kommer bilen inte att känna av en kollision eller vältning på rätt sätt, vilket resulterar i
felaktig eller oväntad uppblåsning av krockku ddarna, och eventuellt allvarliga skador.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-46
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Tänk på följande för att undvika felaktig utlösning av krockkuddar:
Använd bara däck och hjul som specificerats för Mazda-fordonet:
Att använda andra däck och hjul än de som specificerats för din Mazda kan vara farligt
(sidan 9-9). Om du använder sådana hjul kommer fordonet inte att känna av en
kollision eller vältning på rätt sätt, vilket resulterar i felaktig eller oväntad uppblåsning av
krockkuddarna, och eventue llt allvarliga skador.
 Överbelasta inte fordonet:
Det är farligt att överbelasta fordonet eftersom det kan göra att krockkuddarnas
kollisionssensorer inte kan avkänna en kollision eller vältning på rätt sätt vilket kan
resultera i felaktig eller oväntad utlösning av krockkuddarna och allvarliga skador. Den
specificerade bruttovikten för axeln (GAWR) och fordonets bruttovikt (GVWR) anges på
dekalen med säkerhetsstandarder i ramen på förardörren. Överskrid inte dessa värden.
 Kör inte i terrängen med fordonet:
Terrängkörning med din Mazda är farligt eft ersom fordonet inte är avsett för sådan
körning. Om du kör med fordonet i grov terräng kommer krockkuddarnas
kollisionssensorer eventuellt inte att känna av en kollision eller vältning på rätt sätt, vilket
resulterar i felaktig eller oväntad uppblåsning av krockkuddarna, och eventuellt allvarliga
skador.

Modifiera inte en framdörr eller lämna en skada på den utan åtgärd. Kontakta alltid en
kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad för att få en skadad
framdörr kontrollerad:
Det är farligt att modifiera en framdörr elle r lämna en skada på den utan åtgärd. Varje
framdörr har en sidokrockssensor so m en komponent i det kompletterande
säkerhetssystemet. Om hål borras i en främre ytterdörr, en dörrhögtalare tas bort, eller en
skadad dörr lämnas oreparerad, kan givaren påv erkas negativt och få den att inte känna av
trycket vid en sidokollision. Om en sensor in te registrerar en sidokollision korrekt, kan det
inträffa att sidokrockkuddar, sidokrockgardi ner och framsätets bältesförsträckare inte
fungerar normalt, vilket kan leda till allvarliga skador på passagerare.
Viktig säkerhetsutrustning
SRS-krockkuddar
2-47
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf