2017 MAZDA MODEL CX-5 sensor

Placera inte några drycker i närheten av Ac tive Driving Display (ADD). Om vatten eller
andra vätskor stänker på Active Driv ing Display (ADD) kan skador uppstå.
 Placera inte några föremål ovanför active dr iving display (ADD) och sätt inte på några
klistermärken på dammskyddet/den optiska mo ttagaren eftersom det kan ge upphov till
störningar.
 En sensor är integrerad för att styra displayens ljusstyrka. Om den optiska sensorn täcks
över kommer displayens ljusstyrka att mi nska vilket gör det svårt att se på den.
 Rikta inte något starkt ljus mot den optiska sensorn. Det finns risk att den då tar skada.
OBS
•Om du använder polariserande solglasögon kommer active driving display att synas
sämre på grund av skärmens egenskaper.
•Om batteriet har kopplas ur och sedan anslutits igen eller om batterispänningen är låg
kan den inställda positionen avvika.
•Displayen kan vara svår att se eller påverka s momentant av väderförhållanden som regn,
snö, ljus och temperatur.
•Om ljudsystemet avlägsnas kan inte active driving display (ADD) användas.
Active driving display (ADD ) visar följande information:
•Driftvillkor och varningar för överv akningssystemet för död vinkel (BSM)
Se Övervakningssystem för död vinkel (BSM) på sidan 4-114.
•Varningar för avståndsid entifieringssystem (DRSS)
Se Avståndsidentifieringssystem (DRSS) på sidan 4-125.
•Skyltar och varningar för identifie ringssystem för trafikskyltar (TSR)
Se System för identifiering av trafikskyltar (TSR) på sidan 4-119.
•Användningsvillkor och varningar för Mazda ra darfarthållare med stopp- och körfunktion
(MRCC med stopp- och körfunktion)
Se Mazda radarfarthållare med stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och
körfunktion) på sidan 4-146.
•Driftförhållanden och varningar från Mazda radarfarthållare (MRCC)
Se Mazda radar farthållare (MRCC) på sidan 4-134.
•Driftvillkor och varningar för filassistanss ystem (LAS) och varningssystem för filbyte
(LDWS)
Se Filassistanssystem (LAS) och varningssy stem för filbyte (LDWS) på sidan 4-161.
•Driftförhållanden och varningar från smart bromsassistans (SBS)
Se smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support) på sidan 4-191.
•Driftförhållanden och varningar för inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL)
Se Inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL) på sidan 4-172.
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-40
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

•(Med i-stop-funktion)
Om motorn har stannat på grund av ett
motorstopp kan du starta den igen
genom att trampa ned kopplingspedalen
inom 3 sekunder från det att motorn
stannade.
Motorn kan inte startas trots att
kopplingspedalen har trampats ner
under följande förhållanden:
•Förardörren är öppen.
•Förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt.
•Kopplingspedalen är inte helt
uppsläppt efter motorstoppet.
•Kopplingspedalen har trampats ner
under tiden som motorn stannar.
•(Med parkeringssensorsystem)
När växelspaken läggs i backläget (R)
med tändningen på, aktiveras
parkeringssensorsystemet och ett pipljud
hörs.
Se Parkeringssensorsystem på sidan
4-228.
▼Växellägesindikering (GSI)
GSI hjälper dig att erhålla optimal
bränsleekonomi och mjuk körning. På
instrumentgruppen visas det valda
växelläget samt informerar föraren om att
växla till den lämpligaste växeln under
rådande körförhållanden.
Valt växelläge Lämpligt växelläge
Visning
Status
Siffra Den valda växeln visas.
och siffra Upp- eller nerväxling till det visa-
de växelläget rekommenderas.
VIKTIGT
Förlita dig inte enbart på indikeringarnas
upp- och nerväxlingsrekommendationer. I
verkliga trafiksituationer kan det krävas
växling som skiljer sig från indikeringarna.
För att undvika olyckor måste väg- och
trafikförhållandena bedömas korrekt av
föraren före växling.
OBS
GSI släcks när följande åtgärder utförs.
•Bilen står stilla.
•Växellådan sätts i neutralläget.
•Bilen backar.
•Kopplingen är inte helt inkopplad vid
acceleration från stillastående.
•Kopplingspedalen förblir nertryckt i
minst 2 sekunder under körning.
Under körning
Manuell växellåda – funktion
4-52
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Växellådans områden
•Indikeringen för växelläge i
instrumentgruppen tänds. Se Varnings-/
indikeringslampor på sidan 4-42.
•Växelväljaren måste stå i läge P eller N
när motorn startas.
P (Park)
P låser växellådan och förhindrar
framhjulen från att rotera.
VARNING
Placera alltid växelväljaren i P, och dra åt
parkeringsbromsen:
Det är farligt att bara placera växelväljaren
i läge P utan att använda
parkeringsbromsen för att hålla bilen på
plats. Om P inte håller bilen på plats kan
den börja rulla och orsaka en olycka.
VIKTIGT
 Växellådan kan gå sönder om växling till
P, N eller R görs medan bilen rullar.
 Att lägga i en växel eller backen medan
motorn går på förhöjd tomgång kan
skada växellådan.
R (Backväxel)
I läge R rör sig bilen bara bakåt. Bilen
måste stå helt stilla innan du växlar till
eller från R, utom i undantagsfall, se
Gunga bilen (sidan 3-58).
OBS
(Med parkeringssensorsystem)
När växelväljaren lä ggs i backläget (R)
med tändningen på, aktiveras
parkeringssensorsystemet och ett pipljud
hörs.
Se Parkeringssensorsystem på sidan
4-228.
N (Neutral)
I läge N är hjulen och växellådan inte
låsta. Bilen kommer att rulla fritt även vid
minsta lutning såvida inte
parkeringsbromsen är åtdragen eller
bromsarna är ansatta.
VARNING
Om motorn går på förhöjd tomgång, lägg
inte i en växel om du är i läge N eller P:
Det är farligt att lägga i en växel från läget
N eller P om motorn går på förhöjd
tomgång. Om detta görs kan bilen plötsligt
röra sig och orsaka al lvarlig skada eller en
olycka.
Växla inte till läge N medan bilen körs:
Det är farligt att växla till läge N under
körning. Motorbromsen fungerar inte
under inbromsning vilket kan leda till en
olycka eller allvarlig skada.
VIKTIGT
Växla inte till läge N medan bilen körs. Det
kan leda till skador på växellådan.
OBS
Dra åt parkeringsbromsen eller tryck ner
bromspedalen innan växelföraren flyttas
från läge N så att bilen inte oväntat börjar
rulla.
D (Drive)
D är det normala körläget. Från ett stopp
kommer växellådan au tomatiskt att göra
sex (6) växlingar.
Under körning
Automatväxellåda
4-55
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Automatisk strålkastarkontroll*
När strålkastaromkopplaren står i läge och tändningen är i läge ON känner ljussensorn
av omgivande ljus och mörker och strålkastarna samt andra ytterlampor tänds och släcks
automatiskt.
VIKTIGT
 Skugga inte ljusgivaren genom att fästa deka ler/etiketter på vindrutan. Om du gör det
kommer ljusgivaren inte att fungera korrekt.
 Ljusgivaren fungerar också som en regnsenso r för de automatiska torkarna. Håll händer
och skrapor på avstånd från vindrutan när torkarreglaget står i läge
och
tändningslåset är i läge ON, eftersom fin grar kan komma i kläm och torkarbladen kan
skadas när vindrutetorkarna aktiveras automatisk t. Om du ska rengöra vindrutan, se till att
torkarna är helt avstängda – detta är särskilt viktigt vid rensning av is och snö – när det är
särskilt frestande att låta motorn vara igång.
OBS
•Strålkastarna och andra ytterlampor kanske in te släcks omedelbart trots att omgivningen
är välbelyst eftersom ljussensorn avkänner att det är natt om omgivningen är oavbrutet
mörk under flera minuter, t.ex. inuti långa tunn lar, vid trafikstockningar inuti tunnlar eller
inne i parkeringshus.
I det här fallet kommer ljuset att stängas av om ljusomkopplaren vrids till läge
.
•Känsligheten för den automatiska belysningen kan ändras.
Se Personliga inställningar på sidan 9-12.
Under körning
Reglage och kontroller
*Vissa modeller.4-65
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Med automatiska torkare
OmkopplarlägeTorkarens funktion
Nr Typ A Typ B
Funktion när spaken förs uppåt
Stopp
Automatik
Låg hastighet
Hög hastighet
Automatiska torkare
När torkarreglaget är i läge
kommer
regnsensorn att känna av mängden regn på
vindrutan och starta respektive stänga av
torkaren automatisk t (av—intervall—låg
hastighet—hög hastighet).

Regnsensorns känslighet kan ställas in
genom att vrida omkopplaren på
torkarreglaget.
Från mittläget (normalt), vrider du
omkopplaren uppåt för högre känslighet
(snabbare respons) och nedåt för lägre
känslighet (långsammare respons).
Högre känslighet
Mindre känslighetOmk opplare
Mittposition
VIKTIGT
Skugga inte regnsensorn genom att
fästa dekaler/etiketter på vindrutan.
Regnsensorn kommer då inte att fungera
korrekt.
När torkarreglaget är i läge och
tändningen är påslagen kan torkarna
röra sig automatiskt i följande fall:
 Om vindrutan ovanför regnsensorn
berörs eller torkas av med en duk.
 Om en hand eller något föremål slår
emot vindrutan från bilens utsida eller
insida.
Håll händer och skrapor på avstånd från
vindrutan när torkarreglaget står i läge
och tändningslåset är i läge ON,
eftersom fingrar kan komma i kläm och
torkarbladen kan skadas när
vindrutetorkarna aktiveras automatiskt.
Under körning
Reglage och kontroller
4-73
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Om du ska rengöra vindrutan, se till att
torkarna är helt avstängda (när motorn
med största sannolikhet är lämnad
påslagen) detta är särskilt viktigt vid
rensning av is och snö.
OBS
•Om spaken för den automatiska
torkarfunktionen förs från
till
under körning aktiveras
vindrutetorkarna en gång, varefter de
arbetar beroende på regnmängden.
•Den automatiska torkarfunktionen
kanske inte fungerar när
regnsensortemperaturen är cirka -10 °C
eller lägre, eller cirka 85 °C eller högre.
•Om vindrutan är behandlad med
vattenavstötande medel kanske
regnsensorn inte kan känna av mängden
regn, och det automatiska
torkarsystemet kanske inte fungerar
korrekt.
•Om smuts eller andra ämnen (t.ex. is
eller ämnen som innehåller saltvatten)
fastnar vid vindrutan ovanför
regnsensorn, eller om vindrutan isat
igen kan torkarna börja gå automatiskt.
Men om torkarna inte kan få bort den
här isen och smutsen kommer
torkarautomatiken att stoppa rörelsen.
Ställ i så fall torkarreglaget till läget för
låg eller hög hastighet (manuell
manövrering) eller ta bort isen, smutsen
eller det som ansamlats för hand för att
återställa torkarautomatiken.
•Om spaken för den automatiska
torkarfunktionen lämnas i
-läget,
kan torkarna fungera automatiskt på
grund av starka ljuskällor,
elektromagnetiska vågor eller infrarött
ljus eftersom regnsensorn använder en
optisk sensor. Vi rekommenderar att
spaken för den automatiska
torkarfunktionen lämnas i
-läget
utom när bilen körs i regnväder.
•Den automatiska torkarfunktionen kan
stängas av.
Se Personliga inställningar på sidan
9-12.
▼ Vindrutespolare
Dra spaken mot dig och håll kvar för att
spruta spolarvätska.

Spolare
AV
OBS
Om vindrutespolaren används när
vindrutetorkarna står still kommer de att
starta och slå några slag.
Om vindrutespolaren inte fungerar ska
spolarvätskenivån kontrolleras (sidan
6-31). Om vätskenivån är normal,
rådfråga en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Under körning
Reglage och kontroller
4-74
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE är en gemensam term som täcker ett antal system för säkerhet och
förarstöd och som använder den framåtriktade kameran (FSC) och radarsensorer. Dessa
system består av aktiv säkerhet och säkerhetssystem innan en kollision.
Dessa system är utvecklade för att underlätta för föraren att köra säkrare genom att minska
belastningen på förarens uppmärksamhet och bidra till att undvika kollisioner eller minska
dess verkan. Emellertid, eftersom varje system har sina begränsningar, bör du alltid köra
med omtanke och inte helt förlita dig på systemen.
▼ Aktiv säkerhetsteknik
Aktiv säkerhetsteknik ger stöd åt säkrare körning genom att hjälpa föraren att upptäcka
potentiella faror och undvika olyckor.
Hjälpsystem för att kontroll
era förarens uppmärksamhet
Sikten när det är mörkt
Adaptiva strålkastare (AFS).................................................................................... sidan 4-107
Adaptiva LED-strålkas tare (ALH)...........................................................................sidan 4-111
System för automatisk avblä ndning (HBC)............................................................ sidan 4-108
Detektering vänster/höger och bak
Varningssystem för filbyte (L DWS, Lane Departure Warning System)................. sidan 4-161
Övervakning av död vinkel (BSM , Blind Spot Monitoring)................................... sidan 4-114
Identifiering av trafikskyltar
System för identifiering av trafikskyltar (TSR)....................................................... sidan 4-119
Identifiering av avstånd mellan fordon
Avståndsidentifieringssy stem (DRSS, Distance Recogniti on Support System)..... sidan 4-125
Registrering om föraren slöar till
System för att påkalla förare ns uppmärksamhet (DAA)......................................... sidan 4-129
Registrering av hinder bakom bilen när man lämnar en parkeringsplats
Backvarnare för kors ande trafik (RCTA, Rear Cross Traf fic Alert)....................... sidan 4-131
Förarinformationssystem
Avstånd mellan fordon
Mazda radar farthållare (MRCC, Mazda Radar Cr uise Control)............................ sidan 4-134
Mazda radarfarthållare med stopp- och körf unktion (MRCC med stopp- och körfunktion)
............................................................................................................................... .. sidan 4-146
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-104
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Filbyte
Filassistanssystem (LAS)........................................................................................ sidan 4-161
Fartkontroll
Inställningsbar hastighe tsbegränsning (ASL)..........................................................sidan 4-172
▼Säkerhetsteknik innan kollision
Säkerhetstekniken innan kollisi
on är utvecklad för att hjälpa föraren att undvika kollision
eller att reducera dess verkan i de situationer som en kollision är oundviklig.
Minskning av kollisionsskador vid låg hastighet
Körning framåt
Bromsassistans i tä ttrafik [framåt] (SCBS F, Smart City Brake Su pport)...............sidan 4-183
Avancerad bromsassistans i tä ttrafik (Advanced SCBS).........................................sidan 4-179
Vid backning
Bromsassistans i tä ttrafik [backning] (SCBS R, Smart City Brake Support)..........sidan 4-187
Minskning av kollisionsskador vid medelhög/hög hastighet
Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)..... ........................................... sidan 4-191
▼Kamera och sensorer
Framåtriktad kamera (FSC, Forward Sensing Camera)
Kameran (FSC) registrerar filindikeringar oc
h andra fordons strålkastare, bakljus samt
gatubelysningar under körning nattetid. Dessutom avkänner den fordonet framför,
fotgängare och hinder. Följande system använder också den framåtriktade kameran (FSC).
•System för automatisk avbländning (HBC)
•Adaptiva LED-strålkastare (ALH)
•System för att påkalla förarens uppmärksamhet (DAA)
•Filassistanssystem (LAS) och varn ingssystem för filbyte (LDWS)
•System för identifiering av trafikskyltar (TSR)
•Avancerad bromsassistans i tättrafik (Advanced SCBS)
•Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City Brake Support)
•Smart bromsassistans (S BS, Smart Brake Support)
•Mazda radarfarthållare med stopp- och kö rfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion)
Den framåtriktade kameran (FSC, Forward Sensing Camera) sitter monterad överst i
vindrutan nära backspegeln.
Se framåtriktad kamera (FSC) på sidan 4-194.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-105
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf