2017 MAZDA MODEL CX-5 brake

Val av körläge................................ 4-101Val av körläge
*......................... 4-101
i-ACTIV AWD............................... 4-102 Använda i-ACTIV AWD
*........ 4-102
Servostyrning................................. 4-103 Servostyrning............................4-103
i-ACTIVSENSE............................. 4-104 i-ACTIVSENSE....................... 4-104
Adaptiva strålkastare (AFS)
*.............
.................................................. 4-107
System för automatisk avbländning
(HBC)
*......................................4-108
Adaptiva LED-strålkastare
(ALH)
*...................................... 4-111
Övervakning av död vinkel (BSM,
Blind Spot Monitoring)
*........... 4-114
System för identifiering av
trafikskyltar (TSR)
*.................. 4-119
Avståndsidentifieringssystem
(DRSS, Distance Recognition
Support System)
*...................... 4-125
System för att påkalla förarens
uppmärksamhet (DAA)
*...........4-129
Backvarnare för korsande trafik
(RCTA, Rear Cross Traffic
Alert)
*....................................... 4-131
Mazda radarfarthållare (MRCC)
(manuell växellåda och Taiwan)
*......
.................................................. 4-134
Mazda radarfarthållare med stopp-
och körfunktion (MRCC med stopp-
och körfunktion) (automatväxellåda
utom Taiwan)
*.......................... 4-146
Filassistanssystem (LAS) och
varningssystem för filbyte
(LDWS)
*.................................. 4-161
Inställningsbar
hastighetsbegränsning (ASL)
*...........
.................................................. 4-172
Avancerad bromsassistans i tättrafik
(Advanced SCBS) (utom Indonesien
och Taiwan)
*.............................4-179
Bromsassistans i tättrafik [framåt]
(SCBS F) (Indonesien och
Ta i w a n )
*................................... 4-183
Bromsassistans i tättrafik [backning]
(SCBS R, Smart City Brake
Support)
*.................................. 4-187
Smart bromsassistans (SBS, Smart
Brake Support)
*........................ 4-191
Framåtriktad kamera (FSC, Forward
Sensing Camera)
*..................... 4-194
Radarsensor (fram)
*..................4-199
Radarsensorer (bak)
*................ 4-202
Ultraljudssensor (bak)
*............. 4-204
Farthållare..................................... 4-205 Farthållare
*............................... 4-205
Däcktrycksövervakning................ 4-211 Däcktrycksövervakning
*.......... 4-211
Dieselpartikelfilter.........................4-215 Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D
2.2)............................................ 4-215
Backkamerans display.................. 4-216 Backkamerans display
*............ 4-216
Parkeringssensorsystem................4-228 Parkeringssensorsystem
*.......... 4-228
4-2*Vissa modeller.
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Placera inte några drycker i närheten av Ac tive Driving Display (ADD). Om vatten eller
andra vätskor stänker på Active Driv ing Display (ADD) kan skador uppstå.
 Placera inte några föremål ovanför active dr iving display (ADD) och sätt inte på några
klistermärken på dammskyddet/den optiska mo ttagaren eftersom det kan ge upphov till
störningar.
 En sensor är integrerad för att styra displayens ljusstyrka. Om den optiska sensorn täcks
över kommer displayens ljusstyrka att mi nska vilket gör det svårt att se på den.
 Rikta inte något starkt ljus mot den optiska sensorn. Det finns risk att den då tar skada.
OBS
•Om du använder polariserande solglasögon kommer active driving display att synas
sämre på grund av skärmens egenskaper.
•Om batteriet har kopplas ur och sedan anslutits igen eller om batterispänningen är låg
kan den inställda positionen avvika.
•Displayen kan vara svår att se eller påverka s momentant av väderförhållanden som regn,
snö, ljus och temperatur.
•Om ljudsystemet avlägsnas kan inte active driving display (ADD) användas.
Active driving display (ADD ) visar följande information:
•Driftvillkor och varningar för överv akningssystemet för död vinkel (BSM)
Se Övervakningssystem för död vinkel (BSM) på sidan 4-114.
•Varningar för avståndsid entifieringssystem (DRSS)
Se Avståndsidentifieringssystem (DRSS) på sidan 4-125.
•Skyltar och varningar för identifie ringssystem för trafikskyltar (TSR)
Se System för identifiering av trafikskyltar (TSR) på sidan 4-119.
•Användningsvillkor och varningar för Mazda ra darfarthållare med stopp- och körfunktion
(MRCC med stopp- och körfunktion)
Se Mazda radarfarthållare med stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och
körfunktion) på sidan 4-146.
•Driftförhållanden och varningar från Mazda radarfarthållare (MRCC)
Se Mazda radar farthållare (MRCC) på sidan 4-134.
•Driftvillkor och varningar för filassistanss ystem (LAS) och varningssystem för filbyte
(LDWS)
Se Filassistanssystem (LAS) och varningssy stem för filbyte (LDWS) på sidan 4-161.
•Driftförhållanden och varningar från smart bromsassistans (SBS)
Se smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support) på sidan 4-191.
•Driftförhållanden och varningar för inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL)
Se Inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL) på sidan 4-172.
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-40
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

SignalIndikator Sidan
(Vit)
*Huvudindikering för Mazda radarfarthållare med stopp- och körfunktion
(MRCC med stopp- och körfunktion) 4-150
(Grön)
*Indikering för inställd Mazda radarfarthållare (MRCC)
4-137
*Indikering för inställd Mazda radarfa
rthållare med stopp- och körfunktion
(MRCC med stopp- och körfunktion) 4-150
(Vit/Grön)
*Indikering för filassistanssystem (LAS) och varningssystem för filbyte
(LDWS) 4-164
*OFF-indikeringslampa för filassistanssystem (LAS) och varningssystem
för filbyte (LDWS)*14-168
*Indikering för bromsassistans i tättrafik (SCBS) Avancerad
bromsassistans i tättrafik
(Advanced
SCBS) 4-182
Bromsassistans i
tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City BrakeSupport) 4-186
Bromsassistans i tättrafik [back-
ning] (SCBS R, Smart City
Brake Support) 4-190
(Röd)
*Indikeringslampa för bromsa ssistans i tättrafik (SCBS) Avancerad
bromsassistans i tättrafik
(Advanced
SCBS) 4-182
Bromsassistans i
tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart
City Brake Sup- port) 4-186
Bromsassistans i tättrafik [back-
ning] (SCBS R,
Smart City Bra- ke Support) 4-190
Under körning
Instrumentgrupp och visning
4-48*Vissa modeller.
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

SignalIndikator Sidan
*Indikeringslampa för avstängd smart bromsassistans/bromsassistans i tät-
trafik (SBS/SCBS)*1
Avancerad
bromsassistans i tättrafik
(Advanced SCBS)4-182
Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart
City Brake Sup- port)
4-186
Bromsassistans i tättrafik [back-
ning] (SCBS R, Smart City
Brake Support) 4-190
Bromsassistans (SBS)4-193
(Vit)
*Huvudindikering för inställnings bar hastighetsbegränsning (ASL) 4-175
(Grön)
*Indikering för inställd hastighetsbegränsning (ASL) 4-175
(Vit)
*Farthållarens huvudindikering4-207
(Grön)
*Indikering för inställd farthållare4-207
*1 Lampan tänds när tändningen slås på för en funktions
kontroll för att därefter slockna några sekunder senare
eller när motorn startat. Om lampan inte tänds elle r inte slocknar bör du låta bilen kontrolleras av en kunnig
reparatör så snart som möjligt. Vi rekomme nderar en auktoriserad Mazda-verkstad.
*2 Lampan lyser med fast sken när den elektriska parkeringsbromsen (EPB) är ansatt.
Under körning
Instrumentgrupp och visning
*Vissa modeller.4-49
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

AUTOHOLD
AUTOHOLD-funktionen håller automatiskt fordonet i stoppat läge även om du tar bort
foten från bromspedalen. Funktionen är lämplig att använda när du stannar i trafiken eller
vid trafikljus. Bromsarna lossas när du fortsätter att köra fordonet, till exempel genom att
släppa kopplingspedalen när växelspaken är i ett annat läge än neutralläget (fordon med
manuell växellåda) eller när gaspedalen trycks ned (fordon med automatväxellåda).
VARNING
Förlita dig inte enbart på AUTOHOLD-funktionen:
AUTOHOLD-funktionen är bara utformad a tt underlätta bromsningen när fordonet är
stoppat. Att strunta i att använda br omsarna och bara förlita sig helt på
AUTOHOLD-systemet är farligt och kan leda till en oväntad olycka om fordonet plötsligt rör
på sig. Använd bromsarna på rä tt sätt i enlighet med väglaget och
omgivningsförhållandena.
Lyft inte foten från bromspedalen när fordonet har stoppats i en brant sluttning:
Eftersom det finns en risk att fordonet inte hålls i stoppat läge med AUTOHOLD kan fordonet
plötsligt röra sig vilket kan leda till en olycka.
Använd inte AUTOHOLD på hala vägar, till exempel isiga eller snötäckta vägar eller obelagda
vägar:
Även om fordonet hålls i stoppat läge med AU TOHOLD kan fordonet plötsligt röra sig vilket
kan leda till en olycka. Använd gaspedalen, bromsarna och ratten efter behov.
Tryck omedelbart på bromspedalen i följande fall:
Eftersom AUTOHOLD-funktionen avbryts kan fordonet röra sig plötsligt vilket kan orsaka en
olycka.
 Bromspedalens varningslampa (röd) bl inkar och varningsljudet aktiveras.
(Röd)
[Brake Hold Unavailable Depress Brake to Hold Position] (Bromsstyrning ej tillgängligt,
tryck ned bromsen för att stanna) visas på mu ltiinformationsdisplayen och varningsljudet
aktiveras.
Under körning
Broms
4-84
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

OBS
•(Utan multiinformationsdisplay)
Om AUTOHOLD-knappen trycks in utan att
bromspedalen trycks ned när AUTOHOLD
är aktivt (indikeringslampan för
AUTOHOLD aktivt lyser), tänds
indikeringslampan för bromspedalen (grön) i
instrumentgruppen för att meddela föraren
att bromspedalen måste tryckas ned.
(Grön)
(Med multiinformationsdisplay)
Om AUTOHOLD-knappen trycks in
utan att bromspedalen trycks ned när
AUTOHOLD är aktivt
(indikeringslampan för AUTOHOLD
aktivt lyser i instrumentgruppen) visas
meddelandet Depress Brake Pedal to
Release Parking Brake (Tryck ned
bromspedalen för att lossa
parkeringsbromsen) på
multiinformationsdisplayen för att
meddela föraren om att bromspedalen
måste tryckas ned.
•Om något av följande inträffar när
AUTOHOLD är aktivt
(indikeringslampan för AUTOHOLD
aktivt lyser), ansätts den elektriska
parkeringsbromsen (EPB) automatiskt
och AUTOHOLD stängs av. Se Elektrisk
parkeringsbroms (EPB) på sidan 4-81
angående den elektriska
parkeringsbromsens (EPB) användning.
•Tändningen är avstängd.
•AUTOHOLD-systemet fungerar inte
som det ska.
Nödstoppssignalsystem
Din Mazda är utrustad med ett
nödstoppssignalsystem som är utformat
för att informera andr a förare om att du
nödbromsar, dvs. trycker ned
bromspedalen med större kraft än vid
vanlig bromsning. Om systemet läser av
att nödbromsning inträffar, blinkar alla
blinkerslampor snabbt för att varna föraren
i bilen bakom om
nödbromsningssituationen.
Systemet stängs av när bromspedalen
släpps upp eller om systemet läser av att
bromspedalen inte längre är hårt nedtryckt,
baserat på den takt med vilken bilens
hastighet minskar.
OBS
•Om du låter bilen stanna helt medan
alla blinkerslampor blinkar snabbt,
återgår de snabba blinkningarna till
normal blinkhastighet.
•Nödstoppssignalsystemet fungerar inte
vid hastigheter under ca 60 km/h.
•Nödstoppsignalsystemet kan aktiveras
och få alla blinkerslampor att blinka om
bromspedalen trycks ner vid körning på
halt underlag.
Under körning
Broms
4-88
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Filbyte
Filassistanssystem (LAS)........................................................................................ sidan 4-161
Fartkontroll
Inställningsbar hastighe tsbegränsning (ASL)..........................................................sidan 4-172
▼Säkerhetsteknik innan kollision
Säkerhetstekniken innan kollisi
on är utvecklad för att hjälpa föraren att undvika kollision
eller att reducera dess verkan i de situationer som en kollision är oundviklig.
Minskning av kollisionsskador vid låg hastighet
Körning framåt
Bromsassistans i tä ttrafik [framåt] (SCBS F, Smart City Brake Su pport)...............sidan 4-183
Avancerad bromsassistans i tä ttrafik (Advanced SCBS).........................................sidan 4-179
Vid backning
Bromsassistans i tä ttrafik [backning] (SCBS R, Smart City Brake Support)..........sidan 4-187
Minskning av kollisionsskador vid medelhög/hög hastighet
Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)..... ........................................... sidan 4-191
▼Kamera och sensorer
Framåtriktad kamera (FSC, Forward Sensing Camera)
Kameran (FSC) registrerar filindikeringar oc
h andra fordons strålkastare, bakljus samt
gatubelysningar under körning nattetid. Dessutom avkänner den fordonet framför,
fotgängare och hinder. Följande system använder också den framåtriktade kameran (FSC).
•System för automatisk avbländning (HBC)
•Adaptiva LED-strålkastare (ALH)
•System för att påkalla förarens uppmärksamhet (DAA)
•Filassistanssystem (LAS) och varn ingssystem för filbyte (LDWS)
•System för identifiering av trafikskyltar (TSR)
•Avancerad bromsassistans i tättrafik (Advanced SCBS)
•Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City Brake Support)
•Smart bromsassistans (S BS, Smart Brake Support)
•Mazda radarfarthållare med stopp- och kö rfunktion (MRCC med stopp- och körfunktion)
Den framåtriktade kameran (FSC, Forward Sensing Camera) sitter monterad överst i
vindrutan nära backspegeln.
Se framåtriktad kamera (FSC) på sidan 4-194.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-105
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Radarsensor (fram)
Radarsensorn (fram) fungerar genom att registrera de radiovågor som sänds från
radarsensorn och som reflekteras av ett fordon framför bilen. Följande system använder
även radarsensorn (fram).
•Mazda radarfarthållare med stopp- och körf unktion (MRCC med stopp- och körfunktion)
•Mazda radar farthållare (MRCC, Mazda Radar Cruise Control)
•Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance Recognition Support System)
•Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
Radarsensorn (fram) sitter monterad bakom kylargrillen.
Se radarsensor (fram) på sidan 4-199.
Radarsensorer (bak)
Radarsensorerna (bak) fungerar genom att registrera radiovågor som sänds från radarsensorn
och som reflekteras av ett fordon eller ett hinder bakom bilen. Följande system använder
även radarsensorerna (bak).
•Övervakning av död vinkel (B SM, Blind Spot Monitoring)
•Backvarnare för korsande trafik ( RCTA, Rear Cross Traffic Alert)
Radarsensorerna (bak) sitter på insidan av den bakre stötfångaren, en på vänster och en på
höger sida.
Se radarsensorer (bak) på sidan 4-202.
Ultraljudssensorer (bak)
Ultraljudssensorerna (bak) fungerar genom att registrera de ultraljudsvågor som sänds från
ultraljudssensorerna och som reflekteras av ett hinder bakom bilen. Följande system
använder även ultraljudssensorerna (bak).
•Bromsassistans i tättrafik [backning] (SCBS R, Smart City Brake Support)
Ultraljudssensorerna (bak) sitter monterade i den bakre stötfångaren.
Se Ultraljudssensorer (bak) på sidan 4-204.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-106
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf