▼Indikeringslampa (röd) för
bromsassistans i tättrafik (SCBS)
Om avancerad SCBS är aktivt blinkar
indikeringslampan (röd).
▼Kollisionsvarning
Om det finns en risk för kollision med ett
fordon framför bilen hörs varningssignalen
kontinuerligt och en varning visas på
multiinformationsdisplayen eller active
driving display.
Multiinformationsdisplay
Active Driving Display (ADD)
BROMS!
BROMS
OBS
Sträckan och volymen på
kollisionsvarningen kan ändras. Se
Personliga inställningar på sidan 9-12.
▼Visning av automatisk broms
”SCBS Automatic Brake” (SCBS
automatisk broms) visas på
multiinformationsdisplayen när
avancerade SCBS-bromsar eller
bromsassistansen (avancerad SCBS
bromsassistans) arbetar.
SCBS
automatisk broms
OBS
•Ett kollisionsva
rningsljud hörs
intermittent medan SCBS-bromsar eller
bromsassistansen (Advanced SCBS
bromsassistans) arbetar.
•Om bilen stoppas genom en aktivering
av avancerad SCBS och bromspedalen
inte trycks ned hörs varningsljudet en
gång efter cirka 2 sekunder och den
avancerade SCBS-bromsen lossas
automatiskt.
▼ Stoppa funktionen avancerad
bromsassistans i tättrafik (Advanced
SCBS)
Det avancerade SCBS-systemet kan
stängas av tillfälligt.
Se Personliga inställningar på sidan
9-12.
När det avancerade SCBS-systemet stängs
av aktiveras indikeringslampan för
avstängd bromsassistans i tättrafik
(SCBS).
När motorn startas på
nytt, träder systemet
åter i drift.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-182
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf
▼Indikeringslampa (röd) för
bromsassistans i tättrafik (SCBS)
Om bromsassistans i tättrafik (SCBS) är
aktivt blinkar indikeringslampan (röd).
▼Kollisionsvarning
Om det finns en risk för kollision med ett
fordon framför bilen hörs varningssignalen
kontinuerligt och en varning visas på
multiinformationsdisplayen eller active
driving display.
Multiinformationsdisplay
Active Driving Display (ADD)
BROMS!
BROMS
OBS
Sträckan och volymen på
kollisionsvarningen kan ändras. Se
Personliga inställningar på sidan 9-12.
▼Visning av automatisk broms
”SCBS Automatic Brake” (SCBS
automatisk broms) visas på
multiinformationsdisplayen när
SCBS_F-bromsarna eller
bromsassistansen (SCBS_F
bromsassistans) arbetar.
SCBS
automatisk broms
OBS
•Ett kollisionsva
rningsljud hörs
intermittent medan SCBS_F-bromsarna
eller bromsassistansen (SCBS_F
bromassistans) arbetar.
•Om bilen stoppas av att SCBS_F
aktiveras och bromspedalen inte trycks
ned hörs varningsljudet en gång efter
cirka 2 sekunder och SCBS_F-bromsen
lossas automatiskt.
▼ Stoppa funktionen bromsassistans i
tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart
City Brake Support)
SCBS F-systemet kan stängas av tillfälligt.
Se Personliga inställningar på sidan
9-12.
När SCBS F-systemet stängs av aktiveras
indikeringslampan för avstängd
bromsassistans i tättrafik (SCBS).
När motorn startas på
nytt, träder systemet
åter i drift.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-186
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf
Bromsassistans i tättrafik [backning] (SCBS R, Smart
City Brake Support)
*
SCBS R är ett system som är utvecklat för att reducera skadorna i händelse av en kollision
genom att aktivera bromssystemet (SCBS-br omsen) när systemets ultraljudssensorer
registrerar ett hinder bakom bilen vid en hastighe t på 2 till 8 km/h och systemet fastställer
att en kollision är oundviklig.
Bakåt Ultraljudssensor (bak)
VARNING
Förlita dig inte helt på SCBS R-systemet:
SCBS R-systemet är endast utformat för att reducera skadorna i händelse av en kollision.
Om man förlitar sig alltför mycket på systemet kan det ge upphov till en olycka om
gaspedalen eller bromspedalen oavsiktligt trampas ner.
För att säkerställa att SCBS R fungerar på rätt sätt ska du observera följande
försiktighetsåtgärder.
Placera inte klisterlappar på en ultral judssensor (bak) (inklusive transparenta
klisterlappar). Då kan det hända att ultraljudssensorn (bak) inte kan upptäcka fordon
eller hinder bakom och det kan leda till en olycka.
Ta inte isär en ultraljudssensor (bak).
Om sprickor eller skador förorsakade av skräp och stenskott finns nära en
ultraljudssensor (bak) ska du sluta att använda SCBS R och låta en kunnig reparatör
kontrollera bilen. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad. Om bilen
fortsätter att köras med repor eller sprick or nära ultraljudssensorn, kan systemet
aktiveras när det inte så krävs och därmed ge upphov till en olycka.
Se Stoppa funktionen bromsassistans i tättr afik [backning] (SCBS R) på sidan 4-190.
Anlita en kunnig reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad för byte
av stötfångaren bak.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-187
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf
Modifiera inte upphängningen:
Om bilens höjd eller lutning förändras kan det hända att SCBS R inte fungerar som önskat
eftersom hinder inte kan upptäckas på rätt sätt.
Utsätt inte en ultraljudssensor (bak) för stor kraft.
När du tvättar bilen, spraya inte trycksatt va tten mot en ultraljudssensor (bak), eller gnugga
hårt på den. Undvik dessutom att träffa den bakre stötfångaren med kraft vid lastning och
lossning av last, annars kanske sensorerna inte kan upptäcka hinder korrekt vilket kan leda
till att SCBS R inte fungerar som det ska eller att det aktiveras i onödan.
VIKTIGT
Vid körning på småvägar där det finns gräs oc h buskar är det lämpligt att stänga av SCBS
R.
Använd alltid däck för alla hjul av specificerad storlek, med samma tillverkare, märke och
däckmönster. Använd dessutom inte däck me d påtagligt olika slitagemönster på samma
bil. Annars kan det hända att SCBS R inte fungerar som det ska.
Om is eller snö fastnar på ultraljudssensorer na (bak) har de kanske inte möjlighet att
upptäcka hinder korrekt beroende på förhållanden a. I sådana fall kan systemet inte utföra
kontroller på rätt sätt. Kör alltid med omtank e och var uppmärksam på vägen bakom bilen.
OBS
•Bilens ställning ändras när gaspedal, bromspedal och ratten manövreras, vilket kan göra
det svårt för systemet att upptäcka ett hinder, eller så kan det felaktigt registrera ett
hinder. I sådana fall kan SCBS R aktiveras eller inte aktiveras.
•SCBS R fungerar under följande förhållanden.
•Motorn är igång.
•Växelspaken (manuell växellåda) eller växelväljaren (automatväxellåda) är i läge R
(back).
•”Reverse Smart City Brake Support Malfunction” (Fel på bromsassistans för backning)
visas inte på multiinformationsdisplayen.
•Bilens hastighet är mellan 2 och 8 km/h.
•SCBS R är aktiverat.
•Det är inget fel på DSC.
•SCBS R använder ultraljudssensorer (bak) so m registrerar hinder bakom bilen genom att
sända ut ultraljudsvågor och sedan läsa av de vågor som reflekteras av ett hinder.
•I följande fall kan ultraljudssensorerna (bak) inte detektera hinder vilket betyder att SCBS
R kanske inte fungerar.
•Höjden på hindret är lågt, till exempel låga väggar eller lastbilar med låg
lastningsramp.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-188
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf
▼Indikeringslampa (röd) för
bromsassistans i tättrafik (SCBS)
Om bromsassistans i tättrafik (SCBS) är
aktivt blinkar indikeringslampan (röd).
▼Visning av automatisk broms
”SCBS Automatic Brake” (SCBS
automatisk broms) visas på
multiinformationsdisplayen när
bromassistans för tättrafik (SCBS) arbetar.
SCBS
automatisk broms
OBS
•Ett kollisionsvarningsljud hörs
intermittent när bromsassistans för
tättrafik (SCBS) arbetar.
•Om bilen stoppas av bromsassistansen
för tättrafik (SCBS) och bromspedalen
inte trycks ned hörs varningsljudet en
gång efter cirka 2 sekunder och bromsen
för bromsassistans i tättrafik (SCBS)
lossas automatiskt.
▼ Stoppa funktionen bromsassistans i
tättrafik [backning] (SCBS R)
SCBS R-systemet kan stängas av
tillfälligt.
Se Personliga inställningar på sidan
9-12.
När SCBS R-systemet stängs av aktiveras
indikeringslampan för avstängd
bromsassistans i tättrafik (SCBS).
När motorn startas på
nytt, träder systemet
åter i drift.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-190
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf
Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)*
SBS-systemet varnar förare om kollisionsrisker med en display och ett varningsljud när
radarsensorn (fram) och den framåtriktade kame ran (FSC) fastställer att det finns risk för
kollision med ett fordon framför när fordonet körs med en hastighet av cirka 15 km/h eller
mer. Om radarsensorn (fram) och den framåtri ktade kameran (FSC) dessutom fastställer att
en kollision är oundviklig aktiveras automatisk bromsassistans för att minska skadorna i
händelse av en kollision.
När föraren trampar ned bromspedalen an sätts bromsarna dessutom snabbt och hårt.
(Bromsassistans (SBS bromsassistans))
VARNING
Förlita dig inte helt på SBS-systemet, utan kör alltid försiktigt:
SBS är utformat för att reducera skadorna i händ else av en kollision, inte för att undvika en
kollision. Möjligheten att upptäcka ett hinder är begränsad beroende på typ av hinder, väder
samt rådande trafikförhållanden. Om av någon anledning gas- och bromspedaler används
av misstag kan det leda till en olycka. Kontrollera alltid säkerheten i det omgivande området
och tryck ner bromspedalen eller gaspedalen medan du håller ett säkrare avstånd till
framförvarande fordon eller annalkande fordon.
VIKTIGT
I följande fall ska systemet stängas av för att undvika felaktig funktion:
När fordonet bogseras eller när ford onet bogserar ett annat fordon.
Bilen befinner sig på ett chassiställ.
Vid körning på ojämna vägar, till exempel med tätt växande gräs, eller vid terrängkörning.
OBS
•SBS fungerar när alla villkor nedan är uppfyllda:
•Tändningen är i läge ON.
•SBS-systemet är på.
•Hastigheten är högre än cirka 15 km/h.
•Den relativa hastigheten mellan din bil och framförvarande fordon är cirka 15 km/h
eller snabbare.
•Dynamisk stabilitetskontroll (DSC) är inte aktivt.
•SBS kanske inte fungerar under följande förhållanden:
•Om bilen accelereras snabbt och den snabbt närmar sig framförvarande fordon.
•Bilen körs i samma hastighet som framförvarande fordon.
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-191
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf
Framåtriktad kamera (FSC, Forward Sensing Camera)*
Bilen är utrustad med en framåtriktad kamera (FSC). Den framåtriktade kameran (FSC)
sitter placerad nära den inre backspegeln och används av följande system.
•System för automatisk avbländning (HBC)
•Adaptiva LED-strålkastare (ALH)
•System för att påkalla förarens uppmärksamhet (DAA)
•Filassistanssystem (LAS) och va rningssystem för filbyte (LDWS)
•System för identifiering av trafikskyltar (TSR)
•Avancerad bromsassistans i tättrafik (Advanced SCBS)
•Bromsassistans i tättrafik [framåt] (SCBS F, Smart City Brake Support)
•Mazda radarfarthållare med stopp- och körf unktion (MRCC med stopp- och körfunktion)
•Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
Framåtriktad kamera (FSC, Forward
Sensing Camera)
Den framåtriktade kameran (FSC) bedömer villkoren framför bilen under körning nattetid
och identifierar filer. Igenkänningsavståndet för kameran (FSC) varierar beroende på
omgivningen.
VARNING
Modifiera inte upphängningen:
Om bilens höjd eller lutning ändras kommer systemet inte att kunna identifiera fordon
framför bilen på rätt sätt. Detta resulterar i a tt systemet inte fungerar som förväntat eller
aktiveras av misstag, vilket kan leda till en allvarlig olycka.
VIKTIGT
Placera inte tillbehör, klisterlappar eller film på vindrutan i närheten av den framåtriktade
kameran (FSC).
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-194*Vissa modeller.
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf
Avancerad bromsassistans i
tättrafik (Advanced SCBS)
Bromsassistans i tättrafik [framåt] (S CBS F, Smart City Brake Support)
Mazda radarfarthållare me d stopp- och körfunktion (MRCC med stopp- och
körfunktion)
Smart bromsassistans (SBS, Smart Brake Support)
Den riktning som den framåtriktade kameran (FSC) riktas i har finjusterats. Ändra inte
installationsplats och ta inte bort den framåtriktade kameran (FSC). Det kan innebära att
den skadas eller slutar fungera.
Använd alltid däck för alla hjul av specificerad storlek, med samma tillverkare, märke och
däckmönster. Använd dessuto m inte däck med märkbart olika slitmönster på bilen
eftersom systemet kanske inte fungerar som avsett.
Den framåtriktade kameran (FSC) har en funktion för att detektera en smutsig vindruta och
informera föraren om detta, emellertid kanske den inte känner av plastpåsar, is eller snö på
vindrutan beroende på förhålla ndena. I sådana fall kan inte systemet fastställa om det
finns ett fordon framför bilen och kommer därför eventuellt inte att fungera korrekt. Kör
alltid med omtanke och var uppmärksam på vägen framför.
OBS
•I följande fall kan den framåtriktade kameran (FSC) inte detektera objekt rätt så att de
tillhörande systemen inte fungerar tillfredsställande.
•Höjden på framförvarande fordon är låg.
•Bilen körs i samma hastighet som framförvarande fordon.
•Strålkastare är inte påslagna nattetid eller när man passerar igenom en tunnel.
•I följande fall kan den framåtriktade kameran (FSC) inte detektera objekt rätt.
•Under sämre väderförhållanden som regn, dimma och snöfall.
•Vindrutespolaren används eller när vindrutetorkarna inte används vid regn.
•Is, dimma, snö, frost, regn, smuts och främmande partiklar som t.ex. en platspåse på
vindrutan.
•Lastbilar med låga lastflak och fordon med mycket låg eller hög profil.
•Vid körning bredvid väggar utan mönstring (inklusive staket och väggar med
längsgående mönster).
•Bakljusen på framförvarande fordon är avstängda.
•Ett fordon befinner sig utanför strålkastarens räckvidd.
•Bilen tar en snäv kurva eller kör uppför eller nerför en brant backe.
•Kör in eller ut ur en tunnel.
•Tungt bagage som får bilen att luta.
•Starkt ljus lyser på bilen (t.ex. mötande fordon som inte bländar av).
•Framförvarande fordon har många belysningspunkter.
•När fordonet framför inte är utrustad med ba kljus eller att bakljusen är släckta nattetid.
•Långa föremål eller annan last på takräcken som skymmer den framåtriktade kameran
(FSC).
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-196
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf