2017 MAZDA MODEL CX-5 Ägarmanual (in Swedish)

Signalhorn
För att signalhornet ska ljuda, tryck på
märkningen
på ratten.
Varningsblinkers
Varningsblinkers ska alltid användas om
bilen måste parkeras på vägen eller vid
vägkanten.

Varningsblinkersen gör att andra
trafikanter är extra försiktiga när de
närmar sig bilen.

Tryck på kontakten för varningsblinkersen
så att alla blinkersen blinkar samtidigt.
Indikeringslampan för varningsblinkers i
instrumentgruppen blinkar samtidigt.
OBS
•Det går inte att använda blinkersen
medan varningsblinkersen är tända.
•Kontrollera lokala bestämmelser för
användning av varningsblinkers under
bogsering.
•Nödstoppsignalsystemet kan aktiveras
och få alla blinkerslampor att blinka om
bromspedalen trycks ner vid körning på
halt underlag. Se
Nödstoppssignalsystem på sidan 4-88.
Under körning
Reglage och kontroller
4-78
2017-6-29 16:54:29Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

•När nödstoppssignalsystemet är
aktiverat, blinkar automatiskt alla
blinkerslampor snabbt för att varna
föraren i bilen bakom om en plötslig
inbromsning. Se Nödstoppssignalsystem
på sidan 4-88.
Under körning
Reglage och kontroller
4-79
2017-6-29 16:54:29Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Bromssystem
▼Fotbroms
Bilen har servobromsar som justeras
automatiskt vid normal användning.

Om bromsservon slutar fungera kan du
stanna bilen genom att lägga på större
kraft än normalt på bromspedalen. Men
stoppsträckan kommer att bli större än
normalt.
VARNING
Låt inte bilen rulla på frihjul om motorn
stannar eller stängs av. Leta upp en säker
plats att stanna på:
Det är farligt att låta bilen rulla på frihjul
om motorn stoppar eller stängs av. Att
bromsa kräver större ansträngning och
bromsservot kan tömmas om du pumpar
bromsarna. Det kan orsaka längre
stoppsträckor eller
t.o.m. en olycka.
Växla till en lägre växel när du färdas
nedför branta backar:
Det är farligt att hela tiden köra med foten
på bromspedalen eller att oavbrutet trycka
ned bromspedalen under längre sträckor.
Det orsakar överhettade bromsar vilket
resulterar i längre stoppsträckor eller t.o.m.
fel på bromsarna. Det kan bli svårt att
kontrollera bilen med en allvarlig olycka
som följd. Undvik att kontinuerlig trycka
ned bromspedalen.
Torka bromsarna som har blivit våta
genom att köra bilen sakta samtidigt som
du släpper gaspedalen och anbringar
bromsarna lätt flera gånger tills
bromsningen åter blir normal:
Att köra med våta bromsar är farligt. Om
bromssträckan ökar eller fordonet drar åt
ett håll under inbromsning kan det
resultera i en allvarlig olycka. Lätt
bromsning indikerar om bromsarna har
påverkats.
VIKTIGT
 Kör inte med foten på kopplings- eller
bromspedalen, eller med gasen halvvägs
nedtryckt när det inte är nödvändigt. Det
kan resultera i följande:
 Kopplings- och bromsdelar kommer
att slitas ut snabbare.
 Bromsarna kan överhettas och
påverka bromsförmågan negativt.
 Tryck alltid ner bromspedalen med höger
fot. Om bromsarna anbringas med den
ovana vänstra foten kan
reaktionsförmågan sänkas och en
nödsituation uppstå då bromsförmågan
är otillräcklig.
Använd skor som är lämpliga för
bilkörning för att undvika att dina skor
kommer i kontakt med bromspedalen
när du trycker ner gaspedalen.
Under körning
Broms
4-80
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

▼Elektrisk parkeringsbroms (EPB)
EPB ansätter parkeringsbromsen med
hjälp av en elmotor.
EPB-indikeringslampan tänds när EPB
aktiveras.
Indik
eringslampa
VARNING
Kör inte bilen när EPB är ansatt:
Om bilen körs med den elektriska
parkeringsbromsen ansatt kan bromsarna
bli överhettade och då kan bromssystemet
sluta fungera, vilket kan leda till en olycka.
Lossa EPB och kontrollera att
EPB-indikeringslampan har slocknat innan
du kör iväg.
OBS
•EPB kan inte ansättas eller lossas om
bilens batteri är urladdat.
•Om EPB ansätts och lossas upprepade
gånger kan den sluta att fungera för att
förhindra att motorn överhettas. Om
detta inträffar ska du vänta cirka 1
minut innan EPB-knappen används
igen.
•Ett driftljud hörs när EPB ansätts eller
lossas, men det är inte tecken på ett fel.
•Om EPB inte använts på länge utförs en
automatisk kontroll av systemet när
bilen är parkerad. Ett ljud kan höras
under kontrollen men detta är inte
tecken på ett problem.
•När EPB ansätts och tändningen är
avstängd kan ett driftljud höras, men det
är inte tecken på ett fel.
•Bromspedalen kan röra på sig när EPB
ansätts eller lossas, men det är inte
tecken på ett fel.
•Om du upprepade gånger drar i
EPB-omkopplaren när fordonet körs
kommer EPB att ansättas och
EPB-varningssignalen aktiveras. EPB
lossas och ljudsignalen upphör när
omkopplaren släpps.
•Om EPB ansätts när tändningen är
avstängd eller står i läge ACC kan
EPB-indikeringslampan i
instrumentgruppen och
indikeringslampan i omkopplaren
tändas i 15 sekunder.
•Om bilen tvättas i en tvättautomat kan
det vara nödvändigt att slå av
tändningen med parkeringsbromsen
släppt, beroende på tvätthallens
utrustning.
När EPB ansätts
EPB kan ansättas oavsett tändningslåsets
läge.
Tryck ned bromspedalen ordentligt och
dra EPB-omkopplaren uppåt.
EPB ansätts och EPB-indikeringslampan
och EPB-indikeringslampan på
omkopplaren tänds.
Under körning
Broms
4-81
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Se Varnings-/indikeringslampor på sidan
4-42.
När EPB lossas
EPB kan lossas när tändningen är på eller
när motorn är igång. När EPB lossas
släcks EPB-indikeringslampan och
EPB-indikeringslampan på omkopplaren.
Lossa EPB manuellt
Tryck ned bromspedal en ordentligt och
tryck på EPB-omkopplaren.
Om EPB-omkopplaren trycks in utan att
du trycker på bromspedalen meddelar
displayen eller indikeringslampan i
instrumentgruppen att bromsen inte är
nedtryckt.
(Instrumentgrupp typ A)
Ett meddelande visas på
multiinformationsdisplayen i
instrumentgruppen.
Se Meddelande som visas på
multiinformationsdisplayen på sidan
7-57.
(Instrumentgrupp typ B)
Indikeringslampan för bromspedalen
(grön) tänds i instrumentgruppen.
(Grön)
Lossa EPB automatiskt
Om gaspedalen trycks ned när EPB är
ansatt och alla följande villkor är
uppfyllda kommer parkeringsbromsen att
lossas automatiskt.
•Motorn är igång.
•Förardörren är stängd.
•Förarplatsens säkerhetsbälte är fastsatt.
(Manuell växellåda)
•Växelspaken är i annat läge än neutral.
•Kopplingspedalen är halvvägs nedtryckt
(Automatväxellåda)
•Växelväljaren är i läge D, M eller R
OBS
Om föraren exempelvis trampar på
gaspedalen med motorn igång och EPB
ansatt kan parkeringsbromsen lossas
automatiskt. Om du inte har för avsikt att
köra iväg direkt, ställ växelspaken i
neutralläge (manuell växellåda) eller
växelväljaren i läge P eller N
(automatväxellåda).
Under körning
Broms
4-82
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

▼Va r n i n g s l a m p a
Varningslampan tänds när det är ett fel i
systemet.
Se Varnings-/indikeringslampor på sidan
4-43.
▼Varningslampa för bromsklosslitage
När bromsbeläggen slits kommer den
inbyggda slitageindikeringen i kontakt
med bromsskivan. Detta orsakar ett
skrikande ljud som indikerar att
bromsbeläggen bör bytas.
Om du hör detta ljud, kontakta en kunnig
reparatör så fort som möjligt. Vi
rekommenderar en Mazda-verkstad.
VARNING
Kör inte med slitna bromsbelägg:
Körning med slitna bromsbelägg är farligt.
Bromsarna fungerar dåligt och det kan
leda till en allvarlig olycka. Så snart du hör
ett skrikande eller skrapande ljud bör du
rådfråga en kunnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
▼Bromsservo
Vid nödbromssituationer när det är
nödvändigt att trycka ner bromspedalen
hårdare än vanligt, finns ett servosystem
som ger bromshjälp och förbättrar
bromsprestandan.

När bromspedalen trycks ner hårdare eller
snabbare än vanligt kommer bromsarna att
ansättas kraftigare.
OBS
•När bromspedalen trycks ner hårdare
eller snabbare än vanligt kommer
bromspedalen att kännas mjukare, men
bromsarna ansätts kraftigare. Detta är
en normal effekt av
bromsservofunktionen och tyder inte på
något fel.
•När bromspedalen trycks ner hårt eller
snabbare än vanligt, kan ljud från
motorn/pumpen höras. Detta är en
normal effekt av bromsservofunktionen
och tyder inte på något fel.
•Bromsservoutrustningen har inte
prioritet över fordonets
huvudbromssystem.
Under körning
Broms
4-83
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

AUTOHOLD
AUTOHOLD-funktionen håller automatiskt fordonet i stoppat läge även om du tar bort
foten från bromspedalen. Funktionen är lämplig att använda när du stannar i trafiken eller
vid trafikljus. Bromsarna lossas när du fortsätter att köra fordonet, till exempel genom att
släppa kopplingspedalen när växelspaken är i ett annat läge än neutralläget (fordon med
manuell växellåda) eller när gaspedalen trycks ned (fordon med automatväxellåda).
VARNING
Förlita dig inte enbart på AUTOHOLD-funktionen:
AUTOHOLD-funktionen är bara utformad a tt underlätta bromsningen när fordonet är
stoppat. Att strunta i att använda br omsarna och bara förlita sig helt på
AUTOHOLD-systemet är farligt och kan leda till en oväntad olycka om fordonet plötsligt rör
på sig. Använd bromsarna på rä tt sätt i enlighet med väglaget och
omgivningsförhållandena.
Lyft inte foten från bromspedalen när fordonet har stoppats i en brant sluttning:
Eftersom det finns en risk att fordonet inte hålls i stoppat läge med AUTOHOLD kan fordonet
plötsligt röra sig vilket kan leda till en olycka.
Använd inte AUTOHOLD på hala vägar, till exempel isiga eller snötäckta vägar eller obelagda
vägar:
Även om fordonet hålls i stoppat läge med AU TOHOLD kan fordonet plötsligt röra sig vilket
kan leda till en olycka. Använd gaspedalen, bromsarna och ratten efter behov.
Tryck omedelbart på bromspedalen i följande fall:
Eftersom AUTOHOLD-funktionen avbryts kan fordonet röra sig plötsligt vilket kan orsaka en
olycka.
 Bromspedalens varningslampa (röd) bl inkar och varningsljudet aktiveras.
(Röd)
[Brake Hold Unavailable Depress Brake to Hold Position] (Bromsstyrning ej tillgängligt,
tryck ned bromsen för att stanna) visas på mu ltiinformationsdisplayen och varningsljudet
aktiveras.
Under körning
Broms
4-84
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf

Ansätt alltid den elektriska parkeringsbromsen (EPB) när fordonet parkeras:
Om den elektriska parkeringsbromsen (EPB) inte ansätts när fordonet parkeras kan det vara
farligt eftersom fordonet kan röra sig plötsligt vilket kan leda till en olycka. När fordonet har
parkerats ska växelväljaren flyttas till läge P (automatväxellåda) och den elektriska
parkeringsbromsen (EPB) ansättas.
VIKTIGT
Om du slutar att trycka på gaspedalen innan fordonet börjar röra sig kan kraften som håller
fordonet i stoppat läge minska. Tryck ned bromspedalen ordentligt eller accelerera genom att
trycka på gaspedalen.
OBS
•Under följande förhållanden är det fel på AUTOHOLD. Låt bilen kontrolleras av en
kunnig reparatör så snart som möjligt. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
•Varningslampan för bromspedalen (röd) i instrumentgruppen blinkar och
varningsljudet aktiveras i cirka fem sekunder när AUTOHOLD är aktiverat eller när du
trycker på AUTOHOLD-knappen.
•Ett meddelande visas på multiinformationsdisplayen och ett varningsljud aktiveras i
cirka fem sekunder när AU TOHOLD är aktiverat eller när du trycker på
AUTOHOLD-knappen.
•Om du stänger av tändningen när AUTOHOLD är aktivt, ansätts den elektriska
parkeringsbromsen (EPB) automatiskt för att hjälpa dig att parkera fordonet.
•AUTOHOLD avbryts när växelväljaren/växelspaken flyttas till R när fordonet står på plan
mark eller är riktat uppåt i en backe eller lutning (visas nedan).
Plan mark
: Backning (väljarspak
en/växelspaken i R)
F ordonet lutar framåt
Fordonet lutar bakåt
A UT OHOLD:
Arbetar A
UT OHOLD:
Arbetar inte,
avb rutet
A
UT OHOLD:
Arbetar inte,
avb rutet
Under körning
Broms
4-85
2017-6-29 16:54:29 Form No. CX-5 8FY4-EE-17E-SV+L_Edition1.pdf