2017 Lexus GS450h Betriebsanleitung (in German)

5697-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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Öffnen Sie die Abdeckung des spe-
ziellen Starthilfeanschlusses.
GS450h: Entfernen Sie die
Motorabdeckung.
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5707-2. Vorgehen im Notfall
GS450h_300h_OM_OM99M62M_(EM)
Schließen Sie die Starthilfekabel wie nachfolgend beschrieben an:
GS450h
GS300h
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5717-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
GS450h_300h_OM_OM99M62M_(EM)
Schließen Sie eine Klemme des Plus-Starthilfekabels an den speziellen
Starthilfeanschluss Ihres Fahrzeugs an.
Schließen Sie die andere Klemme des Pluskabels an den Pluspol (+) der
Batterie des zweiten Fahrzeugs an.
Schließen Sie eine Klemme des Minuska bels an den Minuspol (-) der Bat-
terie des zweiten Fahrzeugs an.
Schließen Sie die andere Klemme des Minuskabels an einen festen, unbe-
weglichen, unlackierten, metallischen Punkt an. Dieser Punkt muss sich in
ausreichender Entfernung zum speziellen Starthilfeanschluss oder zu
beweglichen Teilen befinden (siehe Abbildung).
Starten Sie den Motor des zweiten Fahrzeugs. Erhöhen Sie die Motordreh-
zahl leicht und behalten Sie sie zum Aufladen der 12-V-Batterie Ihres Fahr-
zeugs etwa 5 Minuten lang bei.
Öffnen und schließen Sie eine Tür Ihres Fahrzeugs bei ausgeschaltetem Start-
Schalter.
Behalten Sie die Motordrehzahl des zweiten Fahrzeugs bei und starten Sie
das Hybridsystem Ihres Fahrzeugs, in dem Sie den Start-Schalter in den
Modus ON bringen.
Stellen Sie sicher, dass die “READY”-Kontrollleuchte aufleuchtet. Falls die
Kontrollleuchte nicht aufleuchtet, wenden Sie sich an einen Lexus-Vertrags-
händler bzw. eine Lexus-Vertragswerkst att oder an eine andere zuverlässige
Werkstatt.
Wenn das Hybridsystem läuft, entfernen Sie die Starthilfekabel in exakt der
umgekehrten Reihenfolge, in der sie angeschlossen wurden.
Wenn das Hybridsystem gestartet werden konnte, lassen Sie das Fahrzeug so
bald wie möglich von einem Lexus-Vertra gshändler bzw. einer Lexus-Vertrags-
werkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
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5727-2. Vorgehen im Notfall
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■Starten des Hybridsystems bei entladener 12-V-Batterie
Das Hybridsystem kann nicht durch Anschieben gestartet werden.
■So verhindern Sie ein Entladen der 12-V-Batterie
●Schalten Sie die Scheinwerfer und das Audiosystem aus, wenn das Hybridsystem ausge- schaltet ist.
●Schalten Sie alle unnötigen elektrischen Verbraucher aus, wenn das Fahrzeug längere Zeit
mit geringer Geschwindigkeit fährt, z. B. bei starkem Verkehrsaufkommen.
■Laden der 12-V-Batterie
Die in der 12-V-Batterie gespeicherte Energie entlädt sich aufgrund natürlicher Entladung
und der Belastung durch bestimmte elektrische Verbraucher allmählich, auch wenn das Fahr- zeug nicht genutzt wird. Wenn das Fahrzeug längere Zeit steht, kann sich die 12-V-Batterieentladen und das Hybridsystem kann dann möglicherweise nicht gestartet werden. (Wäh-
rend des Betriebs des Hybridsystems lädt sich die 12-V-Batterie automatisch wieder auf.)
■Beim Aufladen oder Austauschen der 12-V-Batterie
●In einigen Fällen ist es eventuell nicht möglich, die Türen mit dem intelligenten Zugangs-
und Startsystem zu entriegeln, wenn die 12-V-Batterie entladen ist. Verwenden Sie die Fern- bedienung oder den mechanischen Schlüssel zum Ver-/Entriegeln der Türen.
●Nach dem Aufladen der 12-V-Batterie startet das Hybridsystem eventuell nicht beim ersten
Versuch; nach dem zweiten Versuch startet es jedoch normal. Dies ist keine Funktionsstö- rung.
●Der Modus des Start-Schalters wird vom Fahrzeug gespeichert. Wird die 12-V-Batterie
wieder angeschlossen, schaltet das System wieder in den Modus, in dem es sich vor der Entladung der 12-V-Batterie befand. Schalten Sie den Start-Schalter vor dem Abklemmender 12-V-Batterie aus.
Wenn Sie unsicher sind, in welchem Modus sich der Start-Schalter vor der Entladung der 12-V-Batterie befand, seien Sie beim Wiederan schließen der 12-V-Batterie besonders vor- sichtig.
WARNUNG
■Vermeiden von Batteriebrand oder Explodieren der 12-V-Batterie
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln, um ein versehentliches Entzünden des
eventuell von der 12-V-Batterie abgegebenen brennbaren Gases zu verhindern:
●Stellen Sie sicher, dass beide Starthilfekabel an die richtigen Anschlussklemmen ange- klemmt werden und nicht versehentlich in Kontakt mit anderen Anschlussklemmen kom-
men.
●Stellen Sie sicher, dass das andere Ende des Starthilfekabels, das an den Pluspol (+) ange- klemmt wird, keinesfalls in Kontakt mit anderen Bauteilen oder Metallflächen (Halterun-
gen, unlackiertes Metall usw.) in dem Bereich kommt.
●Verhindern Sie, dass die Klemmen “+” und “-” der Starthilfekabel miteinander in Kontakt
kommen.
●Rauchen Sie nicht in der Nähe der 12-V-Batterie, verwenden Sie keine Streichhölzer oder Feuerzeuge und vermeiden Sie offene Flammen.

5737-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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WARNUNG
■Vorsichtsmaßregeln im Umgang mit der 12-V-Batterie
Die 12-V-Batterie enthält giftige und korrodierend-ätzende Batteriesäure. Zudem enthal- ten Zubehörteile der Batterie Blei und Bleiverbindungen. Beachten Sie bei der Handha-
bung der 12-V-Batterie folgende Vorsichtsmaßregeln:
●Tragen Sie bei Arbeiten mit der 12-V-Batterie immer eine Schutzbrille und vermeiden Sie, dass Flüssigkeit der 12-V-Batterie (Säure) in Kontakt mit Ihrer Haut, Ihrer Kleidung oder
der Karosserie kommt.
●Beugen Sie sich nicht über die 12-V-Batterie.
●Sollte Batterieflüssigkeit der 12-V-Batterie mit Ihrer Haut oder Ihren Augen in Kontakt
kommen, waschen Sie die betroffenen Bereiche sofort mit Wasser ab und suchen Sie einen Arzt auf. Legen Sie einen nassen Schwamm oder Lappen auf den betroffenen Bereich, bis ärztliche
Hilfe verfügbar ist.
●Waschen Sie sich immer die Hände, nachdem Sie mit der Halterung der 12-V-Batterie, den Polen und anderen Teilen der Batterie in Berührung gekommen sind.
●Halten Sie Kinder von der 12-V-Batterie fern.
■Nach dem Aufladen der 12-V-Batterie
Lassen Sie die 12-V-Batterie so bald wie möglich von einem Lexus-Vertragshändler bzw.
einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen. Die fortgesetzte Verwendung einer überalterten 12-V-Batterie kann dazu führen, dass übelriechende Gase aus der 12-V-Batterie austreten, die für die Fahrzeuginsassen gesundheits-
schädlich sein können.
■Austausch der 12-V-Batterie
 S. 441
HINWEIS
■Beim Umgang mit Starthilfekabeln
Achten Sie darauf, dass sich die Starthilfekabel beim Anklemmen nicht in den Kühlerlüftern oder Riemen verheddern.
■So vermeiden Sie Schäden am Fahrzeug
Der spezielle Starthilfeanschluss ist dafür vorg esehen, im Notfall die 12-V-Batterie mithilfe der Batterie eines anderen Fahrzeugs zu laden. Er kann nicht als Starthilfe für ein anderesFahrzeug verwendet werden.

5747-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn der Motor zu heiß wird
●Der Zeiger der Motorkühlmittel-Temperaturanzeige (S. 107) kommt in den
roten Bereich oder ein Leistungsverlust des Hybridsystems ist spürbar. (Die
Geschwindigkeit lässt sich z. B. nicht erhöhen.)
●Auf dem Multi-Informationsdisplay wird “Motorkühlmittel-temperatur hoch.
An sicherer Stelle anhalten. Siehe Handbuch.” oder “Hybrid-System über-
hitzt. Verringerte Antriebs-leistung.” ( S. 500) angezeigt.
●Dampf quillt unter der Motorhaube hervor.
■Wenn der Zeiger der Motorkühlmittel-Temperaturanzeige in den roten
Bereich kommt oder “Motorkühlmittel-temperatur hoch. An sicherer
Stelle anhalten. Siehe Handbuch.” auf dem Multi-Informationsdisplay
angezeigt wird
Halten Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort an und schalten Sie die Kli-
maanlage und anschließend das Hybridsystem aus.
Wenn Sie Dampf sehen:
Nachdem sich der Dampf verflüchtigt hat, heben Sie vorsichtig die Motor-
haube an.
Wenn Sie keinen Dampf sehen:
Heben Sie vorsichtig die Motorhaube an.
Nachdem das Hybridsystem hinreichen d abgekühlt ist, kontrollieren Sie
die Schläuche und das Kühlsystem auf Undichtigkeiten.
Kühler
Kühlerlüfter
Tritt eine große Menge Kühlmittel aus, setzen Sie sich sofort mit einem
Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder eineranderen zuverlässigen Werkstatt in
Verbindung.
Folgendes kann auf eine Überhitzung hindeuten.
Korrekturmaßnahmen
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5757-2. Vorgehen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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Der Kühlmittelstand muss sich zwischen den Markierungen “FULL” und
“LOW” des Behälters befinden.
Behälter
“FULL”
“LOW”
Verschlusskappe des Kühlmitteleinlasses
Füllen Sie bei Bedarf Kühlmittel nach. ( S. 578)
Im Notfall kann Wasser verwendet werden, wenn kein Motorkühlmittel zur Verfügung steht.
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GS450hGS300h
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GS450hGS300h

5767-2. Vorgehen im Notfall
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Starten Sie das Hybridsystem und schalten Sie die Klimaanlage ein, um zu
prüfen, ob die Kühlerlüfter arbeiten, und um zu sehen, ob Kühlmittel aus
dem Kühler oder den Schläuchen austritt.
Die Lüfter drehen sich, wenn die Klimaanlage sofort nach einem Kaltstart eingeschal- tet wird. Kontrollieren Sie, ob die Lüfter funktionieren, indem Sie überprüfen, ob einBetriebsgeräusch zu hören ist und ob ein Luftstrom spürbar ist. Wenn sich dies als
schwierig herausstellt, schalten Sie die Klimaanlage wiederholt ein und wieder aus. (Die Lüfter funktionieren bei Frost möglicherweise nicht.)
Wenn die Lüfter nicht laufen:
Schalten Sie das Hybridsystem sofort aus und setzen Sie sich mit einem
Lexus-Vertragshändler bzw. einer Le xus-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
Wenn die Lüfter laufen:
Lassen Sie das Fahrzeug beim näch stgelegenen Lexus-Vertragshändler
bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen
Werkstatt überprüfen.
■Wenn “Hybrid-System überhitzt. Verrin gerte Antriebs-leistung.” auf dem
Multi-Informationsdisplay angezeigt wird
Halten Sie das Fahrzeug an einem sicheren Ort an.
Schalten Sie das Hybridsystem aus und heben Sie vorsichtig die Motor-
haube an.
Nachdem das Hybridsystem abgekühlt is t, kontrollieren Sie die Schläuche
und den Wärmetauscher des Kühlers (den Kühler) auf Undichtigkeiten.
Kühler
Kühlerlüfter
Tritt eine große Menge Kühlmittel aus, setzen Sie sich sofort mit einem
Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder eineranderen zuverlässigen Werkstatt in
Verbindung.
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